Καλησπέρα και από εμένα. Νέος στο forum , Νέος κάτοχος Peugeot 3008 HDI. Aρκετά χαρούμενος μιας και η εν λόγω εταιρεία είναι το πρώτο αυτοκίνητο στο οποίο έμαθα να οδηγώ (Peugeot 304). Παρόλο που οι συγγενείς μου ήταν λάτρεις και κάτοχοι PEUGEOT (304, 104, 106, 406) δυστυχώς εμείς στην οικογένεια είμασταν τις λαϊκής Γερμανικής σχολής: ΟΠΕΛ, VW, seat.
Πως και 3008??? επειδή μεγάλωσε οι οικογένεια μου (δυο κοριτσάκια δίδυμα) το αυτοκινητάκι που είχα δεν είχε αρκετούς χώρους (για τις απαιτήσεις μας ) και ήταν για την σύζυγο..χαμηλό. Μην φανταστείτε, τίποτα το extreme...ένα SEAT LEON 1.4 TSI το οποίο αποδείκτηκε βράχος αξιοπιστίας και πολύ οικονομικό...Αν γινόμουν μπαμπάς μάλλον δεν θα το άλλαζα. Με την γέννηση των παιδιών βγήκα στην γύρα ψάχνοντας 'κάτι' με χώρους ...statiowagon ή πολυμορφικό. Για να μην σας κουράσω, αφού αποκλείσαμε την αγορά μεταχειρισμένου καταλήξαμε σε 3 επιλογές οι οποίες εμφανισιακά μας κάλυπταν. Την Mercedes B-Class (πολύ καλή, και με πολύ καλό χώρο αποσκευών...αλλά ακριβό !!!), το Qashqai (1.2T) και το 3008. To Qashqai 3, ενώ εξωτερικά είναι πολύ όμορφο, με απογοήτευσε πάρα πολύ στον χώρο αποσκευών, που ήταν πάρα πολύ ρηχός. Αν έβαζα τα καροτσάκια δεν θα χωρούσε τίποτα άλλο (είχε λίγο περισσότερο χώρο από το LEON που είχα). Στον τομέα αυτό το 3008 είναι πραγματικά άλλος κόσμος. Δεν ξέρω τι αναγράφεται στα περιοδικά περί όγκου λίτρων (μου φαίνεται 514 για 3008 και 430 για το qashqai) , όταν πας και τα δεις από κοντά το πορτπαγκαζ του 3008 είναι πραγματικά πολύ μεγαλύτερο από το qashqai.
Τα υπόλοιπα δεν τα αναφέρω γιατί τα περί αισθητικής είναι υποκειμενικά. Αναφέρω σύντομα ότι το εσωτερικό είναι πολύ όμορφο, εξωτερικά η καινούργια μάσκα είναι κατά τη γνώμη μου ομορφότερη από την προηγούμενη και σε συνδυασμό με τα LED-φώτα ημέρας το αποτέλεσμα είναι αρκετά καλαίσθητο. To τράβηγμα καλό ..αλλά σε αυτό δεν θα είμαι αντικειμενικός γιατί και το lEON που είχα ήταν γρήγορο. Ευτυχώς το 3008 δεν σε τσιγκλάει να το πατήσεις.. Κάθεσαι ψιλά , έχεις όμορφο ταμπλό , πολύ καλή ορατότητα....Γενικά είναι πολύ ωραίο αυτοκίνητο και το συστήνω ανεπιφύλακτα.** Το μόνο πρόβλημα που έχω και για το οποίο θα ήθελα την βοήθεια σας ** είναι ότι έχω μόνο μία ποτηροθήκη. η άλλη είναι κατηργημένη απο το grip control. Επίσης και αυτή που υπάρχει είναι στην κεντρική κονσόλα αρκετά πίσω !! Δεν είναι ότι πηγαίνω πακέτο με το 'φραπέ' αλλά εκεί έβαζα το gps μου και αλόνιζα. κοίταξα μήπως στην κεντρικό τουνελ μπαίνει κάποια ποτηροθήκη-βεντούζα, αλλά δεν υπάρχει χώρος. Το παρμπριζ από την άλλη είναι πολύ μακριά. Γενικά δεν βολεύομαι σε αυτό και το θεωρώ εργονομικό λάθος για την εταιρεία . Ο περιστροφικός δείκτης του grip μπορούσε να μπει αλλού, δεν ήταν ανάγκη να καταργήσει την μία από τις 2 ποτηροθήκες. Επίσης όταν θα πάω ταξίδι , τι θα κανω με τη σύζυγο.... ποιος από τους δυό μας θα κρατάει τον καφέ στα χέρια ?? Καμιά ιδέα? Κανά αξεσουάρ internetiko υπάρχει για να προσφέρει κάποια λύση ??

Τουλάχιστον το Leon είναι τίμιο για τα λεφτά που κοστίζει. Αν το TSI1.8 είναι ακριβό τότε ας πάει κάποιος στο TSI 1.4.
δεν μπορείς να συγκρίνεις σε καμία περίπτωση LEON kai polo γιατί είναι άλλη κατηγορία (εκτός και αν το μείζον κριτήριο είναι τα πλαστικά και η συναρμολόγηση αυτών). Στην σύγκριση BMW και LEON πάλι τα δεδομένα αλλάζουν από την στιγμή που το ένα είναι αμάξι πολυτελείας και το άλλο για τον 'λαό'. Είναι σαφές ότι άλλο κόστος έχει η BMW 1.6 και άλλο το LEON TSI 1.4 που είναι στην ίδια κατηγορία.
Προφανώς η σύγκριση αυτή δεν στέκει !!!

Στην αγορά , αλλα και στην παρουσίαση ενός αυτοκινήτου πολλά πράγματα είναι υποκειμενικά.
Γεγονός είναι ότι σήμερα λόγω παγκοσμιοποίησης είναι δύσκολο να πεις ότι κάποιο αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και ότι κάποιο δεν είναι....ούτως ή άλλως οι κυβερνόντες θέλουν να μας βάλουν να τ' αλλάζουμε κάθε 5-7 έτη.
Δεν θα μπώ σε λίστα θαμένων ή προωθημένων, απλά θα πω την προσωπική μου εμπειρία....όταν ενάμιση έτος πριν ήθελα να αλλάξω αυτοκίνητο, διάβαζα μανιωδώς ότι υπήρχε....και αλήθιεα είναι ότι με αυτά που διάβαζα σε περιοδικά και φορουμ είχα διαμορφώσει μια άποψη........ατμοσφαιρικό που δεν έχει βλάβες, turbo μακριά και υπερ Ιαπωνίας. Η επιλογή μου άλλαξε ριζικά, όταν πήγα και είδα τα αυτοκίνητα από κοντά !! γιατί ανεξαρτήτως αποδόσεων και βλαβών απλά δεν πρεσβευαν τα δικά μου κριτήρια. Πήγαινα καρφωτός για το auris. Όταν το είδα από κοντά , και όταν κάθισα στην θέση του οδηγού, μου κόπηκαν τα πόδια. Για τα >17.000 ευρώ που κόστιζε η φτήνια ήταν χαώδης!!!!! Πρέπει κάποιος να έκανε πολύ μεγάλη προσπάθεια για να το κάνει να δείχνει τόσο φτηνό (και όχι μόνο, αν κρίνω από τα τριξίματα που έχει, από αυτά που μου λένε γνωστοί μου). Auris σαφώς υπερτιμημένο. Μετά πηγα για να δω το Subaru impreza 1.5 το οποίο μου άρεσε πάρα πολύ, αλλά το απέριψα λόγω κατανάλωσης, η οποία είναι υπερβολικά υψηλή για τις επιδώσεις που προσφέρει. Πάραυτα είναι πολύ καλό αυτοκίνητο (σαφώς υποτιμημένο).
ένα πρωϊνό ερχόμενος από την δουλειά περνούσα έξω από την Seat και μπήκα για να δω το Leon. Εξωτερικά ήταν ωραίο, αλλά υπάρχουν και ωραιότερα. το εσωτερικό του ήταν μεγάλη έκπληξη.....τα περιοδικά το είχαν θαμένο και χαρακτηρισμένο ως μουντό και κακάσχημο....βέβαια για εμένα ήταν μια χαρά. αίσθηση μασίφ, χωρίς πολλά μπιχλιμπίδια και χρώματακια διάφορα. Τελικά κατέληξα να το πάρω διότι όταν το οδήγησα κατάλαβα ότι ήταν και αρκετά δυνατό για το στυλ οδήγησης μου. Με 17.000 πήρα κάτι που με εκφράζει και το οποίο δεν θα το είχα επιλεξει αν δεν το έβλεπα από κοντά.
Λέτε στα forum για το σπρώξιμο του VAG group....εγώ θα πω ότι μετά από αυτό που είδαν τα μάτια μου και έπιασαν τα χέρια μου ότι η μεγάλη απάτη (για αυτό που κοστίζει) είναι το auris.....αυτό και αν είναι απαράδεκτο σπρώξιμο.
Υ.Γ αν δεν έπερνα το LEon to επόμενο θα ήταν μάλλον το Bravo.
Δυστυχώς το Civic 5doors μου έπεφτε ακριβό, αλλά όντως είναι πολύ προσεγμένο αυτοκίνητο.

Μετά aπό την πρώτη εμφάνιση του ο μαμάτος δημοσιογράφος που εκθίαζε την Τoyota στο άρθρο του στην ιστιοσελίδα car and.... κάποιας on line εφημερίδας, γράφοντας 'ανακλήσεις ε και?'** ΞΑΝΑΚΤΥΠΑ**
Στην ίδια ιστιοσελίδα τα βάζει με ένα αμερικάνο που για να κερδίσει φράγκα είπε ψέματα στις αστυνομικές αρχές ότι το ατύχημα που είχε ο ιδίος οφειλόταν σε κατασκευαστικό λάθος της Toyoya. Φυσικά ο μαμάτος δημοσιογράφος , έσπευσε αμέσως, να υποστηρίξει ότι ναι κύριοι δεν φταίει η Toyota μόνο, αλλά και οι αμερικάνοι που είναι λόγο οικονομικής κρίσης πολύ εκδικητικοί....!
Φυσικά ο κύριος αυτός, αυτός ο πραγματικά μαμάτος δημισιογράφος, με το μεμονομένο αυτό συμβάν του τυχάρπαστου αμερικάνου, ξεχνά τα θανατηφόρα ατυχήματα στα οποία εμπλέκεται η Toyota και για τα οποία θα βρεθεί στο δικαστήριο. Τι λοιπόν και αν πέθαναν μερικοί.....? Ο αμερικάνος του έκανε εντύπωση.
Κατά τα άλλα, βάσει του μαμάτου δημοσιογράφου, οι αμερικάνοι είναι εκδικητικοί με τους αμερικάνους, ...τι και αν εδώ και τόσα χρόνια, η αμερικάνικη αγορά ήταν η σχεδόν η αποκλειστική αγορά για Luxurius ιαπωνικές brands όπως Lexus, Infiniti , Acura !!
Πόσα φράγκα του έχει σκάσει η Τoyota ρε παίδες...
πρώτη φορά βλέπω δημοσιογράφο (ο οποίος τρομάρα του, γράφει και στην 1η σελίδα του ιστότοπου) που να υποστηρίζει τόσο φανατικά μια εταιρεία που είναι στα δικαστήρια. Δεν λέω μέχρι της δικαστικής απόφασης η toyota δεν είναι ένοχη, αλλά ρε φίλε μην την επαινείς κιόλας.....ΕΛΕΟΣ...
Κατά τα άλλα οι δημοσιογραφία είναι αντικειμενική !!

Μα τί λέτε Βρε παιδιά, Θα δώσουμε τα εύσημα και από πάνω στην Toyota για τα λάθη που έκανε. Σαν έναν απαράδεκτο δημοσιογράφο που αρθρογραφεί στην online έκδοση του 1ου θέματος, όπου έχει ως τίτλο ' ανακλήσεις , ε και ? '. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΣ.
Δεν μιλάμε για κάτι το οποίο δυνητικά θα μπορούσε να προκαλέσει κάτι, αλλά για καταδικαστικό πορισμα μετά από ενδελεχή αναδρομική έρευνα >30 θανατηφόρων δυστυχημάτων. Φανταστείτε πόσα τέτοια αυτοκίνητα κυκλοφορούν δεδομένου: 1) τις πωλήσεις που κάνει η Toyota kai 2) δεδομένης της ποιότητας των αυτοκινήτων που προορίζονται για τις ΗΠΑ που είναι ανώτερη από την δικής μας, καθώς τα standards είναι πιο αυστηρά......!
Γι' αυτό και βγήκε και ο ίδιος ο Toyoda για να μεζέψει αυτά που μάζεμα δεν έχουν....Αλλά όχι και να τους δώσουμε και τα εύσημα, μιας και όλα αυτά έπρεπε να έχουν δοκιμαστεί πριν της έξοδο των αυτοκινήτων στην αγορά. Δεδομένου του πληθυσμού των ΗΠΑ to ποιο πιθανό είναι , αν είναι λάθος παρτίδας οι παρτίδες να είναι αρκετές....
Εδώ σας θυμίζω ότι το AUTOBILD είχε θάψει το Fiat Bravo 1.4 γιατί δεν φρέναρε καλά. Μάλιστα το είχε αναγάγει και σε κυρίως θέμα για αρκετά του τεύχη. για κάτι το οποίο (σοβαρό μεν) θα μπορούσε δυνητικά να θέσει σε κίνδυνο. Εδώ τώρα με την Toyota έχουμε θανάτους και τα περιοδικά κάνουν τον Αλέκο. Φαίνεται ότι η Toyota tους τα έχει δώσει χοντρά, για να μην το κάνουν θέμα.
Πάντως για την Toyota θα είναι ισχυρό πλήγμα από την στιγμή που η αξιοπιστία ήταν το πιο δυνατό της σημείο.... Στον αγώνα της οικονομικής κρίσης έκανε περικοπές (όλοι μας βλέπουμε τι πλαστικά και τι λαμαρίνες βάζει, πόσο ακριβά πουλάει) αλλά τώρα φαίνεται ότι κάνει έκπτωση και στα μηχανολογικά υλικά...Κατά τα άλλα σέβεται τους καταναλωτές. Η ιστορία θα έχει και συνέχεια...

Γεια σας και από εμένα.
Είμαι κάτοικος Πατησίων και έχω επιλέξει να παρκάρω σε ιδιωτικό πάρκινγκ τον τελευταίο χρόνο, πληρώνοντας με τον μήνα. Λόγω τον αναγγελθέντων μέτρων περί εφορίας, σήμερα που πήγα να πληρώσω το 'ενοίκιο' του μήνα, ζήτησα απόδειξη.......Η απάντηση ήταν ευχαρίστως, μόνο που η συγκεκριμένη δεν κάνει για την εφορία. Βέβαια, εγώ την παρέλαβα παρόλο που ο υπάλληλος στράβωσε λίγο. Η απόδειξη βέβαια έχει το ΑΦΜ της εταιρείας του πάρκινγκ αλλά και μια επισύμανση (Αθεώρητα βάσει της Α.Υ.ΟΠΟΛ.1071/25-2-2000).
Μήπως όντως οι αποδείξεις αυτές εξαιρούνται? Μήπως πρέπει να πάρουν καινούργιο μπλοκ αποδείξεων?
Για πείτε ρε παιδιά

Γεια σας και από εμένα.
Είμαι κάτοικος Πατησίων και έχω επιλέξει να παρκάρω σε ιδιωτικό πάρκινγκ τον τελευταίο χρόνο, πληρώνοντας με τον μήνα. Λόγω τον αναγγελθέντων μέτρων περί εφορίας, σήμερα που πήγα να πληρώσω το 'ενοίκιο' του μήνα, ζήτησα απόδειξη.......Η απάντηση ήταν ευχαρίστως, μόνο που η συγκεκριμένη δεν κάνει για την εφορία. Βέβαια, εγώ την παρέλαβα παρόλο που ο υπάλληλος στράβωσε λίγο. Η απόδειξη βέβαια έχει το ΑΦΜ της εταιρείας του πάρκινγκ αλλά και μια επισύμανση (Αθεώρητα βάσει της Α.Υ.ΟΠΟΛ.1071/25-2-2000).
Μήπως όντως οι αποδείξεις αυτές εξαιρούνται? Μήπως πρέπει να πάρουν καινούργιο μπλοκ αποδείξεων?
Για πείτε ρε παιδιά

ΓΕΙΑ ΣΑΣ
Είμαι εδώ και μερικούς μήνες κάτοχος Leon 1.4TSi sport και είμαι αρκετά ευχαριστημένος....θα ήμουν αρκετά περισσότερο αν είχα χρόνο να βγω εθνική και βολτάρω περισσότερο....μέσα στην Αθήνα λόγω δουλείας το κακόμοιρο θα έχει μουκώσει....πάντως Αττική τα 160km/h τα έχει χαλαρά (kai με 4 άτομα μέσα) και με αισθητά χαμηλότερη κατανάλωση (γύρω στα 8.1l/100km) απ' ότι μέσα στην πόλη.
Η συμβουλή μου είναι να πάς να δεις τις επιλογές σου από κοντά και να κάνεις test drive. Εγώ προσοπικά ήμουν 'φανατικός' ατμοσφαιρικός και πήγαινα καρφωτός για Auris η Subaru impreza 1.5R. Το Auris το απέριψα λόγω του εσωτερικού διάκοσμου (προσωπικά το βρήκα πολύ φτηνό , με πολύ άσχημο ταμπλώ και με την θέση οδήγησης να μου είναι άβολη λόγω του μακρινού παμπριζ μπροστά) το subaru αν και η τιμή ήταν λογική (όπως και οι επιδόσεις...ξέρεις όμως τι παίρνεις) είχε αρκετά ψηλή κατανάλωση, για τις επιδόσεις του. Στην SEAT μπήκα από τύχη (αντιπροσωπεία δίπλα στο σπίτι της κοπελιάς μου) και μπορώ να πώ ότι το εσωτερικό του μου άρεσε (είναι όντως λιτό, δεν έχει περιτά πράγματα, όυτε στοιχεία εντυπωσιασμού. η ποιότητα πάντως είναι πολύ καλή, με μαλακό πλαστικό σε μεγάλο μέρος ....).Αντίθετα με αυτά που λένε τα περιοδικά εμένα που άρεσε τόσο που έκανα test drive και τότε με το που ανέβηκα την ανηφόρα στην κατεχάκη (δίπλα στο νοσκομείο Λητώ) με 3η και 2500 στροφές και το αμάξι έδινε και άλλο, τότε κατάλαβα ότι το turbo είναι όλα τα λεφτά!
Πριν από αντιπροσωπεία και test drive ήθελα ιαπωνικό και ατμοσφαιρικό και μετά κατέληξα να έχω ισπανικό και turbo. Συμβουλή μου είναι να κάνεις test drive,μιας και πολλά πράγματα είναι υποκειμενικά.
επίσης με 300ευρώ έκανα επέκταση εγγύησης στα 5 χρόνια η 100.00km να αυτό λέει κάτι για τα κριτήρια επιλογής σου.

Η toyota για μένα είναι μια από τις TOP εταίρείες. Εταιρεία αυτόνομη που δεν υπακούει σε κανέναν. Από την στιγμή που σου αρέσει το Auris πιστεύω ότι κάνεις πολύ καλή επιλογή. Εμένα εξωτερικά που άρεσε πολύ, αλλά δυστυχώς μέσα απογοητεύτηκα πλήρως !
Προσπαθούσα μήνες να πείσω τον ευατό μου, αλλά μάταιο.....καθαρά υποκειμενικό βέβαια !
είναι σίγουρο ότι στο λεον θα υπάρξει facelift, αλλά οι διαφορές θα είναι αμελητέες. Αλλά αυτό δεν είναι η ουσία. Τα λεφτά ως επένδυση είναι χαμένα όταν τα ρίχνεις στο αυτοκίνητο! όντως η VW group δεν είναι αξιόπιστη πλέον στις μεταπωλίσεις, όχι τόσο για τα facelifts (θυμήσου μάσκα A3 me A4), αλλά και για τα παράλογα που κάνει με τους κινητήρες που τους καταργεί απροοπτα. Βασικά εγώ προσωπικά δεν αλλάζω συχνά, οπότε το θέμα τιμή μεταπώλισης δεν είναι προτεραιότητα. Αφού όμως κοιτάς το οικονομικό, θα σου πω πόσο έδοσα εφώ για το Leon TSI 1.4 Sport: προκαταβολή 7000 και δόση 265 ευρώ με εξόφληση στους 36 μήνες !!! και αυτό γιατί υπάρχει το προωθητικό 10% της Seat και επιπλέον η Αντιπροσωπεία Makris κάνει έκτωση στο επιτόκιο από 7.5% σε 4%. Δεν κανουν δώρο το συνεγερμό όυτε αισθητήρες παρκαρίσματος (τα βάζω όλα αυτά εγώ με 260 ευρώ, μόνο ) , αλλά μου κάνουν δώρο την επέκταση εγγύησης στα 5 χρόνια , που κοστίζει 530 ευρώ.
Τιμολογιακά είναι περίπου το ίδιο με το Auris! υστερεί σε πολλά έναντι του τελευταίου, αλλά στο ένα παίρνεις επιδόσεις 1.4 ενώ στο άλλο επιδόσεις >1.8 . Στην εθνική είναι η μέρα με την νύχτα. Αν μου άρεσε το Auris προσωπικά θα περίμενα τον κινητήρα 1.6 132Hp που έρχεται......η προσπέραση θέλει ασφάλεια !
τα λέμε.

Γεία σας και από εμένα.
πριν από μερικές ενδομάδες είχα και εγώ το δίλημα για αυτ/το 1.4.
Τα πράγματα δεν ήταν εύκολα μιας και θα το έπερνα με δόσεις , ενώ επιπλέον έχω την προκατάληψη με τα turbo.
Το φάσμα επιλογών, λόγω των δόσεων και επιτοκίων , έγινε μικρότερο οπότε έφυγαν επιλογές όπως VW, Honda. Σε γαλλικό δεν πήγα, οπότε η επιλογή ήταν ανάμεσα σε subaru impreza 1.5R (μου άρεσε πολύ μέσα έξω, καλό επιτόκιο, αλλά δυστυχώς μόνο 107 άλογα τα οποία λόγω τετρακίνησης θα είναι πολύ λογότερα στον τροχό ), Auris (καλή εταιρεία , καλό επιτόκιο, αλλά δεν μου άρεσε καθόλου το εσωτερικό, για να γίνων πιο συγκεκριμένος η θέση οδήγησης με το πολύ μακρινό παμπρίζ), Bravo T-jet 120Hp (άριστο επιτόκιο, πολύ όμορφο), αλλά τελικά κατέληξα στο Leon TSI 125hp. η τιμή του με την μείωση του τέλους ταξινόμισης κατά 50%, την μείωση που κάνει η seat κατά 10%, και την προσφορά που κάνει η συγκεκριμένη αντιπροσωπεία (επιτόκιο 7.5% --> 4%), η τιμή κατεβαίνει στα 16500 ευρώ.
πιστεύω ότι στην εποχή μαςκακά αμάξια δεν υπάρχουν έκτός και αν πέσεις σε κακή παρτίδα. κατέληξα στο turbo γιατί είναι πάρα πολύ ξεκούραστο στην οδήγηση ( και μέσα στο πνεύμα της εποχής και ίσως του μέλλοντος μαζί με τα υβριδικά...ελεώ τυχόν μεταπώλισης). Αυτά .