Τα νέα δεδομένα πάντως είναι ότι το Auris θα έρχεται με το νέο κινητήρα σε χαμηλότερη τιμή από τον 1.4.

Απο πλευράς κατανάλωσης έχουμε πια πρακτικά ισοπαλία.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Φρένα: Το Civic υπερτερεί αν και είναι άγνωστο το πακέτο των ελαστικών του Auris

PremiumContact 2, 205/55R16
Ακόμα και με αυτά, στα φρένα είναι ξεκάθαρα καλύτερο το Toyota, τόσο σαν αποτέλεσμα και αίσθηση πεντάλ, όσο και σαν αντοχή. Αυτό βέβαια, είναι το μόνο λάθος του ποστ σου, στα υπόλοιπα πέφτεις μέσα

Έχουμε συγκριτικό των 2 τους στους 4Τ, στο τεύχος Μαρτίου που κυκλοφορεί την Παρασκευή.

Ελπίζω Σπύρο να είναι επιτέλους η φορά που θα διαβάσουμε καλά σχόλια για το σιβικ...
Το προηγούμενο 1.8 το είχατε ξεχάσει στα συγκριτικά και το έχω παράπονο...μόνο ένα συγκριτικό το 2006 και αυτό άνισο και άδικο με στρωμένα δίλιτρα...
Μακάρι να έχετε γράψει και για τις όποιες διαφορές υπάρχουν σε σχέση με τα προ f/l μοντέλα που μας ενδιαφέρει εμάς τους κατόχους.
Ξέρουμε πάντως ήδη ότι σε 0-100 είναι ελαφρά μπροστά το τογιότα ενώ υπερτερεί το σιβικ σε ρεπρίζ και εν γένει απόδοση ψηλά. Αίνιγμα η κατανάλωση αν και υποψιάζομαι ότι θα διαβάσω οριακή επικράτηση του τογιότα που είναι λίγο ελαφρύτερο.
Ενδιαφέρον τεστ πάντως...

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
Ενδιαφέρον τεστ πάντως...

Ενδιαφέρον και για μας που το κάναμε
Πιστεύω αυτή τη φορά θα καλυφθείς πλήρως

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Ενδιαφέρον τεστ πάντως...

Ενδιαφέρον και για μας που το κάναμε
Πιστεύω αυτή τη φορά θα καλυφθείς πλήρως

δεν είναι προσωπικά τα σχόλια μου προς εσένα φυσικά...άλλωστε αποτελείς σεβαστή παρουσία για μένα τόσο στο περιοδικό όσο και στο φόρουμ...
Απλά οι παλιοί και τακτικοί αναγνώστες οφείλουμε να γκρινιάζουμε λίγο παραπάνω

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Φρένα: Το Civic υπερτερεί αν και είναι άγνωστο το πακέτο των ελαστικών του Auris

PremiumContact 2, 205/55R16
Ακόμα και με αυτά, στα φρένα είναι ξεκάθαρα καλύτερο το Toyota, τόσο σαν αποτέλεσμα και αίσθηση πεντάλ, όσο και σαν αντοχή. Αυτό βέβαια, είναι το μόνο λάθος του ποστ σου, στα υπόλοιπα πέφτεις μέσα

Έχουμε συγκριτικό των 2 τους στους 4Τ, στο τεύχος Μαρτίου που κυκλοφορεί την Παρασκευή.

Αυτοί που τα οδηγούν γνωρίζουν καλύτερα.

Στο autobild, αναφέρεται στο auris με το νέο μοτέρ καθώς επίσης κάνει μια νύξη και στο το civic με το 100αρι μοτέρ, παντού είναι ταχύτερο το civic στις ρεπρίζ και μόνο στα 0-100 είναι πιο γρήγορο το auris.

Όσοι δεν είδαν τη νέα διαφήμιση του Auris...

Nέο εξατάχυτο κιβώτιο....

VSC/TRC....

Dual VVT-i....

Ούτε αναφορά στον 1300άρι με τα 100 αλογάκια... να πω την αλήθεια μέχρι να δω την τιμή στο τέλος της διαφήμισης (13.500e), ψάρωσα και νόμισα ότι έβγαλε κανένα νέο 6τάχυτο γρήγορο Αuris η toyota.... α ρε διαφημιστές..

Δεν έχεις κι άδικο... οι γιαπωνέζοι το παραξήλωσαν λίγο....
Το Leon είναι ΚΑΛΟ αυτοκίνητο (αυτό που κάποιοι αρέσκονται να αποκαλούν 'τίμιο')...
Αν κάνεις την καρδιά σου πέτρα (εδώ μέσα) κι αντέξεις τον παροξυσμό σκωπτικότητας (?) για το ταμπλώ του, είναι μια χαρά. Εμένα το μόνο που δεν μου αρέσει είναι ο μικρός χώρος αποσκευών...

Ο χρήστης NIAN έγραψε:
Παρόλο που ήθελα πάρα πολύ made in Japan αυτοκίνητο, τελικά επέλεξα ευρωπαικό!
Η αναζήτηση για μένα , προς το παρόν , έλαβε τέλος.
Σας χαιρετώ.

'Ό,τι πληρώνεις παίρνεις' λέει ο - σοφός - λαός! Τώρα, πως είναι δυνατό να συγκρίνεις τις 2 πιο αξιόπιστες μάρκες με ...SEAT και να τις βγάζεις ακριβές, αυτό μόνο εσύ το ξέρεις.

Καλοτάξιδο το αμάξι σου και καλά χιλιόμετρα, πάντως! Αν έψαχνες καλύτερη οδική συμπεριφορά έκανες διάνα.

διλημματακι οντως αλλα εγω και μονο που ειναι ΤΟΥΟΤΑ θα επελεγα auris μονο και μονο αν σκεφτεις την μεταπωλητικη αξια των δυο οχηματων και κατα ποσο ευκολο θα το πουλησεις στο μελλον εναντι του civc με το ιδιαιτερο σχημα που δεν αρεσει και σε ολους

Καλησπερα παιδια και καλο πασχα σε ολους, ειναι η πρωτη φορα που γραφω στο forum και βρηκα την ευκαιρια λογο του οτι θα αγορασω ενα απο τα 2 αυτοκινητα τα οποια τις προηγουμενες μερες εψαξα αρκετα! θελω να πω οτι ειμαι φανατικος του χοντα και οτι οι αποψεις μου ειναι καθαρα με τα δικα μου κριτηρια! το auris στην εκδοση unique μου παει( με τις υπαρχουσες προσφορες) 15.800 τα οποια θα δωσω 7000 μπροστα και τα υπολοιπα σε 36 δοσεις των 272 ευρω ειναι 1.000 ακριβοτερο απο το κια 1,4 sc2 plus, οποτε δεν χρειαζεται να μπουμε καν στον κοπο!
επισης περνω δωρο συναγερμο και αισθητηρες παρκαρισματος. το civic βγαινει κοντα 18500 με την ιδια προκαταβολη βγαινουν 48 δοσεις τον 273,68 ευρω δηλαδη 1 χρονος ακομα! το λεον που διαβασα πιο πανω ο 1.4 tsi sport esp/sr bgainei 17292 se 48 δοσεις των 252 ευρω!
αναφερω ενα ακομα θεματακι, το auris to θελω μαυρο, το λεον λευκο και το σιβικ μαυρο ή πορτοκαλι!!! (τυπου rs kai μπρονζιζει λιγο) το auris yparxei το λεον μονο μαυρο και το σιβικ ασημι, κοκκινο το κια λευκο μονο 2 αυτοκινητα σε ολη την ελλαδα πριν 3 μερες!!! επισης για οσους δεν ξερουν το λεον κανει faceλift to σεπτεμβριο αρα χανει αμμεσως αξια η αγορα τωρα! και δεν υπαρχει δυνατοτητα παραγγελιας στο σιβικ αν κανεις παραγγελια πας 5 μηνες + οποτε χανεις τα τελη ταξινομησης ειτη περιπου 800 ευρω... οποτε απο αποψη τιμης το auris στην πλουσια εκδοση ερχεται 3000 ευρω φτυηνοτερο οποτε απο αποψη τιμης δεν υπαρχει συζητηση!
οσον αφορα την θεση του οδηγου ΚΛΑΣΕΙΣ ανωτερη αυτη του σιβικ + η ''πολυμορφηκοτητα'' των χωρων του σου δινει ακομα περισσοτερο χωρο φορτωσης! απο πλευρα επιδοσεων δεν θελω να συγκρινω διοτι ειναι ανουσιο λιγο πολυ ιδιες το auris me to civic,
το σιβικ ειναι πιο πλουσιο δηλαδη σου δινει το κουμπι σταρτ-στοπ και στανταρ το esp ομως 3000 ειναι πολλα! εσωτερικα και εξωτερικα το civic Μ'αρεσει πιο πολυ ειδικα με την καινουργιοα μασκα! στα υπολοιπα δεν θελω να επεκταθω καθως οι προηγουμενο ιεχουν καλυψει πληρως το θεμα....
ΑΑΑ και ο 1.33 του auris εχει πολυ καλη οδηγικη συμπεριφορα.
εγω οποτε παω στο auris logo thw τιμης, αν ομως ειχα την υπομονη και το χρημα να περιμενω το honda ua epairna sigoyra ayto!!!