@lap said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Ψεκαζουν με υδρογονο μεσα στην πολλαπλη εισαγωγης ενω δουλευει ο κινητηρας και καθαριζει σε μεγαλο βαθμο.
Κατι αντιστοιχο γινοταν και με τη λαδιερα που βαζαμε στην αρχη στις μετατροπες υγραεριου αν αντι για το ειδικο λαδι εβαζες νερο και το ψεκαζε σε μικρη ποσοτητα οταν δουλευε ο κινητηρας, μαλιστα σε μακροχρονια χρηση εκτος του οτι εκανε ψυξη στον θαλαμο καυσης, καθαριζε την επιφανεια και τα λουκια των εμβολων. Μειονεκτημα οτι αν ξεπερνουσες μια ορισμενη ποσοτητα το νερο κατεληγε στα λαδια.

Δηλαδή με το υδρογόνο φεύγουν αυτά τα κομμάτια;

Αν δεν ειναι σε δραματικη κατασταση ναι.

Χμμμμ πολύ ενδιαφέρον.

Κάθε πόσα χιλιόμετρα καλό είναι να το καθαρίσεις με υδρογόνο;

Κόστος;

@lap said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Χμμμμ πολύ ενδιαφέρον.

Κάθε πόσα χιλιόμετρα καλό είναι να το καθαρίσεις με υδρογόνο;

Εχει να κανει με τις ωρες λειτουργιας πολη-εκτος πολης, νομιζω οτι στα 70-80000 χιλιομετρα εισαι καλυμμενος.

@lap said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Χμμμμ πολύ ενδιαφέρον.

Κάθε πόσα χιλιόμετρα καλό είναι να το καθαρίσεις με υδρογόνο;

Κόστος;

Δεν ξέρω χιλιόμετρα. Δεν ξέρω αν παίζει ρόλο και η ποιότητα της βενζίνης. Έχει τέτοιο κατάστημα στην Καβάλα και πήγε φίλος μου το αυτοκίνητό του (αυτός έχει πετρέλαιο, δεν ξέρω τι το πήγε) και μου είπε κοντά στα 50 ευρώ είναι.
Μου είπε πως είδε διαφορά. Σαν να ξεμπούκωσε ο κινητήρας.
Είναι όμως έτσι ή είναι ψυχολογικό; Ή αν είδε όντως διαφορά για πόσο θα κρατήσει;
Δεν υπάρχει κίνδυνος μην προκαλέσει υδραυλική πίεση στα πιστόνια και να σπάσει καμιά μπιέλα;

Κυριολεκτικά δεν έχω ιδέα

@sarantism said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@lap said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Χμμμμ πολύ ενδιαφέρον.

Κάθε πόσα χιλιόμετρα καλό είναι να το καθαρίσεις με υδρογόνο;

Κόστος;

Δεν ξέρω χιλιόμετρα. Δεν ξέρω αν παίζει ρόλο και η ποιότητα της βενζίνης. Έχει τέτοιο κατάστημα στην Καβάλα και πήγε φίλος μου το αυτοκίνητό του (αυτός έχει πετρέλαιο, δεν ξέρω τι το πήγε) και μου είπε κοντά στα 50 ευρώ είναι.
Μου είπε πως είδε διαφορά. Σαν να ξεμπούκωσε ο κινητήρας.
Είναι όμως έτσι ή είναι ψυχολογικό; Ή αν είδε όντως διαφορά για πόσο θα κρατήσει;
Δεν υπάρχει κίνδυνος μην προκαλέσει υδραυλική πίεση στα πιστόνια και να σπάσει καμιά μπιέλα;

Ειδικα στα πετρελαια με πολλα χιλιομετρα απο τις αναθυμιασεις λαδιου βουλωνει και η πολλαπλη εισαγωγης, αυτα μετα βλεπουν μεγαλη διαφορα.

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

Δεν ξερω τι φταιει... Ολοι λενε οτι το blaster κανει καλυτερη δουλεια σ αυτο το θεμα. Το υδρογονο δεν το εχουν σε εκτιμηση. Δεν ξερω αν φταιει ο τροπος που το δουλευουν ή κατι αλλο . Θελει πιο πολλη επιμονη ?

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

Δεν ξερω τι φταιει... Ολοι λενε οτι το blaster κανει καλυτερη δουλεια σ αυτο το θεμα. Το υδρογονο δεν το εχουν σε εκτιμηση. Δεν ξερω αν φταιει ο τροπος που το δουλευουν ή κατι αλλο . Θελει πιο πολλη επιμονη ?

Να μην προλαβει να γινει πετρα η καπνια.

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

Δεν ξερω τι φταιει... Ολοι λενε οτι το blaster κανει καλυτερη δουλεια σ αυτο το θεμα. Το υδρογονο δεν το εχουν σε εκτιμηση. Δεν ξερω αν φταιει ο τροπος που το δουλευουν ή κατι αλλο . Θελει πιο πολλη επιμονη ?

Να μην προλαβει να γινει πετρα η καπνια.

Ναι αν το αφησεις καιρο , γινεται πετρα, οπως το ειπες .
Τοτε θελει μονο blaster ή μηχανικο καθαρισμα. "Μαλακτικα" υγρα και ξυσιμο

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

Δεν ξερω τι φταιει... Ολοι λενε οτι το blaster κανει καλυτερη δουλεια σ αυτο το θεμα. Το υδρογονο δεν το εχουν σε εκτιμηση. Δεν ξερω αν φταιει ο τροπος που το δουλευουν ή κατι αλλο . Θελει πιο πολλη επιμονη ?

Να μην προλαβει να γινει πετρα η καπνια.

Ναι αν το αφησεις καιρο , γινεται πετρα, οπως το ειπες .
Τοτε θελει μονο blaster ή μηχανικο καθαρισμα. "Μαλακτικα" υγρα και ξυσιμο

Μου εχει τυχει οκταβια ταξι φιλου στις 600.000κμ οι αυλοι της εισαγωγης απο την καπνια δεν ξεπερνουσαν τα 12-14mm σε διαμετρο, η εισαγωγη μια μερα σε ηλεκτροκλιν δεν καταφεραμε να την καθαρισουμε και τελικα την αλλαξαμε, σιγουρα με οτι ψεκαστα και να δοκιμαζε δουλεια δε θα εκανε.

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

Δεν ξερω τι φταιει... Ολοι λενε οτι το blaster κανει καλυτερη δουλεια σ αυτο το θεμα. Το υδρογονο δεν το εχουν σε εκτιμηση. Δεν ξερω αν φταιει ο τροπος που το δουλευουν ή κατι αλλο . Θελει πιο πολλη επιμονη ?

Να μην προλαβει να γινει πετρα η καπνια.

Ναι αν το αφησεις καιρο , γινεται πετρα, οπως το ειπες .
Τοτε θελει μονο blaster ή μηχανικο καθαρισμα. "Μαλακτικα" υγρα και ξυσιμο

Μου εχει τυχει οκταβια ταξι φιλου στις 600.000κμ οι αυλοι της εισαγωγης απο την καπνια δεν ξεπερνουσαν τα 12-14mm σε διαμετρο, η εισαγωγη μια μερα σε ηλεκτροκλιν δεν καταφεραμε να την καθαρισουμε και τελικα την αλλαξαμε, σιγουρα με οτι ψεκαστα και να δοκιμαζε δουλεια δε θα εκανε.

Οι βαλβιδες εκλειναν με τοσο καρβουνιλα ?

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

Δεν ξερω τι φταιει... Ολοι λενε οτι το blaster κανει καλυτερη δουλεια σ αυτο το θεμα. Το υδρογονο δεν το εχουν σε εκτιμηση. Δεν ξερω αν φταιει ο τροπος που το δουλευουν ή κατι αλλο . Θελει πιο πολλη επιμονη ?

Να μην προλαβει να γινει πετρα η καπνια.

Ναι αν το αφησεις καιρο , γινεται πετρα, οπως το ειπες .
Τοτε θελει μονο blaster ή μηχανικο καθαρισμα. "Μαλακτικα" υγρα και ξυσιμο

Μου εχει τυχει οκταβια ταξι φιλου στις 600.000κμ οι αυλοι της εισαγωγης απο την καπνια δεν ξεπερνουσαν τα 12-14mm σε διαμετρο, η εισαγωγη μια μερα σε ηλεκτροκλιν δεν καταφεραμε να την καθαρισουμε και τελικα την αλλαξαμε, σιγουρα με οτι ψεκαστα και να δοκιμαζε δουλεια δε θα εκανε.

Οι βαλβιδες εκλειναν με τοσο καρβουνιλα ?

Σωστα δουλευε το σκασμενο, απλα εκαιγε πολυ και δεν τραβαγε.

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

Ηλία μεταξύ μας, το υγραέριο το εμπιστεύεσαι; Χωρίς να είναι ο κινητήρας κατασκευασμένος για κάτι τέτοιο;
Τον θυμάσαι;
Γκολέμις
Κεντάω με τα links. Άντε σας κάνω και οικονομία στους πόρους του σέρβερ. Είναι να μην το μάθω κάτι πως δουλεύει lol.

@sarantism said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a Αν καταλαβα σωστα, λες οτι με υδρογονο καθαριζουν οι βαλβιδες και οι αυλοι εισαγωγης στα αμεσου ψεκασμου ?

Ναι, αυτος ειναι ο λογος που βγηκαν αυτα τα μηχανηματα.

Δεν τα καθαριζουν καλα ρε φιλε . Καλη δουλεια κανει το soda blaster ή καρυδοτσουφλο blaster . Η φωτο απο το 3κυλινδρο Πεζω, στην προηγουμενη σελιδα, ειναι απο καθαρισμο soda blaster

Βρε Αλεξανδρε δε φταιει το μηχανημα αν ο χειριστης του δεν κανει σωστα τη διαδικασια ετσι ωστε αυτο να εχει το μεγιστο αποτελεσμα. Ουτε αν αυτο το μηχανημα το αγορασαν πλυντηρια αυτοκινητων ή ταπετσεριδες και λαστιχαδες που δεν ειχαν καμια σχεση με το αντικειμενο γιατι ειδαν γρηγορο κερδος.
Που να σου λεω τι ειχαν δει τα ματια μας το 2010 με τις τοποθετησεις υγραεριου.

Ηλία μεταξύ μας, το υγραέριο το εμπιστεύεσαι; Χωρίς να είναι ο κινητήρας κατασκευασμένος για κάτι τέτοιο;
Τον θυμάσαι;
Γκολέμις
Κεντάω με τα links. Άντε σας κάνω και οικονομία στους πόρους του σέρβερ. Είναι να μην το μάθω κάτι πως δουλεύει lol.

Απο θεμα ασφαλειας φωτιας κλπ με τα χιλια.
Απο θεμα προβληματων κινητηρα ναι μεν αλλα. Αν τα χιλιομετρα που κανει καποιος ανα ετος του δινουν τη δυνατοτητα σε 1-1,5 χρονιο να εχει κανει αποσβεση το κοστος εγκαταστασης, ναι.
Εχουμε μερικες γρηγοροτερες φθορες σε πολλαπλασιαστες και μπουζι σιγουρα, τακτικη ρυθμιση βαλβιδων οπως την οριζει ο κατασκευαστης επιβαλλεται και δεν την προσπερναμε οπως συνηθως, γρηγοροτερη φθορα καταλυτη εχουμε.
Υστερα απο περιπου 80-85 εγκαταστασεις που εχω κανει κυριως σε Ιαπωνεζικα αυτοκινητα και σε λιγα φορντ (στα ευπαθη ειναι τα τελευταια) το συμπερασμα μου ειναι οτι αξιζει τον κοπο γιατι το οφελος απο την τιμη του ακομα και τωρα ειναι πολυ μεγαλο, ακομα και στα 8 χρονια αν χρειαστει επισκευη ο κινητηρας παλι εχουν μεινει πολλα στην τσεπη μας, ειδικα σε αυτοκινητα με καταναλωση 8λτ/100κμ και πανω.
Επισημανση, σε αμεσου ψεκασμου οχι δεν αξιζει τον κοπο και μεγαλο κοστος τοποθετησης και μικρη τελικη οικονομια λογο ταυτοχρονου ψεκασμου βεζινης 10-20% αναλογα το συστημα.
Τα κιτ υγρου ψεκασμου ουτε να τα δω δε θελω.

Στα nissan xtail και qashqai οσοι δεν ακουσαν και δεν αλλαξαν καταλυτες (καποια μοντελα φοραγαν 2) τον ηπιαν πραγματικα, μοτερ αλλαξαν τελικα.

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Στα nissan xtail και qashqai οσοι δεν ακουσαν και δεν αλλαξαν καταλυτες (καποια μοντελα φοραγαν 2) τον ηπιαν πραγματικα, μοτερ αλλαξαν τελικα.

Ελιωσαν ε ?? (οι καταλυτες)