Ο χρήστης manosk έγραψε:
Πριν 5 λεπτά μου είπε το ίδιο κι η γυναίκα μου.
Πάντως τα 15 χιλιάρικα που θα ζητάει δεν ακούγονται τόσο λίγα.

Ανακοίνωσαν τιμές;

Φημολογείτο για κάτω από 15 με πλούσιο εξοπλισμό.

Αν δεν ρίξουν -2Κ το Accent, ας τα μαζέψουν όσα έχουν στοκ για φούντο στο Καβούρι...

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Πριν 5 λεπτά μου είπε το ίδιο κι η γυναίκα μου.
Πάντως τα 15 χιλιάρικα που θα ζητάει δεν ακούγονται τόσο λίγα.

Ανακοίνωσαν τιμές;

Φημολογείτο για κάτω από 15 με πλούσιο εξοπλισμό.

Αν δεν ρίξουν -2Κ το Accent, ας τα μαζέψουν όσα έχουν στοκ για φούντο στο Καβούρι...

Στον εσωτερικό ανταγωνισμό με το αδελφό cee'd να δούμε τι θα κάνουν

Στα @@ τους μάλλον. Υποθέτω ότι το έχουν προβλέψει...

Καλύπτουν άπαντες (που θα πήγαιναν για κάτι τέτοιο) με δύο διαφορετικά σχήματα, μικρές διαφορές στο σετάρισμα της ανάρτησης (λέγεται ότι το i30 είναι λίγο πιο μαλακό), και κάποιες διαφορές ίσως στην προώθησή τους...

Διαφορετικά σχήματα; Εγώ μάλλον ίδια τα βρίσκω. Διαφέρουν λίγο στις λεπτομέρειες βέβαια, ας πούμε το Hyundai έχει πίσω πόρτα από BMW σειράς 1, πίσω φώτα από A-Class κλπ

Γενικά, το cee'd μου φαίνεται λιγότερο επιτηδευμένο σχεδιαστικά και, εν τέλει, πιο λιτό και κομψό.

από 14.000€

http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=63225

Aν ξέρει κανείς!

To αυτοκίνητο έχει έρθει στις εμπορίες;

Θα υπάρξει 3θυρη Sport έκδοση;

Πότε ξεκινούν οι παραγγελίες/παραδόσεις;

andykar

μπαίνεις όμως στον πειρασμό των 189 αλόγων του άψογα στημένου Leon 1,8 στα 19.900...μια στο τόσο παίρνεις αμάξι...

τασακι και ρεζερβα δεν εχει το i30?

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Aν ξέρει κανείς!

To αυτοκίνητο έχει έρθει στις εμπορίες;

Θα υπάρξει 3θυρη Sport έκδοση;

Πότε ξεκινούν οι παραγγελίες/παραδόσεις;

Χθες που περνούσα από το δαχτυλίδι στην Κηφισίας (Μαρούσι) ήταν πρώτη μούρη στη βιτρίνα της Autopoint.

Θα περάσω κάποια στιγμή να το επεξεργαστώ από κοντά.

το ειδα σημερα εξω απο την οτοποιντ στην θεσνικη. κινουταν, μαλλον τεστ ντραιβ ηταν

ουτε το σιντ μου αρεζε αλλα μαλλον το προτιμω απο το i30. δεν ειναι χαλια αλλα δεν μπορω να πω οτι μαρεσε. ειδικα η πισω οψη του ειναι καπως

Ο χρήστης andykar έγραψε:

andykar

μπαίνεις όμως στον πειρασμό των 189 αλόγων του άψογα στημένου Leon 1,8 στα 19.900...μια στο τόσο παίρνεις αμάξι...

μιλάς για 3.5 χιλίαρικα παραπάνω και φυσικά δέν είναι μόνο αυτά,
πιο μεγάλο ασφάλιστρο:rtfm:
πιο πολλά τέλη κυκλοφορίας:rtfm:
ρουφάει περισσότερο:rtfm:
και δέν νομίζω στα 20.000 το σέατ να δίνει ότι το i30 στα 16.600.

1. Όχι πολύ μεγαλύτερο
2. Ίδια τέλη (1.4-1.8 )
3. Στην πόλη ίσως, στην Εθνική οδό αμφιβάλλω.
   Εσύ εμπιστεύεσαι ένα χιουντάι με όοολα αυτά τα μπλιμπλίκια σε τέτοια τιμή??? Σαφώς και το σέατ δε δίνει τόσα πολλά. Δίνει όμως ενεργητική & παθητική ασφάλεια και βεβαίως οδηγική εμπειρία. Αν αυτά τα δίνει & το χιουντάι, τότε πάρτο ασυζητητί. Τα δίνει όμως??

Ο χρήστης elteo έγραψε:
andykar

μπαίνεις όμως στον πειρασμό των 189 αλόγων του άψογα στημένου Leon 1,8 στα 19.900...μια στο τόσο παίρνεις αμάξι...

Τι κόστος συντήρησης όμως έχει το ένα και τι κόστος το άλλο. Είναι θέμα προτεραιοτήτων. Το γκάζι πληρώνεται.

Πωπωωωωω.... ολα κορυφη ειναι βλεπω....

κριμα... και μου αρεσε το i30, αλλα δεν θελω τοσο κορυφαιο αμαξι μωρε. Θα το λυπαμαι να το βγαλω απο το σαλονι.

Aν μη τι αλλο το i 30 ειναι ακρως ανταγωνιστικο, εχει πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης και αξιοπιστια..

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Πωπωωωωω.... ολα κορυφη ειναι βλεπω....

κριμα... και μου αρεσε το i30, αλλα δεν θελω τοσο κορυφαιο αμαξι μωρε. Θα το λυπαμαι να το βγαλω απο το σαλονι.

Οχι δεν είναι όλα κορυφαία!
Για εντελώς κορυφή κατάσταση, παρε Cee'd!
Συνοψίζω:
Αξιοπιστία,
Κορυφαίο κινητήρα,
Κορυφαίο πλαίσιο,
Κορυφαίο Εξοπλισμό,
ΚΑΙ
Κορυφαία εγγύηση (7 χρόνια)