ας κλειδωθεί. εχει πουληθεί το αυτοκίνητο

LOTUS ELISE 160 ps

το αυτοκίνητο έχει πάρα πολλά έξτρα οπως
hardtop
μπλοκε διαφορικο,
ohlins αναρτηση,
χταποδι και τελικο της janspeed
αλουμινενιο ψυγειο
quickshift and Nylatron gear linkage bushes
xenon kit
δερματα
και αλλα πολλά
είναι μοντέλο 2003 με 130.000 χλμ. δεκτός κάθε έλεγχος
τιμή 26000

6974070553
Γιάννης

LOTUS ELISE 160 ps

το αυτοκίνητο έχει πάρα πολλά έξτρα οπως
hardtop
μπλοκε διαφορικο,
ohlins αναρτηση,
χταποδι και τελικο της janspeed
αλουμινενιο ψυγειο
quickshift and Nylatron gear linkage bushes
xenon kit
δερματα
και αλλα πολλά
είναι μοντέλο 2003 με 130.000 χλμ. δεκτός κάθε έλεγχος
τιμή 26000

6974070553
Γιάννης

μου αρέσει περισσότερο η GT αλλα θα αγόραζα σήγουρα bmw! χαρη στην πίσω κίνηση. θα έβαζα και ένα μπλοκέ και δεν ήθελα τίποτα άλλο

ειχαμε καποτε μια alfa gtv με το μοτερ TB 6κυλινδρο τουρμπο 200 αλογα.
το αυτοκινητο δεδομενης και της εποχης του, ειναι εκπληκτικο. το κρατησαμε μεχρι που ειχε 300.000 χιλιομετρα!! αρκετα αξιοπιστο, χωρις σοβαρες ή συχνες βλαβες αν και στο τελος ειχε αρχησει να γαζει διαφορα προβληματα, γερασμενη πλεον!

για μενα αξιζει

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Παντως οσο και εφικτο να ειναι αυτο, δηλαδη με σωστο φτιαξιμο το S2000 να γινει
πιο γρηγορο παντου σε σχεση με το Elise, χωρις να φτασει το κοστος της,
η τελευταια παραμενει πιο ποθητη, πιο ιδιαιτερη, και πιο κοντα στην φιλοσοφια
του πραγματικου, απλου σε χαρακτηρα σπορ αυτοκινητου.

+1 αυτος ειναι ο λογος που αγοραζεις την ελιζ
υπαρχουν αλλοι λόγοι, πιο ορθολογικοι για να αγορασεις ενα S2000.
εγω που το χρησιμοποιω για 2ο αυτοκινητο και δεν με ενιαφεραν καθολου οι ανεσεις,καθολου τα νουμερα και οι επιδοσεις, παρα μονο η απολαυση και η αισθηση επελεξα lotus. και θα την αγοραζα ξανα και ξανα.

περι ορεξεως ομως...

γνωριζει κανεις αν αλλαξε ο νομος ή βγηκε καποια καινουρια εγκυκλιος για τα οικόπεδα εκτος σχεδίου,αλλά εντος ζώνης?

ακουγεται και συζητιεται πολυ τις τελευταιες μερες αλλα δεν βρηκα κατι σχετικο στο νετ. αν γνωριζει κανεις ας μας πει γιατι με ενδιαφερει αμεσα

το esp με το μπλοκε δεν το συνδιαζαν και στο προηγουμενο rav4.
ακριβως το ιδιο κανουν και τωρα.παντως, οντως ειναι δυσκολα να το βγαλεις εκτος ποριας. ακατορθωτο σχεδον με τετρακινηση, αδυναμο μοτερ και τα 235/60/16 που φοραει το special

ενταξει,ολα ειναι αναλογα με το τι εχεις συνηθησει. ειναι σχετικα κουραστικο για μεγαλες αποστασεις, αλλα συγκριτικα με την elise μου φαινεται κατι αναμεσα σε C6 και A8
σοβαρα τωρα μεχρι τα 130 ειναι οκ. απο κει και πανω εχεις θορυβο απο το μοτερ. οδηγησε το για να βγαλεις συμπερασμα.

το είδα χθες σε λευκό. απο μακριά φώναζε οτι είναι βολβο και οτι ειναι νεο μοντέλο απο τα πολύ εντυπωσιακά πίσω φώτα (ήταν βράδυ και ηταν αναμένα).
ημουν με την κοπέλα μου και της το έδειξα. απο πίσω δεν της αρεσε, ενω εγω εντυπωσιαστηκα (γυναίκες ). μολις το είδε απο μπροστά τρελάθηκε ομως

μου αρεσε πολυ περισσότερο απο το Q5 που ειδα. αλλα ο κοσμος θα προτημήσει το audi και προφανως θα κρατησει και μεγαλυτερη μεταπωλιτική αξία το audi λογο μαρκας και μονο.

παντως το volvo, σε λευκο μου αρεσε πολυ