να ψηθώ δλδ κι εγώ;

Τι αυτοκινητάρες είναι αυτά τα Avant της Audi!!!
Άντε να βάλω και τον πατέρα όλων των Avant...

Youtube Video

Kαι ένα A3 saloon behind the scenes

Youtube Video

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
να ψηθώ δλδ κι εγώ;

Όχι πάρε Κασκάι. Αμαξάρα.

Youtube Video

O Wolfgang Egger(σχεδίασε την Alfa Romeo 8C Competizione) αναλύει τη σχεδίαση του Α3, εξωτερικά αλλά ειδικότερα για αυτήν στο εσωτερικό, λέγοντας για την καθαρότητα των γραμμών της σχεδίασης του ταμπλό και για την ποιότητα των υλικών της καμπίνας.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

O Wolfgang Egger(σχεδίασε την Alfa Romeo 8C Competizione) αναλύει τη σχεδίαση του Α3, εξωτερικά αλλά ειδικότερα για αυτήν στο εσωτερικό, λέγοντας για την καθαρότητα των γραμμών της σχεδίασης του ταμπλό και για την ποιότητα των υλικών της καμπίνας.

Πιάνει το χέρι του δηλαδή αυτουνού? Τι έχει τελειώσει?

Ολο μαλακίες είμαι σήμερα. Ουσιαστική προσφορά στη συζήτηση--->0

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Τι αυτοκινητάρες είναι αυτά τα Avant της Audi!!!
Άντε να βάλω και τον πατέρα όλων των Avant...

Youtube Video

Νομίζω ότι αυτό λύνει τη διαφωνία hatch vs sedan.

Best of both worlds

Χαζοί είναι οι Ευρωπαίοι που αγοράζουν station?

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Νομίζω ότι αυτό λύνει τη διαφωνία hatch vs sedan.

Μακραν ομως....

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Νομίζω ότι αυτό λύνει τη διαφωνία hatch vs sedan.

Μακραν ομως....

Εντάξει...

Αν κι αυτό δε θα με χάλαγε.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

...καθε αλλο. Προφανως και ξεχασες(?), τα ιδια που ελεγες και φανταζοσουν για το V40 (το οποιο κατα τα αλλα ειναι ενα εξαιρετικο αυτοκινητο) οτι υπερτερει σε χωρους στην κατηγορια απο την νεα σειρα 1, πως επεσαν στο κενο, μολις δημοσιευσα αναλυτικα ολες τις εσωτερικες διαστασεις, αλλα και οταν εβαλα φωτο που εδειχνε το θεματακι με την βαση του πισω καθισματος στο V40 να 'τρωει' διαθεσιμο χωρο για τα ποδια των πισω επιβατων...

Eχεις αναφερει δυο φορες το V40....δεν βλεπω που προσθετει κατι στην κουβεντα, εκτος του οτι κι αυτο με τη σειρα του ως 5θυρο ειναι πιο πρακτικο απο το Α3 σενταν, και κατ επεκταση και το S40. Αν θες να ξανακανουμε κουβεντα για τους χωρους του παμε στο αντιστοιχο τοπικ...

...απλως ενα...deja vous, καθοτι επεμενες για την ευρυχωρια του σε σχεση με την νεα σειρα 1, και μολις φυσικα δημοσιευσα ολες τις μετρησεις που αφορουν χωρους στο εσωτερικο, και οχι μονο το διαθεσιμο υψος της πισω σειρας καθισματων, 'εξαφανιστηκες' απο την κουβεντα...

Επι του προκειμενου, στο δευτερο Bold διακρινω εγω απο την αλλη μια εντελως μπακαλιστικη προσεγγιση, η οποια και καταριπτεται φυσικα για τον απλουστατο λογο οτι τυχαινει να εχω κατσει στην πισω σειρα καθισματων απο S40 σαν το δικο σου, με την κλασικη διαδικασια, πρωτα στην θεση του οδηγου, ρυθμισμενη για εμενα, και μετα ακριβως, στο πισω καθισμα.
Τα ιδια και στο νεο Α3. Η διαφορα στον διαθεσιμο χωρο για τα ποδια ειναι ΕΜΦΑΝΕΣΤΑΤΗ.

Τουλαχιστον υπερβολες...Υπο την εννοια οτι εχει περισσοτερο χωρο για τα ποδια (Octavia, Golf, A3 κτλ), αλλα δεν λες το ενα ανετο και το αλλο στριμοκωλο..μιλαμε για ελαχιστη διαφορα..Εκει που ειναι σαφως καλυτερα τα προαναφερθεντα ειναι στον αερα για το κεφαλι, οπου λογω και σχηματος, παρεχουν σημαντικα καλυτερο. Εκει λοιπον το Α3 σενταν ειναι χειροτερο απο το χαμηλοταβανο S40....αλλα εσυ το προσπερνας, γιατι ετσι σε βολευει.

Παραυτα, και εδω συνεχιζεις να παρουσιαζεις την μιση αληθεια...Ξαναλεω καθοτι ειτε δεν καταλαβες, ειτε την κανεις γαργαρα στο συγκεκριμενο. Την να τον κανω το ενα ποντο εξτρα αερα υψους στο S40, οταν ο χωρος για τα ποδια ειναι
ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ μειωμενος σε σχεση με το νεο Α3 sportback...Eκτος εαν θεωρεις τον μεσο-φυσιολογικο σωματοτυπο, παρομοιο με τις αναλογιες ενος...χιμπατζη, με δυσαναλογα μεγαλο κορμο, και κοντα ποδια...
(το σημαντικα μειωμενος, οπως ειπα και πριν, μετα απο προσωπικη δοκιμη και στα δυο αυτοκινητα...Εσυ δεν μας ειπες, καθισες και πισω στο νεο Α3 sportback, για να λες την φραση 'υπερβολες'? )

Οσωνουπω και οταν δημοσιευθουν οι αναλυτικες διαστασεις για το Α3 sedan, θα τις παραθεσω με αυτες του S40, για να τελειωνει και αυτο, μια και καλη...

Θα περιμενω με αγωνια...μαλλον δεν θα μπορω να κοιμαμαι τα βραδια..

...δεν ειναι αυτο το θεμα, αλλα το οτι παρουσιαζεις την μιση αληθεια, την οποια και διογκωνεις, βγαζοντας εντελως λαθος συμπερασμα. Να σου αλλαξω τροπο προσεγγισης δεν με ενδιαφερει, ουτε να σε πεισω, δεν προκειται ομως σε μια δημοσια συζητηση να αφησω να αναφερονται λαθος αποψεις, ειδικα απο την στιγμη που εχω προσωπικη επαφη και με τα δυο αυτοκινητα, διεξοδικη μαλιστα στο χωροταξικο ζητημα...

...απο τις ανακοινωθεισες διαστασεις, συνολικου ογκου, αλλα και βαθους. Απο την στιγμη που σε συνολικο ογκο, το S40 υπολειπεται 20λιτρα, (425λιτρα το Α3 Sedan εναντι 405λιτρα το S40 συμφωνα με τα εργοστασιακα specs) οταν το Volvo εχει συγκριτικα μεγαλυτερο βαθος (976mm vs 951mm) , μοιραια θα εχει μικροτερο διαθεσιμο υψος, αρα και λιγοτερο 'τετραγωνισμενες' διαστασεις -του καθαρου 'κυβισμενου' χωρου- απο το Α3 Sedan. Περα απο αυτο, δυο φωτο που παραθετεις για τους χωρους αποσκευων, με εντελως διαφορετικες γωνιες ληψεις, ειναι της πασης γνωστο οτι δεν μπορουν να δωσουν σαφη εικονα.

405 με το χαμηλο πατωμα, με το ψηλο, με ρεζερβα ή με repair kit? Λες δεν ειναι τετραγωνο...εχεις μαλωσει με την πραγματικοτητα? Οταν λενε τετραγωνισμενο χωρο αποσκευων πιστευεις οτι εννοουν ιδιο ή παραπλησιο υψος με πλατος και βαθος? Σαφως και ειναι τετραγωνισμενος ο χωρος στο S40, απλα πισω απο τους θολους ανοιγει για να μην χασεις αδικα τον χωρο..

Τετραγωνισμενος δεν σημαινει το δυνατον κοντινοτερες τιμες μεταξυ υψους και βαθους, δηλαδη ουσιαστικα το δυνατον 'κυβισμενο' χωρο? Οταν με μικροτερο συνολικο ογκο 405 vs 425, το S40 εχει συγκριτικα λιγο μεγαλυτερο βαθος, πιστευεις οτι θα εχει αντιστοιχα και μεγαλυτερο υψος?

Οσο για το διαθεσιμο πλατος, το οτι το volvo εχει αμορτισερ, δεν επιβεβαιωνει απαραιτητα οτι θα ειναι μεγαλυτερο, καθοτι μπορει πχ, ακομα και αυτο του Α3 Sedan που εχει εσωτερικα τους βραχιονες, να εχει τελικα ιδιο πλατος σε εκεινο το σημειο...

Θα σου χαλασω λιγο την ονειρωξη...Μεταξυ των θολων το πλατος στο S40 ειναι 1040. Πισω απο τους θολους, εκει που το Α3 συνεχιζει να ειναι 1000 το S40 ειναι 1290, και το υψος ειναι 470 το οποιο μαλιστα διατηρειται ιδιο σε ολο το χωρο ενω στο Α3 φαινεται οχι για να κανει χωρο στους βραχιωνες..Αν το A3 sedan εχει το ιδιο υψος υπολογισε ποσα λιτρα θα εχει? Ασε μην μπερδευτεις..1000x951x470=446l ...για να βγει 425l θα πρεπει το υψος να ειναι 447 Τελικα μηπως ειναι ρηχο? Υπολογισε και του S40 χωρις να λαμβανεις υποψην σου το ανοιγμα πισω απο τους θολους..
Καταλαβαινεις λοιπον οτι τα νουμερα που δινουν οι κατασκευαστες δεν ειναι και τοσο αξιοπιστα. Φανταζομαι γνωριζεις οτι υπαρχουν και διαφορετικοι τροποι μετρησης? Καποιoi μετρανε μεχρι το παραθυρο, καποιοι μεχρι την οροφη, καποιοι με VDA (κυβοι του 1λιτρου) καποιοι θεωροντας οτι ο χωρος γεμιζει με υγρο..Με λιγα λογια αν δεν το δεις και το δοκιμασεις για να δεις οτι σου κανει, ακρη δεν βγαινει.

...εννοεις, θα διαστρεβλωσεις λιγο την πραγματικοτητα, ή θα αναφερθεις, σε τετοιο επιπεδο λεπτομερειας, διογκωνοντας το ωστε να φαινεται οτι ειναι το Α και το Ω...
Εντωμεταξυ, 'καταπληκτικη' η φρασεολογια σου στα περι 'ρηχου' για το Α3 sedan για διαφορα 2,5cm...
Για το υψος βεβαια δεν ακουω κατι, αλλα τωρα ξαφνικα τα νουμερα δεν ειναι και τοσο αξιοπιστα...
Οσο για τον τυπο μετρησης, η Audi χρησιμοποιει κατα VDA (με κυβους μηκους ακμης 200χ100χ50mm συμφωνα με τον διαφημιστικο καταλογο του A3 sportback). Oποτε ειτε εαν και στην volvo μετρανε κατα VDA, υπαρχει διαφορα 20λιτρων, ή εαν μετρουν με υγρο, προφανως και η πραγματικη -χρηστικη- διαφορα λιτρων θα ειναι μεγαλυτερη...

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Τι καλό βρίσκετε στα sedan?
Αυτά τα πόρτ μπαγκαζ ειναι για κλάματα, εκτός αν σκύβουν κάτι κυρίες στο βάθος με φούστες!

Σε ένα αυτοκίνητο με πεμπτη πόρτα και ίσιο χώρο φορτωσης, δεν θα πω τα κλασικά θα πας ikea κλπ, αλλα,
μπορείς να βάλεις ένα ποδήλατο, μπορείς να αλλάξεις τω μωρό, μπορείς να μπεις εσύ και να αλλάξεις ρούχα, αλλα το σημαντικότερο όλων για μένα μπορείς σε μια χειμερινή δραστηριότητα να ανοίξεις την πεμπτη πόρτα η οποία σε προστατεύει απο χιόνι και βροχή και να κάτσουν δυο άνθρωποι και να ξεκουραστούν μετα απο σκι, πεζοπορία, ποδήλατο κλπ, χωρίς να λερώνουν καθίσματα!
Για δοκιμάστε να φορεσετε μποτες του σκι σε sedan

Κανεις πλακα? Αφου το λεει ο Γρηγορης οτι ειναι πιο πρακτικα τα σενταν, ειναι.-

Οταν ηταν μηνων η κορη μου την ξαπλωνα και στην εταζερα του Clio και την αλλαζα Και γαμω τις αλλαξιερες!

...νατος και ο αλλος που οριζει την υπεροχη των hatch, αλλαζοντας πανες του μωρου στην εταζερα....

Ο ενας που θελει μπαλκονι με τεντα στο αυτοκινητο, και ο αλλος που κανει αλλαξιερα την εταζερα...

KIKIZAS έχεις την εντύπωση οτι αν βάλεις μεσα στο ποστ λέξεις οπως πχ Α3 θα είσαι εντός θέματος;

έλεος, μην του απαντάτε κι εσείς, τόσα βιτσια έχετε;;

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

...Νομίζω ότι αυτό λύνει τη διαφωνία hatch vs sedan.

Best of both worlds

...μονο που αυτο δεν λεγεται hatch, αλλα station wagon / estate...

...και αυτα συνηθως φτανουν τα...σχεδον 5μετρα μηκος...
Σε συνθηκες μπανανιας οπως εδω πλεον, παιρνεις πολυμορφικο και τελειωνει η υποθεση. Εκτος εαν το 'φυσας' οποτε και τα Avant ειδικα με ταμπελακι 'S' ή 'RS' εχουν τον πρωτο λογο, για να μην συμβιβαζεσαι πουθενα...

κικιζα δεν έχουν όλοι όνειρο ζωής μια νεκροφόρα με κυκλάκια... ακούς δεν συμβιβάζεσαι

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

μπορείς να βάλεις ένα ποδήλατο, μπορείς να αλλάξεις τω μωρό, μπορείς να μπεις εσύ και να αλλάξεις ρούχα, αλλα το σημαντικότερο όλων για μένα μπορείς σε μια χειμερινή δραστηριότητα να ανοίξεις την πεμπτη πόρτα η οποία σε προστατεύει απο χιόνι και βροχή και να κάτσουν δυο άνθρωποι και να ξεκουραστούν μετα απο σκι, πεζοπορία, ποδήλατο κλπ, χωρίς να λερώνουν καθίσματα!

Γιατί να τα κάνουμε όλα αυτά;

Ωραία άλλο παράδειγμα πιο κοντά στα δικά σου , βγάζεις εταζερα και τη βάζεις λίγο στο πλάι , ρίχνεις τα 2/3 του πίσω καθίσματος και βάζεις 3 λουκάνικα και 6 σάκους με ρούχα και σκατουλάκια + 3 επιβαίνοντες και πας 500χλμ
και όλα αυτά με αρχικό χώρο αποσκευών 280 lt

Πες μου πόσο πολύ σε ταπωσα με το φανταρικο παράδειγμα

Στο δε 5θυρο σαν του ΓΚ vectra όταν ήμουν μικρός στις διακοπές που ταξίδευε όλη ή οικογένεια ή εταζερα έσωζε ζωές

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2

Τι να τους κάνω τους 3 σάκους εκστρατείας; Έναν χρειάζομαι και επιβάτες δεν θέλω...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
κικιζα δεν έχουν όλοι όνειρο ζωής μια νεκροφόρα με κυκλάκια... ακούς δεν συμβιβάζεσαι

...ποιο ονειρο ζωης... Μην μπερδευεσαι...Απο την αλλη, κατι για προξενεια 'απειλησες' μεσω του Forum, για τις δυο αδελφες που εχεις. Αμα προσφερεται και αξιολογη προικα (τυχαιο παραδειγμα, μια V12 Vantage ας πουμε, επειδη αναφερθηκες σε τετρατροχο 'ονειρο ζωης'... )
τοτε συζηταμε σε μια καλυτερη βαση...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
κατι για προξενεια 'απειλησες' μεσω του Forum, για τις δυο αδελφες που εχεις.

100% στοιχημα ότι έτσι τις απειλεί οταν θέλει χάρη ο ρεντ.

'θα σε συστήσω στον ΓΡΗΓΟΡΗ ΚΙΚΙΖΑΣ αν δε...' κλπ κλπ

No, I'm not supplementing my income with a bit of funeral directing on the side
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Sea ... st-review/

Δεν τα λέμε μόνο εμείς νεκροφόρες τα station τελικά...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν τα λέμε μόνο εμείς νεκροφόρες τα station τελικά...

...απο SUV και τζιποειδη,ετη φωτος καλυτερα παντως...

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:

κατι για προξενεια 'απειλησες' μεσω του Forum, για τις δυο αδελφες που εχεις.

100% στοιχημα ότι έτσι τις απειλεί οταν θέλει χάρη ο ρεντ.

'θα σε συστήσω στον ΓΡΗΓΟΡΗ ΚΙΚΙΖΑΣ αν δε...' κλπ κλπ

, Τατσοπουλος παντως δεν ειμαι...