Ο χρήστης tazio έγραψε:
Η Shell στο Ελ. Βενιζέλος ανήκει στην ιδια τη Shell οπότε λογικά δεν πρόκειται να αντιμετωπίσεις προβλημα.

δηλαδή από που παίρνει βενζίνη το συγκεκριμένο πρατήριο???

σχετικό-άσχετο: απλή αμόλυβδη έχετε δει πουθενά να πουλάνε με 0.95??? Μιλάμε μίνιμουμ έτσι? Είναι ΒΡ δίπλα σχεδόν στη δουλειά μου (Αργυρούπολη-Τερψιθέα), και παίζει πάντα απο 0.95-0.99. Η ΑΠΛΗ!

(το πρατήριο αυτό ήταν στη λίστα με τα νοθευμένα παλιότερα...)

Ο χρήστης tm έγραψε:
Ειμαι σταθερος στην ΕΚΟ που βρισκεται λιγο κατω απο τον ΚΩΣΤΙΚΑ μαρκετ στο χαλανδρι...

Και τι γινεται ? πεφτει προστιμο και εξακολουθουν να λειτουργουν!

Η ΕΚΟ αυτή είναι του Σκαλτσά γνωστού αγωνιζώμενου μάλιστα συχνά έχει εκεί κάποιο από τα αγωνιστικά παλαιότερα το Escort τώρα τελευταία το Datsyn

Όσο για το ότι συνεχίζουν να λειτουργούν μετά από τα πρόστιμα απλά τροφή για σκέψη για το τι 'κονομάνε' πάνω στις πλάτες μας.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Η Shell στο Ελ. Βενιζέλος ανήκει στην ιδια τη Shell οπότε λογικά δεν πρόκειται να αντιμετωπίσεις προβλημα.

δηλαδή από που παίρνει βενζίνη το συγκεκριμένο πρατήριο???

Λογικά παίρνει απο τα διυλιστήρια που παίρνουν όλοι (εκτός από την V power που απ' ότι λένε έρχεται απ' έξω όπως και η Ultimate 100) αλλά το όταν έγραψα ότι δε πρέπει να έχει πρόβλημα εκέι το έγραψα με την έννοια ότι δε θα κάνουν νοθεία στο πρατήριο.
Τώρα για το αν γίνεται αλλού ' το κόλπο' δε μπορώ να το ξέρω.

H σελιδα για τις τιμες (λογικα θα ενημερωνεται)

http://www.ypan.gr/flash_fuel/kafsima/PROSTIMA.htm

Και μια καλη εφαρμογη με τα φτηνοτερα πρατηρια ανα περιοχη

http://www.ypan.gr/323_cms.htm

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Λογικά παίρνει απο τα διυλιστήρια που παίρνουν όλοι (εκτός από την V power που απ' ότι λένε έρχεται απ' έξω όπως και η Ultimate 100)

και τι να το κάνω που έρχεται απ΄ έξω, όταν:

BP Π. Ράλλη 49 Ταύρος ΣΑΠΟΥΝΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΩΜ. Βενζίνη σούπερ αμόλυβδη 100 RON νοθευμένη με απλή αμόλυβδη βενζίνη σε ποσοστό 63%

αυτό το 63% είναι τραγικό ποσοστό, σημαίνει πως αγοράζεις 95άρα και την πληρώνεις 100άρα. Και αυτός είναι ο κύριος κίνδυνος της 100άρας, εφόσον έχει υψηλότερη τιμή, να τη νοθεύουν με 95άρα.

16/6/2004
ΕΚΟ Λ. Μαραθώνος 172 Γέρακας ΑΝΑΣΤΑ-ΣΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΛΕΞ. Βενζίνη σούπερ αμόλυβδη 100 RON νοθευμένη με απλή αμόλυβδη βενζίνη σε ποσοστό 8%

Αντίστοιχα και το LRP (Super), είναι ακριβότερο από την απλή και το νοθεύουν με απλή (δείτε πάλι τη δημοσίευση της φίλης Eva)

Αντίθετα η απλή αμόλυβδη φαίνεται πως δεν είναι τόσο ελκυστική, μόνο και μόνο διότι είναι η φθηνότερη. Εξάλλου γιαυτό ήταν, λόγω μειωμένων φόρων, φθηνότερη απ΄ όταν εμφανίστηκε (~1990), για να μην τη νοθεύουν με (την τότε) μολυβδούχο Super και καταστρέφονται οι καταλύτες.

Κατά συνέπεια όσο ακριβότερη η βενζίνη τόσο μεγαλύτερος ο κίνδυνος νόθευσης

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Όσο για το ότι συνεχίζουν να λειτουργούν μετά από τα πρόστιμα απλά τροφή για σκέψη για το τι 'κονομάνε' πάνω στις πλάτες μας.

Πέρα από πρόστιμα (όποιος έχει βγάλει τα φράγκα με τον ένα ή με τον άλλο τρόπο τα πληρώνει και καθαρίζει...) υπάρχει κάποιος 'μηχανισμός' με τον οποίο 'στιγματίζονται' τα τιμωρημένα πρατήρια για Χ μέρες ή εβδομάδες, έτσι ώστε να μαθαίνει επι τόπου το παράπτωμα όποιος πηγαίνει να ανεφοδιαστεί εκεί?
Πιστεύετε ότι είναι θεμιτό κάτι τέτοιο πέρα από δημοσίευση σε εφημερίδες & website για την προστασία του καταναλωτή, ή το βρίσκετε 'βαρύ'?

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Πέρα από πρόστιμα (όποιος έχει βγάλει τα φράγκα με τον ένα ή με τον άλλο τρόπο τα πληρώνει και καθαρίζει...) υπάρχει κάποιος 'μηχανισμός' με τον οποίο 'στιγματίζονται' τα τιμωρημένα πρατήρια για Χ μέρες ή εβδομάδες, έτσι ώστε να μαθαίνει το παράπτωμα όποιος πηγαίνει να ανεφοδιαστεί εκεί? Πιστεύετε ότι είναι θεμιτό κάτι τέτοιο πέρα από δημοσίευση σε εφημερίδες & website για την προστασία του καταναλωτή, ή το βρίσκετε 'βαρύ'?

Συμφωνώ και μακάρι να μπορούσε να γίνει αυτό που γράφεις ( γιατί αν σου γράψω αυτό που θα ήθελα να γίνεται θα αρχίσουν οι χαρακτηρισμοί ) αλλά ποιός θα το κάνει πραγματικότητα ποιός 'αρμόδιος' έχει τα 'άντερα' να το κάνει αυτό. Θα αρχίσουν τα περί προσωπικών ή επαγγελματικών δοδομένων και άστα να πάνε, δεν είμαι νομικός και δε ξέρω αν ισχύουν αυτά αλλά υποθέτω ότι και αν δεν ισχύουν κάτι θα βρουν.

Η φράση ίσως ακουστεί παράξενα αλλά 'είναι πολά τα λεφτά Άρη'
Με γνωστούς μου πρατηριούχους που συζητώ ακούω πράγματα που ... τι να λέμε τώρα.
Από το ότι υπάρχουν πρατηριούχοι που δεν πληρώνουν με μισθό τους οδηγούς των βυτιοφόρων διανομής πετρελαίου αλλά η συμφωνία είναι ' ότι βγάλεις μόνος σου ' διαφορετικά δεν τους δίνουν εργασία.
Μέχρι να φτάνει το βυτίο από τα διυλιστύρια με απλή αμόλυβδη και να τον βάζει ο πρατηριούχος να το ρίχνει στη δεξαμένη της super αμόλυβδης.

Παιδιά το θέμα είναι ατελέιωτο το μόνο που μπορεί να μας βοηθήσει είναι η ενημέρωση μεταξύ μας -καλή ώρα όπως αυτό το θέμα- και το να μη ξαναπηγαίνουμε τα αυτοκινητά μας σα αυτούς τους 'παραβάτες' Ϊσως ακούγεται λίγο μα δε νομίζω ότι μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο.

Για ποιό άμεση ενημέρωση σχετικά με τα πρατήρια που βρίσκονται 'λάθος'
υπάρχει ( για πόσο ακόμη άραγε ) το http://www.bloka.com

Γι' αυτό όταν κάποτε το κράτος ήθελε να βάλει ταμιακές μηχανές στα πρατήρια είχανε ξεσηκωθεί όλοι οι πρατηριούχοι και κάνανε απεργίες. Σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις έπρεπε να ξεσηκώνεται ο λαός και να απαιτεί να μπουν ταμιακές και όχι το αντίθετο. Γιατί αν έπρεπε να κόβουν αποδείξεις δεν θα μπορούν να αγοράζουν και να πουλάνε ότι θέλουνε.

Ο χρήστης bug έγραψε:
Εγώ βάζω στην shell στον Γέρακα απλή αμόλυβδη.Στην καλύτερη περίπτωση έχει 65 λεπτά,αυτήν την εποχή 71

Γιάννη από το ίδιο βάζω και εγώ, με διαφορά το φτηνότερο σε όλη την Μαραθώνος και Μεσογείων....και δεν έχει λίγα Shell όλη αυτή η διαδρομή!

Εγώ βάζω Vpower στα 80 cents...όταν στην Ραφήνα έχει 91...

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Εγώ βάζω στην shell στον Γέρακα απλή αμόλυβδη.Στην καλύτερη περίπτωση έχει 65 λεπτά,αυτήν την εποχή 71

Γιάννη από το ίδιο βάζω και εγώ, με διαφορά το φτηνότερο σε όλη την Μαραθώνος και Μεσογείων....και δεν έχει λίγα Shell όλη αυτή η διαδρομή!

Εγώ βάζω Vpower στα 80 cents...όταν στην Ραφήνα έχει 91...

shell στο γερακα επι της μαραθωνος;;; ποια λετε;;; αυτη που ειναι κοντα στο αθλητικο κεντρο παλληνης;;

Ο χρήστης x-rover έγραψε:
Γι' αυτό όταν κάποτε το κράτος ήθελε να βάλει ταμιακές μηχανές στα πρατήρια είχανε ξεσηκωθεί όλοι οι πρατηριούχοι και κάνανε απεργίες. Σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις έπρεπε να ξεσηκώνεται ο λαός και να απαιτεί να μπουν ταμιακές και όχι το αντίθετο. Γιατί αν έπρεπε να κόβουν αποδείξεις δεν θα μπορούν να αγοράζουν και να πουλάνε ότι θέλουνε.

Σωστό μεν, αλλά κάποιος (σοφός κατά την ταπεινή μου γνώμη) είχε πει κάποτε ότι: 'O μεγαλύτερος φόβος του Έλληνα είναι να ξυπνήσει ένα πρωί και να μη μπορεί να κινήσει το αυτοκίνητό του.' Μακάρι να γινόταν αυτό που λες (περί ξεσηκωμού του λαού) αλλά πόσες φορές έχει ξεσηκωθεί ο λαός για να διεκδηκήσει τα δικαιώματά του απέναντι στο ένα ή το άλλο είδος επαγγελματία?...

Ο χρήστης nass έγραψε:

BP Π. Ράλλη 49 Ταύρος ΣΑΠΟΥΝΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΩΜ. Βενζίνη σούπερ αμόλυβδη 100 RON νοθευμένη με απλή αμόλυβδη βενζίνη σε ποσοστό 63%

αυτό το 63% είναι τραγικό ποσοστό, σημαίνει πως αγοράζεις 95άρα και την πληρώνεις 100άρα. Και αυτός είναι ο κύριος κίνδυνος της 100άρας, εφόσον έχει υψηλότερη τιμή, να τη νοθεύουν με 95άρα.

σ' αυτό έβαλα 3-4 φορές το καλοκαίρι [είναι δίπλα στη δουλειά μου] αλλά είδα μειωμένη απόδοση και το έκοψα... τελικά καλά κάνω και τους έχω μόνο για πλυντήριο

Πάντως η V-Power Racing σχεδόν στα περισσότερα πρατήρια είναι κολλημένη βρέξει χιονίσει στα 1,09!! Πάντως όσο και αν μερικοί το κοροϊδεύουν όταν βάζω τη συγκεκριμένη βενζίνη το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πολύ διαφορετικά...!(βάζω 2 φορές το μήνα με τιμολόγιο που το πληρώνει εταιρεία )
Εγώ στην Ερυθραία βάζω από την Shell Vpower με 86,9 αυτές τις μέρες(είχε πέσει και στο 80,9, λίγο πριν τα χριστούγεννα)!

Η μελέτη του Πολυτεχνείου για τα καύσιμα που είχε δημοσιευθεί πριν λίγο καιρό στους 4Τ ήταν πολύ ενδιαφέρουσα.

Γιάννης

Ο χρήστης servmx έγραψε:
Η μελέτη του Πολυτεχνείου για τα καύσιμα που είχε δημοσιευθεί πριν λίγο καιρό στους 4Τ ήταν πολύ ενδιαφέρουσα.

Γιάννης

Σε πιο τευχος ειναι βρε παιδια να τη δω και εγω γιατι δεν την ειδα ; Εχετε κανα Link;

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Γι' αυτό όταν κάποτε το κράτος ήθελε να βάλει ταμιακές μηχανές στα πρατήρια είχανε ξεσηκωθεί όλοι οι πρατηριούχοι και κάνανε απεργίες. Σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις έπρεπε να ξεσηκώνεται ο λαός και να απαιτεί να μπουν ταμιακές και όχι το αντίθετο. Γιατί αν έπρεπε να κόβουν αποδείξεις δεν θα μπορούν να αγοράζουν και να πουλάνε ότι θέλουνε.

Σωστό μεν, αλλά κάποιος (σοφός κατά την ταπεινή μου γνώμη) είχε πει κάποτε ότι: 'O μεγαλύτερος φόβος του Έλληνα είναι να ξυπνήσει ένα πρωί και να μη μπορεί να κινήσει το αυτοκίνητό του.' Μακάρι να γινόταν αυτό που λες (περί ξεσηκωμού του λαού) αλλά πόσες φορές έχει ξεσηκωθεί ο λαός για να διεκδηκήσει τα δικαιώματά του απέναντι στο ένα ή το άλλο είδος επαγγελματία?...

Δεν είπα εγώ ότι ξεσηκώθηκε ποτέ ο λαός ούτε ότι θα ξεσηκωθεί τώρα. Απλά λογικό κατά την γνώμη μου πάντα να διεκδικήσει κάποια διακαιώματα του. Και πιστεύω δεν χρειάζεται αποκλειστικά να ξεσηκωθεί ο λαός για να λυθεί το συγκεκριμένο πρόβλημα. Αν η κυβέρνηση αποφασίσει να το λύσει με την τοποθέτηση ταμιακών μπορεί να δυσαρεστήσει 20000 έλληνες που έιναι η βενζινοπώλες αλλά όλοι οι άλλοι θα είναι ευχαριστημένοι.

Για τη SHELL που αναφέρθηκε απέναντι από το Ελ. Βενιζελ -και για τους υπαλλήλους που μπορούν να μπούν μέσα στην άλλη SHELL-

Αυτά τα 2 πρατήρια ανήκουν στην SHELL και τα καύσιμα που δίνει είναι σίγουρα ανόθευτα. Ελέγχονται κάθε εβδομάδα από την υπηρεσία ελέγχου της SHELL και οι υπάλληλοι δεν έχουν κάποιο ώφελος από πιθανή νοθεία. Οι έλεγχοι μάλιστα είναι ιδιαίτερα αυστηροί λόγω αεροδρομίου.
Οι τιμές όμως είναι από τις ακριβότερες.

Και το πολιτικό κόστος που το πας; Ξέρεις πόσοι ψήφοι είναι αυτοί οι 20000; Βάλε γυναίκες παιδιά πεθερές κλπ!!!!!
Οι ταμιακές στα Ταξί τι έγιναν; Ο ένας καθυστέρηση την εφαρμογή γι να περάσουν οι εκλογές και ο άλλος φρόντισε να κρατήσει την προεκλογική του δέσμευση ότι δεν θα μπουν τελικά. Μπορεί να είναι η μόνη ή από τις λίγες που όντως κράτησε!!!!!!

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:

Η μελέτη του Πολυτεχνείου για τα καύσιμα που είχε δημοσιευθεί πριν λίγο καιρό στους 4Τ ήταν πολύ ενδιαφέρουσα.

Γιάννης

Σε πιο τευχος ειναι βρε παιδια να τη δω και εγω γιατι δεν την ειδα ; Εχετε κανα Link;

Τεύχος Δεκεμβρίου 2004.

Οι έλεγχοι προφανώς γίνονται πανελλαδικά,έτσι;Απ' ότι βλέπω,στην επαρχία (πλην Κιλκίς) ή είναι πολύ τίμιοι οι βενζινάδες (γιατί δεν τους συμφέρει,όχι για άλλο λόγο) ή οι έλεγχοι δεν είναι αρκετοί...

Πλάκα θα έχει να δούμε τα αποτελέσματα μετά την υποχρεωτική-υποτίθεται-αναβάθμιση σε καύσιμα καλύτερης ποιότητας,ειδικά όσον αφορά το πετρέλαιο.Μετά αποφασίζουμε και για το αν είναι καλή η πετρελαιοκίνηση ή όχι....