-
Το σεντάν πωλείται κανονικά στις ΗΠΑ ταυτόχρονα με το 5πορτο. Όχι πως είναι ιδιαίτερα πιο όμορφο. Επίσης βγαίνει σε όλες τις εκδόσεις πλην STi.
-
καλά... το ξέσκισαν...
http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=73&NEWS_DATA_ID=70796Η ελληνική αντιπροσωπεία της Subaru, Subaru Motors Hellas ανακοίνωσε νέες σημαντικά μειωμένες τιμές για το Impreza. To μικρομεσαίο μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας προσφέρεται πλέον με όφελος που φτάνει έως και τα 5.500 ευρώ και οι τιμές του ξεκινούν από τα 15.900 ευρώ.
Οι νέες τιμές του Impreza:
Impreza 1,5 PW 15.900 € (2.000 €)
Impreza 1,5 SK 16.900 € (2.700 €)
Impreza 1,5 SK auto 18.100 € (2.700 €)
Impreza 2,0 WY 19.900 € (5.500 €)
Impreza 2,0 WY auto 21.400 € (5.500 €)
Impreza 2,0 4Q 23.900 € (4.500 €)
Impreza 2,5 TQ WRX 31.900 € (4.000 €)*Στη παρένθεση η διαφορά από το προηγούμενο τιμοκατάλογο
-
Μήπως θα έπρεπε να φέρουν το sedan και στην Ελλάδα τουλάχιστον στα 1.5 και 2.0 λίτρα? Σαν σεντάν σε αυτά τα cc θα πούλαγε πολύ καλύτερα πιστεύω.
-
Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι, εκτός από τις ακριβές εκδοσεις WRX κλπ, υπάρχει κάποιος άλλος λόγος να μην επιλέξει κανεις ένα 2.0 με 20 χιλιάδες? Είναι κακό το αμάξι? έχει προβλήματα αξιοπιστίας? εχει προβληματα υποστηριξης οπως ο Σαρακακης? Νομιζω για 4κινητο με επιπεδο κινητηρα 2.0 και το εξοπλισμο που δινει στα 20κ φαινεται να ειναι μια καλη προταση...Σε σχεση με Auris 1.6, Golf Tsi, Astra 1.6/1.8, Focus 1.6, Leon TFSi klp se ti usterei? Εγω παντως δελεαζομαι απο την νεα τιμή...
-
Ο χρήστης paparoupas έγραψε:
... εξοπλισμο που δινει στα 20κ φαινεται να ειναι μια καλη προταση...
... Εγω παντως δελεαζομαι απο την νεα τιμή...Αυτο νομιζω ειναι το προβλημα, οτι καποιοι 'προλαβαν' και το πηραν 5500€ παραπανω
Σιγουρα το 2λιτρο στα 20000+€ ειναι περιπτωση κανονι, αλλα ας το εδιναν τοσο απο την αρχη... -
Ο χρήστης bebes έγραψε:
καλά... το ξέσκισαν...
http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=73&NEWS_DATA_ID=70796Αυτό θα πει κανιβαλισμός τελικά!!!
-
Ο χρήστης paparoupas έγραψε:
Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι, εκτός από τις ακριβές εκδοσεις WRX κλπ, υπάρχει κάποιος άλλος λόγος να μην επιλέξει κανεις ένα 2.0 με 20 χιλιάδες? Είναι κακό το αμάξι? έχει προβλήματα αξιοπιστίας? εχει προβληματα υποστηριξης οπως ο Σαρακακης? Νομιζω για 4κινητο με επιπεδο κινητηρα 2.0 και το εξοπλισμο που δινει στα 20κ φαινεται να ειναι μια καλη προταση...Σε σχεση με Auris 1.6, Golf Tsi, Astra 1.6/1.8, Focus 1.6, Leon TFSi klp se ti usterei? Εγω παντως δελεαζομαι απο την νεα τιμή...To μόνο του κακό, τα τέλη του δίλιτρου που είναι τα διπλά σε σχέση με τα άλλα που αναφέρεις, ειδικά αν τ'αλλάξουν και προς...το χειροτερο όπως ακούγεται.
Κατά τ'αλλά, σ'αυτήν την τιμή είναι μια χαρά επιλογή. Απλώς με αυξημένα τέλη, ασφάλειες. -
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι, εκτός από τις ακριβές εκδοσεις WRX κλπ, υπάρχει κάποιος άλλος λόγος να μην επιλέξει κανεις ένα 2.0 με 20 χιλιάδες? Είναι κακό το αμάξι? έχει προβλήματα αξιοπιστίας? εχει προβληματα υποστηριξης οπως ο Σαρακακης? Νομιζω για 4κινητο με επιπεδο κινητηρα 2.0 και το εξοπλισμο που δινει στα 20κ φαινεται να ειναι μια καλη προταση...Σε σχεση με Auris 1.6, Golf Tsi, Astra 1.6/1.8, Focus 1.6, Leon TFSi klp se ti usterei? Εγω παντως δελεαζομαι απο την νεα τιμή...
To μόνο του κακό, τα τέλη του δίλιτρου που είναι τα διπλά σε σχέση με τα άλλα που αναφέρεις, ειδικά αν τ'αλλάξουν και προς...το χειροτερο όπως ακούγεται.
Κατά τ'αλλά, σ'αυτήν την τιμή είναι μια χαρά επιλογή. Απλώς με αυξημένα τέλη, ασφάλειες.Από Auris 1.6 πχ που ίσως να είναι και ακόμα πιο ακριβό είναι
ΑΠΕΙΡΟΣΤΙΚΟΜΥΡΙΑ ΦΟΡΕΣ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΗ
Χαλάλι το 500ευρω στην εφορία
-
Ο χρήστης Neos έγραψε:
Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι, εκτός από τις ακριβές εκδοσεις WRX κλπ, υπάρχει κάποιος άλλος λόγος να μην επιλέξει κανεις ένα 2.0 με 20 χιλιάδες? Είναι κακό το αμάξι? έχει προβλήματα αξιοπιστίας? εχει προβληματα υποστηριξης οπως ο Σαρακακης? Νομιζω για 4κινητο με επιπεδο κινητηρα 2.0 και το εξοπλισμο που δινει στα 20κ φαινεται να ειναι μια καλη προταση...Σε σχεση με Auris 1.6, Golf Tsi, Astra 1.6/1.8, Focus 1.6, Leon TFSi klp se ti usterei? Εγω παντως δελεαζομαι απο την νεα τιμή...
To μόνο του κακό, τα τέλη του δίλιτρου που είναι τα διπλά σε σχέση με τα άλλα που αναφέρεις, ειδικά αν τ'αλλάξουν και προς...το χειροτερο όπως ακούγεται.
Κατά τ'αλλά, σ'αυτήν την τιμή είναι μια χαρά επιλογή. Απλώς με αυξημένα τέλη, ασφάλειες.Από Auris 1.6 πχ που ίσως να είναι και ακόμα πιο ακριβό είναι
ΑΠΕΙΡΟΣΤΙΚΟΜΥΡΙΑ ΦΟΡΕΣ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΗ
Χαλάλι το 500ευρω στην εφορία
Νομίζω πως λες...λίγες φορές! Πιο κοντά στο Απιθανοχιλιαδομύρια φορές είναι καλύτερη επιλογή! Και τα τέλη δεν είναι 500€, αλλά 370€ περίπου, σε σχέση με τα 168€ των άλλων...
-
έφυγα για Impreza 2,0 WY 19.900 € (5.500 €) άσπρο αύριο! :nudge: japan built, korean priced:D
-
Ο χρήστης PapaZent έγραψε:
έφυγα για Impreza 2,0 WY 19.900 € (5.500 €) άσπρο αύριο! :nudge: japan built, korean priced:DΆντε με το καλό Δεν μπορεί να μην αξίζει ένα αμάξι με τετρακίνηση subaru και boxer 2λιτρο κινητήρα Για 20 χιλιάδες ειδικά είναι λουκούμι.
-
Γεγονός είναι πως η subaru στην Ελλάδα είχε συγκεκριμένο αγοραστικό κοινό - πάρα πολύ μικρό ποσοστό.
Το 2003 όταν έφεραν το 1.6 ts και ειδικά όταν λανσάρισαν στην αγορά την ελλαδιστάν μοντίφα 1,6 ts turbo, γεφύρωσαν το χάσμα μεταξύ των 14,000,000 δρχ που κόστιζε τότε το wrx και των 5,500,000 που κόστιζε το 1.6 ts.
Η αλήθεια είναι ότι πούλησε πολύ η μοντίφα αυτή που κόστιζε 9,180,000 δρχ, και ουδέποτε έλεγαν στον υποψήφιο αγοραστή ότι το αυτοκίνητο είναι ελληνική μοντίφα - εκτός αν ρωτούσες μόνος σου. (οι κύριοι βελτιωτές δε, ήταν εκείνοι που τούρμπιζαν παλαιότερα τα daewoo lanos και ξαφνικά εξουσιοδοτήθηκαν με περγαμηνές από την επίσημη subaru motors hellas παρακαλώ!)
Μετά ήρθαν τα προβλήματα... κάποιοι πήγαν δυναμόμετρο και είδαν αντί για 150 άλογα, μόνο 105 και αντί για 180 μόνο 120, κάποιοι άλλοι δεν περνούσαν ΚΤΕΟ λόγω ρύπων, κάποιος πέτυχε και αναστροφή πώλησης αλλά επιμελώς χάθηκαν τα ίχνη του!!! κάποια μοτέρ έσπασαν κ.λ.π και κατόπιν ήρθαν στο προσκήνιο οι μαζικές πωλήσεις των μεταχειρισμένων 1,6 ts turbo από τους απογοητευμένους κατόχους.
Η τεχνική ηγεσία της subaru τα έκανε θάλασσα και έριχνε τις ευθύνες σε νοθευμένες βενζίνες για το check engine που ήταν μόνιμα αναμμένο!!! σε κακομεταχείρηση των αυτοκινήτων κλπ...Και μετά ήρθε η τιμωρία από τους υποψήφιους αγοραστές που έμαθαν την ιστορία... και από την σχεδιαστική κακογουστιά τους επίσης.
Δεν εκπλήσομαι που δεν πουλάνε πλέον και κάνουν τέτοια μείωση για να προσελκύσουν πάλι το αγοραστικό κοινό.
-
-
Ερχεται και το Spec C.
http://www.worldcarfans.com/9080718.006/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c-spied-on-the-ring
-
Τα φλωρεψαν κι αυτα δυστυχως.
-
Υπάρχει ένα μπέρδεμα με τα ονόματα των διάφορων εκδόσεων ή μου φαίνεται; Εγώ χρειάζομαι φροντιστήριο για να καταλάβω ποιο μοντέλο είναι τι
-
Συμφωνώ πως στα 19900 ευρώ φαίνεται ενδιαφέρουσα περίπτωση το δίλτρο Impreza πλην όμως, μήπως κάνανε καγκουριές με το επίπεδο εξοπλισμού σε σχέση με τα παλιότερα μοντέλα; (από πλευράς εξοπλισμού). Τι εννοώ: Σας φαίνεται λογικό να πληρώνεις σχεδόν 21000 ευρώ (με μεταλλικό, τέλη κλπ) για δίλιτρο χάτσμπακ και να μην έχει ηλεκτρικούς καθρέπτες αλλά χειροκίνητους εν έτει 2008; (εκτός αν θέλει να πει κάτι άλλο ο ποιητής) Επίσης, σε σχέση με την έκδοση Sport του δίλιτρου, που τιμάται 23900, δηλ. 4000 ευρώ πάνω, δεν έχει, πέραν των ηλεκτρικών καθρεπτών, σύστημα ευστάθειας - ESP- σύστημα Brake Assist, Cruise control, μπάκετ καθίσματα, προβολείς xenon, μαρσπιέδες-σπόιλερ, 16άρες αντί 17άρες...
http://www.subaru.gr/files/Vehicles/Imp ... reza08.pdf' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank
Edit: Από παλιότερα test του 2.0 βλέπω ότι η έκδοση που τώρα λανσάρεται στις 19.900 ευρώ, περιελάμβανε τότε τους καθρέπτες και το cruise control που δεν περιλαμβάνει τώρα...Αντιγράφω από το τεστ του AMS:
Εξοπλιστικά το νέο Impreza μπορεί να θεωρηθεί πλήρες, αφού περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ηχοσύστημα με ράδιο-CD αναπαραγωγής mp3 και 10 ηχεία, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω, cruise control, ηλεκτρονικούς και θερμαινόμενους καθρέπτες, προβολείς ομίχλης, και ηλεκτρονικό κλιματισμό, ενώ η έκδοση Sport της δοκιμής περιελάμβανε ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σύστημα ελέγχου ευστάθειας (VDC), προβολείς Xenon, καθίσματα μπάκετ, καθώς και πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων.
-
Πάντως η τιμή είναι απλά απίστευτη για σουμπαρού δίλιτρο. Ακόμα και η πλούσια που έχει υπερπλήρη εξοπλισμό για μένα είναι και αυτή ένα κελεπουρί...
Για χρώμα? Άσπρο μεταλλικό (ίσως είναι πέρλα δεν είμαι σίγουρος), ανοικτό ή σουμπαρίσιο γαλάζιο
Νεο Impreza
