Σωπάτε ρε συμβαίνουν τέτοια πράγματα?

Ολυμπιακοί Αγώνες στο Πεκίνο έμειναν στην ιστορία για την άψογη διοργάνωσή τους, τις υψηλής αισθητικής καινοτόμες ολυμπιακές εγκαταστάσεις αλλά και την παραδοξότητα να επιδιώκονται αγωνιστικά ρεκόρ σε μια επιβαρυμένη από αιωρούμενα σωματίδια ατμόσφαιρα, για την οποία η κινεζική πρωτεύουσα είναι διαβόητη.

Τέσσερα χρόνια αργότερα, οι πιθανότητες να επαναληφθεί η ιστορία στους Ολυμπιακούς του Λονδίνου είναι πολύ μεγάλη, αφού σημαντική μελέτη για την ποιότητα του αέρα σε ευρωπαϊκά αστικά κέντρα, την οποία εκπόνησαν γερμανικές περιβαλλοντικές και καταναλωτικές οργανώσεις, κατατάσσει την πόλη που θα φιλοξενήσει τους Ολυμπιακούς του 2012 κάτω από το μέσο όρο, σε λίστα 17 ευρωπαϊκών μεγαλουπόλεων. Οι ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις κρίθηκαν στη βάση των μέτρων που έλαβαν για να περιορίσουν τα σωματίδια αιθάλης στην ατμόσφαιρα, το χρονικό διάστημα 2005-2010, όταν τέθηκαν σε ισχύ τα νέα όρια που έθεσαν οι Βρυξέλλες.

Χειρότερη ποιότητα αέρα από το Λονδίνο έχουν μόνο η Ρώμη, το Μιλάνο και το Ντίσελντορφ, ενώ η πόλη με τον πιο καθαρό αέρα είναι το Βερολίνο. Η βρετανική πρωτεύουσα κατέλαβε την όγδοη θέση στην κατάταξη, λόγω των «βημάτων οπισθοδρόμησης» που έκανε, αντιμετωπίζοντας την ατμοσφαιρική ρύπανση από το 2005. Στην έρευνα αναφέρεται ότι η κακή ποιότητα του αέρα στην Ευρώπη προκαλεί περί τους 500.000 πρόωρους θανάτους το χρόνο και η αντιμετώπισή της κοστίζει περίπου 790 δισ. ευρώ ετησίως.

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=13816&subid=2&pubid=112043178#

Ρε φέρτε το πετρέλαιο και μην ακούτε τις σειρήνες.

Ρε στην Ευρώπη ξέρουν λέμε! Αλλά εδώ οι Έλληνες...

Τα πετρελαιοκίνητα που βλέπω στο δρόμο βρωμάνε και βγάζουν ντουμάνι από την εξάτμιση είτε είναι καινούρια ή παλιά.
Στο Ελληνικό μπουρδέλο κανένας δεν ελέγχει για ρύπους καινούρια αμάξια που έχουν ανεβάσει την πίεση της αντλίας και καπνίζουν περισσότερο από παλιά λεωφορεία.

Η πετρελαιοκίνηση πρέπει να επιτραπεί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και ταυτόχρονα να γίνονται έλεγχοι στον δρόμο και όσα πετρελαιοκίνητα βγάζουν σύννεφα καπνού να ελέγχονται για παρέμβαση/προγραμματισμό στο σύστημα καυσίμου.
Τα πρόστιμα να μην είναι λιγότερο από 10.000 ευρώ για να συμμορφωθούν τα ζώα που μετατρέπουν το αυτοκίνητο και εν γνώσει τους ρυπαίνουν.

Δεν ακουστηκε -μεχρι στιγμης τουλαχιστον - κατι για την πετρελαιοκινηση στην ΔΕΘ ..

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Τα πρόστιμα να μην είναι λιγότερο από 10.000 ευρώ για να συμμορφωθούν τα ζώα που μετατρέπουν το αυτοκίνητο και εν γνώσει τους ρυπαίνουν.

Nα μην ξεκινησουν απο τα πρατηρια και φυσικα τα διυληστηρια ?

Ο χρήστης TLG έγραψε:

Τα πρόστιμα να μην είναι λιγότερο από 10.000 ευρώ για να συμμορφωθούν τα ζώα που μετατρέπουν το αυτοκίνητο και εν γνώσει τους ρυπαίνουν.

Nα μην ξεκινησουν απο τα πρατηρια και φυσικα τα διυληστηρια ?

Τα διυλιστήρια γιατι;Βγαζουν ενα προιον συμφωνα με τις εκαστοτε προδιαγραφες απο τα οποια αγοραζουν ολες οι εταιριες.Απο εκει και μεχρι το ρεζερβουαρ μας ομως ..............

Ο χρήστης TLG έγραψε:
Δεν ακουστηκε -μεχρι στιγμης τουλαχιστον - κατι για την πετρελαιοκινηση στην ΔΕΘ ..

μα που να βρουν το χρονο να αναφερθουν, τοσα εγκωμιαστικα σχόλια για τη πορεια της οικονομιας και την αναπτυξη που ερχεται είχε να πει ο @ης, με το πετρελαιο θα ασχοληθει?

Πλάκα έχετε... κάθε χρόνο το ίδιο ελπίζετε ότι θα γίνει στην ΔΕΘ και φυσικά ποτέ δεν γίνεται!

Τις ανακοινώσεις για το πετρέλαιο θα τις κάνει ο Παπ, αφού δώσει πρώτα το οκ ο Μπένι. Δεν ασχολείται ο Τζωρτζ με τέτοια θεματάκια. Το θέμα είναι αν δεν δώσει το οκ ο Μπένι. Τι θα κάνει τότε ο Παπ? Η άρση της απαγόρευσης, αλλά και τα αυθαίρετα, είναι τα βασικά εισιτήρια επανεκλογής του. Θέλει να κάνει τον καλό, σώνει και καλά, για να τον ξαναθυμηθούμε αύριο στην κάλπη.

Ολη η φασαρια με το πετρελαιο ειναι επειδη ειναι 'απαγορευμενο'

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Τα πετρελαιοκίνητα που βλέπω στο δρόμο βρωμάνε και βγάζουν ντουμάνι από την εξάτμιση είτε είναι καινούρια ή παλιά.
Στο Ελληνικό μπουρδέλο κανένας δεν ελέγχει για ρύπους καινούρια αμάξια που έχουν ανεβάσει την πίεση της αντλίας και καπνίζουν περισσότερο από παλιά λεωφορεία.

Είσαι σίγουρος ότι το ντουμάνι που βλέπεις δεν είναι απο φθαρμένες αντλίες, και άρα χαμηλή πίεση πετρελαίου, και όχι απο αυξημένη, λόγω μετατροπής, πίεση;

**dstou ** εγώ αν καταργήσω το EGR θα κάνω μεγάλη ζημιά στο περιβάλλον και στην υγεία με τα μόνο- και διοξείδια του αζώτου που θα βγάζω. Είδα μια καρβουνιασμένη εισαγωγή απο golf4 TDI Pd και τρόμαξα

Πάντως συμφωνώ ότι αν επιτρέπονταν το πετρέλαιο θα γίνονταν πολύ λιγότερη ή και καθόλου φασαρία

‘5 αλήθειες για την πετρελαιοκίνηση’
http://www.greenpeace.org/greece/Global ... 2011/5.pdf

Συγκρίνεις τι βγάζει η εξάτμιση από ένα ξελιγωμένο δίχρονο μηχανάκι με ένα σύγχρονο ΙΧ πετρελαίου ? Είναι εντελώς ανόμοια πράγματα. Η σωστή σύγκριση είναι η ακόλουθη :

Σύγχρονο ΙΧ πετρελαίου - σύγχρονο βενζινοκίνητο - σύγχρονο υγραεριοκίνητο

Παλιό ΙΧ πετρελαίου - παλιό βενζινοκίνητο - παλιό υγραεριοκίνητο

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Ακόμη και ένα παιδάκι 4χρονο να κλάσει μπροστά σου σε πεθαίνει το καυσαέριο...

Τι διάβασα με την πρώτη ματιά...

Η ΝΕΤ μόλις είπε ότι απαγόρευση τέλος...

Αύριο μάλλον ανακοινώνεται η εξίσωση του φόρου στο πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης. Περαστικά μας.

Ο χρήστης 993cc έγραψε:
Η ΝΕΤ μόλις είπε ότι απαγόρευση τέλος...

ναι, απο το τελος του μήνα...
αν κι εδω γραφει τα ιδια πριν 4 μερες...
http://www.econews.gr/2011/09/12/petrel ... agorefsis/

Αύριο μάλλον ανακοινώνεται η εξίσωση του φόρου στο πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης. Περαστικά μας.

Δυστυχώς μαλλον κατι τετοιο θα παιξει...
μαζι με οτι αλλο μας ξεφουρνισουν το απογευμα

Απαγόρευση τέλος. Η επιτροπή αποφάνθηκε ότι οι λόγοι που συνηγορούσαν σε αυτήν έχουν πάψει πλέον να ισχύουν.
Παράλληλα έγιναν εξαγγελίες για βαθμιαία απόσυρση παλιών ρυπογόνων βαρέων οχημάτων και εισαγωγή ενός νέου πράσινου δακτυλίου, μέσα στον οποίο θα εισέρχονται μόνο τα πιο καθαρά οχήματα. Έχω την εντύπωση ότι δεν θα είναι το μόνο αντίβαρο.
Χαράς ευαγγέλια για μερικές φίρμες, πλερέζες για τα συνεργεία υγραερίου. Πάνω που σήκωναν κεφάλι.

Λογικά θα επιτραπούν τα euro5, είναι νωρίς ακόμη για 6άρια. Θέλω τώρα να δω το ευσυνείδητο όργανο που θα κόψει κλήση σε πετρελαιά επαρχιώτη (ή απλώς εξυπνάκια...) που θα μπει σε Αθήνα- Θεσ/νίκη με τη χαζοδικαιολογία 'τι έγινε, επιτρέπεται η πετρελαιοκίνηση', και ας έχει κάτι σε euro1-2-3 ή άντε 4.