Pop, μπουζί σε καλή κατάσταση:

Ο χρήστης aggelosf έγραψε:

Focus mkI 1.8

Σε κινητήρες Ford μπουζί μόνον της motorcraft

Τα bosch που φορούσε πάνω προδίδουν τέλεια κάυση του κινητήρα αλλά για τα μπουζί μπορώ να πω πως για 20 000km είναι ελαφρώς φθαρμένα παραπάνω απ όσο έπρεπε και για αυτό ίσως φταίει η ασυμβατότητα(είναι πολύ ιδιόρυθμα και απαιτητικά μοτέρ στα μπουζί) αλλά και η ποιότητα των μπουζί καθ' αυτού.

Τελικά χάλασε ο κόσμος. Πρώτη φορά βλέπω σε γνήσια μπουζί της Ford αντί για Motorcraft το κουτί να περιέχει Bosch!! Ας το επιβεβαιώσει κάποιος αν το δει. Το 1 493 001 από Motorcraft AYFS22C είναι πλέον FoMoCo AYFS22CB και πάνω στο μπουζί αναγράφεται Bosch HR8MEV

Και σε ένα Mondeo 2.0 που έχει ο πατέρας μου αν θυμάμαι καλά τα εργοστασιακά δεν είναι Motorcraft αλλά NGK.

Στο δικό μου motorcraft ήταν πάντως....

14 χρόνια που ''ψωνίζω'' ανταλλακτικά για Ford πρώτη φορά βλέπω κάτι άλλο σε ''εργοστασιακό'' μπουζί εκτός από Motorcraft. Για τι κωδικό μπουζί λέτε aggelosf και REALZEUS;

Πολλά ζητάς etsii... Εγώ ένα Focus Μκ1 έxω και μπουζί αντικατάστασης Μotorcraft έχω πάνω.

Ο χρήστης etsii έγραψε:
14 χρόνια που ''ψωνίζω'' ανταλλακτικά για Ford πρώτη φορά βλέπω κάτι άλλο σε ''εργοστασιακό'' μπουζί εκτός από Motorcraft. Για τι κωδικό μπουζί λέτε aggelosf και REALZEUS;

Α που θες να ξέρω εδώ δεν ξέρω καν τι φοράει το δικό μου αυτοκίνητο.
αλλά βρήκα αυτό με ένα googlariσμα.

http://www.ngkntk.co.uk/working/RunScri ... u=OE&p=ASP\Pg126.asp

Άρα λογικά φοράει το Iridium ITR6F13.

Μην τρελαίνεστε. Αν έχετε αποδείξεις μηχανογραφημένες απλά κοιτάξτε για κωδικούς Ford αριστερά και αν τύχει να δείτε ποτέ τα μπουζί του αυτοκινήτου σας βγαλμένα ρίξτε μια ματιά τι γράφει πάνω στο σώμα του μπουζί. Είπα ΑΝ ξέρετε ενημερώστε

Ο χρήστης etsii έγραψε:

Τελικά χάλασε ο κόσμος. Πρώτη φορά βλέπω σε γνήσια μπουζί της Ford αντί για Motorcraft το κουτί να περιέχει Bosch!! Ας το επιβεβαιώσει κάποιος αν το δει. Το 1 493 001 από Motorcraft AYFS22C είναι πλέον FoMoCo AYFS22CB και πάνω στο μπουζί αναγράφεται Bosch HR8MEV

Αν έχετε αποδείξεις μηχανογραφημένες απλά κοιτάξτε για κωδικούς Ford αριστερά και αν τύχει να δείτε ποτέ τα μπουζί του αυτοκινήτου σας βγαλμένα ρίξτε μια ματιά τι γράφει πάνω στο σώμα του μπουζί. Είπα ΑΝ ξέρετε ενημερώστε

Το καλο πραγμα αργει ! Με καθυστέρηση 7 μηνών απο το τελευταίο post επιβεβαιώνω οτι τα μπουζί που δινει πλεον η Ford ειναι τα Bosch HR8MEV (FoMoCo AYFS22CB - 1 493 001 )

και ασχετο με τα μπουζι αλλα μιας και τα εχω μπροστα μου το φιλτρο βενζινης του Fiesta (1 140 129)
ειναι της Ιταλικης εταιρειας Sogefi http://www.sogefi.it/en/prodotti.php?p=2
και τα 5w30 συνθετικα λαδια της ford ειναι της BP

Παίδες, γνωρίζει κανείς για μοντέλα της Bosch (απλά και ιριδίου) για VW Golf IV 1.6L AKL? Επειδή δεν βρίσκω κάτι στα manuals που έχω και με τσαντίζει το γεγονος αυτό
Βρήκα μέσω της επίσημης σελίδας της DENSO αυτά: K20PBR-S10 απλά και ιριδίου ΙK20, θέλω να μάθω και της Bosch ποια είναι

Υ.Γ. έβαλα στο starletaki τα ΙΚ16 και το μηχάνημα οργώνει λέμε τώρα...
Χωρίς πλάκα έχει αισθητή διαφορά. Ισως επειδή μου έβαζαν, τοσο καιρό που το πήγαινα σε εναν δικό μου και καλά, λάθος μπουζιά, μπουζιά για 1.6L κινητήρα, έλεος!Τελικά όχι μόνο ωραίο είναι να την ψάχνεις αλλά και κερδισμένος μπορεί να βγείς...

Ο χρήστης klid έγραψε:
Παίδες, γνωρίζει κανείς για μοντέλα της Bosch (απλά και ιριδίου) για VW Golf IV 1.6L AKL? Επειδή δεν βρίσκω κάτι στα manuals που έχω και με τσαντίζει το γεγονος αυτό
Βρήκα μέσω της επίσημης σελίδας της DENSO αυτά: K20PBR-S10 απλά και ιριδίου ΙK20, θέλω να μάθω και της Bosch ποια είναι

Υ.Γ. έβαλα στο starletaki τα ΙΚ16 και το μηχάνημα οργώνει λέμε τώρα...
Χωρίς πλάκα έχει αισθητή διαφορά. Ισως επειδή μου έβαζαν, τοσο καιρό που το πήγαινα σε εναν δικό μου και καλά, λάθος μπουζιά, μπουζιά για 1.6L κινητήρα, έλεος!Τελικά όχι μόνο ωραίο είναι να την ψάχνεις αλλά και κερδισμένος μπορεί να βγείς...

Eπισης μπορεις να το ψαξεις και εδω http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products?p_p_id=BoschWSRP&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_BoschWSRP_wsrp-navigationalState=%2FWFS%2FAAGLOBAL-AA-Catalog-Site%2Fel_GR%2F-%2FEUR%2FViewVehicle-ViewEquipment%3Bpgid%3DD41D8CD98F00B204E9800998ECF8h5Vjz6RN%3Bsid%3DrtWIvk38TuR-iR3l_UYEREJ3Zevrfuwfxj8%3D%3FVehicleMake%3DVWW%26VehicleNumber%3D1573%26EquipmentBereich%3D10&_BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true
Bosch FR7 LDC+ θα σου προτεινα !!

Ωραίος!

Μάλλον κ εδώ λάθος μπουζιά έχω, βασικά έχει ο κολλητός.
Θα τσεκάρουμε ποια είναι και πιθανόν να τα αντικαταστήσουμε με αυτά που προτείνεις, κράμα νικελίου έχουν από ό,τι βλέπω. not bad...

Σε ευχαριστώ!

το Α4 Β5 φοραει τριακιδα μπουζι, αλλα εδω και 15000χλμ τα αλλαξα με μονακιδα platinum NGK
o καταλογος της NGK τα δεινει για τον κινητηρα μου
Το ερωτημα μου ειναι : μπορει να διμιουργισουν προβλημα στον πολλαπλασιαστη;; (ακουσα οτι τα πλατινενια ή ιριδιου μπορει να καψουν τον πολλαπλασιαστη)

Ο χρήστης maik79 έγραψε:
το Α4 Β5 φοραει τριακιδα μπουζι, αλλα εδω και 15000χλμ τα αλλαξα με μονακιδα platinum NGK
o καταλογος της NGK τα δεινει για τον κινητηρα μου
Το ερωτημα μου ειναι : μπορει να διμιουργισουν προβλημα στον πολλαπλασιαστη;; (ακουσα οτι τα πλατινενια ή ιριδιου μπορει να καψουν τον πολλαπλασιαστη)

Οχι, πιστευω οτι ειναι μυθος μπουζι να καψει πολλαπλασιαστη. Ακουγοταν για τα ιριδιου αλλα χωρις αποδειξεις...

Δεν σημαινει ομως οτι δεν θα καει καποιος πολλαπλασιαστης, καποια στιγμη, μιας και ολο το γκρουπ ειναι λιγακι επιρρεπης στο φαινομενο αυτο.
Επισης ενας εφεδρικος στο πορτπαγκαζ θα ηταν 'must'!!

Θα ηθελα μια επεξηγηση οσο αφορα δυο κωδικους απο μπουζι της ngk.
O ενας ειναι BKR6ES και ο αλλος BCP6ES. Και τα δυο προοριζονται για το ιδιο αμαξι συμφωνα με τον καταλογο της εταιριας. Ποια η ουσιατικη διαφορα τους εφοσον ο βαθμος ψυχροτητας τους ειναι ιδιος?

Για να βοηθησω δινω το παρακατω link της ngk http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/s ... berkey.pdf

Ο χρήστης cson έγραψε:
Θα ηθελα μια επεξηγηση οσο αφορα δυο κωδικους απο μπουζι της ngk.
O ενας ειναι BKR6ES και ο αλλος BCP6ES. Και τα δυο προοριζονται για το ιδιο αμαξι συμφωνα με τον καταλογο της εταιριας. Ποια η ουσιατικη διαφορα τους εφοσον ο βαθμος ψυχροτητας τους ειναι ιδιος?

Για να βοηθησω δινω το παρακατω link της ngk http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/s ... berkey.pdf

Εγώ θα έβαζα τα BKR6ES αφού έχουν προστασία από παράσιτα, που ενοχλούν τα ηλεκτρονικά

http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/s ... country=US

Ο χρήστης cson έγραψε:
Θα ηθελα μια επεξηγηση οσο αφορα δυο κωδικους απο μπουζι της ngk.
O ενας ειναι BKR6ES και ο αλλος BCP6ES. Και τα δυο προοριζονται για το ιδιο αμαξι συμφωνα με τον καταλογο της εταιριας. Ποια η ουσιατικη διαφορα τους εφοσον ο βαθμος ψυχροτητας τους ειναι ιδιος?

Για να βοηθησω δινω το παρακατω link της ngk http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/s ... berkey.pdf

Εχουν διαφορα περα απο θερμοκρασιες
Στο λινκ που εβαλες τα BKxxxxxx εχουν 'projected tip' ενω τα αλλα οχι

Ο χρήστης cson έγραψε:
Θα ηθελα μια επεξηγηση οσο αφορα δυο κωδικους απο μπουζι της ngk.
O ενας ειναι BKR6ES και ο αλλος BCP6ES. Και τα δυο προοριζονται για το ιδιο αμαξι συμφωνα με τον καταλογο της εταιριας. Ποια η ουσιατικη διαφορα τους εφοσον ο βαθμος ψυχροτητας τους ειναι ιδιος?

Για να βοηθησω δινω το παρακατω link της ngk http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/s ... berkey.pdf

η hyundai σε ΟΛΑ της τα μοτέρ βάζει τα ΒΚR6ES οπότε ασε τον κατάλογο της NGK και βάλε τα προτεινόμενα απο την εταιρία....

Στη περιπτωση αυτη προκειται για το skoda favorit, μου δωσανε το bcp αντι για το bkr. Θα εχω καποιο προβλημα?

θα δουλεψει παρομοια ειναι, αλλα σαν βελτιωση θα μπορουσαν να μπουνε τα BKR6EK με ακριβως ιδιο διακενο στα 0.9
αν κανει μικρες διαδρομες χωρις πατηματα πας ενα βαθμο θερμοτερα

http://www.sparkplugs.co.uk/ngk-spark-plug-bcpr6et

εγω αυτα εδω βαζω στο favorit και δουλευουν αψογα

Οποτε κραταω τα BCP που μου δωσανε. Και την επομενη θα ζητησω τα BKR που ειναι αντιπαρασιτικα.

Τα διακιδα και τα τριακιδα που παραθεσατε παραπανω σε τι οφελουν? @panos3 τι διαφορα εχεις παρατηρησεις εν σχεση με τα μονακιδα? Ο μαστορας με εχει αποτρεψει να βαλω τετοια μπουζι(δεν πουλαει ανταλλακτικα, τα αγοραζω παντα μονος μου, το λεω για ευνοητους λογους), μονακιδα λεει με αυστηρη ρυθμιση στα 0.9.