-
Ο χρήστης npart έγραψε:
...η συγκεκριμένη ιστοσελίδα έχει ακόμα δραχμές στο τιμολόγιό της...
και έχει να ανανεωθεί αρκετά χρόνια...
κρίνετε μόνοι σαςεπίσης δεν είμαι κανένας ''τσίπης'' που να θέλει να κάνει οικονομία 10 ευρώ εγώ ιδεοντολογίκα το πάω το θέμα αν με κατάλαβε κανείς...
Εγώ για τις εκπτώσεις που λεώ ξέρω ότι έγιναν σίγουρα πέρισυ και μάλιστα σε δύο περιπτώσεις.
Δε νομίζω να είπε κανένας ότι είσαι τσίπης. Και εμένα μου φαίνονται πάρα πολλά λεφτά τα 9500Εuro και τα 55 φυσικά αν πάτε οργανωμένα πολλά άτομα. -
εφόσον δεν είναι η τιμή το θέμα, ας το δούμε δεοντολογικά όπως λές...τι ακριβώς σου είπαν και σε ενόχλησε? ήταν αγενής μαζί σου? άργησαν να σου απαντήσουν? τι είδους αντιμετώπιση περίμενες που δεν την είχες ή τελικά γίνεται όλος ο λόγος για το ποσό?
σε πόσες περιπτώσεις στη ζωή μας δεν πάς κάπου για πρώτη φορά και πληρώνεις ένα Α ποσό και την επόμενη πληρώνεις φθηνότερα?
ποιος μας λέει οτι αυτή δεν είναι μια δικλιδα ασφαλείας της πίστας...ένας τρόπος να ελένξουν το ποιον των λεσχών που οργανώνουν track-days για πρώτη φορά? αυτοί νομίζεις δεν έχουν ευθύνη για τις μ@@@@ που μπορεί να μπεί και να κάνει ο οποιοσδήποτε στην πίστα...
σε άλλες πίστες πχ. τη χωμάτινη του Παραλληλοδρομίου πληρώνεις 35-45 Ευρώ για 4 γύρους και να μην αναφέρω τα έξοδα της μετακίνησης...
σας δίνουν μία πίστα για ολόκληρη ημέρα για απεριόριστα αυτοκίνητα...σωστά? μήπως δεν το έθεσες σωστά το θέμα? μήπως ανέφερες τα 700 μέλη της λέσχης σας και έτσι προέκυψε η τιμή?...μήπως να το προωθήσεις καλύτερα και μέσα στο club σας? γιατι να έχετε μόνο 20 αμάξια στην πίστα και 100 έξω [όπως αναφέρεις, αν θυμάμαι καλά] και να μην έχετε 150-200 αμάξια μέσα στην πίστα, έτσι ώστε να μειωθεί το κόστος κατα πολύ...
τα ανωτέρω σχόλια & ερωτήσεις γίνονται καλοπροαίρετα εννοείτε -
Θα μιλήσω για την παρέα μου στην Κοζάνη και θα πω πως οι πιο πολλοί δεν θέλουν να γυρίζουν όλη μέρα στην πίστα και θα βολεύονταν με την χρέωση της ώρας. Με 10 γύρες είναι υπερευχαριστημένοι. Στις 10 γύρες έχουν φθορά μόνο στα λάστιχα και οι πιο πολλοί ενοείται ότι τρώνε λάστιχο που το πήραν για την πίστα. Σπάνια θα φορέσουν καινούργιο.
Το πιο αγαπημένο μας άθλημα είναι ο χρονομετρημένος γύρος. Δεν ξέρω γιατί αλλά έτσι είναι. Και 5-6 φορές το χρόνο κατεβαίνουμε ομαδικώς στο... Αιγίνιο, συνήθως θα μπουν καμια 10αρια αμάξια για τις γύρες τους και όλα καλά. Έτσι κι αλλιώς όλοι το προφυλάσσουν το αμαξάκι τους γιατί κακά τα ψέματα δεν είναι όλοι το ίδιο άνετοι.
Εδώ και... μισό χρόνο λέμε να μπούμε και στις Σέρρες. Ολο και κανονίζουμε ώστε να μπορούν οι περισσότεροι και φυσικά όταν είναι να ανέβουμε αρχίσουν τα άκυρα..... Το θέμα τελικά είναι ότι δεν μπορούν να δώσουν τα 50-60 ευρώ για 5-10 γύρους... ακριβώς εκεί πάει να καταλήξει το θέμα. και από τα 10, μόνο οι 3 είμασταν έτοιμοι να φύγουμε...
Καταλήγω στο ότι το θέμα του εισιτηρίου πονάει για αρκετό κόσμο και η μόνη ελπίδα είναι η μείωση σε περιπτώσεις μαζικών συμμετοχών (10-15 αυτοκίνητα). Εμείς που ούτως ή άλλως τα ακουμπάμε όλα στο αυτοκίνητο, σαφώς και δε θα κολλήσουμε αλλά αυτό δε μου λέει τίποτα.
Το είχα ως... δεδομένο ότι γίνεται έκπτωση σε περίπτωση μαζικών συμμετοχών και ξαφνιάστηκα έτσι όπως τέθηκε το θέμα από τους.. Ιάπωνες
-
Φιλη Ρενα οπως και να το κανουμε 9500Ε ειναι πολλα για να κλεισει η πιστα.Και 300 αυτοκινητα να ειναι μεσα στη πιστα ειναι 30+ Ε για καθε αυτοκινητο,αλλα αν ειναι τοσα θα κανει ο καθε ενας 2 γυρους και ΤΕΛΟΣ.
Το εργο της πιστας συμφωνουμε ολοι οτι ειναι και κοινωνικο,επομενως θα επρεπε να υπαρχουν λογικοτερες τιμες για καθε club(επισημο η ανεπισημο...)
Παντως θα το ξαναγραψω οτι τα παιδια στη πιστα ειναι πολυ ξηγημενα και ιδιως ο κ.Πανουργιας που τις 2-3 φορες που εχω παρει τηλ.ειναι απολυτα εξυπηρετικος. -
Παρατηρώ με απογοήτευση ότι κάποιοι στο φόρουμ έχουν χρίσει εαυτούς απολογητές της διεύθυνσης της Πίστας των Μεγάρων. Πράγμα που, νομίζω, ούτε η πίστα ούτε οι άνθρωποι της έχουν ανάγκη.
Υπάρχει κάποιος **πραγματικά σχετικός **με την πίστα να πάρει θέση επί του θέματος?
-
Ο χρήστης Vasilios έγραψε:
Παρατηρώ με απογοήτευση ότι κάποιοι στο φόρουμ έχουν χρίσει εαυτούς απολογητές της διεύθυνσης της Πίστας των Μεγάρων. Πράγμα που, νομίζω, ούτε η πίστα ούτε οι άνθρωποι της έχουν ανάγκη.Υπάρχει κάποιος **πραγματικά σχετικός **με την πίστα να πάρει θέση επί του θέματος?
Νομιζω οτι ειναι η πιο σωστη τοποθετηση.
Και εγω ημουν ενας που πηρε το λογο επειδη θεωρησα οτι χρησιμοποιηται το φορουμ σαν μοχλος πιεσης προς τους αρμοδιους της πιστας. -
kouk:
Και κάτι ακόμα ρε παιδιά!Αφου είναι γνωστό το 'τιμολόγιο' της πίστας των Μεγάρων,γιατι γίνεται τώρα θέμα?kantoniou:
Λιγο περισσοτερη προσοχη δεν βλαπτει, απο ενα περιοδικο που ολοι αγαπαμε και που ευαγγελιζεται τη βελτιωση της ασφαλειας στους δρομους.Να ξεκαθαριστεί κάτι... δεν ήρθε κανεις εδω να ανοίξει ενα καινούργιο flame war ουτε να κανει επιθεση σε κανενα (4T ή 4T Safetrack). Εγω μιλησα με τα γραφεία της πίστας εκ μερους του club και η κοπελια ήταν ευγενικότατη και απάντησε σε όλα τα ερωτηματα μου επαγγελματικότατα, καμμία παρατήρηση επί του θέματος. Η παρατήρηση που γινεται ήταν επειδή πρωτη φορά ακούγαμε το πόσο χρεώνεται η πίστα για μία ολοκληρη ημέρα και το νούμερο σε οποιον το ειπαμε του φάνηκε υπερβολικό! Αυτό ειναι όλο.
kouk:
Δεν ξέρω αν τα 9500 ευρώ είναι πολλά ή λίγα,αφου δεν ξέρω τι ζήτησε το συγκεκριμένο club!Απλά ζητησα να ενημερωθω αν η πίστα ηταν ανοιχτή στις 30/12. Μου ειπαν οχι, οπότε ειπαμε για 7/12 που ειναι ανοιχτη. Η πίστα ομως δεν μπορούσε να εγγυηθει οτι μεχρι τοτε δεν θα κλειστει από κάποιους αλλους (λογικότατο αυτό) και ζήτησα να ενημερωθω για το κόστος αποκλειστικής χρήσης αν θελαμα να την κλείσουμε εμεις. Εκεί η απάντηση ηταν 9500 ευρω. Τιποτα περισσοτερο, τιποτα λιγότερο.
**ililias:**Δηλαδη για να καταλαβω, αν αποφασισεις να μπεις πιστα, να λιωσεις ελαστικα και να φθειρεις το αυτοκινητο σου θα λυπηθεις τα 55 Ευρω;
HUNTER:
Βρέ ΟΥΖΟ,μπροστά στή βενζίνη πού θα κάψει καί τά λάστιχα πού θά φάει τί είναι αυτά τά 55 ευρώ;Πόση βενζίνη καίς όταν πηγαίνεις νά βγάλεις 50 γύρους στήν πίστα;Τήν έχεις μετρήσει;
Οχι βεβαια, αλλα τα 55 προσθέτονται σε όλα αυτά τα έξοδα! Και δεν ειναι και λίγα 55 ευρώ ή αλλιως 18.000δρχ...!! Το θέμα βέβαια γινεται ακομα ποιό συνθετο αν συλλογιστούμε οτι δεν θα πάμε μια και δυο φορες στην πίστα αλλα αρκετες μεσα σε ενα χρονο. Τοτε σαν λύση απλα μειώνουμε τις φορές. Επίσης από οτι ξέρω και γνωριζω οι περισσότεροι ειτε φοράνε παλια ελαστικά που κρατησαν καβάτζα είτε αγοράζουν σε πολύ χαμηλες τιμές μεταχειρισμένα για αυτο τον λόγο. Η φθορά του αυτοκινήτου ειναι επίσης κατι το οποίο ψυχολογικα δεν μετράει αφού το χερι δεν μπαινει στην τσεπη εκεινη την στιγμή αλλα αργότερα, και οταν μιλάμε για HONDA... πολύ αργότερα!! (πλακα κανω μην αρχισουμε αλλο θεμα τωρα..)
EMMANOYHL:
Έχεις δει καμιά λέσχη να κάνει κάτι γι αυτά που λες. Εγώ όχι πάντως. Η κοινή αγάπη για κάποιο τύπο ή μάρκα αυτοκινήτου ή είδος αυτοκίνησης κάνει κάποιους ανθρώπους να λειτουργούν εντός κάποιου club και όχι τέτοιες ανησυχίες.Και ομως φίλε, θα σε χαροποιήσει πιστεύω ιδιαίτερα το γεγονος οτι εμεις σαν club το λέμε παντου και το φωνάζουμε οτι ειμαστε κατά της όλης φάσης 'street racing'. Η αγάπη μας δεν ειναι απλά για μια μαρκα, αλλα σε συνδυασμό με την αυτοκίνηση γενικότερα. Αυτά δεν τα λέμε για πρώτη φορα εδω σαν δικαιολογίες, υπάρχει ολόκληρο κομματι στις σελίδες μας και στο forum που λεει ποιόί ειμαστε και τι θέλουμε σαν ομάδα.
vagelis-rallye:
αυτη την στιγμη η πιστα προσφερει κατι σαν κοινωνικο εργο δεν θελω να το βλεπουν σαν επιχειρηση μονο ισως και εγω στη θεση των managers να το εβλεπα και εγω ετσι αλλα θα σας δωσω ενα παραδειγμα εμενα που ενω ηθελα μολις βαλω την καινουρια αναρτηση να παω μεγαρα να την δω κατι ετυχε και δεν μου εβγαιναν τα λεφτα υποψιαζεστε που την δοκιμασα ε?Για αυτο ακριβώς μιλαμε και εμεις. Αν το κόστος ηταν καλύτερο, σιγουρα όλοι μας θα καναμε τις δοκιμες και τις μετρήσεις μας εκει και οχι στα κάθε ειδους λιμανάκια.
meco:
Πέρα από αυτό και εγώ ξέρω ότι γνωστό club, όταν κάνει εκδηλώσεις στα Μέγαρα επιτυγχάνει καλές τιμές για τα μέλη του...Τις καλύτερες τιμές τις πετυχαίνουμε και εμείς σε οποια συνεργάσια κάνουμε και σιγουρα και με την πίστα αν πιέζαμε το θέμα με γνωστούς... ενδεικτικά την προηγούμενα φορά που ειμασταν εκει το κόστος ηταν 50 ευρω με την υποσχεση για ακομα καλύτερη τιμή αν το σχεδιάζαμε νωρίτερα. Οταν λεμε για trackday επίσης, δεν μιλάμε για 3-4 γύρους και αναμονές ωρών... επί ωρών... στο parking μεχρι να ερθει η σειρά μας!!! Για να ξέρουμε περι τι ειδους event μιλάμε.
skullone:
Δεν υποστηρίζω ότι είμαι ειδικός, αλλά νομίζω πως, όταν είναι να γίνει ένα track day, πρέπει να υπάρχουν διαθέσιμα τουλάχιστον:....Από οτι ξερω η πιστα δεν παρέχει τιποτα από αυτά και οταν γινεται ενα trackday ο φορέας που το διοργανωνει π.χ. club, τα κανονίζει αυτά. Σχετικά με τα κράνη κτλ. αυτα εννούνται.
Και ολοκληρώνω αναφέροντας και πάλι. Δεν κάνουμε επίθεση σε κανεναν! Απλά αναφέρουμε το γεγονος σαν αφορμή εναρξης συζητησεων. Γιατί να μην υπάρχει ενα 'γνωστο' τιμολόγιο για club; Γιατί θα πρεπει να τρεχουμε με 'κονέ' και γνωστούς για καλύτερες τιμές; Γιατί γενικότερα η πίστα να μην ειναι ποιο φθηνή και να υπαρχει τιμολόγιο για μίση μέρα π.χ.; Γιατι τα 4Χ χρεώνονται περισσότερο (μήπως επειδή σκάβουν περισσότερη ασφαλτο;); Ειναι αρκετά τα γιατί και σιγουρα ειναι πολλά πραγματα που δεν γνωρίζουμε.
-
Ο χρήστης MarWax έγραψε:
meco:
Πέρα από αυτό και εγώ ξέρω ότι γνωστό club, όταν κάνει εκδηλώσεις στα Μέγαρα επιτυγχάνει καλές τιμές για τα μέλη του...Τις καλύτερες τιμές τις πετυχαίνουμε και εμείς σε οποια συνεργάσια κάνουμε και σιγουρα και με την πίστα αν πιέζαμε το θέμα με γνωστούς... ενδεικτικά την προηγούμενα φορά που ειμασταν εκει το κόστος ηταν 50 ευρω με την υποσχεση για ακομα καλύτερη τιμή αν το σχεδιάζαμε νωρίτερα. Οταν λεμε για trackday επίσης, δεν μιλάμε για 3-4 γύρους και αναμονές ωρών... επί ωρών... στο parking μεχρι να ερθει η σειρά μας!!! Για να ξέρουμε περι τι ειδους event μιλάμε.
Δεν έγραψα το παραπάνω post με σκοπό να σας προσβάλω σαν club που δεν 'προσέχει' τα μέλη του. Προς θεού....
Απλά για να σας 'ενημερώσω' μήπως και δεν το 'ψάξατε' καλά...
Άκυρο όμως γιατί εγώ τελικά αναφερόμουνα σε trackday... -
Συμφωνώ απόλυτα με τον MarWax, τις ανησυχίες του και όλα τα γραφόμενά του, είναι απόλυτα δικαιολογημένες οι 'απαιτήσεις' τους, τα παιδιά δεν ζήτησαν δωρεάν είσοδο, μια καλύτερη αντιμετώπιση/τιμή από ανθρώπους που έχουν τι ίδιο πάθος ,αυτό τίποτα άλλο!
Τώρα κάποιοι άλλοι(δεν ξέρω γιατί) κάθονται να δικαιολογήσουν έμμεσα κάποιους και να δυιλίσουν τα λεγόμενά τους ρίχνοντάς τους το μπαλάκι,εγώ αυτό κατάλαβα/συμπέρανα!
-
Ο χρήστης DAP έγραψε:
Και εγω ημουν ενας που πηρε το λογο επειδη θεωρησα οτι χρησιμοποιηται το φορουμ σαν μοχλος πιεσης προς τους αρμοδιους της πιστας.Δεν το θεωρώ αθέμιτο κάτι τέτοιο. Δεν είναι ένα άσχετο φόρουμ εδώ.
Όσο για το αν χρειάζεται η πίεση προς τους αρμόδιους, αν πράγματι ισχύει, δεν είναι κάτι που τους τιμά, δε συμφωνείς;
-
δεν είναι λίγες οι φορές που άτομα μέσα στο φόρουμ έχουν προσπαθήσει να επωφεληθούν απο διάφορες εκδηλώσεις, προσφορές προς τα μέλη του φόρουμ, ακόμα κι αν έχουν γραφτεί την προηγούμενη της σχετικής ανακοίνωσης, ή δεν έχουν κάνει ούτε μια δημοσίευση...
αυτό πάνε να προλάβουν και να δικαιολογήσουν τα άτομα που αναφέρεις αγαπητέ gatony, γιατι τη δόξα πολλοι εμίσησαν το χρήμα όμως κανείς...
και όταν αντιλαμβάνονται οτι αυτά εδώ τα μέλη του φόρουμ μπορεί να τυνχάνουν κάποιας ιδιαίτερης μεταχείρησης...ορμάνες για να 'φανε'...
το ζήσαμε και στο δικό μας track-day, go-kart, παραλληλοδρόμιο!!!...
αυτή την αντιμετώπιση όπως λές απο τους αρμόδιους της πίστας που αφορά μόνο το κόστος...[γιατι κατα τα άλλα ήταν εξυπηρετικότατοι,οπως ανέφερε ο max...], προσπαθούμε να καταλάβουμε κι εμείς αναφέροντας τυχόν λόγους που όμως μπορεί και να ευσταθούν...
όσο για τους αρμόδιους, είμαι σίγουρη οτι όταν αντιληφθούν το θέμα, θα επέμβουν και θα απαντήσουν σε όλες μας τις απορίες.. -
Tελικά δεν είχα άδικο όταν στο αγωνιστικό μου πορτραίτο είχα δηλώσει ότι δεν είμαι σίγουρος αν το Forum είναι το κατάλληλο βήμα στη δεδομένη χρονική στιγμή...
Όχι μόνο το δημιουργήσαμε (σαν 4T και Tεχν. Eκδόσεις), αλλά βρισκόμαστε και στο εδώλιο απολογούμενοι κατά καιρούς για τη συνολική μας εμπορική πολιτική και μάλιστα πολλές φορές από άτομα -που λόγω ηλικίας και σπουδών- δεν έχουν παράγει ούτε ένα γιούρο έργο μέχρι στιγμής.
Λοιπόν αγαπητοί φίλοι ή «φίλοι», ακούστε την προσωπική μου άποψη και προσπαθείστε να μην την συνδέσετε με την επαγγελματική μου ενασχόληση.
?Kανείς δεν δικαιολογείται να κάνει εμπορική πολιτική στο μαγαζί του άλλου και ειδικά όταν αυτός ο άλλος τον φιλοξενεί. Aυτό -εγώ τουλάχιστον- το θεωρώ, αναίδεια.
?Yπονοούμενα, πικρόχολα σχόλια, ατυχείς συγκρίσεις (π.χ. Σέρρες), μπλοφίτσες του στιλ: βγάλτε το γάτο έξω να του κρεμάσουμε το κουδούνι και ανάλογες αηδιούλες, είναι παλιομοδίτικη προσπάθεια λευκής διαφώτισης που δεν απηχεί ούτε σε παιδιά του νηπιαγωγίου.
?Δημοκρατικός διάλογος πάλι δεν είναι, γιατί οι «επικριτές» την έπεσαν αμέσως στους -δήθεν- υποστηρικτές μας, επειδή εξέφρασαν την άποψή τους, αντίθετη προς αυτών που ξεκίνησαν αυτή εδώ την ενότητα.
?Tο κοινωνικό έργο αφορά πρώτα από όλα την πολιτεία η οποία μας τα παίρνει κρυφά/φανερά προκειμένου να μας παρέχει παιδεία, υγεία και πολιτισμό. Mην περιμένουμε θαύματα από ιδιωτικές εταιρίες που έχουν το μαχαίρι της πολιτείας στο λαιμό και προσπαθούν να επιβιώσουν διατηρώντας στη ζωή πολλές θέσεις εργασίας μέσα από τις οποίες ζουν οικογένειες ολόκληρες.
?Στους 10 γύρους μέσα στην πίστα είναι τέτοια η καταπόνηση αναρτήσεων, ελαστικών, φρένων και κινητήρα, όπως και η κατανάλωση καυσίμου, που τα 55 γιούρο (για χρήση όλη την ημέρα) ποσοστιαία φαντάζουν αμελητέα. Tώρα αν ψάχνουμε η διαχείριση της πίστας να μας επιδοτήσει τις παραπάνω φθορές, αυτό μόνο σαν κακόγουστο αστείο μπορεί να το εκλάβω.
Πάμε τώρα στην επιχειρηματική σκοπιά.
*Tο ποσό των 9500 γιούρο είναι μια λιανική τιμή τιμοκαταλόγου για αποκλειστική χρήση της πίστας, περιλαμβάνει ΦΠA, αφορά εταιρικές εκδηλώσεις, περιλαμβάνει ένα σκασμό παροχές και αφορά την εποχή υψηλής ζήτησης από Oκτώβρη έως και Mάη κάθε χρονιάς.
*Tα 55 ή 65(για τετρακίνητα) ευρώ αφορούν το «εισητήριο» για την ολοήμερη και όχι αποκλιστική χρήση της πίστας, από μεμονωμένους επισκέπτες, οι οποίοι απολαμβάνουν της ασφάλειας που προσφέρει ο χώρος, χρήση νερού και ρεύματος από τις παροχές στα πιτς, αυτοκίνητο άμεσης βοήθειας σε περίπτωση εξόδου από την πίστα, παροχή κράνους και σκούφου μιας χρήσης, καθώς και αποκατάσταση της όποιας ζημιάς κάνουν στο αυτοκινητοδρόμιο, που φυσικά ποτέ δεν θα καλύψει η ασφαλιστική τους εταιρία.
Eπιπλέον με το κέντρο υγείας Mεγάρων στα 3 λεπτά από την πίστα, το ο μη γένοιτο αντιμετωπίζεται άμεσα και σε επίπεδο ασθενοφόρου.
Tώρα αν κάποιος θέλει τα λάστιχα που θα ξοδέψει, τις βενζίνες, ένα γκρουπ μαζορέτες και αέρα βεντάλιας για την ώρα που δεν οδηγεί, ε, όχι αυτά δεν τα προσφέρουμε στην τιμή που προανέφερα.
?Eπιπλέον η προκράτηση του αυτοκινητοδρομίου για αποκλειστική χρήση, ανήκει στις εταιρικές εκδηλώσεις, είναι -πράγματι- ακριβή, προυποθέτει συμβόλαια, προκαταβολές, ποινικές ρήτρες και διάφορες διαδικασίες που δεν αφορούν τον μεμόνωμένο χομπίστα χρήστη, εκτός και αν αυτός αποφασίσει ότι θέλει τα όσα προανέφερα στην παράγραφο των 9500 ευρό. E, αν τα θέλει, ας τα πληρώσει, αυτά ή όσα τελικά συμφωνήσει με το εμπορικό τμήμα της Safetrack που ανάλογα με τη δυναμική και τη συνέπεια του πελάτη κανονίζει την τιμολογιακή πολιτική.
?Kλείνω με το θέμα της ασφαλτόστρωσης και της βελτίωση των διαδρόμων διαφυγής/ασφάλειας (χαλίκια, λάστιχα, ισοπέδωση, αποψίλωση κ.λπ.) που πρόσφατα κόστισαν στην εταιρία μας το ποσό των 50.000 γιούρο. Oι επισκευές αυτές (έγιναν δυο φορές σε διάστημα ενός μήνα επειδή το πρώτο ασφαλτικό απέτυχε σαν σύνθεση και συμπύκνωση, εξυπηρετούν μόνο τις αγωνιστικές εκδηλώσεις και τα track days των ιδιωτών που σε επίπεδο μπάτζετ αναλογούν το πολύ στο 5-7 % του συνόλυ της χρονιάς. Eίπατε τίποτα για την οικονομοτεχνική ανοησία μας;... Mήπως αυτό είναι η προσφορά των 4Tροχών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό και μήπως τα σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης είναι το κοινωνικό έργο που ανέφεραν κάποιοι;
Kια μη μου πείτε για τα 380 γιούρο του σεμιναρίου, γιατί ακόμα και τα παιδικά παιχνίδια στις αλάνες ξεπερνούν τα 150... και οι νοούντες εννόησαν.
Aυτά και πολλά είναι γιατί η περίπτωση που συζητάμε μου θυμίζει το ανέκδοτο με την καμήλα και τον καμηλιέρη στην αμμοθύελλα... -
Η επίσημη τιμή στο Παραλληλοδρόμιο είναι 60 ευρώ ανά αυτοκίνητο χωρίς αποκλειστική χρήση. Και στα Μέγαρα σας είπαν 55. Δεν βλέπω γιατί την τιμή την θεωρείτε ακριβή. Η επιτυχία έκπτωσης για μαζική συμμετοχή είναι θέμα διαπρεγμάτευσης και η διαμαρτυρία πρακτικά έξω από την ηλεκτρονική πόρτα του Safetrack, μάλλον δεν είναι ενδεδειγμένο μέσο για να κατέβουν οι τιμές...
Όσο για τις Σέρρες, είναι φθηνότερες και καλύτερες, αλλά πρέπει να πάτε μέχρι εκεί, σωστά; -
Kανείς δεν δικαιολογείται να κάνει εμπορική πολιτική στο μαγαζί του άλλου και ειδικά όταν αυτός ο άλλος τον φιλοξενεί. Aυτό -εγώ τουλάχιστον- το θεωρώ, αναίδεια.
Εδώ θα διαφωνήσω με τον ivan. Οι 4Τ προσφέρουν αυτόν τον χώρο για ανταλλαγή απόψεων. Και η κριτική είναι ανταλλαγή απόψεων, ακόμα και αν είναι αρνητική προς τον φιλοξενούμενο, ακόμα και είναι άκομψη. Η ύπαρξη του forum είναι μια τολμηρή ενέργεια, ακριβώς γιατί επιτρέπει την δημοσίευση τέτοιων απόψεων.
Για τα άλλα, δείτε και το προηγούμενο post που το έστειλα πριν διαβάσω τι είχε γράψει ο ivan.
-
Ο χρήστης TGD έγραψε:
Kανείς δεν δικαιολογείται να κάνει εμπορική πολιτική στο μαγαζί του άλλου και ειδικά όταν αυτός ο άλλος τον φιλοξενεί. Aυτό -εγώ τουλάχιστον- το θεωρώ, αναίδεια.
Εδώ θα διαφωνήσω με τον ivan. Οι 4Τ προσφέρουν αυτόν τον χώρο για ανταλλαγή απόψεων. Και η κριτική είναι ανταλλαγή απόψεων, ακόμα και αν είναι αρνητική προς τον φιλοξενούμενο........
Σταματησα τη φραση σου σε αυτο το σημειο για να δω μηπως κανεις λαθος.Φιλοξενουμενο η φιλοξενουντα?
Αν ειναι σωστη συγχωρα με για την παρεμβαση,αλλα αν εννοεις το δευτερο τοτε ενσταση!!
Δεν νομιζω οτι ειμαστε καλεσμενοι του Ν.Τ.Και πες οτι ειμαστε.
Κριτικη ΠΡΙΝ ο φιλοξενων πει την αποψη του μοιαζει με ελλειψη τροπων καλης συμπεριφορας (αλλος θα το ελεγε οτι ειναι γαϊδουρια αλλα ας το πουμε πιο μαλακα).Λοιπον τωρα που ο αρμοδιος της πιστας μιλησε ας αρχισουν οι χοροι. -
Koitakse. Uparxoun duo apopshs. Kai na mhn kribomaste piso apo to daxtilo mas.
-
Ths pistas. Epixirish einai kai exei ka8e dikaioma na kanh opos 8elh. Ekslou h uprksh ths einia gia na ta konomai. KAI MONO. Opios leei alios tote ti na tou po. Koroideuei ton eauto tou mono. Oxi emas. Isws fteei se auto h emporikh nootropia pou exo apoktish apo Boreia Amerikh.
-
Ton paidion/lesxes kai alloi. Edo epikrath palh h katanalotikh nootropia pou exo apoktish apo boreia amerikh...
a) Ferno arh8mous. Dose Discount. Pio to kako paidia?
b) Pote na mhn agorazhs se timh diafimizomenh. Opios to kanh auto tote se ekmataleuoun filarako.Kai pia h pikrh ali8eia. Ean upirxh allh epilogh den 8a zhtagan toso sthn sugkekrimenh pista.
55 euro isws na einai dikaiologimenh apo thn dieu8insh isws oxi. Auto den me apasxolh. Kai mena prosopika den me apasxoloun kati tetia gia 10 euro pano kato.
Alla 9500 xreiazete ena club me 173 autokinita gia na bgalh to isaksio 55 euro to atomo. Kai sas rotao tora. Posous gurous 8a kanete me 173 autokinita se ena event? 2-3 gurous olh mera? Tora na mou ta dikaiologish kapios ta 55 euro ean mporh.
H lush einai aplh. Ksexna ths lesxes. Proxorate paidia monoi sas osoi eiste esto kai 30 autokinita kai ksekoliastite stous gurous. 30 x 55 = 1650.
Auta pa8enhs otan pas gia to pola. Pare ligotera tora.
Einai 8ema arxhs. Club = Diafimish = Ekptosh. Pio to duskolo na katalabete?
-
-
Apo auta pou diabasa se edwsan 2 options:
-
kleiste tin pista me 9500 eurw oli tin mera
-
55 eurw gia oli mera ana autokinito alla h pista anoixti se olous.
Profanws, einai poli pio symferousa h deuteri protasi estw kai an yparxoun kai alla autokinita mesa.
Isws na mporesete na peisete autous pou emfanistoun ekei na xrisimopoiisete tin pista se groups (an 30 min diaforetika autokinita) kai na mpeite ena group mono eseis...
PS den exw paei sta Megara alla 55 eurw gia oli tin hmera einai logiki timi gia pista alla isws ypsili gia ta ellinika dedomena.
-
-
Μία αφελής ερώτηση;
Πόσα αυτοκίνητα ταυτόχρονα δέχεται η συγκεκριμμένη πίστα και πώς καθορίζεται η σειρά???
Πληρώνω 55 Γιούρα για όλη μέρα αλλά με 1250 άλλα αυτοκίνητα μέσα που πάω , σαν την Σταδίου 12 το μεσημέρι θάναι!!!
Διαφωτίστε με!!!
-
Ο χρήστης Castor έγραψε:
Μία αφελής ερώτηση;
Πληρώνω 55 Γιούρα για όλη μέρα αλλά με 1250 άλλα αυτοκίνητα μέσα που πάω , σαν την Σταδίου 12 το μεσημέρι θάναι!!!Διαφωτίστε με!!!
Akribos. Den sumferh na exeis Group kai na klinis thn pista olh mera. Kalutera na pas monos sou h me to group xoris na klishs thn pista. Plironh o ka8enas 55 Euro kai telionh h upo8esh.
Upoti8ete klinhs thn pista me group gia na exeis kaluterh timh. Tote gia na glitoshs 5 euro xreiazontai 200 atoma.
Ektos ean 8es exclusive kai gia kapio logo ta fisas me 5 filarakia kai skate 2000 Euro o ka8enas.
O tropos me to opio h dieu8insh upologizh kai stoxeuh pos 8a kanh kerdh me exei mperdepsh polh.
-
Τα πράγματα είναι ΠΑΡΑ πολύ απλά.
Κανονικά, ο επιχειρηματίας **προσαρμόζεται στη ζήτηση **και υποχωρεί/συμβιβάζεται ενίοτε. **Αυτό δεν το κάνει όταν έχει μονοπώλιο ή όταν δεν τον νοιάζει γιατί έχει και άλλους πόρους πολύ μεγαλύτερων εσόδων.**Τα παιδιά του κλαμπ ΔΕΝ χρησιμοποίησαν το φόρουμ ως μοχλό πίεσης, **ΕΛΕΟΣ. **Μια χαρά τα είπανε και φροντίσανε να βγάλουν το προσωπικό της πίστας απέξω από τα παράπονα τους, το οποίο αποδεδειγμένα κάνει τη δουλειά του καλά.
Πρέπει να πω ότι ειδικά το παιδί που ξεκίνησε το ποστ ποτέ δεν φάνηκε να έχει το ύφος που μερικοί καλοθελητές προσάψαν, *λες και τους έθιξαν το σπίτι τους κακοπροαίρετα!!. *ϊσως να παραείναι Χοντάκιας, αλλά όλοι έχουμε το ευαίσθητο σημείο μας
Και τώρα, οποιος πάει στην πίστα πιστεύω ότι θα κάνει ΠΟΛΛΟΥΣ γυρους, και από αυτούς λιγότερους από τους μισούς στην τσίτα!! Άλλοι πηγαίνουν με σκοπό να λιώσουν το αμάξι τους, άλλοι να μάθουν, άλλοι για βόλτα! Μην λέμε ότι και καλά τα 55Ε είναι τίποτε μπροστά στη φθορά, γιατί κοιτάμε το δέντρο και όχι το δάσος.Ο πελάτης έχει πάντα δίκιο, αλλά υπάρχει και το ρητό fu.k the customer.
ΠΙΣΤΑ ΜΕΓΑΡΩΝ - ΠΑΡΑΛΟΓΙΣΜΟΣ