Ο χρήστης OVERDIAS έγραψε:
Υ.Γ.Μάλλον πρέπει να ανοίξουμε post ειδικά για τα pug-vts.(ιδέα ενός φίλου...FLAT που είσαι ρεεε???)
ΓΑΛΛΟΙ ΕΝΩΜΕΝΟΙ ΠΟΤΕ ΝΙΚΗΜΕΝΟΙ
Παιδιά εγώ μέσα είμαι ότι(post) ανοιχτεί για rallye-gti-vts θα έχετε την αμέριστη συμπαράστασή μου
ΕΛΛΑΣ-ΓΑΛΛΙΑ... ΣΥΜΜΑΧΙΑ
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Η Lybra S/W πωλείται ακόμη??? Δεν ξέρω πολλά για το αυτοκίνητο, αλλά εμφανισιακά τουλάχιστον, μέσα και έξω, δεν παίζεται
Έχω βρει lybra SW 1.8 όλα τα εξτρα του 2001, αλκαντάρες κλπ 14.500
Πιστεύω πως είναι από τα πιο όμορφα s/w, ειδικά το πίσω μέρος είναι...αλλού από σχεδίαση!!!
Αρκετά παρεξηγημένο και υπερτιμημένο μοντέλο η lybra πάντα μου προκαλούσε την συμπάθεια όπως και γενικότερα τα μοντέλα της lancia, να είχε και μεταπώληση..καλά θα ήταν
υγ.Τώρα που είδα την τιμή της καινούρια 1.8 s/w lx 25.900 E
Ο χρήστης OVERDIAS έγραψε:
Κομμένες και οι δύο μπροστινές βάσεις αλλά και (το σημαντικότερο) ΛΑΣΚΑΡΙΣΜΕΝΑ και τα δύο ψαλίδια ,το δέ δεξί έτοιμο να φύγει...
Συμπέρασμα :**οι κάτοχοι vts,rallye πρέπει να τσεκάρουν συχνά εκτός από όλες τις άλλες βίδες,που κατα γενική ομολογία λασκάρουν συχνά, ΤΙΣ ΒΙΔΕΣ ΤΩΝ ΒΑΣΕΩΝ ΤΩΝ ΨΑΛΙΔΙΩΝ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ.Δεν είναι λίγο να σου φύγει κανένα ψαλίδι...
**
Ευχαριστούμε για τις σωστές παρατηρήσεις-προειδοποιήσεις σου.
Ούτε που το είχα φανταστεί πως μπορεί να τύχει κάτι τέτοιο ........και έκανα το Σ/Κ δυο φορές πάνω-κάτω τη διαδρομή για Α.Ιωάννη Ρώσο από Καστέλλα(Ψαχνά) με 22.000 χλμ. Για να τις ελέγξω....
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Καλο το χοντα αλλα αδικηται απο τον κινητηρα του που δεν εχει την σπιρταδα ενος παλιου civic,ειναι και 1,8 . .Το ιδιο ισχυει και για το πεζο,,,πολυ βαρυ και χωρις ουσια .
Εγω δεν θα επαιρνα κανενα απο τα δυο.
Λίγο άσχετο-σχετικό.Το Νοέμβριο που ήμουν Dubai, σε ένα εμπορικό κέντρο όπου διαφήμιζαν τα honda μου δώσανε φυλάδιο όπου το civic 1.8 i-vtec το δίνουν εκεί με 156 hp. Προφανώς έχουν άλλες προδιαφραφές ρύπων οπότε το έχουν ρυθμίσει και διαφορετικά
...και εκεί που πιστεύεις πως τα έχεις δει όλα από Τον Rossi έρχεται ο αγώνας της Laguna Seca για να μείνεις έτσι και να μην μπορείς να πιστέψεις ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ πωε βλέπεις τέτοιο θέαμα, ανταγωνισμό.
Ο rossi ήξερε πως έτσι και έφευγε λίγο μπροστά ο stoner δεν θα υπήρχε περίπτωση να τον έπιανε και εκμεταλευόμενος την (επιτέλους) καλή εκκίνηση διατηρήθηκε μπροστά οπότε και άρχισε να πυροβολεί.
Δεν θα μακρυγορήσω για να πλέξω ατελείωτα εγκώμια στον Rossi, απλά θα δανειστώ μια φράση από το msfree αναφέροντας πως ο Vale έβγαλε στην πίστα το απόσταγμα του τεράστιου ταλέντου και της εμπειρίας του.
To γεγονός πως κράτησε την πιο γρήγορη ducati με τον stoner πίσω του για τόσους πολλούς γύρους με ΚΑΘΑΡΗ οδήγηση σε μια πολλή δύσκολη πίστα αυτό τα λέει όλα
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Πιστεύω πως φέτος θα παίξει τον ρόλο του στα αποτελέσματα αφού μια μικρότερη ομάδα με ένα σαφώς πιο θαραλλέο-αποφασισμένο οδηγό μπορεί να ακολουθήσει(λέμε τώρα) πιο δυνατούς συνδυασμούς αν βγαίνουν από την στροφή με περισσότερα χλμ.
Ίδωμεν...Μπαρικέλο με την Χόντα στην Αυστραλία.
Πράγματι μήπως ο μπαρικέλο ήταν πιο σίγουρος-αποφασιστικός στις εξόδους από τον κιμι και γιαυτό δεν μπορούσε να τον περάσει εύκολα?
Δεν καταλαβαίνω (εντάξει δεν είναι αντιπροσωπευτικός ο αγώνας) πως οι κοβα και κιμι δεν μπορούσαν να περάσουν για πολλούς γύρους μπουρντε και μπαρικέλο αντίστοιχα.
Τόσο πολύ ανέβηκαν οι μικρότερης δυναμικότητας ομάδες?
αν είναι έτσι θα δούμε πολύ θέαμα και σε συνδυασμό με την κατάργηση του tc οι αγώνε ςθα έχουν πολύ ενδιαφέρον.
Δεν υποστηρίζω πλέον κανένα απ΄τους οδηγούς (καλό θέαμα να βλέπουμε μόνο και ας κερδίζει ο καλύτερος) αλλά είναι να μην θαυμαζεις τους νέους αποφασισμένους της ΤoroRoso vetel-bourdais?
Mε τον πρώτο αγώνα χωρίς tc μόνο θετικά σχόλια μπορώ να έχω.
Έλεπα πόσο προσεκτικοί είναι οι οδηγοί πλέον στο πάτημα του γκαζιού μετά τη στροφή και δεν το πίστευα
Λίγο να βιαζόντουσταν να το πατήσουν και νάσου τα ανάποδα.
Πιστεύω πως φέτος θα παίξει τον ρόλο του στα αποτελέσματα αφού μια μικρότερη ομάδα με ένα σαφώς πιο θαραλλέο-αποφασισμένο οδηγό μπορεί να ακολουθήσει(λέμε τώρα) πιο δυνατούς συνδυασμούς αν βγαίνουν από την στροφή με περισσότερα χλμ.
Ίδωμεν...
**
renault avantime**
Όσον αφορά το θέμα της ασφαλιστικής αποζημίωσης (αν υφίσταται) για να αποζημιωθούν τα οχήματα από 'τρομοκρατικές ενέργειες' π΄ρεπει να υπάρχει οπωσδήποτε ανακοίνωση για το ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη(δηλ.κάποια τρομ.οργάνωση).
Αν δεν υπάρξει θα πρέπει να υπάρχει κάλυψη για 'κακόβουλες ενέργειες ή πράξεις δολιοφθοράς' για να αποζημιωθούν.
εγώ μένω 2 δρόμους πίσω απ'την porsche(στο service,εκεί που τα κάψανε) και θυμάμαι πριν από 2-3 ώρες αφού τα κάψανε που είχα περάσει ήταν 3 cayenne.
Όλα καηκαν. Από τότε δεν έχουν αφήσει στο δρόμο κανένα....αξίας παρά μόνο κάποια renault της διπλανής αντιπροσωπείας
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
:yikes:
http://www.myvideo.de/watch/2648863
δεν μου φαίνεται και τόσο αληθινό.
Καταρχήν έχει ισιώσει και μετά ξαφνικά φεύγει και μετά η επαναφορά δεν μου γεμίζει το μάτι, επανήλθε λες και το βάρος του δεν ήταν ούτε τόνος