Τόσο χάλια;

Το allroad χάλασε πρώτη φορά στα 60Κ όπου αλλάχθηκε το mechatronic.Στα 90Κ πααρουσιάσε διαρροή από τους σωλήνες του υγρου του mechatronic και στα 138 Κ ήθελε αλλαγή το πολύδισκο.

Ήταν και υγρού τύπου!!!!

Τι να πω; πραγματικά η επιμονή της vag σε μια ιδέα η οποία αποδεικνύεται λανθασμένη είναι δείγμα μη προσαρμοστικότητας

@lap said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

πραγματικά η επιμονή της vag σε μια ιδέα η οποία αποδεικνύεται λανθασμένη είναι δείγμα μη προσαρμοστικότητας

Λάθος! Εϊναι δείγμα δύναμης και πόσο πολύ οδηγεί την αγορά σε ηλίθια σύστήματα. Σε αυτό τν παραδέχομαι, έβγαλε μια βλακεία και λόγω δύναμης και μάρκετινγκ έτρεξαν όλοι να την αντιγράψουν.

Ως leader της αγοράς, είναι "φυσικό" φαινόμενο να επηρεάσει την αγορά, αλλά αυτό δεν κρατά πολύ όπως βλέπουμε.

Το ίδιο συμβαίνει σε οποιαδήποτε αγορά όταν ο leader της επιλέξει μια στρατηγική διαφοροποίησης.

Όσοι θεωρούνται ως υποκατάστατο, αυτομάτως ακολουθούν θέλοντας και μη.

Πλέον με την ανάγκη διαφοροποιήσης κάποιων ανταγωνιστών και σε κάποιους τομείς αρκετοί τα εγκαταλείπουν.

@lap said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Ως leader της αγοράς, είναι "φυσικό" φαινόμενο να επηρεάσει την αγορά, αλλά αυτό δεν κρατά πολύ όπως βλέπουμε.
Πλέον με την ανάγκη διαφοροποιήσης κάποιων ανταγωνιστών και σε κάποιους τομείς αρκετοί τα εγκαταλείπουν.

Δεν έχει σημασία πλέον. Τα "επέβαλλε" για μια 20ετία και κατέστρεψε την αυτοκίνηση.

@lap said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Ήταν και υγρού τύπου!!!!

Τι να πω; πραγματικά η επιμονή της vag σε μια ιδέα η οποία αποδεικνύεται λανθασμένη είναι δείγμα μη προσαρμοστικότητας

Υπάρχουν και πολύ χειρότερες περιπτώσεις με τα DSG.
Προφανώς και δεν έπαιζε κανένα ρόλο η χρήση ή η συντήρηση, όπως και στο θέμα των λαδιών.
Το Α5 που ήταν χειροκίνητο ,και την έκανα συνειδητά αυτή την επιλογή δεν έβγαλε τίποτα στο κιβώτιο μέχρι τα 160Κ περίπου που το έδωσα. Μόνο στα 10.000 περίπου αντικαταστάθηκε το δίχαλο του συμπλέκτη γιατι έτριζε.

@andya3 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@panos-volcan said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Αυτό όμως βρε φίλε andya να προσπαθείς σε κάθε θεματική ενότητα και ιδίως των αυτοκινήτων Mazda να δικαιολογήσεις την επιλογή του τουρμπάτου vag του ενός λίτρου δεν παίζεται....
Θες να μας πεις ότι ο 1.0 tsi είναι καλύτερος του skyactiv G 2.0 ?
Αλήθεια τι αυτοκίνητα έχεις οδηγήσει και μας κουράζεις συνέχεια ? Πιστεύεις ότι το τουρμπάτο κουβαδάκι σου είναι πιο γρήγορο από το CX -5 η ότι υπάρχει έστω και ένα σημείο σύγκρισης των 2 αυτοκινήτων σε θέματα συμπεριφοράς, ποιότητας, αξιοπιστίας κλπ ?
Όλοι κάνουμε τις επιλογές μας αλλά ας είμαστε και λίγο σοβαροί....

Τα περισσότερα απ' αυτά που ισχυρίζεσαι ότι έγραψα είναι αυθαίρετα δικά σου συμπεράσματα. Ένδειξη ότι δεν διάβασες ή δεν κατάλαβες τίποτα απ' αυτά που είπα. Απλά δε σου άρεσαν και το 'κανες θέμα για δικούς σου λόγους.

Επαναλαμβάνω. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας που συζητάμε για το σκαρί του CX-5 είναι αναιμικός. Ο ιδιοκτήτης θα κάνει τη δουλειά του βέβαια, αλλά στην πορεία θα δυσαρεστηθεί, θα ταλαιπωρηθεί και θα σιχτιρίσει.
Του φουσκώνετε τα μυαλά με τη Mazdo-λατρεία σας να πάρει ένα αυτοκίνητο που δεν...
Εγω τα είπα και αμαρτία ουκ έχω

Γράφεις τόσες πολλές ανακρίβειες που πραγματικά
βγάζουν μάτια. Επίσης σίγουρα δεν έχεις οδηγήσει πολλά αυτοκίνητα και έχεις κάποιο τουρμπάτο 1000άρκι και προσπαθείς να δικαιολογήσεις και την αγορά κατά κάποιον τρόπο με αυτά τα κουφά που γράφεις. αλλά οκ από ένα σημείο και μετά δεν διαβάζονται αυτά που γράφεις