@dimsabas said in CarTalk.gr:

"50 χρόνια πάλη με κινητήρες εσωτερικής καύσης και σασμάν, τι να μας πουν τώρα τα ηλεκτρικά;" Η Fiat έκανε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα για οδηγούς σαν κι εσάς.

https://cartalk.gr/mporoun-paradosiakoi-odigoi-sympathisoun-ena-ilektriko/

Να το γράψω για πολλοστή φορά. Το 500e,είναι το με διαφορά χρήσιμο και όμορφο μπαταριάτο. Μοιάζει με έκδοση του κανονικού σε όλα, αλλά πιο δυνατή. Αν δεν ήθελε και φόρτιση...

@manast said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

"50 χρόνια πάλη με κινητήρες εσωτερικής καύσης και σασμάν, τι να μας πουν τώρα τα ηλεκτρικά;" Η Fiat έκανε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα για οδηγούς σαν κι εσάς.

https://cartalk.gr/mporoun-paradosiakoi-odigoi-sympathisoun-ena-ilektriko/

Να το γράψω για πολλοστή φορά. Το 500e,είναι το με διαφορά χρήσιμο και όμορφο μπαταριάτο. Μοιάζει με έκδοση του κανονικού σε όλα, αλλά πιο δυνατή. Αν δεν ήθελε και φόρτιση...

Αν είχε πλατφόρμα αποκλειστικά για EV θα χρειαζόταν λιγότερες φορτίσεις , πάλι καλά να λέμε που παίρνει και 4 αστέρια στα crash test ...

@monman2 said in CarTalk.gr:

@manast said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

"50 χρόνια πάλη με κινητήρες εσωτερικής καύσης και σασμάν, τι να μας πουν τώρα τα ηλεκτρικά;" Η Fiat έκανε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα για οδηγούς σαν κι εσάς.

https://cartalk.gr/mporoun-paradosiakoi-odigoi-sympathisoun-ena-ilektriko/

Να το γράψω για πολλοστή φορά. Το 500e,είναι το με διαφορά χρήσιμο και όμορφο μπαταριάτο. Μοιάζει με έκδοση του κανονικού σε όλα, αλλά πιο δυνατή. Αν δεν ήθελε και φόρτιση...

Αν είχε πλατφόρμα αποκλειστικά για EV θα χρειαζόταν λιγότερες φορτίσεις , πάλι καλά να λέμε που παίρνει και 4 αστέρια στα crash test ...

Εχει. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι χρειάζεται μπαταρία και φόρτιση.

@monman2 said in CarTalk.gr:

@manast said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

"50 χρόνια πάλη με κινητήρες εσωτερικής καύσης και σασμάν, τι να μας πουν τώρα τα ηλεκτρικά;" Η Fiat έκανε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα για οδηγούς σαν κι εσάς.

https://cartalk.gr/mporoun-paradosiakoi-odigoi-sympathisoun-ena-ilektriko/

Να το γράψω για πολλοστή φορά. Το 500e,είναι το με διαφορά χρήσιμο και όμορφο μπαταριάτο. Μοιάζει με έκδοση του κανονικού σε όλα, αλλά πιο δυνατή. Αν δεν ήθελε και φόρτιση...

Αν είχε πλατφόρμα αποκλειστικά για EV θα χρειαζόταν λιγότερες φορτίσεις , πάλι καλά να λέμε που παίρνει και 4 αστέρια στα crash test ...

Από το e-Up καμία 500αρια φορές προτιμότερο είναι! Μην πω και 5000 και με πείτε υπερβολικό..

@dublin said in CarTalk.gr:

@monman2 said in CarTalk.gr:

@manast said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

"50 χρόνια πάλη με κινητήρες εσωτερικής καύσης και σασμάν, τι να μας πουν τώρα τα ηλεκτρικά;" Η Fiat έκανε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα για οδηγούς σαν κι εσάς.

https://cartalk.gr/mporoun-paradosiakoi-odigoi-sympathisoun-ena-ilektriko/

Να το γράψω για πολλοστή φορά. Το 500e,είναι το με διαφορά χρήσιμο και όμορφο μπαταριάτο. Μοιάζει με έκδοση του κανονικού σε όλα, αλλά πιο δυνατή. Αν δεν ήθελε και φόρτιση...

Αν είχε πλατφόρμα αποκλειστικά για EV θα χρειαζόταν λιγότερες φορτίσεις , πάλι καλά να λέμε που παίρνει και 4 αστέρια στα crash test ...

Από το e-Up καμία 500αρια φορές προτιμότερο είναι! Μην πω και 5000 και με πείτε υπερβολικό..

Ναι ναι... και πρακτικότερο... τι ακούμε πρωί πρωί και είμαι μόνο στο 2ο καφέ. Δεν έχω κουράγιο να γράψω.

@antonakis said in CarTalk.gr:

@dublin said in CarTalk.gr:

@monman2 said in CarTalk.gr:

@manast said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

"50 χρόνια πάλη με κινητήρες εσωτερικής καύσης και σασμάν, τι να μας πουν τώρα τα ηλεκτρικά;" Η Fiat έκανε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα για οδηγούς σαν κι εσάς.

https://cartalk.gr/mporoun-paradosiakoi-odigoi-sympathisoun-ena-ilektriko/

Να το γράψω για πολλοστή φορά. Το 500e,είναι το με διαφορά χρήσιμο και όμορφο μπαταριάτο. Μοιάζει με έκδοση του κανονικού σε όλα, αλλά πιο δυνατή. Αν δεν ήθελε και φόρτιση...

Αν είχε πλατφόρμα αποκλειστικά για EV θα χρειαζόταν λιγότερες φορτίσεις , πάλι καλά να λέμε που παίρνει και 4 αστέρια στα crash test ...

Από το e-Up καμία 500αρια φορές προτιμότερο είναι! Μην πω και 5000 και με πείτε υπερβολικό..

Ναι ναι... και πρακτικότερο... τι ακούμε πρωί πρωί και είμαι μόνο στο 2ο καφέ. Δεν έχω κουράγιο να γράψω.

To 500 είναι 4ο σε πωλήσεις ηλεκτρικό για το 2022! Τι να κάνει δηλαδή, να πουλήσει παραπάνω από την Tesla;!

Συνολικά το 21 που βρήκα στοιχεία, το 500 πούλησε 176.000 και το Up 69.000! Ακόμη και το αρχαίο Panda πούλησε σχεδόν τα διπλά!

??? 1000 άτομα να χάριζες ένα Up ή ένα 500 ακόμη και στελέχη της VW το 500 θα προτιμούσαν.. πραγματικά δεν καταλαβαίνω, αν σε χαλάνε οι καφέδες να μην τους πίνεις..

Άρα ότι πουλάει πολύ είναι καλύτερο? Το κρατάμε για πάντα αυτό το moto?

@antonakis said in CarTalk.gr:

Άρα ότι πουλάει πολύ είναι καλύτερο? Το κρατάμε για πάντα αυτό το moto?

"Από το e-Up καμία 500αρια φορές προτιμότερο είναι! Μην πω και 5000 και με πείτε υπερβολικό"

Ναι, είναι προτιμότερο.

Σιγά το Up τώρα.. χαλάω το σάλιο μου..

"Depuis que ça se vend, c'est mieux." - @Dublin 2023

@antonakis said in CarTalk.gr:

"Depuis que ça se vend, c'est mieux." - @Dublin 2023

?? Από αύριο τσαγακι..δεν τις αντέχεις τις σκληρές ουσίες Antonaki παιδί μου..

Compact SUV το Tuscon ρε φίλε... Το Ignis φαντάζομαι είναι pocket size.

Μπρελόκ

Επίσης είναι Tucson... με μπέρδεψες @dimsabas... Έτσι είναι στο Δελτίο Τύπου?