Όλα αυτά τα συμπεράσματα βγήκανε σε 3 αγώνες και 4 κατακτήριες δοκιμές?

-Massa-

(πανω απ'ολα FERRARI )

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:

Πάω στοίχημα οτι αν ήταν ο Αλόνσο στην ΜακΛάρεν το 2003 και το 2004 θα είχε άλλα 2 πρωταθλήματα.

Το 2004 με τιποτα!!!Θυμησου πως σπαγανε τα McLaren και ποσο dominate ηταν η Ferrari τοτε!!

2005 λάθος!

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Όλα αυτά τα συμπεράσματα βγήκανε σε 3 αγώνες και 4 κατακτήριες δοκιμές?

Ας κάνουμε και ένα πρόωρο σχόλιο. Εδώ οι δημοσιογράφοι θάβουν και εξυψώνουν ανα αγώνα

καλα ... και ποιος μου λεει εμενα οτι ο μασσα δεν παιρνει καλυτερο μονοθεσιο επειδη εχει τα κονε? καθιστε να παει μεχρι το τελος και βλεπουμε

Ο χρήστης patro έγραψε:
καλα ... και ποιος μου λεει εμενα οτι ο μασσα δεν παιρνει καλυτερο μονοθεσιο επειδη εχει τα κονε? καθιστε να παει μεχρι το τελος και βλεπουμε

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

καλα ... και ποιος μου λεει εμενα οτι ο μασσα δεν παιρνει καλυτερο μονοθεσιο επειδη εχει τα κονε? καθιστε να παει μεχρι το τελος και βλεπουμε

δηλαδη εσας δε σας περασε καθολου απο το μυαλο?

Όπως έπαιρνε και ο Σουμάχερ καλύτερο μονοθέσιο από τον Μπαρικέλο

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
:ysterical:

Όπως έπαιρνε και ο Σουμάχερ καλύτερο μονοθέσιο από τον Μπαρικέλο

εδω δεν γελανε

Θεωρείτε ότι μια ομάδα κορυφής δεν μπορεί να έχει δύο ισάξια μονοθέσια; Οι όποιες διαφορές Σουμάχερ - Μπαριτσέλο νομίζω περισσότερο είχα να κάνουν με τη γενικότερη υποστήριξη και πως η ομάδα ακολουθεί γενικότερες κατευθύνσεις εξέλιξης που να διευκολύνουν περισσότερο τον 'πρώτο' οδηγό.

Αυτά είναι δικαιολογίες.

Δηλαδή φέτος έχουν πρώτο οδηγό τον Μάσσα; Έχουν πρώτο οδηγό τον Χάμιλτον;

Απλά ο καλύτερος οδηγός σπέρνει.

Το gifάκι με τις σφαλιάρες που είναι;

Να φύγει ο iceman από την κόκκινη ομάδα. Ας πάει στο ιγκλού του. Τόσα χρόνια με τους πιο αργούς και από την καθυστέρηση Κούλθανρτ, Μοντόγια, Ντε Λα Ρόσα νομίζαμε πως πάει και γρήγορα ο αργόστροφος υπεριτιμημένος που τρώει 3 δέκατα και σπάει την ανάρτηση;;;;; Εϊναι δυνατόν να σπάει η ανάρτηση; Καλά να πάθει ο γκαντέμης, να φύγει να έρθει ο Σάτο. Καλύτερος είναι.

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:

χρόνια με τους πιο αργούς και από την καθυστέρηση Κούλθανρτ, Μοντόγια, Ντε Λα Ρόσα νομίζαμε πως πάει και γρήγορα ο αργόστροφος υπεριτιμημένος που τρώει 3 δέκατα και σπάει την ανάρτηση;;;;;

μαλλον οχι και τοσο με αυτον

1)Καθηστε να παμε και σε ποιο δυσκολες οδηγικα πιστες και τοτε θα δουμε ποιος ειναι πιο γρηγορος. Με τα Τιλκεδρομια και τις Βαρκελωνες δε βγαινει συμπερασμα.
2)Τα σημερινα μονοθεσια παραειναι ευκολα για να ξεχωρισει αυτο που θεωρουσαμε (λιγο) παλιοτερα καλος οδηγος. Πειτε το και οτι οι απαιτησεις αλλαζουν.

O Massa κανει επαγγελματικη δουλεια.
Pole Position - Fastest Lap - Νικη. Απλα πραγματα. Μεχρι στιγμης ειναι ο γρηγοροτερος.
Αν ειναι προσεκτικος και παρει κεφαλι τωρα που μπορει, το πρωταθλημα ειναι δικο του. Ο Raikkonen δεν φαινεται να μπορει να ξυπνησει.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Εγω δε λεω τιποτα περιμενω το κατηγορηματικο και παντα αξιοπιστο σχολιο του GoForPole που συνηθως ξερει κατι παραπανω απο μας...

Α να χαθεις, καθρεφτακι

Δεν προκειται να σου πω κατι περα απο το αυτονοητο, ο Κιμι μεχρι στιγμης απογοητευει τους παντες. Οχι οτι ειναι μιλια μακρια, στα ελευθερα η κατασταση δειχνει να σταθεροποιειται στο μια η αλλη. Τα προκριματικα ειναι μια αλλη ιστορια αν και στο συγκεκριμενο αγωνα θα πρεπει να περιμενουμε να διαρευσουν οι fuel corrected χρονοι. Παρολα αυτα εξακολουθω να πιστευω οτι η πραγματικη του θεση ειναι ξεκαθαρα πανω απο τον Μασα, συνεπως για τις δικες μου προσδοκιες ειναι προς το παρον απογοητευτικος.

Την προηγουμενη εβδομαδα στο εντυπο Autosport ο Hughes ειχε ενα πολυ ενδιαφερον αρθρο για τα οφ δε ρεκορντ σχολια των ανθρωπων της Φεραρι και της Μακ σχετικα με Κιμι και Αλονσο. Για τον Ισπανο καμια εκπληξη, εχει την ολοκληρωτικη προσεγγιση που θα περιμενε κανεις απο εναν δις πρωταθλητη. Παρολα αυτα δεν εχει σκοραρει στο wow factor σε σχεση με τον ξανθομπουμπουρα που γραφει εντυπωσιακα στην τηλεμετρια σε συγκεκριμενες περιπτωσεις, κατι που ηδη επιβεβαιωνεται και απο το Μαρανελο. Το πιο πιθανο λοιπον ειναι οτι τα Bri ή τα χαρακτηριστικα της Φεραρι τον σκοτωνουν σε καποια αλλα κοματια της πιστας.

Τώρα βρήκα την αιτία. Ο Ραικόνεν δεν έχει συνέλθει ακόμα απο την περυσινή Βραζιλία μάλλον...

Youtube Video

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Εγω δε λεω τιποτα περιμενω το κατηγορηματικο και παντα αξιοπιστο σχολιο του GoForPole που συνηθως ξερει κατι παραπανω απο μας...

Α να χαθεις, καθρεφτακι

Δεν προκειται να σου πω κατι περα απο το αυτονοητο, ο Κιμι μεχρι στιγμης απογοητευει τους παντες. Οχι οτι ειναι μιλια μακρια, στα ελευθερα η κατασταση δειχνει να σταθεροποιειται στο μια η αλλη. Τα προκριματικα ειναι μια αλλη ιστορια αν και στο συγκεκριμενο αγωνα θα πρεπει να περιμενουμε να διαρευσουν οι fuel corrected χρονοι. Παρολα αυτα εξακολουθω να πιστευω οτι η πραγματικη του θεση ειναι ξεκαθαρα πανω απο τον Μασα, συνεπως για τις δικες μου προσδοκιες ειναι προς το παρον απογοητευτικος.

Την προηγουμενη εβδομαδα στο εντυπο Autosport ο Hughes ειχε ενα πολυ ενδιαφερον αρθρο για τα οφ δε ρεκορντ σχολια των ανθρωπων της Φεραρι και της Μακ σχετικα με Κιμι και Αλονσο. Για τον Ισπανο καμια εκπληξη, εχει την ολοκληρωτικη προσεγγιση που θα περιμενε κανεις απο εναν δις πρωταθλητη. Παρολα αυτα δεν εχει σκοραρει στο wow factor σε σχεση με τον ξανθομπουμπουρα που γραφει εντυπωσιακα στην τηλεμετρια σε συγκεκριμενες περιπτωσεις, κατι που ηδη επιβεβαιωνεται και απο το Μαρανελο. Το πιο πιθανο λοιπον ειναι οτι τα Bri ή τα χαρακτηριστικα της Φεραρι τον σκοτωνουν σε καποια αλλα κοματια της πιστας.

Που τα έχεις δει αυτά με την τηλεμετρία; Ίσως σε κάποια σημεία ο Ραι να είναι πολύ ταχύς (όντως είναι απίστευτος πως ελέγχει την υποστροφή όπως ο Αλόνσο την υπερστροφή) αλλά γενικά αυτά νομίζω ότι είναι είναι urban legends...
Εγώ ξέρω (και διαψεύστηκα) ότι ο Μάσσα είναι ΣΤΑΘΕΡΑ ταχύτερος σε κατατακτήριες, δοκιμαστικά και αγώνα. Ομοίως και ο Χάμιλτον.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Που τα έχεις δει αυτά με την τηλεμετρία; Ίσως σε κάποια σημεία ο Ραι να είναι πολύ ταχύς (όντως είναι απίστευτος πως ελέγχει την υποστροφή όπως ο Αλόνσο την υπερστροφή) αλλά γενικά αυτά νομίζω ότι είναι είναι urban legends...

Σε ενα εντυπο με βαρυτητα και απο εναν αρθογραφο με κυρος που ζει στην F1. Εμενα μου φτανουν αυτα, αν εσενα σου φαινονται urban legends, τι να πω.

Εγώ θα επιμείνω στην -αιρετική ίσως, αλλά ο χρόνος θα δείξει- άποψή μου ότι ποτέ δεν ένιωσα τον Κιμι τόσο τρομερά γρήγορο οδηγό όσο με σθένος υποστήριζε ολόκληρο το σύστημα marketing της McLaren (και το οποίο στη συνέχεια απαξιώνει αυτούς που αποθέωνε).

Δεν έχω τηλεμετρίες, έχω μόνο άπειρες ώρες onboard videos από κάθε είδους πίστες, που κάθομαι κι αναλύω εδώ και χρόνια.