-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
kkot
ποιο εχεις?TUCSON 2.0 full
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Για το μονο SUV που δεν εχω ενδιασμους ειναι το Cayenne, αντε και με το ζορι μια Χ5.Το Χ5 απλά δεν είναι για εκτός δρόμου.. Έχει καθαρά ασφάλτινο setup.. Άσε που κάνεις τρομερά άνετο ταξίδι..
-
Εγώ πάντως με το Santa Fe με απλά λάστιχα και προσεκτική οδήγηση δέν χρειάστηκα πουθενά αλυσίδες στα τελευταία χιόνια. Και είχε γύρω στους 10 πόντους χιόνι.
-
Εχει ο πατερας μου το HRV και ειναι το ιδανικοτερο γι'αυτον, αφου ειναι ψηλο και παει παντου χωρις να βρισκει.
Περι ορεξεως... -
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Εγώ πάντως με το Santa Fe με απλά λάστιχα και προσεκτική οδήγηση δέν χρειάστηκα πουθενά αλυσίδες στα τελευταία χιόνια. Και είχε γύρω στους 10 πόντους χιόνι.Με τόσο χιόνι ίσως και απλό δικίνητο να είχες, να μην ήταν απαραίτητες. Ούτως ή άλλως, με 100 ευρώ περίπου, αγοράζεις τις νέου τύπου (που μοιάζουν με...σακούλες) που τοποθετούνται σε λιγότερο από 1 λεπτό...Και είσαι καλυμμένος...
Στην κατηφόρα, ανεξάρτητα από το πόσο χιόνι έχει, παίζει ρόλο αν είναι παγωμένο...Αν είναι παγωμένο, μόνον οι αλυσίδες σώζουν. Και Defender να έχεις, κινδυνεύεις. -
Η γνώμη μου έχει ως εξής:
- πράγματι πολλοί τα αγοράζουν χωρίς να εκμεταλλευτούν ποτέ τις πραγματικές τους δυνατότητες.Και τι έγινε;Είναι κακό;Αυτός που αγοράζει Μ5 μήπως τις εκμεταλλεύεται;Αυτός που παίρνει το νέο σούπερ ντούπερ κινητό με ενσωματωμένο dvd-player και καπουτσινιέρα,εκμεταλλεύεται τις δυνατότητές του;Δε νομίζω.
Αυτό που θέλω να πω είναι ότι είμαστε μέλη της κοινωνίας μας και ναι,κάποιες φορές αναπόφευκτα πέφτουμε και θύματα του μάρκετιν.Προσπαθούμε να καλύψουμε 'πλαστές' (κατά ένα μέρος) ανάγκες. - δε νομίζω ότι πλέον αγοράζει κάποιος ΚΙΑ τζιπ ή Σάντα Φε ή Τέριος για να πουλήσει μούρη.Ακόμη και Βιτάρα.Να αγοράσει μια Χ5 ή μια Καγιέν,ή ένα ML μάλιστα.Πλέον όλοι λίγο πολύ ξέρουν τι παίζει από τιμές και μάρκες και δεν θα θεωρήσουν ματσωμένο αυτόν που αγοράζει το ΚΙΑ,ούτε θα ανοίξουν διάπλατα το στόμα μπροστά στο ΚΥRΟΝ ας πούμε.(καλά,μπορεί να το ανοίξουν αλλά για άλλο λόγο )
- την αίσθηση καλύτερης ορατότητας,ασφάλειας,χώρων,κλπ κάποιοι την βρίσκουν στα τζιποειδή.Δικαιωμά τους.Εγώ την βρίσκω στην CL500.Δικαίωμά μου.
- εγώ αν είχα λεφτά θα έπαιρνα το RX400h.Και επιδόσεις και χλίδα και 8 lt/100 .Μέχρι να τα βρω τα 50k θα βολεύομαι με το ταπεινό μου Octavia
- πράγματι πολλοί τα αγοράζουν χωρίς να εκμεταλλευτούν ποτέ τις πραγματικές τους δυνατότητες.Και τι έγινε;Είναι κακό;Αυτός που αγοράζει Μ5 μήπως τις εκμεταλλεύεται;Αυτός που παίρνει το νέο σούπερ ντούπερ κινητό με ενσωματωμένο dvd-player και καπουτσινιέρα,εκμεταλλεύεται τις δυνατότητές του;Δε νομίζω.
-
καλα το 50 ξεχνα το για το Rx 400h..... pew kana 65ari gia na sai mesa
......Τρελη παραμυθα οι τιμες ειδικα στα ακριβα ΜL X5 porsche..... απο τον καταλογο μεχρι αυτο που θες ....... υπαρχει μια αποκλιση περιπου στο διπλο της αξια του αυτοκινητου !!!!!!! -
Εχω την εντυπωση οτι κανεις(σχεδον) δεν επιασε το νοημα του Topic...
Προσωπικα θα συμφωνησω μαζι του 100%, και το φαινομενο ειναι πραγματικοτητα και ακριβως οπως το περιγραφει!!
Δηλαδη εγω απο οσους ξερω, δε θα περναν ποτε ενα getz πχ αντι για ενα polo, 206, επειδη ειναι 'ΧΙΟΥΝΤΑΙ'
Ομως οταν ερθει η ωρα να παρουν ενα SantaFe, δεν εχουν προβλημα να το πραξουν, και ας ειναι 'ΧΙΟΥΝΤΑΙ' ενω, με τα ιδια λεφτα, ισως να επαιρναν κατι μικροτερο αλλα απο αλλη μαρκα... -
Όλοι το πιάσαμε το νόημα, απλά η κουβέντα μετά ξέφυγε...Αν διάβαζες όλα τα post ίσως;
Θα έλεγα πάλι πως εσύ δεν έπιασες ακριβώς το νόημα...Ο lkar είπε πως κάποιος θα δώσει αρκετά λεφτά για SUV αλλά όχι για αντίστοιχο sedan, πχ θα πάρει SantaFe αλλά ουτε που θα σκεφτεί να πάρει Sonata. Για το Getz δεν ισχύει κάτι τέτοιο, γιατί είναι φτηνό και δεν τον νοιάζει στην τελική...
Η κουβέντα γίνεται για τα ακριβά...
Πάντως ας σκεφτούμε ξανά πως το SantaFe, παρόλο που δεν είναι φτηνό πια (πανάκριβο είναι, αλλά αν είχε άλλο....σήμα μπορεί να ήταν και...ευκαιρία!), είναι και αρκετά καλό γι' αυτό που είναι, ενώ το Sonata, σκουπίζει τον πάτο του βαρελιού... Σκεφτείτε με τα ίδια χρήματα τι SUV άλλης μάρκας αγοράζεις και τι sedan... -
Το πιάσαμε το νόημα, το θέμα είναι πως στα λεφτά που παίρνει κάποιος SantaFe ΔΕΝ υπάρχει κάτι ανάλογο και πιο 'επώνυμο'.
Η παρατήρηση ήταν πως τα SUV δεν ειναι επιβατικά σε χειρότερη έκδοση για ποζέρια και μόνο.
Έχουν νόημα σαν αγορά ανάλογα με τη χρήση και τις προτεραιότητες που βάζει ο καθένας.
Οπότε είναι πολλές φορές (απ'όσο φαίνεται) προτεραιότητα τα προτερήματα ενός SUV απο την ονομασία προέλευσης.
-
ΟΚ τελικά όμως η πλειοψηφία των αγοραστών του SantaFe αν δει τη χρήση που του κάνει, θα καταλάβει πως στην επόμενη αγορά θα πρέπει να προτιμήσει κάτι άλλο...
Ειδικά για το νέο SantaFe, η λίστα των καλύτερων αυτοκινήτων σ' αυτά τα λεφτά είναι ΠΟΛΥΥΥΥΥΥ μεγάλη! -
Ένα άλλο που 'ξεχνιέται' είναι τα... τέλη
Όταν συζητάμε για δίλιτρο μικρομεσαίο ή οικογενειακό, αμέσως έρχεται η κουβέντα στα τέλη, ασφάλιστρα κλπ
Στα SUV -παρόλο που τα περισσότερα είναι 2 και 2+ λίτρα- σχεδόν ποτέ δεν αναφέρεται αυτός ο παράγοντας, θεωρείται δεδομένο και φυσικά 'αξίζει'
Το 2008 έχουμε πολλά να δούμε ακόμα
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Ένα άλλο που 'ξεχνιέται' είναι τα... τέληΌταν συζητάμε για δίλιτρο μικρομεσαίο ή οικογενειακό, αμέσως έρχεται η κουβέντα στα τέλη, ασφάλιστρα κλπ
Στα SUV -παρόλο που τα περισσότερα είναι 2 και 2+ λίτρα- σχεδόν ποτέ δεν αναφέρεται αυτός ο παράγοντας, θεωρείται δεδομένο και φυσικά 'αξίζει'
Το 2008 έχουμε πολλά να δούμε ακόμα
Μην ξεχνας οτι στα περισσοτερα SUV -εκτος λιγων εξαιρεσεων πχ HRV, 3d GV- η 2λιτρη εκδοση ειναι η 1η εκδοση ουσιαστικα.
Δεν μπορουν να αγορασουν με λιγοτερα κυβικα και να θελουν. Δεν υπαρχει επιλογη.
Αντιθετα στα μικρομεσαια υπαρχει επιλογη χαμηλοτερου κυβισμου.Νομιζεις οτι αν εβγαινε X3 1.6 δεν θα πουλουσε στην Ελλαδα?
-
Αυτό έγραψα
Ότι στην περίπτωση 'τζιπ' δεν σκέφτονται τα τέλη
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Αυτό έγραψαΌτι στην περίπτωση 'τζιπ' δεν σκέφτονται τα τέλη
Εχουμε μια ελαφρα διαφωνια.
Δεν ειναι οτι δεν τα σκεφτονται, τα σκεφτονται και τα παρασκεφτονται. Αλλα δεν μπορουν να κανουν διαφορετικα -αν βεβαια θελουν να παρουν την 'Τζιπαρα' τους.Το ιδιο θα γινοταν και στην υποθετικη περιπτωση που και τα sedan εισαγονταν σε εκδοσεις >=2000 κεκ. Θα σταματαγαν να αγοραζουν σενταν?
Απλα αντι για την 316 θα χρεωνονταν μεχρι το λαιμο για να παρουν 320. -
Πιστευω οτι τα SUV ειναι για τους περισσοτερους θεμα μοδας! Τα βλεπουν να κυκλοφορουν και λενε, εγω γιατι οχι?
Ξαδερφη μου πηρε το cherokee 2.4, δεν ξερω και γω ποσα εδωσε και το οδηγησα (λεω απο μεσα μου: 2.4, θα πηγαινει σφαιρα) και λεω με το 1300ρακι μου το εχω για την πλακα!
Χωρια τα υπολοιπα κουσουρια (ανυπαρκτο foot rest και ταμπλω, κλπ )
-
Τα SUV είναι για φλώρους. Διπλοκάμπινο turbodiesel rulez
-
Ασφάλεια ε τα περίπτερα?
http://www.metacafe.com/watch/297315/su ... t_on_tape/
-
-
ΑΥΤΟ ΜΑΛΙΣΤΑ!
Δίπορτο και σφεντόντα: http://www.fornasaricars.com/gallery.php?id=35
SUV vs Limo & sedan -pricing-