Μην κολλάς τόσο στα 150Κ της Cayenne Turbo. Σκέψου πόσα Grand Cherokee έχουν εισαχθεί μεταχειρισμένα από τη Γερμανία και οι τύποι έχουν κάνει το σκατό τους παξιμάδι για τα 45-50Κ που απαιτούνται για ένα τέτοιο κτήνος. Πού λεφτά μετά για βενζίνα;
Αυτοί που βγάζουν τα πόδια τους έξω από το στρώμα υπάρχουν παντού, όχι μόνο στους φραγκάτους. Γνωστός δούλευε 2 δουλειές της πλάκας (γκαρσόνι στα Goodys κατάσταση) πόσα χρόνια και υπερχρεώθηκε για να πάρει καινούριο 206 1.4. Λες και δεν μπορούσε να κάνει τη δουλειά του με κάτι φθηνότερο ή μεταχειρισμένο... Ένα μήνα μετά το κοπάνησε με 140+ στην Κηφισίας και τώρα ούτε αμάξι έχει, δουλεύει και σαν τρελός για να πληρώσει τις δόσεις. Άνθρωποι με αντίστοιχη νοοτροπία υπάρχουν ΠΑΝΤΟΥ. Άλλος φίλος (μα πού τους βρίσκω τέλος πάντων;...) έδωσε μια ελάχιστη προκαταβολή για 206 CC, τη στιγμή που είχε και καραχρεωμένες πιστωτικές. 3 μήνες μετά, γυρνάγαμε τις μάντρες για να το ξεφορτωθούμε. Φυσικά, κανείς δεν του έδινε πάνω από 15 για αυτοκίνητο που το πήρε 20 τρεις μήνες πριν. Ποιος του φταίει;

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
...

Τι να πω, ρε παιδιά...
Είναι και έτσι όπως τα λες, σίγουρα. Η σαχλαμάρα υπάρχει σε κάθε επίπεδο τσέπης. Απλά αυτός με το CC την έπαθε, την πλήρωσε και πρόβλημά του...

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Για φανταστήτε να ανοίξετε π.χ. το Evo και στην διαφήμιση της νέας 911 Turbo να έχει μια σημείωση: 'Also available to tax-evaders'. Θα είχαν κλείσει την αντιπροσωπεία!

Μιλας για την χωρα που εκανε την φοροδιαφυγη νόμιμη (Isle of Man κτλ)

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Συγνώμη βρε maxmara, αλλά για να πάρω ένα 350Z, το οποίο δεν είναι καθόλου φτηνό για το μέσο βαλάντιο, θα πρέπει να δηλώνω (και να πληρώνω φόρο γι'αυτά) 95.900 ευρώ αλλιώς θα κινδυνεύω να χαρακτηριστώ επιδειξιομανείς και φοροφυγάς;

Δεν μιλάω για αμάξι 50.000 ευρώ ...αλλά για αμάξια 90.000+. Που ουσιαστικά 'μπορούν' να τα αγοράσουν οι γνωστοί-άγνωστοι που δηλώνουν λιγότερα απο τον συνταξιούχο γείτονά μου .

Μα και τα αμάξια των 90.000 ευρώ κοστίζουν CIF λιγότερο από 50.000 γι'αυτό και δεν έχουν τεκμήριο. Το τεκμήριο αφορά για αυτοκίνητα των οποίων η CIF αξία είναι μεγαλύτερη των 50.000 (που σημαίνει λιανική 100+)

Η διαφορά με το 'Ζ' είναι αρκετά μικρότερη στην CIF αξία απ' ότι στη λιανική

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Μα και τα αμάξια των 90.000 ευρώ κοστίζουν CIF λιγότερο από 50.000 γι'αυτό και δεν έχουν τεκμήριο. Το τεκμήριο αφορά για αυτοκίνητα των οποίων η CIF αξία είναι μεγαλύτερη των 50.000 (που σημαίνει λιανική 100+)

Η διαφορά με το 'Ζ' είναι αρκετά μικρότερη στην CIF αξία απ' ότι στη λιανική

Αυτό πως δηλώνεται στη φορολογική δήλωση;
Επίσης, στα παλιά γίνεται αποπληθωρισμός ή με τις τότε τιμές;

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Αυτό πως δηλώνεται στη φορολογική δήλωση;

Βεβαίωση από την αντιπροσωπεία. Το έκανα πέρσι και για το δικό μου.

Επίσης, στα παλιά γίνεται αποπληθωρισμός ή με τις τότε τιμές;

Οδηγίες συμπλήρωσης δήλωσης οικ. έτους 2006, σελ. 26:
α. Πάνω από έξι και μέχρι 12 μήνες από την ημερομηνία της πρώτης θέσης σε κυκλοφορία και με την προϋπόθεση ότι έχει διανύσει περισσότερα από 6000χλμ, μείωση της αξίας σε ποσοστό 7%.
β.
1-2 έτη = -14%
2-3 έτη = -21%
3-4 έτη = -28%
4-5 έτη = -34%
5-6 έτη = -40%
6-7 έτη = -46%
7-8 έτη = -52%
8-9 έτη = -57%
9-10 έτη = -62%
10-11 έτη = -67%
11-12 έτη = -70%
12-13 έτη = -73%
13-14 έτη = -76%
14-15 έτη = -79%

15 έτη = -80%

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Μα και τα αμάξια των 90.000 ευρώ κοστίζουν CIF λιγότερο από 50.000 γι'αυτό και δεν έχουν τεκμήριο. Το τεκμήριο αφορά για αυτοκίνητα των οποίων η CIF αξία είναι μεγαλύτερη των 50.000 (που σημαίνει λιανική 100+)

Η διαφορά με το 'Ζ' είναι αρκετά μικρότερη στην CIF αξία απ' ότι στη λιανική

Αυτό πως δηλώνεται στη φορολογική δήλωση;
Επίσης, στα παλιά γίνεται αποπληθωρισμός ή με τις τότε τιμές;

Δίνεται βεβαίωση κατά την πώληση από τον έμπορο ότι το Χ μοντέλο με τον Ψ εξοπλισμό δεν υπερβαίνει τις 50.000 ευρώ αξία CIF

Στα παλιά διαφέρει η διαδικασία, αλλά μάλλον ΕΛΠΑ/ΦΙΛΠΑ πρέπει να ρωτήσεις

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Γιατί θεωρούμε ότι όποιος έχει Cayenne ή Boxster ή Grand Cherokee, του τρέχουν τα χρήματα από τα μπατζάκια; Φίλος είναι παρκαδόρος στο Εν Πλω στη Βουλιαγμένη, από όπου παρελαύνει η αφρόκρεμα των αυτοκινήτων της Αθήνας και μου λέει ότι σχεδόν όλα τα μεγάλα SUV είναι με λαμπάκι βενζίνης. Οι τύποι πάνε και βάζουν 5 και 10 ευρώ. Όχι όλοι βέβαια, αλλά ένα πολύ μεγάλο ποσοστό αυτών.

Μην κολλάτε στο ότι επειδή δεν βάζουν βενζίνη είναι και μπατίριδες!Τον προηγούμενο μήνα,ο πατέρας ενός φίλου μου, που είναι εκτελονιστής, μου είπε πάνω σε μια συζήτηση ότι οι περισσότεροι που έχουν λεφτά είναι πιο τσιγκούνιδες από άλλους που απλά έχουν καλό μισθό.Κάποιος επιχειρηματίας (δεν θέλω να αναφέρω όνομα για τους γνωστούς-άγνωστους λόγους) δεν πήρε Porsche Cayenne ούτε 911 αξίας πάνω από 130.000 ευρώ γιατί η φορολογία τους ήταν περίπου 15000!Ήμαρτον!Το ίδιο άτομο έβαζε βενζίνη μόνο όταν άναβε το λαμπάκι...

Οι περισσότεροι που βλέπουμε και έχουν καλά/ακριβά αμάξια και τα τρέχουν κτλ δεν είναι άτομα που τους τρέχουν!Οι περισσότεροι που έχουν E,C,S-class,Porsche κτλ και δεν τις 'λυπούνται' δεν είναι άτομα που με άπειρα λεφτά.Το γιατί οι 'πλούσιοι' λυπούνται τα λεφτά τους και έχουν καβούρια στις τσέπες δεν το έχω καταλάβει.

ΥΓ:Πάντα βέβαια υπάρχουν και εξαιρέσεις!

ΥΓ2:Το ότι κάποιος είναι γύφτος και τσίπης δεν φαίνεται από τα λεφτά που βγάζει καθώς η νοοτροπία και η φιλοσοφία ζωής δεν αλλάζει ποτέ! Το ότι κάποιος βάζει όλο 5 και10 ευρώ βενζίνη δεν θα αλλάξει ακόμα κι αν βγάζει πολλά και του περισσεύουν 10.000 ευρώ το μήνα!Προσωπικά είμαι φοιτητής και δεν έχω και πολύ άνετα οικονομικά.παρόλα αυτά όταν πάω στο βενζινάδικό το γεμίζω μέχρι που δεν παίρνει άλλο!Εξάλλου τη βενζίνη που θα βάλω σε μένα θα μείνει!Τι να δουλέυω το τεπόζιτο από γεμάτο ως τη μέση και τι να το έχω από τη μέση προς το άδειο!Θα χρειαστεί καμιά φορά να πάρω από ανάγκη και γιατί βιάζομαι το αμάξι και θα σκεφτώ αν είναι κυριακή και το αν έχει ανοιχτό βενζινάδικο;

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
Το γιατί οι 'πλούσιοι' λυπούνται τα λεφτά τους και έχουν καβούρια στις τσέπες δεν το έχω καταλάβει.

Επειδή αν δε μετρούσαν τα λεφτά τους εξαρχής δε θα είχαν καν γίνει πλούσιοι. Και φυσικά το πόσο τα σκέφτεσαι είναι και θέμα χαρακτήρα, αλλά είναι και συνάρτηση του πόσο κόπιασες για να τα βγάλεις.

Εσείς τι κάνετε....το τι κάνει ο καθένας προβλημά του.
Ας κοιτάει ο καθένας τη δικιά του τη δουλειά και το δικό του το πορτοφόλι επιτέλους σ αυτόν τον τόπο.
Αν γίνότανε αυτό θα είμασταν πολύ μπροστά σαν χώρα.

Δεν με νοιάζει το Cayenne του γείτονα ΕΓΩ τι έχω με ενδιαφέρει και αν δεν έχω τι μπορώ να κάνω για να αποκτήσω κι αν δεν μπορώ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ δεν μου φταίει κανείς.

Κι αν είναι τσιγγούνηδες οι πλούσιοι πρόβλημά τους, κι αν δεν βάζουνε βενζίνη προβλημά τους πάλι....κι αν υπάρχουνε άνθρωποι που έχουν πάρει άκριβα εργαλεία και δυσκολεύονται να τα συντηρήσουν πάλι προβλημά τους.

ΕΓΩ ΤΙ ΚΑΝΩ.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Μην κολλάς τόσο στα 150Κ της Cayenne Turbo. Σκέψου πόσα Grand Cherokee έχουν εισαχθεί μεταχειρισμένα από τη Γερμανία και οι τύποι έχουν κάνει το σκατό τους παξιμάδι για τα 45-50Κ που απαιτούνται για ένα τέτοιο κτήνος. Πού λεφτά μετά για βενζίνα;
Αυτοί που βγάζουν τα πόδια τους έξω από το στρώμα υπάρχουν παντού, όχι μόνο στους φραγκάτους. Γνωστός δούλευε 2 δουλειές της πλάκας (γκαρσόνι στα Goodys κατάσταση) πόσα χρόνια και υπερχρεώθηκε για να πάρει καινούριο 206 1.4. Λες και δεν μπορούσε να κάνει τη δουλειά του με κάτι φθηνότερο ή μεταχειρισμένο... Ένα μήνα μετά το κοπάνησε με 140+ στην Κηφισίας και τώρα ούτε αμάξι έχει, δουλεύει και σαν τρελός για να πληρώσει τις δόσεις. Άνθρωποι με αντίστοιχη νοοτροπία υπάρχουν ΠΑΝΤΟΥ. Άλλος φίλος (μα πού τους βρίσκω τέλος πάντων;...) έδωσε μια ελάχιστη προκαταβολή για 206 CC, τη στιγμή που είχε και καραχρεωμένες πιστωτικές. 3 μήνες μετά, γυρνάγαμε τις μάντρες για να το ξεφορτωθούμε. Φυσικά, κανείς δεν του έδινε πάνω από 15 για αυτοκίνητο που το πήρε 20 τρεις μήνες πριν. Ποιος του φταίει;

το θέμα έχει αρκετό ενδιαφέρον.
προτείνω να ανοίξουμε τόπικ και να γραψουμε όλοι τις ιστορίες μας από τέτοιους φίλους και γνωστούς.

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

ΥΓ2:Το ότι κάποιος είναι γύφτος και τσίπης δεν φαίνεται από τα λεφτά που βγάζει καθώς η νοοτροπία και η φιλοσοφία ζωής δεν αλλάζει ποτέ! Το ότι κάποιος βάζει όλο 5 και10 ευρώ βενζίνη δεν θα αλλάξει ακόμα κι αν βγάζει πολλά και του περισσεύουν 10.000 ευρώ το μήνα!Προσωπικά είμαι φοιτητής και δεν έχω και πολύ άνετα οικονομικά.παρόλα αυτά όταν πάω στο βενζινάδικό το γεμίζω μέχρι που δεν παίρνει άλλο!Εξάλλου τη βενζίνη που θα βάλω σε μένα θα μείνει!Τι να δουλέυω το τεπόζιτο από γεμάτο ως τη μέση και τι να το έχω από τη μέση προς το άδειο!Θα χρειαστεί καμιά φορά να πάρω από ανάγκη και γιατί βιάζομαι το αμάξι και θα σκεφτώ αν είναι κυριακή και το αν έχει ανοιχτό βενζινάδικο;

Den blepw kammia sxesh sto posa lefta exeis kai sto poso bazeis benzini. Sxesi exei pou meneis kai ti spiti exeis me ti lefta exeis.

E3allou opoios 8elei na kanei lefta den mporei kai den prepei na plhrwnei yphresies kai aga8a panw apo to fair value tous.

Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Γιατί άν ο επιχειρηματίας πληρώνει 15000 φόρο - αντί για π.χ. 25.000 - την διαφορά θα την πληρώσεις εσύ.

Γιατί ο επιχειρηματίας να πληρώνει 25000 φόρο αντί για 15000; Δεν το κατάλαβα αυτό... Οπως επίσης δεν κατάλαβα με ποιό τρόπο θα κληθεί να πληρώσει ο μισθωτός τον φόρο που θα'πρεπε να πληρώσει ο επιχειρηματίας. Αν μπορεί να τα γλυτώσει, φυσικά και θα κάνει το παν να τα γλυτώσει!

Μήπως θα'πρεπε maxmara να γίνουμε όλοι μισθωτοί για να μην υπάρχουν παράπονα; Μήπως δεν έχουμε καταλάβει τα συν και τα πλην του τι σημαίνει να είσαι επιχειρηματίας και τι σημαίνει να είσαι μισθωτός;

Μην τα θέλουμε όλα δικά μας...

Αμα φοροδιαφευγει ο μισθωτός ποιός πληρώνει τη διαφορά?

Από πότε μπορεί ο μισθωτός να φοροδιαφύγει;

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Από πότε μπορεί ο μισθωτός να φοροδιαφύγει;

ποσοι κανουν δουλειες και παιρνουν 'μαυρα'

ρε παιδια..

μην ποινικοποιείτε το γεμισμα αφου αναψει το λαμπακι, και εγω ετσι κάνω..

είναι ψυχολογικό..νομίζεις ότι δεν σε κλέβει το αμάξι σου (δηλ. να του χωσεις φραγκα πριν την ωρα του)..

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
το θέμα έχει αρκετό ενδιαφέρον.
προτείνω να ανοίξουμε τόπικ και να γραψουμε όλοι τις ιστορίες μας από τέτοιους φίλους και γνωστούς.

Τι να γράφουμε ρε συ; Για κλάματα είναι οι τύποι και οι περιπτώσεις τους. Εκτός αν εννοείς ότι θα μας βοηθούσε να αλλάξουμε νοοτροπία και συμπεριφορά, οπότε έχεις δίκιο.