Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Τσαμπα πραμα ειναι

Εχεις δίκιο, θα έπρεπε να κάνει τουλάχιστον 700.000 ευρώ, με τέτοιες επιδόσεις και χώρους είναι κελεπούρι .

Η κατηφόρα δέν φαίνεται να έχει μεγάλη κλίση. Αμα χάνει άρθρωση εκεί, φαντάσου τί γίνεται στα πιο δύσκολα......

Εντάξει δεν είναι και jeep. Απλός κάποιες δυνατότητες περισσότερες παρέχει η τετρακίνηση όπως και καλύτερη πρόσφυση στους άψογους Ελληνικούς δρόμους!!!!!

Δηλαδή μπορείτε να παραβλέψετε τις πολύ αργες επιδόσεις;

Κλασσική περίπτωση fiat, σε 6 μήνες θα τρίζει όλο.....

The new Fiat Panda will have a role in the forthcoming James Bond film 'Casino Royale', according to the latest reports from the International Herald Tribune.

Although it is unlikely James Bond will be behind the wheel (MI6 confirmed back in February 2004 that the Aston Martin V8 Vantage will be 007's new car), the Panda could feature as transportation for another character.

The news goes against expectations that Ford would be supplying all the vehicles for the 21st official film, following the three-picture contract that began with 'Die Another Day' in 2002. Ford Motors paid $35 million to feature three of its cars: Bond drove an Aston Martin Vanquish, Jinx drove a Ford Thunderbird, and Zao drove a Jaguar XKR.

Above: The new Fiat Panda

'Casino Royale', the 21st James Bond film, will be directed by Martin Campbell and shooting is scheduled to commence on January 17th 2006 in Prague and South Africa. No casting decisions have been made officially. The release is planned fro October 19th 2006. Stay tuned to MI6 for the latest and most accurate coverage of Casino Royale.

Γεια σας παιδια. Καταληξαμε στην οικογενεια για το Panda 4X4 climbing, λογω μεγεθους, και πολλων αλλων υπερ και φυσικα και για την 'ομορφια' του, μεσα και εξω, καθως και για τα δισκοφρενα πισω. (Στην αρχη σκεπτομαστε για το μπροσθιοκινητο Panda.) Θα ειναι το τριτο Φιατ που αλλαζουμε και γι αυτους που ειναι προκατειλημμενοι εχω να επαναλαβω οτι ειναι πολυ αξιοπιστα και εχουν μια διαφορετικη αισθηση οδηγησης, ειδικα στα φρενα. Υπαρχει και το Ignis, αλλα ειναι πιο μεγαλο, με ημιακαμπτο και ταμπουρα πισω και εχω ακουσει οτι τριζει. Φυσικα το βασικο μειονεκτημα του Panda ειναι οι επιδοσεις, αλλα στη Ιταλια ηδη βγηκε με τον multijet 1,3 16V. Δεν μας βιαζει η αγορα του, γι αυτο μηπως ξερει κανεις αν τελικα θα επιτραπει η πετρελαιοκινηση (Αργει και η προεκλογικη περιοδος ) ? Μηπως υπαρχει κανεις που εχει το συγκεκριμενο αυτοκινητο?

Ο χρήστης odiki_asfaleia έγραψε:
Γεια σας παιδια. Καταληξαμε στην οικογενεια για το Panda 4X4 climbing, λογω μεγεθους, και πολλων αλλων υπερ και φυσικα και για την 'ομορφια' του, μεσα και εξω, καθως και για τα δισκοφρενα πισω. (Στην αρχη σκεπτομαστε για το μπροσθιοκινητο Panda.) Θα ειναι το τριτο Φιατ που αλλαζουμε και γι αυτους που ειναι προκατειλημμενοι εχω να επαναλαβω οτι ειναι πολυ αξιοπιστα και εχουν μια διαφορετικη αισθηση οδηγησης, ειδικα στα φρενα. Υπαρχει και το Ignis, αλλα ειναι πιο μεγαλο, με ημιακαμπτο και ταμπουρα πισω και εχω ακουσει οτι τριζει. Φυσικα το βασικο μειονεκτημα του Panda ειναι οι επιδοσεις, αλλα στη Ιταλια ηδη βγηκε με τον multijet 1,3 16V. Δεν μας βιαζει η αγορα του, γι αυτο μηπως ξερει κανεις αν τελικα θα επιτραπει η πετρελαιοκινηση (Αργει και η προεκλογικη περιοδος ) ? Μηπως υπαρχει κανεις που εχει το συγκεκριμενο αυτοκινητο?

Γνωμη μου ειναι να το ρισκαρεις και να πας για τον Multijet (σαν μπλεντερ δεν ακουγεται το ονομα του? ) Και γω φιλε μου το ιδιο σκεφτομαι να κανω. Ουτως η αλλως, δεν ειναι μακρια η ωρα που θα αρουν τα ηλιθια μετρα.

Φιλε odiki_asfaleia αν θές να οδηγείς σύμφωνα με το username σου καλύτερα να κοιτάξεις κάτι λίγο πιο ισχυρό. Το 1.2 4χ4 έχει αν δεν κάνω λάθος 0-100 σε 17δλ. Το 1,3 multijet θα ηταν καλή επιλογή αλλα ειναι αβέβαιο το μέλλον της πετρελεοκίνησης στη χώρα μας.

Φοβάμαι οτι η ρίζα του κακού είναι πιο βαθεια και θα περάσουν πολλά χρόνια μέχρι να το απελευθερώσουν..

To Μultijet είναι πολύ καλή λύση για το Panda ειδικά εαν το βάζεις στα χώματα και στις αμμουδιές.

Το multijet προς στιγμήν απαγορεύεται (έστω και παρανόμως) στην Μπανανία... Πάντως και να επιτρεπόταν, θα ήταν ακριβό, οπότε θα
εξακολουθούσα να γλυκοκοιτάζω το Jimny, έστω κι αν έχει γελοιοδέστερους χώρους από το Panda και μόνο 3 πόρτες. Υπομονή, κάποια στιγμή θα παρουσιαστεί το νέο Terios, μην πάρετε το Panda (ή τελοσπάντων, πάρτε το παλιό-μόνο μεταχειρισμένο-Panda 4x4, που είναι και cult και σπάνιο).

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Το multijet προς στιγμήν απαγορεύεται (έστω και παρανόμως) στην Μπανανία... Πάντως και να επιτρεπόταν, θα ήταν ακριβό, οπότε θα
εξακολουθούσα να γλυκοκοιτάζω το Jimny, έστω κι αν έχει γελοιοδέστερους χώρους από το Panda και μόνο 3 πόρτες.

Μόνο για στους άτυχους κατοίκους της πρωτεύουσας της Mπανανίας.

To Jimny πέρα ότι είναι 3 πόρτο και υπερβολικά μικρό για οτιδήποτε, τρίζει και το εσωτερικό δείχνει ήδη πολύ παλίο. Το Panda είνια πιο 'εξυπνα' σχεδιασμένο και συνεπώς πιο πρακτικό.

Για μένα αυτό με τα 60 HP είναι υπερβολικά αργό παρόλο που λένε οτι εκτός δρόμου τα πάει πολύ καλα. Ή έκδοση mutijet θα είναι πολύ πιο ενδιαφέρουσα λύση.
Εναλλακτική πρόταση είναι μόνο το Ignis.

Με (νοικιάρικο) Jimny έχω πάει στην Όλυμπο (να πάτε, να πάτε!...) Καρπάθου (και γενικώς διήνυσα πάνω από 500km στο νησί αυτό) πηγαίνοντας (σχεδόν) 'αέρα' και το μόνο που έτριζε ήταν η λαβή από το ντουλαπάκι του συνοδηγού! Στην άσφαλτο βέβαια άστο: κοντό μεταξόνιο, νευρικότητα, τάσεις υπερστροφής κλίσης κλπ.

Ωραια η Όλυμπος. Και εγω με νοικιαρικο suzuki πηγα, αλλα enduro .
Το αυτοκινητο θα το οδηγει πιο πολυ ο πατερας μου, και πολυ λιγοτερο εγω, αλλα και παλι ειναι αργο γι αυτον, ασχετα αν λεει οτι δεν τον ενδιαφερει τοσο πολυ. (Για τα δικα μου δεδομενα ειναι απαγορευτικα αργο ακομα και το ignis). Δεν θελουμε να παμε σε πιο μεγαλο, ηδη αυτο μας φαινεται μεγαλο. Ειχαμε παλια πιο μεγαλα αυτοκινητα και τωρα δεν μας εξυπηρετουν. Τα πουλησαμε σιγα σιγα ολα (εκτος απο το δικο μου ακινητοποιημενο στην ουσια clio που θα το δωσουμε μαλλον), και μειναμε σε cinquecento και μετα σε seicento, οποτε το panda φαινεται μεγαλο , για ignis δεν το συζηταμε. Και το jimny ειναι ενδιαφερον, αλλα το βρισκω πιο ειδικο, θελουμε κατι πιο ασφαλτινο, ανετο και μικροοο! Το Terios που θα ερθει ειναι μεγαλυτερο αποτι ειδα, και θα το περιμενω να το δω απο κοντα, αν εχει και καλη τιμη βεβαια και δεν εικοσαρισει. Τωρα για την τιμη του Panda multijet, αν ερθει θα εχει 14.450 το απλο και 15.400 το climbing με τα σημερινα δεδομενα. Οι τιμες βγαινουν απο την Ιταλικη Φιατ που αυτη τη στιγμη ειναι ιδιες με τις Ελληνικες.

Ωράια η Όλυμπος της Καρπάθου ρε παιδιά αλλα πολύ κοροιδία το και καλά 'ανέγγιχτο απο το χρόνο' στοιχείο (παραδοσιακά ντυμένες γριούλες, παραδοσιακές ταβέρνες κ.λ.π.)... Βλέπεις τις γριούλες να φτιάχνουν τα πατροπαράδοτα γλυκίσματα και εδέσματα με... φριτέζες και φούρνους μικροκυμάτων! Ολη αυτή η ατμόσφαιρα μου απέπνεε κάτι το στημένο, λες και όταν φεύγουνε τα γκρουπ των τουριστών βγάζουνε τις στολές και φοράνε τζίν και μπλουζίτσα!

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
...Βλέπεις τις γριούλες να φτιάχνουν τα πατροπαράδοτα γλυκίσματα και εδέσματα με... φριτέζες και φούρνους μικροκυμάτων! Ολη αυτή η ατμόσφαιρα μου απέπνεε κάτι το στημένο,

Ίσως οι φριτέζες και τα μικροκύματα να μην είναι αποφασιστικής σημασίας γιατί αυτή η τεχνολογία πρέπει να έχει πάει στην Κάρπαθο πολύ πριν φτάσει στην υπόλοιπη Ελλάδα λόγω των πάρα πολλών ξενιτεμένων προς Αμέρικα... τότε που η γιαγιά ήταν κοπελιά ίσως να είχε μάθει με μικροκύματα!

Παρολα αυτα εχω φαει απο τα καλυτερα και σιγουρα το φθηνοτερο και πιο νοστιμο φαγητο στη Καρπαθο απο ολο το Αιγαιο που εχω παει. Δυτικα στον Αι Γιώργη, δυο χιλιομετρα βορεια απο το Φοινικι, οποιος ξερει θα καταλαβει. Ωραια παντως η Καρπαθος, και εκει χρειαζεται οντως ενα 4Χ4 για να πας στις Ανατολικες και Βορεινες παραλιες.

Ρε παιδιά, το Panda είναι το θέμα εδώ, για εξορμίσεις στην Ελλάδα υπάρχουν πολλά θέματα στην 'Αυτοκίνηση' [moderator]

Μολις ειδα στη σελιδα της Ελληνικης Fiat οτι το απλο μπροσθιοκινητο Panda πουλιεται με Multijet 1.3, στην εκδοση Dynamic σε τιμη 11.950, δηλαδη 2.200 παραπανω απο το Dynamic 1.2. Για το 4Χ4 δεν γραφει τιποτα για multijet, ισως γιατι ειναι ακριβο, αλλα θα ερχεται με παραγγελια φανταζομαι. Κι αυτος ο πετρελαιοκινητηρας ακουγεται διαφορετικα και τον καταλαβαινουν και οι πιο ασχετοι κι απο τους τροχομεροκαματιαρηδες ρε γαμωτο!

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Ρε παιδιά, το Panda είναι το θέμα εδώ, για εξορμίσεις στην Ελλάδα υπάρχουν πολλά θέματα στην 'Αυτοκίνηση' [moderator]

Εντάξει το Panda είναι το θέμα μας, αλλά πόσο 'νέο' είναι τελικά;