Κι απο μένα Picanto.

Μετά απο καιρό ξαναγράφω στο φόρουμ με αφορμή δυστυχώς μια κλήση.

80άρα (δηλ. 40άρα) για παρκάρισμα σε Ρ-40 και αφαίρεση πινακίδων για 20 μέρες, παρκαρισμένος στην Αριστοτέλους (στην οποία απαγορεύεται το παρκάρισμα αριστερά-δεξιά σε όλο το μήκος της, παρά το γεγονός ότι οι αριστερές και δεξιές λωρίδες είναι ήδη κλειστές από κάδους, γιαπιά κλπ).

Το πρόβλημά μου είναι το εξής: μέσα στο επόμενο 10ήμερο πρέπει το αυτοκίνητο να μπει στο συνεργείο για αλλαγή ακριβού ανταλλακτικού το κόστος του οποίου θα καλύψει μια -αρκετά δυσκοίλια- ασφαλιστική (επέκταση εγγύησης, όσοι ξέρουν καταλαβαίνουν..)

Υπάρχει πάντα η λύση της μεταφοράς του αυτοκινήτου στο συνεργείο με οδική βοήθεια. Παρ' όλα αυτά, έκανα μια ένσταση -αφού πλήρωσα το πρόστιμο- στην τροχαία στην Δηληγιάννη αλλά κάτι μου λέει πως δεν υπάρχει πολύ φως εκεί (σιγά μην τις διαβάζουν)... Έχει κανείς εμπειρία πρόσφατη με αφαίρεση πινακίδων απο το κέντρο της Αθήνας και ένσταση στην Τροχαία;

Ειδικά στην περιοχή του Μουσείου κάθε μέρα πλέον πρέπει να αφαιρούνται 100+ πινακίδες!

Το ερώτημα είναι:

Μετά το Milestone, τί; Παίζει μια τεράστια επιδότηση που κάθεται εδώ και καιρό.. Σκέφτομαι να δώσω το 'stone στον πατέρα μου και να χτυπήσω κάποιο καινούριο QWERTY μοντέλο.

Όμως ποιο;

Desire Z με το τραγικό hinge ή Milestone 2 με τον κλειδωμένο bootloader?

Γιατι αγαπητές μου εταιρίες πρέπει να τα κάνετε πάντα όλα μαντάρα;;;

Ότι καλύτερο

http://en.wikipedia.org/wiki/Model_M_keyboard

Ο χρήστης Pepelux71 έγραψε:
Γειά σας,

Ζητώ τη βοήθεια οποιουδήποτε έχει την ανάλογη γνώση ή εμπειρία.

Καποιό πρωί μεταξύ του διαστήματος 09/2006 - 05/2007 βρισκόμουν στη Αττική Οδό (κόμβος Υμηττού) μετά τα τούνελ και την κατηφόρα, λίγο πριν την ένωση του κόμβου με την βασική αρτηρία Ελευσίνα - Μαρκόπουλο. Κάπου εκεί λοιπόν ως συνηθίζεται, και καλυμένο στην σκιά της γέφυρας, βρισκόταν μπλόκο 2-3 ατόμων με ραντάρ πιστόλι. Το σημείο έχει 2 λωρίδες κυκλοφορίας και την Λ.Ε.Α. στην οποία είχε αράξει το περιπολικό. Όριο ταχύτητας 80 χμ.

Το ραντάρ με έχει σημαδέψει, κινούμαι και περνάω απο μπροστά τους με 160-180 km/h, και μάλιστα ενω πλησιάζω, ο αστυνομικός που με σημάδευε, αφήνει την Λ.Ε.Α., έρχεται στην δεξιά λωρίδα με πιθανή πρόθεση να μου κάνει σήμα να σταματήσω, αλλά τελικά ο χριστιανός λόγω και της υπερβολικής ταχύτητας που τον πλησιάζει, καταλήγει να σηκώνει και τα 2 χέρια στον ουρανό με την γλώσσα του σώματός του να φωνάζει: 'Που διάολο πας έτσι / Τι κάνεις ρε άνθρωπε ???????'

Όπως καταλαβαίνετε ήταν φύση αδύνατο να σταματήσω, για 3 λόγους. Πρώτον διότι δεν μου ήταν σαφές εαν μου έκανε ξεκάθαρο σήμα, δεύτερον διότι και οι 2 λωρίδες είχαν οχήματα και πιθανότατα θα προκαλούσα σύγχιση εαν σταματούσα απότομα, ή θα έπρεπε να σταματήσω 200-300 μέτρα μακριά και να κάνω όπισθεν, και τρίτον, διότι και εγώ, λόγω της ταχύτητας και της τρομάρας οτι με 'τσάκωσαν'... σάστισα.

Κάποιες εβδομάδες αργότερα κλήθηκα στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής μου και όταν πήγα ο αρμόδιος αστυνόμος με ενημέρωσε οτι την ταδε μέρα διαπιστώθηκε να κινούμαι με υπερβολική ταχύτητα στην Α.Ο. και με ρώτησε για ποιό λόγο έτρεχα. Αφού του έδωσα την αιτιολογία μου, την σημείωσε σε ένα έντυπο και με έδιωξε. Δεν θυμάμαι καθόλου εαν με έβαλε και υπέγραψα σε αυτό το έντυπο και προσπερνάω αυτή την στιγμή το ότι εαν τελικά υπέγραψα, παραδέχτηκα έτσι και το οτι ήμουν εγώ ο οδηγός.

Μέχρι και σήμερα 30/10/10 δεν έχει υπάρξει καμμία άλλη εξέλιξη και οι ερωτήσεις που έχω να θέσω είναι οι εξής:

1. Η παράβασή της υπερβολικής ταχύτητας όταν βεβαιώθηκε ήταν ποινικό αδίκημα (πλημέλλημα) και προέβλεπε δικαστική εκδίκαση. Τον 06/2007 όμως με τον νέο ΚΟΚ μετατράπη σε διοικητικό αδίκημα.
   Αληθεύει το περί 'Αμνηστίας' καθότι στα ποινικά αδικήματα δεν ισχύει η αναδρομικότητα και ότι όλοι οι παραβάτες του παλαιού ΚΟΚ αθωώνονται, αφού δεν υπάρχει πλέον το κατάλληλο νομικό πλαίσιο προκειμένου να τιμωρηθούν ???

2. Εαν μου είχε καταλογιστεί στην Αττική Οδό 'Άρνηση ακινητοποίησης οχήματος σε υπόδειξη τροχονόμου' δεν θα μου γινόταν επίσης γνωστό όταν κλήθηκα στο αστυνομικό τμήμα? Υπάρχει δηλαδή περίπτωση να μου έχει καταλογιστεί και αυτή η παράβαση χωρις να γίνει κάποια νύξη ή να υπάρξει κάποια αντίδραση είτε αμέσως μετά το περιστατικό είτε αργότερα στο τμήμα?

3. Το ο,τι ο ΚΟΚ προβλέπει ως επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας:

• 130 χμ Αυτοκινητόδρομοι
• 110 χμ Οδοί ταχείας κυκλοφορίας
• 90 χμ Άλλο οδικό δίκτυο
  πως συνάδει με το ότι υπάρχει όριο 80 χμ στην Αττική Οδό χωρις να είναι εντός κατοικημένης περιοχής?

Σας ευχαριστώ για την υπομονή σας και επειδή έχει γίνει πολύς λόγος με εικασίες και εκτιμήσεις πραγματικά θα εκτιμήσω όποια βοήθεια βασίζεται σε στοιχεία βάσει γνώσης ή εμπειρίας.

Σχετ.: http://www.alithia.gr/newspaper/2007/15062007/15062007,20789.html

Σου είπε για το πρόστιμο; Δεν νομίζω να σου καταλογίσουν κάτι σχετικά με άρνηση ακινητοποίησης, αν υπήρχε τέτοιο θέμα θα στο χαν πει στο τμήμα οταν πήγες.

Λυπάμαι που στο λέω, αλλα πέραν του χρηματικού πρόστιμου, που για πάνω απο 140χλμ/ωρα είναι ταρίφα 300κάτι ευρώ, να ξέρεις οτι θα σου πάρουν το δίπλωμα για 2 μήνες... (παθών)

Δεν στο λένε εκείνη την στιγμή (για να μην αρνηθείς οτι οδηγούσες εσύ), αλλα απ' τη στιγμή που δηλώνεις οτι εσυ εισαι ο παραβάτης και υπογράφεις, ξεκινάει ενας αργός γραφειοκρατικός μηχανισμός ο οποίος μερικούς μήνες μετά σου στέλνει ειδοποίηση στο σπίτι να πας στο ΑΤ της περιοχής σου να παραδώσεις το δίπλωμά σου.. Εμένα το χαρτί ήρθε 9 μήνες μετά την παράβαση.

Δυστυχώς η ένσταση που έδωσες πετάγεται στον κάλαθο τον αχρήστων χωρίς καν να διαβαστεί μιας και αυτές ειναι οι εντολές απο το υπουργείο (αυτά ήταν τα λόγια του διοιηκητή της Α.Τ., όχι δικά μου) και αν δεν υπάρχει ιατρικός λόγος του τύπου αιμοκάθαρση κλπ. δεν μπορείς να αποφύγεις την ποινή.

Εγώ πήγα με πιστοποιητικό θανάτου (έτρεχα με 170 στην είσοδο της ΑΤ απο Ελευσίνα, με όριο τα 100, ερχόμουν απο Πάτρα μιας και είχε μολις πεθάνει η μητέρα του πατέρα μου την ημέρα των γενεθλίων του!) και δεν διαβάστηκε κάν.

Αν δεν παραδώσεις το δίπλωμα, τότε θα οριστείς δικάσιμος μετά απο 1-2 χρόνια μίνιμουμ. Αλλα όπως και να χει, το πολυ πολυ τοτε να ρίξεις την ποινή κατα 20-30 μέρες και θα έχεις και την ταλαιπωρία με δικηγορους κλπ.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Φοβερός δρόμος!!!!! Τυχερά κοπέλια!

Είναι όντως απίστευτη διαδρομή.. Και στο τέλος της, πάνω στο βουνό, σε περιμένει φαγητό.. εκτός πραγματικότητας!

Είχα την τύχη να ανεβοκατέβω με το (στρωμένο) Clio..

Το μόνο που θέλει προσοχή, είναι οι συχνές πτώσεις μικρών κομματιών βράχου.. Μη φανταστείτε κοτρονες, αλλα και πάλι θέλει εγρήγορση.

Ας ποστάρω κι εγώ μεσα απ' το πλοίο της επιστροφής (Λατώ) απο Χανιά...

Εννιά μέρες στη Νότια Κρήτη ηταν οτι έπρεπε. Είχα και 2 χρόνια να πάω διακοπές...

Κλασσικό ξέσκισμα στο φαί, λιγοστό ψάρι, κυρίως κοψίδια. Γευστικό αποκορύφωμα ήταν το αντικρυστό αρνάκι στα Ανώγεια και το καπνιστό χοιρινό και η σφακιανή πίτα στην Ανώπολη Σφακίων (640μ. υψομετρο).

Το κοντέρ έγραψε σχεδόν 600 χλμ. στους φονικούς δρόμους του νησιού, εκ των οποίον καμια 200αρα ήταν ο ορισμός της οδηγικής απόλαυσης (στριφτερές ορεινές διαδρομές με υπέροχη θέα). Πέρασα κι απ τα ξακουστά Ζωνιανά οπου εκγλωβίστηκα ανάμεσα σε 2 αγροτικά με φιμέ τζάμια και ένιωσα για λίγο όπως ο Niko Bellic στο Grand Theft Auto IV.

Τα έχω ξαναποστάρει για την Κρήτη οταν ειχα ξαναπάει το 2008, οδηγοί απαράδεκτοι, σήμανση τραγική (με ποιό σκεπτικό πυροβολούν τις πινακίδες; 'Πάρτα γαμ***** ΣΤΟΠ!'), κατάσταση οδωστρόματος αλλού μέτρια προς καλή, αλλού τριτοκοσμική (εκει λες, δε το αφήνανε χώμα καλύτερα;) κλπ.

Απέκτησε και το Κλιό τις πρώτες του ουλές, να ναι καλα οι Ρεθυμνιώτες, πραγματικά θέλει ταλέντο και καλό σημάδι για να κάνεις γρατσουνιες σε τόσο άδειο πάρκινγκ.

Το Ρέθυμνο ειναι πραγματικά πανέμορφη πόλη, τυχεροί οι φοιτητές εκεί. Ειλικρινά έχοντας περάσει αρκετά φοιτητικά χρόνια στην συγκριτικά απαράδεκτη Πάτρα με έπιασε μια μικρή κατάθλιψη. Αν δεν είχαν βάλει κι αυτά τα μαρμάρινα κωλονάκια του διαβόλου στα πεζοδρόμια θα έπιανε περισσότερους πόντους.

Επίσης πάλι έκανα το λάθος και μπήκα πρώτος πρώτος στο καράβι (μπας και πιάσω καμια θέση..) με αποτέλεσμα να με κατεβάσουν στο 2ο 'υπογειο' γκαράζ, η αλλιώς στον πάτο της κολασης. Πραγματικά πιστεύω οτι θα ειναι άθλος να βγεί απο κει μέσα το αμαξι αλώβητο.

Ο χρήστης PiCo έγραψε:

Ελληνικό (ψεύτικο) 'ρημέηκ' κλασσικού σημειώματος απο US of A...

Πανμέγιστο ζώο το λαμόγιο εργολάβος που ανέλαβε τη τοποθέτηση μαρμάρινων κολωνακίων στα πεζοδρόμια γύρω απ το λιμάνι της παλιάς πολης του Ρεθύμνου.

Είναι δυνατόν να υπάρχουν κολωνάκια κολλητά δίπλα σε θέσεις στάθμευσης νομιμότατες; Τι παράνοια είναι αυτή; Πώς θα γίνεται η επιβίβαση-αποβίβαση οταν υπάρχει περιθώριο λιγοστών εκατοστών για άνοιγμα πόρτας;

1 μήνα και κάτι έκλεισε το RS και να η πρώτη λακουβίτσα στη πόρτα του συνοδηγού... Το κέρατό μου μέσα

Ο χρήστης G60 έγραψε:

Παίδες μια ερώτηση..

Πόσο διάστημα αντέχει το λάδι ς εναν κινητήρα που απλά καθεται;

1 χρόνο για τα ''κοινά λοιπαντικά'(10w/40-15w/40 kok) και 2 για τα καινούριας γενιάς προδιαγραφών κατασκευαστή πχ 5w/30 VAG κλπ

Ευχαριστώ για την κυριολεκτικά άμεση απάντηση!

Παίδες μια ερώτηση..

Πόσο διάστημα αντέχει το λάδι ς εναν κινητήρα που απλά καθεται;

Π.χ. στα εκθεσιακά μοντέλα ή στα αυτοκίνητα που 'ξεμένουν' στις αποθήκες των αντιπροσώπων και μπορεί να πουληθούν αρκετούς μήνες μετα την ημερομηνία κατασκευης...

Θα προτείνατε μια αλλαγή στα πρώτα 1500-2000 χλμ για το λεγόμενο 'peace of mind'?