-
Στις πλατείες προτεραιότητα έχουν αυτοί που εισέρχονται σε αυτήν, εκτός αν υπάρχουν απαγορευτικά STOP στις εισόδους.
Στην Ευρώπη στα περισσότερα κράτη που ξέρω ή έχω πάει, προτεραιότητα έχουν αυτοί που ΄κινουνται μέσα στην πλατεία και είναι απόλυτα λογικό. Έτσι εδώ έχουμε τα φαινόμενα να γεμίζουν αυτοκίνητα, αφού όλοι μπαίνουν χωρίς να βγαίνει κανεις και να διμιουργούνται απίστευτα μποτιλιαρίσματα. Εξ ανάγκης παρανομούν αυτοί που θέλουν να εξέλθουν, επειδή αλλιώς θα είναι όλοι ακινητοποιημένοι για πάντα.
Βλέποντας την πλάτεια στην γειτονιά μου με 6 εισοδους/εξόδους που υπάρχουν παντού STOP καταλαβαίνεις την χρησιμότητά τους.Ήθελα να ήξερα δεν το βλέπουν ότι υπάρχει πρόβλημα σε αυτήν την προτεραιότητα και πρέπει να αλλάξουν τον ΚΟΚ? Υπάρχει κάτι άλλο που δεν μπορώ να φανταστώ?
-
Στις πλατείες προτεραιότητα έχουν αυτοί που εισέρχονται σε αυτήν, εκτός αν υπάρχουν απαγορευτικά STOP στις εισόδους.
Στην Ευρώπη στα περισσότερα κράτη που ξέρω ή έχω πάει, προτεραιότητα έχουν αυτοί που ΄κινουνται μέσα στην πλατεία και είναι απόλυτα λογικό. Έτσι εδώ έχουμε τα φαινόμενα να γεμίζουν αυτοκίνητα, αφού όλοι μπαίνουν χωρίς να βγαίνει κανεις και να διμιουργούνται απίστευτα μποτιλιαρίσματα. Εξ ανάγκης παρανομούν αυτοί που θέλουν να εξέλθουν, επειδή αλλιώς θα είναι όλοι ακινητοποιημένοι για πάντα.
Βλέποντας την πλάτεια στην γειτονιά μου με 6 εισοδους/εξόδους που υπάρχουν παντού STOP καταλαβαίνεις την χρησιμότητά τους.Ήθελα να ήξερα δεν το βλέπουν ότι υπάρχει πρόβλημα σε αυτήν την προτεραιότητα και πρέπει να αλλάξουν τον ΚΟΚ? Υπάρχει κάτι άλλο που δεν μπορώ να φανταστώ?
-
Στις πλατείες προτεραιότητα έχουν αυτοί που εισέρχονται σε αυτήν, εκτός αν υπάρχουν απαγορευτικά STOP στις εισόδους.
Στην Ευρώπη στα περισσότερα κράτη που ξέρω ή έχω πάει, προτεραιότητα έχουν αυτοί που ΄κινουνται μέσα στην πλατεία και είναι απόλυτα λογικό. Έτσι εδώ έχουμε τα φαινόμενα να γεμίζουν αυτοκίνητα, αφού όλοι μπαίνουν χωρίς να βγαίνει κανεις και να διμιουργούνται απίστευτα μποτιλιαρίσματα. Εξ ανάγκης παρανομούν αυτοί που θέλουν να εξέλθουν, επειδή αλλιώς θα είναι όλοι ακινητοποιημένοι για πάντα.
Βλέποντας την πλάτεια στην γειτονιά μου με 6 εισοδους/εξόδους που υπάρχουν παντού STOP καταλαβαίνεις την χρησιμότητά τους.Ήθελα να ήξερα δεν το βλέπουν ότι υπάρχει πρόβλημα σε αυτήν την προτεραιότητα και πρέπει να αλλάξουν τον ΚΟΚ? Υπάρχει κάτι άλλο που δεν μπορώ να φανταστώ?
-
Από ότι είχα διαβάσει κάποτε το κράτησαν έτσι εδώ (νομίζω και στην Γαλλία το ίδιο ισχύει) προκειμενου να μην μπερδεύονται οι οδηγοί...
Δηλαδή να ισχύει πάντα το 'προτεραιότητα έχει ο από δεξιά' ...Με αυτόν τον τρόπο βέβαια εκμηδενίζουν τα πλεονεκτήματα του round about (πλατεία επί το ελληνικότερον)
-
Ακομα και αν αλλαξει ο κανονισμος αυτος παλι δεν θα λυθει το προβλημα γιατι α) χρειαζονται δρομοι ή μαλλον λεωφοροι με με μεγαλο πλατος ετσι ωστε να μπορουν να σηκωσουν το κυκλοφοριακο βαρος και β) ο Ελληνας δεν υπακουει σε αλλους πιο απλους κανονες, θα υπακουσει σε αυτον; Ισως αν ισχυε το (α) κατι να γινοταν αλλα...
-
Πάντως όπου έχει roundabouts δεν έχει φανάρια. Εξαιρετική έμπνευση.
Στην Ελλάδα προφανώς αναγνωρίζουν οι συντάκτες του ΚΟΚ πως οι Ελληνες οδηγοί είμαστε τόσο κρετίνοι που δεν μπορούμε να θυμηθούμε τον απλό κανόνα 'προτεραιότητα από δεξιά, ΕΚΤΟΣ από τον κυκλικό κόμβο'
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Πάντως όπου έχει roundabouts δεν έχει φανάρια. Εξαιρετική έμπνευση.Στην Ελλάδα προφανώς αναγνωρίζουν οι συντάκτες του ΚΟΚ πως οι Ελληνες οδηγοί είμαστε τόσο κρετίνοι που δεν μπορούμε να θυμηθούμε τον απλό κανόνα 'προτεραιότητα από δεξιά, ΕΚΤΟΣ από τον κυκλικό κόμβο'
Τα διαολάκια για ποιον τα έβαλες? Για τους συντάκτες του ΚΟΚ ή για μας που είμαστε κρετίνοι?
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Πάντως όπου έχει roundabouts δεν έχει φανάρια. Εξαιρετική έμπνευση.
Στην Ελλάδα προφανώς αναγνωρίζουν οι συντάκτες του ΚΟΚ πως οι Ελληνες οδηγοί είμαστε τόσο κρετίνοι που δεν μπορούμε να θυμηθούμε τον απλό κανόνα 'προτεραιότητα από δεξιά, ΕΚΤΟΣ από τον κυκλικό κόμβο'
Τα διαολάκια για ποιον τα έβαλες? Για τους συντάκτες του ΚΟΚ ή για μας που είμαστε κρετίνοι?
ένα για κάθε κατηγορία Όντως πρέπει να μαστε η μοναδική χώρα που καταφέρνουμε και δημιουργούμε κίνηση από του πουθενά στις πλατείες
Κι όχι τίποτ' άλλο, δεν μπορέις να συμπεριφερθείς 'απρεπώς' σε πλατεία, αφού ανά πάσα στιγμή μπορεί να μπει κανείς από το πουθενά. Μήπως το έκαναν γι' αυτό;
-
Η προτεραιότητα στην πλατεία σε όποιον εισέρχεται σε αυτήν έχει δοθεί με την λογική πως: Κάθε πλατεία έπρεπε να έχει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας, αυτός που εισέρχεται στην πλατεία και πρόκειται να την εγκαταλείψει στην πρώτη και δεύτερη έξοδο χρησιμοποιηεί την πρώτη λωρίδα δεξία. Αυτός που εισέρχεται και πρόκειται να εγκαταλείψει την πλατεία από την τρίτη ή τέταρτη έξοδο χρησιμοποιηεί την μεσσαία λωρίδα και αυτός που πρόκειται να εγκαταλείψει την πλατεία από την πέμπτη έξοδο ή από αυτή που εισήλθε στη πλατεία χρησιμοποιηεί την εσωτερική τρίτη λωρίδα. Στη χώρα μας τώρα, η δεξία λωρίδα και η εσωτερική είναι μπλοκαρισμένες από σταθμευμένα οχήματα με αποτέλεσμα να είναι ελεύθερη μόνο η μεσσαία και να δημιουργείται το μπάχαλο που όλοι ξέρουμε.
-
Με αυτόν τον τρόπο βέβαια εκμηδενίζουν τα πλεονεκτήματα του round about (πλατεία επί το ελληνικότερον)
Round about: ελληνιστί 'κυκλικός κόμβος'
Σκοπός των κυκλικών κόμβων λοιπόν είναι να διευκολύνουν την ροή των οχημάτων όπως και την ασφάλεια σε πολυσύχναστες διασταυρώσεις, χωρίς την χρήση φαναριών.
Πάντων εγώ, μόλις πήρα αυτοκίνητο στην Αθήνα, κινδύνευσα να προκαλέσω ατύχημα αρκετές φορές στις 'πλατείες' αφού ήμουν συνηθισμένος με το σύστημα ότι όποιος είναι μέσα στην 'πλατεία' έχει προτεραιότητα. -
και ηθελα να κανω και γω θεμα για τα roundabouts και τις προτεραιοτητες. Ναι ρε παιδια... τι χαλι ειναι αυτο? Ειναι δυνατο να εχει προτεραιοτητα αυτος που μπαινει? Ευτυχως παντως, που οι περισοτερροι δημοι ξερουν τι MLK κανουν στον ΚΟΚ, και εχουν κοτσαρει STOP σε αυτους που πανε να μπουνε...
Παντως τα roundabouts ειναι φοβερα. Εβλεπα την λειτουργια τους στην Αγγλια που ημουν επι σειρα ετων, και απορω πως εδω δεν εχουν τυχει σοβαρης αποδοχης.
-
προταιρεοτητα σε πλατεια εχουν τα καθε λογης πισωκινητα, που ειναι με το πλαϊ...........
-
Ο χρήστης 037 έγραψε:
προταιρεοτητα σε πλατεια εχουν τα καθε λογης πισωκινητα, που ειναι με το πλαϊ........... -
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Έτσι εδώ έχουμε τα φαινόμενα να γεμίζουν αυτοκίνητα, αφού όλοι μπαίνουν χωρίς να βγαίνει κανεις και να διμιουργούνται απίστευτα μποτιλιαρίσματα.Δεν πιστεύω ότι θα υπήρχε διαφορά προς το καλύτερο αν είχε προτεραιότητα αυτός που κινείται μέσα στην πλατεία, καθώς το μποτιλιάρισμα θα υπήρχε και πάλι, αυτή τη φορά βέβαια στις εισόδους..
Εξάλλου, απ'ότι θυμάμαι, παλαιότερα αυτό ίσχυε και κάποια στιγμή άλλαξε και είναι όπως το ξέρουμε σήμερα.. -
Ειπα κι εγω ειμαι ο μονος που μου φαινεται χαζο αυτο; Μπαινουν μπαινουν στην πλατεια συνεχεια ειναι δυνατον να μη γεμισει αφου οι μεσα περιμενουν; Σκηνικο στην παλτεια μπουρναζιου:Τυπος με μπλε civic μεσα στην πλατεια περιμενε να μπουν αυτοι που ερχονταν. Αφησε πολλους ομως. Σε ενα λεπτο η παλτεια ηταν τιγκα και 'αναγκαστηκαν' να φυγουν οι διπλοπαρκαρισμενοι για να ξεμπλοκαρει!
-
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Ήθελα να ήξερα δεν το βλέπουν ότι υπάρχει πρόβλημα σε αυτήν την προτεραιότητα και πρέπει να αλλάξουν τον ΚΟΚ? Υπάρχει κάτι άλλο που δεν μπορώ να φανταστώ?
Ναι, υπάρχει!
ΒΛΑΚΕΙΑ!!!!!
Γιατί είτε μας θεωρούν βλάκες, είτε που όντως είμαστε, και πρέπει πάντα η προτεραιότητα να είναι από δεξιά, μην τυχόν και μπερδευτούμε τα μοσχάρια...Από τις χώρες που έχω βρεθεί η Ελλάδα είναι Η ΜΟΝΗ που η πλατεία είναι ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΗ ενώ ΟΛΕΣ οι έξοδοι από αυτήν ΑΔΕΙΕΣ!!!!!
-
Ο χρήστης anemos231 έγραψε:
Έτσι εδώ έχουμε τα φαινόμενα να γεμίζουν αυτοκίνητα, αφού όλοι μπαίνουν χωρίς να βγαίνει κανεις και να διμιουργούνται απίστευτα μποτιλιαρίσματα.
Δεν πιστεύω ότι θα υπήρχε διαφορά προς το καλύτερο αν είχε προτεραιότητα αυτός που κινείται μέσα στην πλατεία, καθώς το μποτιλιάρισμα θα υπήρχε και πάλι, αυτή τη φορά βέβαια στις εισόδους..
Εξάλλου, απ'ότι θυμάμαι, παλαιότερα αυτό ίσχυε και κάποια στιγμή άλλαξε και είναι όπως το ξέρουμε σήμερα..Δεν είναι απόλυτα σωστό αυτό...
Αν ο δρόμος ΕΞΟΔΟΥ είναι τίγκα, τότε η ουρά θα φτάσει και θα φράξει και την πλατεία, και πριν και από αυτήν, ΟΚ, και λογικό...Όμως σε ΚΑΘΕ άλλη περίπτωση ναι μεν θα κόψεις, ίσως και να ψιλοσταματήσεις κιόλας, αλλά δεν θα περάσεις τη μέρα σου εκεί!!!!! Η κίνηση σε κόβει λίγο, αλλά τσουλάει αρκετά γρήγορα!!! (και σαφώς ταχύτερα από φανάρι σε διασταύρωση!!!)
Άλλωστε και στην Ελλάδα έχει κίνηση ΚΑΙ στην είσοδο της πηγμένης πλατείας!!! Απλά αν σου τύχει κάνεις μέχρι και κάμπινγκ...
-
Ο χρήστης 037 έγραψε:
προταιρεοτητα σε πλατεια εχουν τα καθε λογης πισωκινητα, που ειναι με το πλαϊ...........Συμφωνώ και επαυξάνω.
-
...και τελικά από το να σταματάς (θεωρητικά) σε κάθε είσοδο όταν κινείσαι στην πλατεία, καλύτερα να σταματάς το πολύ μία φορά πριν εισέλθεις.
Με τα ΣΤΟΠ είναι περίεργη η κατάσταση γιατί όσοι κινούνται σε πλατείες που δε γνωρίζουν ποιες είσοδοι έχουν ΣΤΟΠ, είναι επιφυλακτικοί και καθυστερούν - δικαιολογημένα αλλά αναπόφευκτα - τη ροή.Από τη μικρή μου εμπειρία από οδήγηση στο εξωτερικό, τα round abouts μου φάνηκαν εκπληκτική ευκολία!! Ελέγχεις, κόβεις η σταματάς, μπαίνεις και τελείωσε
-
Εξακολουθώ να πιστεύω πως δεν φταίει η προτεραιότητα από δεξιά για αυτό που συμβαίνει στις πλατείες. Ο μεγάλος αριθμός των οχημάτων είναι αυτός που δημιουργεί το πρόβλημα. Στη μεγαλύτερη πλατεία του κόσμου να βρίσκεσαι, εάν υπάρχει κίνηση αυτοκινήτων δημιουργείται πρόβλημα.
Όταν είμαι μέσα στη πλατεία θα ήθελα να ισχύει η προτεραιότητα σε αυτούς που κινούνται μέσα στην πλατεία. Όταν πάλι εισέρχομαι στην πλατεία θα ήθελα να ισχύει η προτεραιότητα σε αυτούς που εισέρχονται σε αυτή.
Προτεραιότητα σε πλατεία!