Η καλή κατάσταση της παράκαμψης που αναφέρει παραπάνω ο MONMAN2, οφείλεται σε δύο παράγοντες.
**1. **Το κομμάτι αυτό λειτουργούσε ως το Μάιο του 2017 σαν κύριος οδικός άξονας Ε.Ο., οπότε και γινόταν συνεχής συντήρηση και
**2. **Ακόμη και σήμερα δεν έχουν τελειώσει οι εργολάβοι όλα τα ηλεκτρομηχανικά στις σήραγγες Τεμπών, οπότε 4 βράδια κάθε μήνα που κλείνουν όλες τις σήραγγες, εξακολουθεί να λειτουργεί σαν κύρια Ε.Ο.
Συνεπώς η καλύτερη κατάσταση μόνον αυτής της διαδρομής, δεν αναιρεί τη συνολικά άθλια κατάσταση (εξ αιτίας οδοστρώματος και φορτηγών) στις υπόλοιπες παρακάμψεις.
Η μακροχρόνια πείρα μου στην οδήγηση των διαδρομών παρακάμψεων στην Ε.Ο. Νο 1, μου δίδαξε:
Ποτέ κολλημένος πίσω από φορτηγό. Αν δεν μπορείτε να προσπεράσετε ασφαλώς και νόμιμα, καλύτερα αφήστε το να απομακρυνθεί ΓΙΑ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΟΠΤΙΚΟ ΠΕΔΙΟ 100 ΜΕΤΡΑ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ.
Προσοχή στις προσπεράσεις σε μεγάλα ισιάδια, γιατί μπορεί να βρείτε απέναντί σας αγροτικό που βγήκε από χωματόδρομο στη διάρκεια της προσπέρασής σας.
Ποτέ πάνω από 90 χλμ/ώρα μέσα στις παρακάμψεις. Μη σας ξεγελούν τα μεγάλα ισιάδια, ακολουθούν πάντα κλειστές στροφές.

Στο κομμάτι της Λεπτοκαριάς έχει απαγορευτικό για φορτηγά και ο δρόμος είναι καλός και παντελώς άδειος πλην του καλοκαιριού. Η παράκαμψη του Ευαγγελισμού αν πας από το δρόμο παράλληλα της Εθνικής Οδού και όχι από Συκούριο, Ελάτεια κλπ έχει ένα κομμάτι χωματόδρομου και μετέπειτα στενό δρόμο αλλά σε καλή κατάσταση

Δεν σε έφαγε η κίνηση ; Όποτε πήγα από παράκαμψη (από Λιτόχωρο και μετά) έπεσα πάνω σε λουόμενους στην περιοχή Λεπτοκαρυάς κ.λ.π. και γινόταν χαμός τόσο από κίνηση όσο και από τον κάθε ανόητο που έκανε ο,τι του κάπνιζε (προσπεράσεις, υπερβολικά μεγάλη/μικρή ταχύτητα, στάθμευση όπου βολεύει κ.α.). Από Οκτώβρη και μετά για εμένα.
Αν αναφέρεσαι μόνο στον παλιό δρόμο των Τεμπών, σκοπεύω όταν ξαναπεράσω να τον προτιμήσω και μόνο για τη στάση στην Αγ. Παρασκευή, και φυσικά όποτε κλείνουν οι σήραγγες (συχνά δηλαδή) από εκεί στέλνουν κόσμο... και μην χξεχνάμε τα παλιά διόδια που παραμένουν

Συμφωνώ απόλυτα με τον polo2002. Η συγκεκριμένη παράκαμψη έχει πολύ κίνηση τώρα το καλοκαίρι, όχι τόσο από ταξιδιώτες της Ε.Ο., αλλά από παραθεριστές (μεταξύ των οποίων πολλοί αλλοδαποί που από τον τρόπο που πηγαίνουν είναι φανερό οτι δεν ξέρουν τη διαδρομή).
Διαφωνώ απόλυτα με τον panos2171. Η παράκαμψη αυτή ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΩΜΑΤΟΔΡΟΜΟ. Ξεκινάει από ανισόπεδο κόμβο Συκουρίου, περνάει από το μπουρδελάκι της κ. Σούλας (Οίκος Εποχής λέγεται), από τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, κόμβο Ευαγγελισμού, Τέμπη, παράκαμψη παλιών διοδίων Πυργετού, Αιγάνη, Πλαταμών stop, Άγ. Παντελεήμονα, Λεπτοκαρυά και καταλήγει στον ανισόπεδο κόμβο Λιτοχώρου. Πού είναι το χώμα?

Ήμουνα συγκεκριμένος...

Η παράκαμψη του Ευαγγελισμού αν πας από το δρόμο παράλληλα της Εθνικής Οδού και όχι από Συκούριο, Ελάτεια κλπ έχει ένα κομμάτι χωματόδρομου και μετέπειτα στενό δρόμο αλλά σε καλή κατάσταση.

Και αναφέρομαι σε αυτό εδώ το κομμάτι χωματόδρομου

https://goo.gl/maps/WyjygsphDYT2

Σήμερα Σάββατο 10 το πρωί ξαναπέρασα από παράκαμψη διοδίων Λεπτοκαρυάς Ευαγγελισμού με κατεύθυνση από Θεσσαλονίκη προς Λάρισα , πολύ λίγη κίνηση πάλι μόνο ενας Σέρβος από ξένα αυτοκίνητα , 1 λεωφορείο και ένα φορτηγό κάβας , αυτά προσπέρασα μόνο ,τινά πω μάλλον η ώρα που περνάω

Απάντηση στον panos2171.
Στο συγκεκριμένο κομμάτι της παράκαμψης διοδίων Μακρυχωρίου, υπάρχουν δύο παράδρομοι της Ε.Ο. Ο ένας (δυτικός), βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της Ε.Ο. ανεβαίνοντας προς Θεσσαλονίκη και είναι ο δρόμος που προτιμούν το 99% των οδηγών που κάνουν την παράκαμψη. Έχει άσφαλτο σε ΟΛΟ ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΤΟΥ, σχετικά καλής ποιότητας και σε βγάζει στη δυτική κυκλική του κόμβου Ευαγγελισμού. Ο άλλος (ανατολικός, στα δεξιά της Ε.Ο. κατά την άνοδο) που αναφέρεις, χρησιμοποιείτο παλιά όταν υπήρχε έξοδος από αυτόν στην Ε.Ο. στη SHELL που τώρα έκλεισαν (το πρατήριο και η έξοδος).
Συνεπώς δεν βλέπω το λόγο να μπλέξεις με χώματα, όταν η λύση του δυτικού παράδρομου σε καλύπτει πλήρως.
Επιπλέον ο παράδρομος αυτός (ο καλός) δεν απομακρύνεται ούτε μέτρο από την Ε.Ο., δεν περνάει από Συκούριο και Ελάτεια όπως γράφεις.
Απλά ακολούθησε μια μέρα ένα αυτοκίνητο με πινακίδες Λάρισας και θα δεις.

Απο Θεσσαλονικη προς Αθηνα απο που αρχιζει η παρακαμψη των διοδιων Μακρυχωριου;

Από Θεσσαλονίκη για Αθήνα συμφέρει να κάνεις τη συνολική παράκαμψη διοδίων Λεπτοκαρυάς, Πυργετού και Μακρυχωρίου μαζί. Δηλαδή για αρχή βγαίνεις από τον ανισόπεδο Λιτοχώρου, περνάς Λεπτοκαρυά, δίπλα από τα διόδια Λεπτοκαρυάς, κυκλικό κόμβο Σκοτίνας, Π.Ε.Ο. από κάστρο Πλαταμώνα, Αιγάνη, παράκαμψη διοδίων Πυργετού, Τέμπη από Αγ. Παρασκευή, κόμβος Ευαγγελισμού, παράδρομος προς κόμβο Γυρτώνης περνώντας δίπλα από τα διόδια Μακρυχωρίου, παράδρομος προς κόμβο Συκουρίου και ξαναμπαίνεις στην Ε.Ο. στον κόμβο Συκουρίου. Συνολικό όφελος 5,70 ευρώ.

Ενταξει.Σε ευχαριστω πολυ

Επειδη εχω να περασω απο εκει 2 χρονια, μετα την παρακαμψη του ΠΥΡΓΕΤΟΥ υπαρχει καποια πινακιδα που πρεπει να ακολουθησω για να για να βγω στον παραδρομο προς κομβο Ευαγγελισμου;Το ρωταω επειδη θα εχουν γινει καποιες αλλαγες στον δρομο των Τεμπων.

Μετά την παράκαμψη διοδίων Πυργετου (προς Λάρισα), ο δρόμος σε πάει μόνος του στον κόμβο Ευαγγελισμού, χωρίς πολλά - πολλά, περνώντας μέσα από τα (μαγευτικά αυτή την εποχή) Τέμπη. Προσοχή όμως στον κόμβο Ευαγγελισμού, περνάς την 1η κυκλική, περνάς δίπλα από τα παράπλευρα διόδια, φτάνεις σε 150 μέτρα στη δεύτερη κυκλική και ακολουθείς την μπλέ πινακίδα Λάρισα.

Ευχαριστω πολυ εισαι πολυ κατατοπιστικος

Ο χρήστης notisjim έγραψε:
Από Θεσσαλονίκη για Αθήνα συμφέρει να κάνεις τη συνολική παράκαμψη διοδίων Λεπτοκαρυάς, Πυργετού και Μακρυχωρίου μαζί. Δηλαδή για αρχή βγαίνεις από τον ανισόπεδο Λιτοχώρου, περνάς Λεπτοκαρυά, δίπλα από τα διόδια Λεπτοκαρυάς, κυκλικό κόμβο Σκοτίνας, Π.Ε.Ο. από κάστρο Πλαταμώνα, Αιγάνη, παράκαμψη διοδίων Πυργετού, Τέμπη από Αγ. Παρασκευή, κόμβος Ευαγγελισμού, παράδρομος προς κόμβο Γυρτώνης περνώντας δίπλα από τα διόδια Μακρυχωρίου, παράδρομος προς κόμβο Συκουρίου και ξαναμπαίνεις στην Ε.Ο. στον κόμβο Συκουρίου. Συνολικό όφελος 5,70 ευρώ.

Ειναι τα ιδια χλμ σε αποσταση αν πας απο τα διοδια?
Μπορεις να πηγαινεις με σταθερη ταχυτητα η εχει αρκετη κινηση οποτε αναλογα πως κινουνται μπροστα προσαρμοζεσαι?
Εχει καπου φαναρια η καποιο στοπ οπου μπορει να χρειαστει να εισαι σταματα ξεκινα?

Σύμφωνα με τους χάρτες Google, η διαδρομή κόμβος Λιτοχώρου - κόμβος Συκουρίου από σήραγγες με διόδια είναι 58,5 χλμ.
Αντίστοιχα η διαδρομή με τις παρακάμψεις που αναφέρω παραπάνω είναι 63 χλμ., δηλαδή 4,5 χλμ παραπάνω.
Στην ουσία κατά 50% είναι η Ε.Ο. που χρησιμοποιούσαν όλοι μέχρι το Μάιο 2017. Το υπόλοιπο 50% είναι παράλληλα με την Ε.Ο.
Έχει **4 κυκλικές **(που σε αναγκάζουν να κόψεις ταχύτητα) και περίπου ισάριθμα STOP. Περνάει για 1 χλμ από το ανατολικό όριο του οικισμού Λεπτοκαρυάς, (ανατολικά από τη γραμμή του τρένου και από τον σιδηροδρομικό σταθμό). Εκεί θέλει προσοχή. Στα υπόλοιπα κομμάτια μπορείς να κρατήσεις τα 80 χλμ/'ω. (οικονομική ταχύτητα για το δικό μου αυτοκίνητο).
Γενικά, όπως όλες οι παρακάμψεις θέλει πολύ προσοχή, ιδιαίτερα το καλοκαίρι, γιατί κατά τη διάρκεια της ημέρας,
μπορεί να υπάρχει αυξημένη κίνηση από παραθεριστές. Συνιστάται όμως το βράδυ. Για όσους τυχερούς έχουν αυτοκινούμενο, το όφελος είναι κοντά στα 15 ευρώ, για ΙΧ είναι **5,7 **ευρώ.
Αν αλλάξεις απόφαση μπορείς να ξαναμπείς στην Ε.Ο (πληρώνοντας βέβαια) από πολλά σημεία.

Ο χρήστης notisjim έγραψε:
Από Θεσσαλονίκη για Αθήνα συμφέρει να κάνεις τη συνολική παράκαμψη διοδίων Λεπτοκαρυάς, Πυργετού και Μακρυχωρίου μαζί. Δηλαδή για αρχή βγαίνεις από τον ανισόπεδο Λιτοχώρου, περνάς Λεπτοκαρυά, δίπλα από τα διόδια Λεπτοκαρυάς, κυκλικό κόμβο Σκοτίνας, Π.Ε.Ο. από κάστρο Πλαταμώνα, Αιγάνη, παράκαμψη διοδίων Πυργετού, Τέμπη από Αγ. Παρασκευή, κόμβος Ευαγγελισμού, παράδρομος προς κόμβο Γυρτώνης περνώντας δίπλα από τα διόδια Μακρυχωρίου, παράδρομος προς κόμβο Συκουρίου και ξαναμπαίνεις στην Ε.Ο. στον κόμβο Συκουρίου. Συνολικό όφελος 5,70 ευρώ.

Και από Λάρισα για Θεσσαλονίκη τι κάνεις;

Ακριβώς την αντίθετη διαδρομή!

Ευχαριστώ!

Έχεις δίκαιο, είναι επικίνδυνο το βράδυ, ειδικά αν κινείσαι με μηχανή όπως εγώ μερικές φορές. Θέλει μεγάλη προσοχή αν βρεθείς γύρω από τη Θήβα.
Επί του θέματος τώρα (της καταργημένης πλέον στην πράξη) παράκαμψης μετωπικών Θήβας.
Δε συμφέρει να ακολουθήσεις (προς Αθήνα) τη διαδρομή κόμβος Ακραιφνίου - Αλιάρτου, έξοδος προς Αλίαρτο, Αλίαρτος προς Θήβα, περιφερειακή Θήβας, προς Νοσοκομείο Θήβας, κόμβος Ριτσώνας (κλειστός προς Αθήνα ως 3/12/2018), κόμβος Σχηματαρίου, γιατί
**1. ** Τα επιπλέον χλμ θα σου φάνε σίγουρα το 80% των 4€ περίπου που 'γλυτώνεις' από τα μετωπικά Θήβας.
2. Αν φτάνοντας από Αλίαρτο στη Θήβα αποφασίσεις να μπείς στην Ε.Ο. ξανά, πληρώνεις τα παράπλευρα διόδια (και έχεις κάνει και τα παραπάνω χλμ από Αλίαρτο)
**3.**Στο τέλος της παράκαμψης, είτε αποφασίσεις να πας από περιφερειακό Θήβας προς τον βόρειο παράλληλο παράδρομο, είτε από κάτω από Νοσοκομείο, δεν θα μπορέσεις να ξαναμπείς στην Ε.Ο. γιατί όπως γράφω παραπάνω κλείσανε στο κόμβο Ριτσώνας προς Αθήνα. Συνεπώς θα πας μέχρι Σχηματάρι από τον παράδρομο και κατόπιν θα συνεχίσεις τον ίδιο παράδρομο για να παρακάμψεις τα μετωπικά Αφιδνών.
Τελικά, η τακτική των εργολάβων δείχνει τι θα ακολουθήσει (κλείσιμο Ανθήλης κλπ)
Update: Το '90' έκλεισε τελείως και σαν επιχείρηση, οπότε στα κατουρητήρια των εργολάβων που φυτέψανε στην Ε.Ο. επικρατεί συνωστισμός.