Έλεος με τα βρωμοντίζελ...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Έλεος με τα βρωμοντίζελ...

Έλεος με τους φόρους θέλεις να πεις!

+1000 . Οταν τα ντίζελ καίνε τα μισά λεφτά σε σχέση με την βενζίνη , πως να μην τα κοιτάει ο κόσμος .

Ακόμα και σε ένα ταξίδι με λογικές ταχύτητες ένα βενζίνη θα κάψει γύρω στα 7,5 , ενώ το ντίζελ γύρω στα 5 . Αλλά με την διαφορά της φορολογίας το πρώτο σημαίνει 11 € και το δεύτερο 6 . Δηλαδή μια βόλτα 300 χλμ το ένα έχει 33 € το άλλο 18 και έχεις τα διόδια τζάμπα .

ακριβώς!
βέβαια για όποιον δεν κάνει πολλά χιλιόμετρα...βενζίνη ασυζητητί!
Για εμάς τους υπόλοιπους...δυστυχώς diesel...μέχρι να υπάρξουν ολοκληρωμένες και οικονομικές λύσεις με τα ηλεκτροκίνητα...

Κατέληξε έστω σε κάποιο τύπο οχήματος που σου αρέσει και σε βολεύει, ώστε να μπορέσουμε να προτείνουμε και πιο σωστά οχήματα. Μέχρι τώρα έχουμε μιλήσει για sedan, για hatchback, για S/W, για crossover, για SUV, μόνο για κανά coupe και cabrio δεν έχουμε πει

Μέχρι τα 20Κ€ μπορείς να βρεις αρκετά μικρομεσαία με χώρους, ανέσεις, εξοπλισμό και εξοπλισμό, τόσο σε sedan όσο και σε hatchback (Leon, Focus, Rapid, C4, Tipo). Επίσης υπάρχουν και 2-3 crossovers (2008, Juke, Crossland), καθώς και τα πιο φθηνά SUV (S-Cross, Karoq) που θα σε κάλυπταν.

Ο χρήστης jaxws έγραψε:

To καινουργίο civic , το 1000 θα το απέρριπτα λόγω τρικύλινδρου και cvt. Έαν έπρεπε να κάνω συμβιβασμό θα το έπαιρνα χειροκίνητο.

Έαν προτεραιότητα σου είναι οι χώροι ,η αξιοπιστία ο καλός εξοπλισμός και η χαμηλή κατανάλωση θα έβλεπά ένα CRV 2014 2WD. Θα αρέσει στην σύζυγο και θα αισθάνεται ασφάλεια. Παίζει γύρω στα 22.000 στην έκδοση elegance (50.000 -80.000 χλμ. Diesel με κατανάλωση 5,5 -6,0.Συστήνεται ανεπιφύλακτα έαν τα χλμ είναι κυριώς εκτός πόλης. Χαμηλοί ρύποι 119 ΑΛΛΑ έχει το ρισκό της μελλοντικής μεταχείρισης (φορολογική) των diesel.

Το crv είναι όνειρο καλοκαιρινής νυκτός για εμένα. Οχι τόσο η αγορά του έστω και μεταχειρισμένου άλλα να κυκλοφορείς μέσα στον ΠΕΙΡΑΙΑ με τέτοιο αυτοκίνητο πρέπει να είναι κόλαση. Δηλαδή μου αρέσει πολύ σαν αυτοκίνητο άλλα δεν μπορώ να το χρησιμοποιήσω όπως θα ήθελα και όπως πρέπει.

σωστα και εγώ για suv έψαχνα και μόλις οδήγησα το crv καταλαβα ότι δεν κάνει για 50km την ημέρα νότια προάστια-Πειραιά .Τα suv δεν κάνουν για βασικό ix μέσα στη πόλη αλλά μόνο για δεύτερο και εκτός Αθηνών

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης jaxws έγραψε:
Καλημερα για diesel δεν το πολυσκέφτομαι διοτι τα χιλιομετρα τους περισσοτερους μήνες ειναι εντός πόλης και μικρές σχετικές διαδρομές (1-2 και4-10 χλμ). Φοβάμαι λοιπόν οτι θα έχω προβληματα με τα φίλτρα και τις αναγεννήσεις που πρέπει να κάνουν. Επισης φοβάμαι ακομα τα νοθευμένα πετρέλαια.

το φίλτρο dpf και οι φήμες που κυκλοφορούν για δήθεν απαγόρευση είναι θέματα που προβληματίζουν και εμένα .Καλη λύση το υβριδικό αλλά είσαι δεσμευμένος να το πηγαίνεις για πάντα σε επίσημο service και η μπαταρία έστω μετά από 10 χρονια θέλει αλλαγή .

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης ils έγραψε:

To καινουργίο civic , το 1000 θα το απέρριπτα λόγω τρικύλινδρου και cvt. Έαν έπρεπε να κάνω συμβιβασμό θα το έπαιρνα χειροκίνητο.

Έαν προτεραιότητα σου είναι οι χώροι ,η αξιοπιστία ο καλός εξοπλισμός και η χαμηλή κατανάλωση θα έβλεπά ένα CRV 2014 2WD. Θα αρέσει στην σύζυγο και θα αισθάνεται ασφάλεια. Παίζει γύρω στα 22.000 στην έκδοση elegance (50.000 -80.000 χλμ. Diesel με κατανάλωση 5,5 -6,0.Συστήνεται ανεπιφύλακτα έαν τα χλμ είναι κυριώς εκτός πόλης. Χαμηλοί ρύποι 119 ΑΛΛΑ έχει το ρισκό της μελλοντικής μεταχείρισης (φορολογική) των diesel.

Το crv είναι όνειρο καλοκαιρινής νυκτός για εμένα. Οχι τόσο η αγορά του έστω και μεταχειρισμένου άλλα να κυκλοφορείς μέσα στον ΠΕΙΡΑΙΑ με τέτοιο αυτοκίνητο πρέπει να είναι κόλαση. Δηλαδή μου αρέσει πολύ σαν αυτοκίνητο άλλα δεν μπορώ να το χρησιμοποιήσω όπως θα ήθελα και όπως πρέπει.

σωστα και εγώ για suv έψαχνα και μόλις οδήγησα το crv καταλαβα ότι δεν κάνει για 50km την ημέρα νότια προάστια-Πειραιά .Τα suv δεν κάνουν για βασικό ix μέσα στη πόλη αλλά μόνο για δεύτερο και εκτός Αθηνών

Sent from my iPhone using Tapatalk

Παρότι δεν το κυκλοφορώ μέσα στην πόλη. Μια δυο φορές που χρειάστηκα ήταν απίστευτα ευκολοοδηγήτο στα στενά.

α)Παρκαρει ευκολότερα σε σχέση με το προηγούμενο sedan που είχα (4,65 avensis --> 4,60 crv ), λόγω ηλεκτρονικών βοηθημάτων, κοφτερό τιμονίου και ορατότητας μπροστά και πλάγια (πίσω μόνο η κάμερα σώζει την κατάσταση)
β)Πολυ καλύτερη ορατότητα στα στενά , όποτε το πλάτος (2μετρα με τους καθρέπτες ) δεν είναι τόσο περιοριστικό παράγοντας

Για την αναγέννηση των φίλτρων εδώ υπάρχει θέμα. Έαν η διαδρομή σου είνια 4-5χλμ την ημέρα μέσα, θα χρειαστεί μια φορά στις 15 μέρες να πηγαίνεις μια βολτα εως το Σείριο (το Σούνιο ακόμη καλύτερα) και πίσω για να το ξεκαπνίσεις.

Ο χρήστης jaxws έγραψε:

Κατέληξε έστω σε κάποιο τύπο οχήματος που σου αρέσει και σε βολεύει, ώστε να μπορέσουμε να προτείνουμε και πιο σωστά οχήματα. Μέχρι τώρα έχουμε μιλήσει για sedan, για hatchback, για S/W, για crossover, για SUV, μόνο για κανά coupe και cabrio δεν έχουμε πει

Μέχρι τα 20Κ€ μπορείς να βρεις αρκετά μικρομεσαία με χώρους, ανέσεις, εξοπλισμό και εξοπλισμό, τόσο σε sedan όσο και σε hatchback (Leon, Focus, Rapid, C4, Tipo). Επίσης υπάρχουν και 2-3 crossovers (2008, Juke, Crossland), καθώς και τα πιο φθηνά SUV (S-Cross, Karoq) που θα σε κάλυπταν.

Εχεις δικιο αλλα δεν προτεινα εγω ολους αυτους τους διαφορετικους τύπους αλλα οι συν φορουμίτες και τους ευχαριστώ γιαυτό.Εγώ έθεσα τα δεδομένα και νομίζω οτι κάνουμε εναν όμορφο διάλογο.Ακριβώς επειδή οι επιλογές είναι πάρα πολλές και διαφορετικές εχω μπερδευτεί και εγώ. Σε ευχαριστώ

Άρα πρέπει πρώτα και κύρια να κατασταλάξεις εσύ στο τι ακριβώς θες. Παραμένεις σε sedan σχήμα όπως είναι το Civic, πηγαίνεις σε κάτι S/W όπως το V40 CC που ανέφερες αρχικά, ή ίσως προς crossover/SUV, μιας και είπες ότι το CRV σου αρέσει αλλά είναι όνειρο απατηλό ?

Πάντως αν μείνεις μέχρι τα 20Κ€, για καινούριο μικρομεσαίο sedan με καλό εξοπλισμό και καλή ποιότητα (όπως το αναφέρεις στην αρχή) θα δυσκολευτείς αρκετά, πόσο μάλλον τη στιγμή που τα sedan όσο πάνε και μειώνονται. Σε αυτά τα χρήματα σε καινούριο θα βρεις Tipo, Rapid, τέτοια οχήματα, τα οποία δεν νομίζω ότι θα σε ενθουσιάσουν στον τομέα της 'χλίδας' (για να το πω με μια λέξη). Για να πας π.χ. σε κάποιο καλά εξοπλισμένο Focus 4D, θα φτάσεις στα 25Κ€, ενώ κάπου εκεί ξεκινάνε και τα μικρομεσαία premium (π.χ. A3 Sedan).

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:

Έλεος με τα βρωμοντίζελ...

Έλεος με τους φόρους θέλεις να πεις!

Έλεος με τον καθένα που προτείνει ντίζελ ακόμα και όταν ο ενδιαφερόμενος θέλει βενζίνη θέλω να πω!!!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Έλεος με τα βρωμοντίζελ...

Έλεος με τους φόρους θέλεις να πεις!

Έλεος με τον καθένα που προτείνει ντίζελ ακόμα και όταν ο ενδιαφερόμενος θέλει βενζίνη θέλω να πω!!!

Σημεία των καιρών! Το οικονομικό πάνω απο όλα σήμερα! Κ αφού τα εφεραν...πρέπει κ να τα πουλησουν!
Το θέμα ειναι να ξέρει ο αγοραστης τι θέλει κ τι του ταιριάζει!

Απλά να σημειώσω ότι πολλές φορές το οικονομικό όφελος του diesel πρακτικά δεν υφίσταται, αφού την διαφορά στο βενζινάδικο την έχει προπληρώσει ο αγοραστής. Είναι καθαρά ψυχολογικό.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Απλά να σημειώσω ότι πολλές φορές το οικονομικό όφελος του diesel πρακτικά δεν υφίσταται, αφού την διαφορά στο βενζινάδικο την έχει προπληρώσει ο αγοραστής. Είναι καθαρά ψυχολογικό.

Το βασικοτερο κριτηριο είναι τα χιλιόμετρα!
Αν κάνεις από 20.000 και πάνω...ουσιαστικά δεν υπάρχει επιλογή της βενζίνης εκτός αν δεν σε πειράζει να είσαι αιμοδοτης στο κρατος...

Οταν εφτασα τα 200 ευρώ το μηνα για καυσιμα...η βενζίνη δεν αποτελούσε πια επιλογή...

Στα χρήματα αυτά πας σε καινουριο. Δύσκολα πιστεύω ομως θα βρεις sedan με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά στα χρήματα που θέλεις να διαθέσεις. Ίσως να κοιτάξεις μια κατηγορία παρακάτω, θα σου πρότεινα τα νέα ευρύχωρα ibiza και polo 1.5 ή ακομα και 1.0 με το πολύ καλό dsg. Κακά τα ψέματα, αλλα οι περισσότεροι βενζινοκινητήρες πλέον είναι τρικυλινδροι και μάλλον έτσι θα συνεχίσουν.

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Το βασικοτερο κριτηριο είναι τα χιλιόμετρα!
Αν κάνεις από 20.000 και πάνω...ουσιαστικά δεν υπάρχει επιλογή της βενζίνης εκτός αν δεν σε πειράζει να είσαι αιμοδοτης στο κρατος...

Οταν εφτασα τα 200 ευρώ το μηνα για καυσιμα...η βενζίνη δεν αποτελούσε πια επιλογή...

Συμφωνώ (για τα χιλιόμετρα) Βασίλη!

Ααα και εγώ τόσο δίνω για βενζίνη (και για τα 2 αυτοκίνητα βέβαια), όχι όμως λόγω χιλιομέτρων, αλλά λόγω κίνησης στην πόλη. Τα χιλιόμετρα δεν είναι πολλά, ειδικά τα δικά μου είναι ελάχιστα, περί τα 150χλμ τον μήνα. Για παράδειγμα, το Kuga είχα υπολογίσει ότι θα το έκανα απόσβεση το Diesel σε 5 χρόνια.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Το βασικοτερο κριτηριο είναι τα χιλιόμετρα!
Αν κάνεις από 20.000 και πάνω...ουσιαστικά δεν υπάρχει επιλογή της βενζίνης εκτός αν δεν σε πειράζει να είσαι αιμοδοτης στο κρατος...

Οταν εφτασα τα 200 ευρώ το μηνα για καυσιμα...η βενζίνη δεν αποτελούσε πια επιλογή...

Συμφωνώ (για τα χιλιόμετρα) Βασίλη!

Ααα και εγώ τόσο δίνω για βενζίνη (και για τα 2 αυτοκίνητα βέβαια), όχι όμως λόγω χιλιομέτρων, αλλά λόγω κίνησης στην πόλη. Τα χιλιόμετρα δεν είναι πολλά, ειδικά τα δικά μου είναι ελάχιστα, περί τα 150χλμ τον μήνα. Για παράδειγμα, το Kuga είχα υπολογίσει ότι θα το έκανα απόσβεση το Diesel σε 5 χρόνια.

σε αυτή την περίπτωση (5 χρόνια...και πάνω) δεν συμφέρει! Στη θέση σου και εγώ θα έπαιρνα βενζίνη!