Α έτσι εξηγείται Θάνο! giocitroen91 να σαι καλά. Είπα κι εγώ δεν έχει πωλήσεις το captur? Εντάξει με το kadjar( το οποίο έχω συναντήσει λίγες φορές στο δρόμο και το θεωρώ πολύ καλό) το προμοσιον εδώ είναι για γέλια αλλά το captur όπως και η Κλιώ πουλάνε από μόνα τους.

1)Το QQ είναι τρομερη επιτυχία
2)Τα leasing ανεβάζουν πολύ ψηλά την GLA. Πολλά leasing έχει και η Χ1 αλλά είναι σημαντικά λιγοτέρα σαν ποσοστό σε σχέση με την GLA
3)Ψηλά και το 2008 λόγω leasing omvw πλεον έχει ανεβάσει στροφές το 3008 και λογικά θα καταλήξει στην πεντάδα την πρώτη χρονια.
4)Το Κuga υπο φυσιολογικές συνθήκες θα είναι στην πρώτη τριάδα.
5)Και το chr μαλλον θα μπει και αυτό στην πεντάδα.

Στα αρνητικά

1. Με λίγη προσπάθεια ακόμη θα καταφέρει ο Σ. να πουλήσει 0 CRV σε ένα μήνα. Κατόρθωμα έαν σκεφτείς οτι είναι το παγκοσμίο best seller στην κατηγορία
   2)Ίδια ιστορία για το RAV4 , το μόνο που σώζει την toyota από το να γράψει μηδέν είναι τα leasing απο στελέχη κατασκευαστικών. Ειδικά μετά την είσοδο του CHR δεν θέλουν να το πουλάνε το RAV4.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Πωλήσεις Ιουνίου (στη παρένθεση), το πρώτο νούμερο είναι οι ετήσιες και το πρώτο εξάμηνο έκλεισε.

1. Qashqai : 1433 (262)
2. X1: 815 (182)
3. GLA: 681 (109)
4. Tiguan: 624 (71)
5. 2008: 555(74)
6. C-HR: 493 (88)
7. Vitara: 485 (98)
8. Kuga: 481 (115)
9. Renegate: 462(93)
10. Q2: 420 (68)
11. 3008: 359 (106)
12. C4 Cactus: 256 (35)
13. SX4: 249 (51)
14. Q3: 248(32)
15. Duster: 233 (34)
16. GL-Series: 194 (25)
17. 500X: 147 (20)
18. HRV: 114 (16)
19. Countryman: 101(27)
20. XC60:98 (21)
21. XC90: 98 (23)
22. Ateca: 75 (5)
23. Kodiaq: 74 (24)
24. Sportage: 68 (14)
25. Tucson: 66 (25)
26. CRV: 62 (3)
27. Kadjar: 57 (6)
28. RAV4: 56 (11)
29. X5: 46 (12)
30. X3: 40 (10)
31. X-Trail: 39 (7)
32. Tivoli: 34 (8)
33. Q5: 34 (10)
34. X4: 33 (6)
35. Evoque: 31(4)
36. Crossland X: 27 (27)

Πηγή: http://hellenicqq.freeforums.net/posts/ ... z4mjov1UQ0

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Μα ξεχνιεται το αμαξι που σε τρομαξε...

Μνήμη ελέφαντα έχεις ρε Χρήστο !
Όπως είδες δεν έχω ξαναγράψει κάτι αρνητικό επειδή προβληματισμενος από τα σχόλια σας το είχα ψάξει με τον αδελφό μου και καταλήξαμε ότι κατι μαλακιες είχε κάνει πάλι τότε και ήθελε ζυγοστάθμιση τότε το αμάξι γι αυτό και έτρεμε τόσο ! Γενικά την έχει σκίσει την 147, έχει βάλει και αέριο επειδή κάνει πολλά χιλιόμετρα, αν είχε φωνή να μιλήσει το αμάξι θα ούρλιαζε με το χυμαλαιο το μικρό [emoji41]

Αν το αμαξι του αδελφου σου ειναι στα καλα του, ζητα το μια βολτα σε καλη διαδρομη, με εκεινον μαζι, συνηθισε το ,ανεβαζε σταδιακα ρυθμο, και θα με θυμηθεις...
Σε παραδεχτηκα που δε πηρες παλι γιαπωνεζικο αλλα bmw ,ασχετα που πραγματικα πιστευω οτι εισαι πληρως ανοικονομητος ,οποτε και πιστευω οτι θα καταλαβεις γιατι κανω τοσο σαματα για την 147 αν την οδηγησεις παλι και ειναι οκ το αμαξι βεβαια!
Μ αρεσε και η ατακα ''χυμαλαιος μικρος'', θα τη λεω στο δικο μου τον μικρο

Captur 2017 ή Juke 2017;;;

Ο χρήστης LenaK έγραψε:
Captur 2017 ή Juke 2017;;;

Προσωπικά Captur γιατί απλά το juke δεν βλέπεται!!

Από εκεί και πέρα είναι καθαρά προσωπικό θέμα. Επίσης, πιστεύω ότι το Captur συνολικά είναι καλύτερο αυτοκίνητο.

Ευχαριστώ πολύ και εγώ προς τα κει κλίνω, κυρίως λόγω εμφάνισης

Ο χρήστης LenaK έγραψε:
Ευχαριστώ πολύ και εγώ προς τα κει κλίνω, κυρίως λόγω εμφάνισης

και εγώ. Ακόμα το περιμένω όμως...

Captur ή Juke;

Εγώ Juke.
Δεν βλέπω το λόγο για να προτιμήσω ένα Clio Crossover, ειδικά όταν οι τιμές του πιθανά είναι και ποιο τσιμπημένες από το Juke.

Το Juke Accenta 1.2/115ps πάει στα 18000euro.

Το αντίστοιχο Capture 120ps Dynamic πάει στα 20000euro.

Αυτά τουλάχιστον λένε τα επίσημα site. Δεν ξέρω αν έχουν προσφορές ή αν κόβουν κάποιο ποσό.

Εγώ πάντως Nissan Juke σε ασημί χρώμα...

Το juke αν το αποδέχεσαι εμφανισιακά καλώς, αλλά γενικά δεν αρέσει στη πλειοψηφία και προσωπικά θα πήγαινα στο captur

Sent from my iPhone using Tapatalk

Το Juke εχει περιορισμενους χώρους και οδεύει προς το τέλος της καριέρας του.
Το Captur είναι αδικαιολογητα ακριβό.
Θα προτιμούσα όμως το Juke. Μετά από τόσα χρόνια το αποδεχτηκα αισθητικά.

To juke έχει την ίδια ποιότητα συναρμογής-θεματάκια για τα οποία παραπονιούνται στο Qashqai;

Στο ξεκίνημα του είχε κάποια λίγα. Ιδίως στα σκληρά πλαστικά. Εντοπιστηκαν και διορθωθηκαν.

Το Σάββατο είδα το opel crossland X . Είναι πολύ ενδιαφέρον με πολλές επιλογές και στα 21000 παίρνεις ένα αυτοκίνητο που έχει τα πάντα με καλούς κινητήρες . Θα έπρεπε ίσως να το βλέπουν οι ενδιαφερόμενοι .

Προσωπικά θα επέλεγα captur σε σχέση με το juke για τους ίδιους λόγους που θα το προτιμούσαν και οι προλαλήσαντες. Σε θέματα αξιοπιστίας λογικά βρίσκονται στα ίδια επίπεδα ενώ επιπλέον το Γαλλικό αναμένω να έχει καλύτερη συμπεριφορά στην άσφαλτο. Το juke πιθανότατα να έχει καλύτερη συμπεριφορά στο χώμα. Πολύ σωστή η παρατήρηση του criuser.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Το Juke εχει περιορισμενους χώρους και οδεύει προς το τέλος της καριέρας του.
Το Captur είναι αδικαιολογητα ακριβό.
Θα προτιμούσα όμως το Juke. Μετά από τόσα χρόνια το αποδεχτηκα αισθητικά.

Juke βλέπω αρκετά στο δρόμο. Προσωπικά μου αρέσει που σχεδιαστικά διαφοροποιείται από τα υπόλοιπα της κατηγορίας και ακόμη τραβά τα βλέμματα.

Από την άλλη το Captur το βλέπω στο δρόμο, αλλά το μπερδεύω με το Clio. Πολλές ομοιότητες και για να πω και την αμαρτία μου δεν με πείθει για την κροσόβερ σχεδίασή του. Όπως και αρκετά άλλα Γαλλικά μοντέλα που τα προωθούν ως Crossover/SUV.

Επίσης εντύπωση μου έχει κάνει η μεταπωλητική αξία του Juke. Τα (ελάχιστα) μεταχειρισμένα είναι απλησίαστα. Κοιτούσα για μεταχειρισμένο Juke το 2015 και είχα φρικάρει με τις τιμές τους.
Αυτό κάτι δείχνει.

Ο χρήστης Storm έγραψε:

ΜετάΕπίσης εντύπωση μου έχει κάνει η μεταπωλητική αξία του Juke. Τα (ελάχιστα) μεταχειρισμένα είναι απλησίαστα. Κοιτούσα για μεταχειρισμένο Juke το 2015 και είχα φρικάρει με τις τιμές τους.
Αυτό κάτι δείχνει.

Ότι στην Ελλάδα έχουμε πολύ κόσμο με κριθαράκι στο μάτι και καταρράκτη....

(sorry για το off topic αλλά δεν κρατήθηκα).

Ισχύει.
Το Juke με περισσότερα χρόνια να κυκλοφορεί πούλησε πολύ και ως 'Nissan' κρατάει ψηλά την τιμή μετσπωλησης του.
Δεν ισχύει όμως το ίδιο με το Captur.
Στην Ευρώπη πουλάει, εδώ όμως μέτρια και ως 'Renault' δεν τραβάει στην μετσπωληση.
Η κλασική ελληνική νοοτροπία στα γαλλικά...

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

ΜετάΕπίσης εντύπωση μου έχει κάνει η μεταπωλητική αξία του Juke. Τα (ελάχιστα) μεταχειρισμένα είναι απλησίαστα. Κοιτούσα για μεταχειρισμένο Juke το 2015 και είχα φρικάρει με τις τιμές τους.
Αυτό κάτι δείχνει.

Ότι στην Ελλάδα έχουμε πολύ κόσμο με κριθαράκι στο μάτι και καταρράκτη.... [emoji38]

(sorry για το off topic αλλά δεν κρατήθηκα).

Μπορείς να το πεις και έτσι! [emoji1]
Ήταν ρίσκο η σχεδίαση του. Ή άρεσε πολύ ή καθόλου. Μέση θέση δεν υπήρχε.
Πέτυχε όμως.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Ότι στην Ελλάδα έχουμε πολύ κόσμο με κριθαράκι στο μάτι και καταρράκτη....

(sorry για το off topic αλλά δεν κρατήθηκα).

Μωρέ αν δεν είχα την καθημερινή τρεμούρα ότι κινδυνεύω να μείνω άνεργος και αν είχα και τα φράγκα, θα το έπαιρνα χθες το Juke.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Ισχύει.
Το Juke με περισσότερα χρόνια να κυκλοφορεί πούλησε πολύ και ως 'Nissan' κρατάει ψηλά την τιμή μετσπωλησης του.
Δεν ισχύει όμως το ίδιο με το Captur.
Στην Ευρώπη πουλάει, εδώ όμως μέτρια και ως 'Renault' δεν τραβάει στην μετσπωληση.
Η κλασική ελληνική νοοτροπία στα γαλλικά...

Όταν είδα όλα τα Ρενώ στην έκθεση και είχαν ταμπούρα στο πίσω άξονα πήρα
δρόμο και ακόμη τρέχω .Εν έτη 2017
ταμπούρα !!!!!
Βέβαια τώρα όλοι τό μόνο πού βλέπουν σε ένα αυτοκίνητο είναι εάν έχει GPS
, οθόνη , λαμπάκια κλπ

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk