Σχετικά με την παράκαμψη από Φάρσαλα, την έχω κάνει πολλές φορές και συμφωνώ ότι δεν συμφέρει χρονικά, ειδικά αν πετύχεις πολλές νταλίκες αλλά ούτε βράδυ/με κακοκαιρία και λόγω επικίνδυνων προσπεράσεων στα βουνά. Δεν ξέρω αν μετά το Μάρτιο που παραδίδεται η Ε65 από Ξυνιάδα έως Τρίκαλα μήπως απορροφήσει μέρος της κίνησης, δεν θα συμφέρει βέβαια όποιον πάει Θεσσαλονίκη, προς Εγνατία όμως θα συμφέρει.

φτιάχνουν δηλαδή το δρόμο να περνάει έξω από την καρδίτσα και έξω από τα Τρίκαλα
Βεβαια εχουν αρκετά καλούς δρόμους έξω από καρδίτσα και τρίκαλα αλλά εχουν πολύ κίνηση....
Θα μείνουν οι δρόμοι αυτοί καλοί και δωρεάν και θα πληρώνεις για το νέο κομμάτι που είναι ξεχωριστό.

Από ο,τι έμαθα, το κομμάτι της Ε65 που θα παραδοθεί τέλος Μαρτίου θα είναι ουσιαστικά άχρηστο, γιατί δεν θα συνδέεται, δηλαδή δεν θα φτιαχτεί στο άμεσο μέλλον ούτε το κομμάτι σύνδεσης με Εγνατία αλλά ούτε και το κομμάτι σύνδεσης με Λαμία, θα μείνουν μόνο οι τοπικές συνδέσεις. Περιμένουν να δουν αν θα εγκριθεί η χρηματοδότηση από Ε.Ε. και πως θα πάει η διαπραγμάτευση. Για την ώρα φυσικά δεν θα έχει διόδια, αλλά μου φάινεται σαν να έγινε ένα μεγάλο έργο στη μέση του πουθενά, με κίνδυνο να μείνει όπως είναι (και σαν κάτι άλλα έργα που έμειναν έτσι, παλιότερα).
Άρα μένουμε στα γνωστά από παρακάμψεις.

Δυστυχώς έτσι θα είναι και μιλάμε για εντελώς τραγική κατάσταση ειδικά όταν έκει οι ύφισταμενοι δρόμοι είναι αρκετά καλοί

Το μόνο καλό είναι ότι όσοι ταξιδεύουν για Καρδίτσα και Τρίκαλα θα παρακάμπτουν το Δομοκό (που τον δρόμο τον λές και επικίνδυνο) και το κομμάτι μέχρι το νέο Μοναστήρι που είναι μια λωρίδα ανα κατεύθυνση χωρίς διαχωριστικό. Μετά ο δρόμος είναι αρκετά καλός.

Εννοείται όμως ότι το έργο είναι μισό.
Από ότι άκουσα το κομμάτι Λαμία - Ξυνιάδα δημοπρατείται τώρα.

Ο χρήστης Andreas-Qashqai έγραψε:
...θα παρακάμπτουν το Δομοκό (που τον δρόμο τον λές και επικίνδυνο)....

Επειδή την έκανα και εγώ τη συγκεκριμένη διαδρομή σχετικά πρόσφατα, δεν είναι τόσο ο δρόμος που είναι επικίνδυνος, όσο το ότι: (α) αν πετύχεις κάποιον αργό, σε πάει καροτσάκι, (β) έχει πολλές και απότομες αυξομειώσεις στο πλάτος, ενώ και η κεντρική τρίτη λωρίδα 'μετακινείται' μεταξύ των δύο κατευθύνσεων, και (γ) είναι κουραστικός δρόμος, γιατί απαιτεί 100% συνεχή συγκέντρωση και επαγρύπνηση, καθώς εγώ είδα τουλάχιστον 4 φορές όχημα να προσπερνά και να έχει μπει στο δικό μου ρεύμα (κυρίως ταξι-αγοραίους )

Αθηνα - Θεσ τι ποσοστο ειναι αυτοκινητοδρομος;

Πλην του κομματιού σε Τέμπη και Πλάταμωνα που είναι σχεδόν έτοιμο και παραδίδεται, το υπόλοιπο είναι κλειστός αυτοκίνητοδρομος

Ο χρήστης The Ace έγραψε:

...θα παρακάμπτουν το Δομοκό (που τον δρόμο τον λές και επικίνδυνο)....

Επειδή την έκανα και εγώ τη συγκεκριμένη διαδρομή σχετικά πρόσφατα, δεν είναι τόσο ο δρόμος που είναι επικίνδυνος, όσο το ότι: (α) αν πετύχεις κάποιον αργό, σε πάει καροτσάκι, (β) έχει πολλές και απότομες αυξομειώσεις στο πλάτος, ενώ και η κεντρική τρίτη λωρίδα 'μετακινείται' μεταξύ των δύο κατευθύνσεων, και (γ) είναι κουραστικός δρόμος, γιατί απαιτεί 100% συνεχή συγκέντρωση και επαγρύπνηση, καθώς εγώ είδα τουλάχιστον 4 φορές όχημα να προσπερνά και να έχει μπει στο δικό μου ρεύμα (κυρίως ταξι-αγοραίους )

Ο δρόμος που περιγράφεις με την μεσαία λωρίδα που αλλάζει κατεύθυνση ανάλογα με το που είναι η ανηφόρα θα εξακολουθήσει να υπάρχει και μετά το κομμάτι του Ε65 που θα παραδοθεί τώρα.
Αυτό που γλυτώνεις είναι ο δρόμος μετά το χωριό Δομοκός (όπως πάς από Αθήνα για Καρδίτσα) αφού ο καινούργιος δρόμος θα ξεκινάει από το οροπέδιο της Ξυνιάδας.

Γενικά η υπάρχουσα παράκαμψη (αν μπορεί να την πεί κανείς τέτοια) από Λαμία - Δομοκό - Φάρσαλα - Λάρισα δεν θα αλλάξει με την λειτουργία της νέας Ε65 όταν και αν ολοκληρωθεί, γιατί εκείνη θα εξυπηρετεί την κίνηση από Λαμία προς Τρίκαλα - Καρδίτσα - Εγνατία και είναι πολύ μακριά για να βολεύει. Οπότε τα αργά και επικίνδυνα κομμάτια θα παραμείνουν (ειδικά οι τελευταίες στροφες προς Λαμία είναι τραγικές)

Ο χρήστης polo2002 έγραψε:
Γενικά η υπάρχουσα παράκαμψη (αν μπορεί να την πεί κανείς τέτοια) από Λαμία - Δομοκό - Φάρσαλα - Λάρισα

Όποιος κάνει αυτή την παράκαμψη πρέπει να είναι τέρας ψυχραιμίας και υπομονής.
Πόσα λεφτά από διόδια γλυτώνεις?? Ρωτάω από περιέργεια, δεν έχω ιδέα.

Προσωπικά θα προτιμούσα το αντίθετο. Δηλαδή να πάω Καρδίτσα μέσω Λάρισας παρακάμπτοντας το δρόμο Λαμία Δομοκός και ας πλήρωνα διόδια
Δεν συμφέρει όμως καθόλου χρονικά.

Οταν ρίχνει καρέκλες (βροχή) πολύ κόσμος το κάνει

Με την παράκαμψη από Δομοκό γλιτώνεις τα διόδια στο στο Μοσχοχώρι (αν και αυτά μπορείς να τα παρακάμψεις και χωρίς να πας από Δομοκό), της Πελασγίας και τα νέα της Στυλίδας. Συνολικό κόστος για ΙΧ είναι 3.9+3.4+1.85=9.15€. Δεν είναι και λίγα. Η διαδρομή είναι κατά 35 χλμ μικρότερη από Δομοκό (ίσως και λίγο περισσότερο) αλλά χάνεται πολύς χρόνος λόγω στροφών σε Δομοκό και Λαμία, ειδικά αν πετύχεις φορτηγό (που πάντα θα πετύχεις). Αλλιώς ο δρόμος δεν είναι κακός, είχαν επισκευάσει και ένα τμήμα κοντά στα Φάρσαλα πριν 2-3 χρόνια που ήταν χάλια το οδόστρωμα.
Το κακό είναι ότι στις στροφές όλο και θα βρεθεί κάποιος ανόητος να κάνει προσπέραση εκεί που δεν πρέπει, με κίνδυνο να σκοτώσει τον απέναντι (μου έχει συμβεί 2 φορές). Γενικά για βράδυ ή με κακό καιρό δεν θα το έκανα.
Η απώλεια χρόνου είναι περίπου 30 λεπτά (αν και εγώ δεν έτρεχα οπότε αν τρέξει κανείς ίσως είναι λιγότερο).
Για κόστος σε καύσιμο δεν ξέρω αν είναι περισσότερο ή λιγότερο.

Ειναι φρονημοτερο να πας απο τις παρακαμψεις της εθνικης,παρα απο το Δομοκο...ευχαριστη διαδρομη χωρις καθολου κινηση...δεν συνισταται για γρηγορους και γενικα αν βιαζεστε!!!

Ο δρόμος από Δομοκό δε συνίσταται για συνεπιβάτες πεθερές , μάνες , μικρά παιδιά, είναι επικίνδυνος γιατί έχει στροφές (οι στροφές πάντα είναι επικίνδυνες, ναι αλήθεια λέω), δεν έχει διάζωμα ανάμεσα στα ρεύματα (ως γνωστόν οι ταχύτητες προστίθενται σε περίπτωση μετωπικής βεβαίως ,βεβαίως) πιάνει χιόνια , βροχές , ομίχλες αλλά το κυριότερο δε σας το είπα ...δε πιάνει το κινητό όχι γιατί θα χρειαστεί σε περίπτωση ανάγκης αλλά δε θα μπορείτε να faceμπουκάρετε ενώ οδηγείτε για αυτό από την Εθνική cc και facebook , ο Δομοκός δε συμφέρει με τίποτα , μη πάτε από κεί!

Για να ξεκαυλώσεις ο Δομοκός είναι άριστος, εάν όμως έχεις οικογένεια είναι βάσανο....

Ενα γρήγορο πηγαινε έλα στη Λάρισα για έναν που έχει μέσο φορτηγάκι είναι πολλά λεφτά και πάνε από Δομοκό σιγά σιγά
Οι επαγγελματίες δεν έχουν λεφτά για χάλασμα

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Ενα γρήγορο πηγαινε έλα στη Λάρισα για έναν που έχει μέσο φορτηγάκι είναι πολλά λεφτά και πάνε από Δομοκό σιγά σιγά
Οι επαγγελματίες δεν έχουν λεφτά για χάλασμα

τα μικρά φορτηγά οπως και τα ΙΧ που δεν πηγαίνουν με περισσότερα απο 100-110χλμ/ωρα κάνουν σχεδόν τον ιδιο χρόνο απο τον Δομοκο.
Μια χαρα διαδρομη ειναι, απλα καλά είναι να αποφεύγεται σε έντονη κακοκαιρία και τις περιόδους που υπάρχει έντονη κινητικότητα στα χωράφια.

αν είμαι μόνος πηγαίνω από Δομοκό εκτός κι αν έχει κακοκαιρία. Γλυτώνω χρήματα και απολαμβάνω και την οδηγηση.Αν υπάρχει και οικογένεια ή φίλοι το αποφεύγω λόγω γκρίνιας αλλά και λόγω επικινδυνότητας.Μου έχει τύχει μια φορά στις ανηφορικές στροφές από Λαμία προς Δοκομό να προσπερνάει χωρίς αύριο ένας από το άλλο ρεύμα πάνω στη στροφή και ο μπροστινός μου να κάνει τρελό ελιγμό κ να τον αποφεύγει στο τσακ. Έσωσε και τη δική του ζωή και τη δική μου που ερχόμουν από πίσω.

πράγματι
Πάντα υπάρχει και ο γρήγορος του χωριού.... που ξέρει τη διαδρομή εχει παντρευτεί μία κοπέλα στη λαμία και ανεβοκατεβαίνει συχνά