-
Στο QQ το ίδιο service κόστισε στην αντιπροσωπεία λίγο πάνω από 70€. Τι έχει μέσα το λάδι του Golf που το χρεώνουν τόσο;
Ρώτησες και σε άλλη αντιπροσωπεία;
-
Μέχρι και στο Polo 1.2 η ετήσια αλλαγή λαδιών (+φ λαδιων + φ καμπινας + λιπαντικο σερβις σε πορτες και τετοια και καλα) είναι 150 ευρώ. Είναι ταρίφα στις αντιπροσωπείες αυτή.
-
Η πιο ακριβη ακομα και απο μερσεντες ειναι η οπελ
-
Νομίζω κάνεις λάθος . Η opel και η ford έχουν τα πιο φθηνά service . Γι ' αυτό δε βλέπεις και εξωτερικά συνεργεία..
Πχ στο astra 1,4 turbo 120ps του πατέρα μου αλλαγή λαδιών και φίλτρου 60-70€ με φουλ συνθετικά .
-
Εξωφρενικά ακριβό. Θα σου έλεγα και εγώ να ρωτήσεις και αλλού.
Είναι όμως πολύ ακριβά τα σέρβις της εταιρίας, το ξέρω και από προσωπική άποψη. -
Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
Νομίζω κάνεις λάθος . Η opel και η ford έχουν τα πιο φθηνά service . Γι ' αυτό δε βλέπεις και εξωτερικά συνεργεία..Πχ στο astra 1,4 turbo 120ps του πατέρα μου αλλαγή λαδιών και φίλτρου 60-70€ με φουλ συνθετικά .
Ειχα το corsa c του 2002 και ξερω απο πρωτο χερι τι σημαινει εξουσιοδοτημενο.
Μια αλλαγη λαδιων ειναι φτηνη αλλα απο εκει και περα ξεφευγει η κατασταση ( π.χ. αντλια βενζινης 300+) -
Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
Νομίζω κάνεις λάθος . Η opel και η ford έχουν τα πιο φθηνά service . Γι ' αυτό δε βλέπεις και εξωτερικά συνεργεία..H Ford χρεωνει στο fiesta το 1.0,μου ειπαν εμενα σε αντιπροσωπεια που ρωτησα φετος,150€ μικρο,180€ μεσαιο,220€ μεγαλο service,+9 ευρω χρεωση καρτα καυσεριου,με λαδια Castrol magnatec 5-20 5L και δινουν 7€ εκπτωση-bonus επισκεψης για την επομενη επισκεψη.Αυτα σε γενικο πλαισιο,γιατι καθε μαγαζι μπορει να δωσει αλλη προσφορα-τιμη κλπ.
Τωρα για τα VW,ποτε ειχαν τα VW φθηνα-value for money service,για να εχουν τωρα. Για opel οι περισσοτεροι κατοχοι αναφερουν τσουχτερα service.
-
Της vw ειναι ακριβα. Ολοι συμφωνουν αλλα ακομοι περισσοτεροι αναφερουν για τσουχτερα στην οπελ
-
Στα επισημα η OPEL ειναι απο τις χειροτερες της αγορας σε τιμες . Χειροτερη απο VW, συναγωνιζεται τις παλιες καλες εποχες των επισημων της RENAULT..
-
Θυμάμαι σε Clio το 2006 μου είχαν ζητήσει 700€ για service.
Είχε βέβαια ιμάντες χρονισμού, αντλία νερού, τακάκια, φίλτρα και λάδια.
Είχα τσακωθεί και τελικά μου αφαίρεσαν 100€ σαν έκπτωση.
Εξωφρενικό ποσό.
Έχει αλλάξει αυτο?? -
Ο χρήστης Andreas-Qashqai έγραψε:
Θυμάμαι σε Clio το 2006 μου είχαν ζητήσει 700€ για service.
Είχε βέβαια ιμάντες χρονισμού, αντλία νερού, τακάκια, φίλτρα και λάδια.
Είχα τσακωθεί και τελικά μου αφαίρεσαν 100€ σαν έκπτωση.
Εξωφρενικό ποσό.
Έχει αλλάξει αυτο??ναι...τώρα ζητάνε 650 και μετά απο πληρώνεις 550
γενικά και οι τρείς οι πατατάδες ζητάνε τρελά νούμερα!!! -
Καμια μα καμια σχεση το παραπανω ποστ με την πραγματικοτητα.
-
Ποιά είναι η πραγματικότητα νονε??
-
Και εγώ το 2006 είχα πάει το saxo της γυναίκας για ετήσιο σέρβις στη χαλκηδονα και μου είχαν βγάλει κοστούμι 600 ευρώ!!! Ευτυχώς παράνομες Χριστουγέννων το δώσαμε ανταλλαγή για το rav4
-
Ολα τα επισημα τα πληρωνεις περισσοτερο αυτο ειναι γνωστο.
Οι τιμες τουλαχιστον στη citroen που εχω πληρη γνωση ειναι στο μεσο ορο των επισημων. Δε διαβαζω μαλιστα γκρινιες στο gcc οπου υπαρχει λαος με νεα c3-c4-c5 για τις τιμες. Ομοιως και σε peugeot που ομως δεν εχω τοση γνωση και renault η οποια και απο μελη ειναι καλα (η οποια ξαναλεω ηταν τρελο φαρμακιο επι MAVA).
Πρωταθλητες τιμων ειναι απο εμπειριες φιλων και απο αυτα που γραφονται ,στους επισημους παντα, οι honda και οτι εμπεριεχει τον Σ μεσα (σπασμενος συμπιεστης κλιματισμου του lancer sportback '09 που κοστολογηθηκε 1.700e με τοποθετηση σ επισημο οταν στα passat b6 κανει 500e π.χ.) , opel, και mazda οσο ηταν Ελλαδα . Audi και mercedes δε πανε πισω. Οσο για το εξαιρετικο απ οσο γραφεται aftersales της toyota αυτο δεν αντικαταπτριζεται παντα στις τιμες (αλλαγη συμπλεκτη στο auris '08 77.000km του κολλητου κοστολογηθηκε 700e σε επισημο προ 2ετιας και φυσικα εγινε εκτος... σε σημειο ν αγοραστει q3 αντι rav ως μεγαλο γι αυτο το λογο περισσοτερο παρα τα τελη του 2λιτρου).
Καλοι και κακοι σε τιμες και ποιοτητα στα επισημα παντου υπαρχουν. Π.χ. καμια σχεση η Ω της Μεσογειων με αυτη του Κηφισου που ειναι αστερι.
Γενικα παντως καλη η εγγυηση αλλα κρεμεσαι απο τους επισημους και τις απαραδεκτες γενικως τιμες τους αμα παθει κατι. -
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Γενικα παντως καλη η εγγυηση αλλα κρεμεσαι απο τους επισημους και τις απαραδεκτες γενικως τιμες τους αμα παθει κατι.
Συμφωνώ και αυτός είναι ο λόγος που δεν πλήρωσα επέκταση εγγύησης στο QQ
-
Αυτο δεν το καταλαβα. Αφου αμα παθει κατι θα εισαι στην εγγυηση, αρα δεν πληρωνει!. Εκτος εαν εννοειτε οτι πληρωνεις ακριβα τα σερβις και τις προγραμματισμενες εργασιες.
-
Το γραψα εντελως ακυρα, εχεις δικιο. Ακριβως οπως το γραψες το εννοησα κι εγω! Αυτο το 'αμα παθει κατι' χαλασε ολη τη προταση μου.
-
Εγώ αυτό κατάλαβα
Θα πληρώνω για παραπάνω χρόνια τα εξουσιοδοτημένα -
καλα ολο αυτο ειναι και λιγακι υποκειμενικο...αρκει μια βλαβη μη αναμενομενη και το κοστουμι παει παντου ψηλα...
αστερι η Ω κηφισου????
παιζει μακραν να μην υπαρχει χειροτερη επισημη εντος πλανητη
VW FORUM