Ο χρήστης nickthetrib έγραψε:
Εντάξει καταλάβαμε, ανήκεις στην 'ομάδα σοφών' που έγραψαν τον ΚΟΚ.

Ο χρήστης fivos07 έγραψε:
Σωστά,λέτε οι κορίνες να είναι η λύση του προβλήματος; Λιγότερα θύματα με λιγο περισσότερο χρόνο διαδρομής!!!

http://m.news247.gr/eidiseis/koinonia/sovaro-troxaio-sthn-korintho-kleisth-h-korinthoy-patrwn.3942533.html
Εδω οι κορινες δεν βοηθησαν,η κοπελια μπερδευτηκε-χαζευε;και οταν καταλαβε οτι οι 2 λωριδες γινονται 1 ηταν αργα

Έχω δει ζωντανά τέτοια φάση που προπορευόμενη χτυπάει τις κορίνες, μπαίνει στο μέσο των δύο ρευμάτων (στη 'νησίδα') και όταν το αντιλαμβάνεται το κοκκαλώνει. Από κεκτημένη ταχύτητα την ακολουθεί και άλλος που δεν προλαβαίνει να φρενάρει και της σκάει μια γερή από πίσω.
Στην πολύωρη οδήγηση είναι ψυχεδέλεια οι κορίνες και δεν αδικώ πολλούς που οδηγούν σε αυτά τα σημεία με 80.

Με 80και σε μεγαλη αποσταση απο τον μπροστινο....βεβαια υπαρχουν οι γνωστοι μακακες(οι 'γρηγοροι')που σου κολλανε απο πισω λες και μπορούν να σε περασουν στη μονη...

Ο χρήστης fivos07 έγραψε:
Με 80και σε μεγαλη αποσταση απο τον μπροστινο....βεβαια υπαρχουν οι γνωστοι μακακες(οι 'γρηγοροι')που σου κολλανε απο πισω λες και μπορούν να σε περασουν στη μονη...

Δυο τρια ελαφρα ακουμπηματα στο φρενο (μολις και να αναψει το φως του ) και θα τον δεις να αφηνει αποσταση....Φυσικα οταν και εαν σε προσπερασει θα 'υποστεις' το θυμωμενο βλεμμα του.......

Ο χρήστης fivos07 έγραψε:
Με 80και σε μεγαλη αποσταση απο τον μπροστινο....βεβαια υπαρχουν οι γνωστοι μακακες(οι 'γρηγοροι')που σου κολλανε απο πισω λες και μπορούν να σε περασουν στη μονη...

Θα συμφωνήσω απόλυτα σε αυτό, αλλά υπάρχουν σημεία που είναι μιάμιση λωρίδα και κάθονται στη μέση ενώ υπάρχει χώρος να κάνουν άκρη να περάσει κάποιος που θέλει να πάει με παραπάνω. Εκεί πλησιάζεις, ανάβεις φλας και θεωρητικά κάνει λίγο άκρη και περνάς. Αν στην πράξη αυτό διαφέρει το θυμωμένο βλέμμα δεν είναι αδικαιολόγητο.

Ναι σωστά αλλά και στην μιαμιση λωρίδα(με κορίνες ή στύλους με σήματα)πάλι προσοχή θέλει γιατί το μάτι κουράζεται.
Οσο για τα...θυμωμένα βλέμματα μην δίνετε σημασία...συνεχίστε να απολαμβάνετε την διαδρομή!!

Παίδες για Αθήνα-Γιάννενα τι έχει αλλάξει σε σχέση με 2,5 χρόνια πριν που είναι το τελευταίο ποστ; Αν πχ υπάρχουν καινούρια κομμάτια σε κάποιο δρόμο που αλλάζουν τους χρόνους, τα έργα στην Κορίνθου-Πατρών που πλέον είναι παντού κλπ.
Θέλω να πάω μέσα Μαΐου.

Θα πάω Αρτα το Πάσχα και θα σε ενημερώσω.

Ο χρήστης farenight έγραψε:
Παίδες για Αθήνα-Γιάννενα τι έχει αλλάξει σε σχέση με 2,5 χρόνια πριν που είναι το τελευταίο ποστ; Αν πχ υπάρχουν καινούρια κομμάτια σε κάποιο δρόμο που αλλάζουν τους χρόνους, τα έργα στην Κορίνθου-Πατρών που πλέον είναι παντού κλπ.
Θέλω να πάω μέσα Μαΐου.

Το μόνο που άλλαξε είναι ότι πληρώνεις πλέον και στα διόδια στον Ισθμό, ο υπόλοιπος δρόμος είναι ο ίδιος. (ετοιμάζονται και διόδια στην περιφερειακή Αγρινίου).

Ακόμα και το μπλοκο στο ριβιο εκεί ειναι

Πάς από Καλαμπάκα και ησυχάζεις . Γλυτώνεις την γέφυρα που σημαίνει πολλά χλμ τζάμπα .
Από τα 450 χλμ , τα 210 μέχρι την Λαμία και τα 60 της Εγνατίας είναι αυτοκινητόδρομος , έναντι μόλις 130 από την άλλη πλευρά . Ακόμα μεγάλα κομμάτια της διαδρομής από Λαμία μέχρι Καλαμπάκα γίνονται σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας , όπου τα 100-120 χαω είναι χαλαρά . Το αρνητικό είναι τα 8 χλμ των στροφών του Δομοκού και τα 30 χλμ των στροφών από την διασταύρωση Γρεβενών μέχρι την Παναγία . Αλλά απολαμβάνεις και το τοπίο .

Ο χρόνος είναι ο ίδιος πρακτικά .

Ο χρήστης farenight έγραψε:
Παίδες για Αθήνα-Γιάννενα τι έχει αλλάξει σε σχέση με 2,5 χρόνια πριν που είναι το τελευταίο ποστ; Αν πχ υπάρχουν καινούρια κομμάτια σε κάποιο δρόμο που αλλάζουν τους χρόνους, τα έργα στην Κορίνθου-Πατρών που πλέον είναι παντού κλπ.
Θέλω να πάω μέσα Μαΐου.

Πέρα από την περιφερειακή του Αγρινίου και της Άρτας που γλιτώνουν αρκετή ταλαιπωρία να γράψω ότι εγώ εδώ και 5-6 χρόνια δεν ακολουθώ πλέον το κανονικό κομμάτι του δρόμου από Γιάννενα έως Άρτα και το αντίστροφο, αλλά π.χ. πηγαίνοντας από Άρτα προς Γιάννενα στο τελείωμα του περιφερειακού της Άρτας βγαίνω δεξιά και παίρνω τον λεγόμενο παλιό δρόμο, ο οποίος βγάζει μετά από 40-45 λεπτά 18 χιλιόμετρα πριν τα Γιάννενα. Δίπλα σε αυτόν φτιάχνεται εδώ και χρόνια και η Ιόνια οδός. Ο δρόμος δεν είναι καλύτερος ούτε πιο γρήγορος από τον άλλο, αλλά το μεγάλο θετικό είναι ότι δεν έχει ΚΑΘΟΛΟΥ αυτοκίνητα. Πας δηλαδή μόνος σου κυριολεκτικά. Από το να έχω τον κάθε βλάκα μπροστά μου, καθώς και νταλίκες, λεωφορεία, φορτηγά κτλ. το προτιμώ 100% και το ίδιο και η γυναίκα μου. Οδηγείς ξεκούραστα και ήρεμα...

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:

Παίδες για Αθήνα-Γιάννενα τι έχει αλλάξει σε σχέση με 2,5 χρόνια πριν που είναι το τελευταίο ποστ; Αν πχ υπάρχουν καινούρια κομμάτια σε κάποιο δρόμο που αλλάζουν τους χρόνους, τα έργα στην Κορίνθου-Πατρών που πλέον είναι παντού κλπ.
Θέλω να πάω μέσα Μαΐου.

Πέρα από την περιφερειακή του Αγρινίου και της Άρτας που γλιτώνουν αρκετή ταλαιπωρία να γράψω ότι εγώ εδώ και 5-6 χρόνια δεν ακολουθώ πλέον το κανονικό κομμάτι του δρόμου από Γιάννενα έως Άρτα και το αντίστροφο, αλλά π.χ. πηγαίνοντας από Άρτα προς Γιάννενα στο τελείωμα του περιφερειακού της Άρτας βγαίνω δεξιά και παίρνω τον λεγόμενο παλιό δρόμο, ο οποίος βγάζει μετά από 40-45 λεπτά 18 χιλιόμετρα πριν τα Γιάννενα. Δίπλα σε αυτόν φτιάχνεται εδώ και χρόνια και η Ιόνια οδός. Ο δρόμος δεν είναι καλύτερος ούτε πιο γρήγορος από τον άλλο, αλλά το μεγάλο θετικό είναι ότι δεν έχει ΚΑΘΟΛΟΥ αυτοκίνητα. Πας δηλαδή μόνος σου κυριολεκτικά. Από το να έχω τον κάθε βλάκα μπροστά μου, καθώς και νταλίκες, λεωφορεία, φορτηγά κτλ. το προτιμώ 100% και το ίδιο και η γυναίκα μου. Οδηγείς ξεκούραστα και ήρεμα...

Τον έχω δοκιμάσει και αυτόν (νομίζω απο Αμμότοπο εννοείς) , αλλά ενω δεν είχε κίνηση τώρα λόγω των εργοταξίων συναντάς κανένα φορτηγό. Αν είναι να κάνεις κάποια κοντινή διαδρομή δεν είναι κακή περίπτωση αλλά προσωπικά έχοντας κάνει πάνω απο 350 χιλιόμετρα απο Αθήνα έως Αρτα να έχω και τα τελευταία χιλιόμετρα σε τέτοιου είδους δρόμο δεν το προτιμώ.Έτσι κι αλλιώς όσο ανεβαίνεις προς τα επάνω η κίνηση μειώνεται καθώς άλλοι πάνε Αγρίνιο , Αρτα , Πρέβεζα.

Αυτόν ακριβώς εννοώ. Το εάν θα τον επιλέξεις είναι θέμα οπτικής. Σκέψου να ανεβαίνεις με βροχή και να σου έρχονται επί 45-50 λεπτά νερά πάνω σου από το μπροστινό αμάξι. Χώρια τους απαράδεκτους Έλληνες οδηγούς που συνέχεια πρέπει να είσαι στην τσίτα για τη βλακεία που θα κάνουν. Εγώ όταν επιστρέφω Γιάννενα, κουρασμένος από τη διαδρομή έως εκεί, βλέπω τον δρόμο αυτό ως ξεκούραση...Σέβομαι ωστόσο την άποψή σου

Για όλα αυτά εγώ πάω πάντα από Καλαμπάκα και γλυτώνω και λεφτά από την γέφυρα .

http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/ionia-odos/item/33957-dedes-stin-kikloforia-to-kalokairi-koubaras-amfiloxia-kai-ioannina-arta-to-xeimona

Περιμένουμε χρόνια να τελειώσει ο δρόμος και μόλις τελειώσει και μπούνε τα τσουχτερά διόδια θα ψαχνουμε για παραδρόμους....

Όποιος του αρέσει να θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του ψάχνει παραδρομους. Ειδικά για όσους είναι περιστασιακοι χρήστες του δρόμου, η ορθοτερη λύση είναι το να μην ταξιδέψει καθόλου αν δεν το αντέχει.

Η ασφάλεια έχει να κάνει πρωτίστως με τον οδηγό και(πολύ) μετά με τους παραδρομους.

Δεν εχει σημασία τι κανεις εσύ αλλα κυρίως τι κανει ο απέναντι, ο διπλανός κλπ. Δεν οδηγείς μόνος. Αν λοιπόν πας σε έναν καρόδρομο με μισή λωρίδα ανα κατεύθυνση εισαι βορά στον καθε μαλακά, τελειωμένο, μεθυσμένο κλπ απο απέναντι.... Αλίμονο αν τον οδηγείν ηταν μόνο πως πάμε εμείς ....