Η μετάβαση στο νέο φόρουμ των 4τ θα αποτελέσει παράδειγμα για τον τρόπο που ΔΕΝ πρέπει να γίνονται τέτοιες 'βελτιωτικές' παρεμβάσεις.
Όχι ότι η παρουσία μου εδώ ήταν απαραίτητη, αλλά προσωπικά θα επανέλθω μόνο με το talpatalk, αν βέβαια υπάρχει πρόθεση να λυθεί κάποτε το θέμα. Εις το επανιδείν.
Για όσους μπαίνουν από pc με add blocker το φόρουμ μοιάζει με λευκή σελίδα τετραδίου, χρειάζομαι γυαλιά ηλίου για να το διαβάσω.
Από τη στιγμή που οι περισσότεροι τακτικοί επισκέπτες δηλώνουν δυσαρεστημένοι κάτι έχει πάει πολύ στραβά με την αλλαγή του φόρουμ. Λίγες παρατηρήσεις από εμένα:
Ο ρυθμός διόρθωσης των προβλημάτων του φόρουμ θυμίζει πλατφόρμα δημόσιας υπηρεσίας. Το ότι είναι περίοδος διακοπών φυσικά δεν αποτελεί δικαιολογία.
Το πλάτος που περιορίζεται στη μισή οθόνη είναι πολύ άσχημη πρωτοτυπία του παρόντος φόρουμ, ελπίζω να διορθωθεί.
Η σύνδεση με το tapatalk έπρεπε να είναι άμεση προτεραιότητα γιατί... έχουμε 2019.
Καλά ξεμπερδέματα!
Σίγουρα, απλά πολλές εταιρείες έχουν μεριμνήσει για την δημιουργία ειδικής θήκης για το τρίγωνο στον χώρο αποσκευών ακριβώς γιατί έχει προβλεφθεί να δίνεται το τρίγωνο μαζί με το αυτοκίνητο. Τα ίδια μοντέλα στις ΗΠΑ και το ΗΒ πωλούνται με τη θήκη κενή. (Εδώ χρωστάω ένα λινκ από το βιντεάκι youtube όπου έμαθα αυτή την άχρηστη πληροφορία). Εν ολίγοις, αν σε αυτοκίνητο αγορασμένο εντός ΕΕ υπάρχει ειδική θήκη για το τρίγωνο και αυτό λείπει, είναι τσιπιά της αντιπροσωπίας.
Δεν είναι ακριβώς πολιτική της εταιρείας το τρίγωνο όπως τα πατάκια. Στην ΕΕ είναι μέρος του υποχρεωτικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου και πρέπει να συνοδεύει τα νέα οχήματα.
Θα είναι σαν να κυκλοφορείς με παπούτσια Adibas ή Nicke με το brandname γραμμένο με λεντάκια που αναβοσβήνουν. Τζαπανίλα στα χειρότερά της, τύπου 80s και βγάλε.
Ο χρήστης MONMAN2 έγραψε:
Lap δείχνεις το βίντεο σε εναν φίλο και του λες ελα μάρτυρας αν εχει και κάποια 'σεβαστή' ιδιότητα τραπεζικός εφοριακός στρατιωτικός ακόμα καλλίτερα , το οπτικό-ακουστικό υλικό είναι όπλο δίκοπο κρατήστε το για πιο σοβαρά περιστατικά και οχι για ψιλοζημιές , άλλωστε σε αυτές τις περιπτώσεις οι ασφαλιστικές με ενα όνομα μάρτυρα και τη πινακίδα του άλλου θα τακτοποιήσουν το θέμα .
+1
Βασικά σε κλήση επείγοντος σκάει το ασθενοφόρο του κοντινότερου αρμόδιου νοσοκομείου. Αν κινδυνεύεις μεταφέρεσαι και αντιμετωπίζεσαι εκεί. Αν κατά την κρίση του πληρώματος δεν πάσχεις από κάτι απειλητικό για τη ζωή, αντιμετωπίζεσαι ως μη επείγον περιστατικό και ανάλογα με το τι καλύπτει η ασφάλειά σου σε φορτώνει το ασθενοφόρο που έχει ήδη φτάσει ή καλείται άλλο από 'δημόσιες' δομές για τους πιο λούμπεν πολίτες ή αντίστροφα κάποιο τρίτο - ρολς ρόις - για τους φραγκάτους ασθενείς.
Κάνοντας την καταγγελία στην Τροχαία δεν θα αναφέρεις τίποτα για κάμερα, θα πεις ότι ήσουν αυτόπτης όταν το τάδε ΙΧ σε χτύπησε και απλά έφυγε πριν το προλάβεις.
Ακαριαία βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης εν κινήσει (!) νομικά τσούζει την εταιρεία ανεξάρτητα από την ηλικία του οχήματος. Αστοχία σε ζωτικά συστήματα που έψουν λάβει την προβλεπόμενη συντήρηση δεν δικαιολογείται. Ασφαλώς το θέτεις υπόψη της εταιρείας αν και λόγω μεταχειρισμένου ο νους μου πάει σε αμέλεια μηχανικού σε παλιότερη επισκευή.