Δυστυχώς συμβαίνουν κι αυτά...
Μετά από ταξίδι οδικώς στην Κωνσταντινούπολη (μέσω πρακτορείου) κι έχοντας αφήσει το αυτοκίνητό του (Mitsubishi Colt 1.3 automatic, MY2005) σε δημόσιο σημείο στάθμευσης εντός της πόλης της Ξάνθης, ο αδερφός μου επιστρέφοντας Ελλάδα, μετά 3 ημέρες, δε βρήκε το αυτοκίνητό του στο σημείο που το πάρκαρε...Αιτία: Μια μαλάκω 19 ετών, με δίπλωμα οδήγησης που βγήκε εντός του 2014 (όπως διαπιστώθηκε από την τροχαία), έπεσε πάνω στο παρκαρισμένο αυτοκίνητο του αδερφού μου, ξημερώματα, και το έκανε μπίλιες. Επλήφθηκε τροχαία και οδική και το διαλυμένο αμάξι μετακινήθηκε σε συνεργείο της πόλης όπου και παραμένει (γιαυτό και δεν το βρήκε ο αδερφός μου). Τα υπόλοιπα είναι τα αναμενόμενα διαδικαστικά. Το αμάξι θα το δει πραγματογνώμονας της ασφαλιστικής (anytime έχουν αμφότεροι) για εκτίμηση-αποζημίωση. 99,9% θα βγει ολική. Είναι ασφαλισμένο για 4050 ευρώ, οπότε θέλουμε να πιστεύουμε ότι δε θα πέσει πολύ το ποσό της αποζημίωσης από αυτό το νούμερο.
Στο δια ταύτα: Εκ των πραγμάτων ο αδερφός θα χρειαστεί αυτοκίνητο. Χρήματα για καινούριο δεν υπάρχουν, οπότε υπολογίζει αθροιστικά με τα λεφτά της αποζημίωσης να ανέβει βαριά στα 7000-7500 ευρώ.
Τα τελευταία χρόνια η χρήση που έκανε στο αυτοκίνητο ήταν περί τα 12000 χλμ το χρόνο, ως επί το πλείστον σε ταξίδια και όχι καθημερινή χρήση του οχήματος. Επίσης επειδή το αυτοκίνητο είχε σειριακό κιβώτιο, έχει εθιστεί με την ευκολία του αυτόματου, αν και, ελέω αφραγκίας, αυτό μπορεί (πλέον) να αλλάξει (χειροκίνητο κιβώτιο).
Παιδιά σκυλιά δεν υπάρχουν (για το θέμα χώρων), ενώ και λόγω ηλικίας του (38) δε βλέπω να μπορεί εύκολα να ξανααλλάξει αμάξι, οπότε την όποια λύση αυτοκινήτου λογικά θα τη λουστεί για αρκετά χρόνια.
Προφανής επιλογή είναι σε σούπερ μίνι, αν και θα μπορούσε να κοιτάξει και σε μικρομεσαίο.
Παλαιότητα κατά προτίμηση 5ετίας και κάτω.
Πολύ βασικό κριτήριο η αξιοπιστία/απροβλημάτιστη κατά το δυνατόν λειτουργία (ο αδερφός μου είναι αδαής περί τα τεχνικά) σε συνδυασμό με λογικό κόστος τακτικής συντήρησης και χαμηλή κατανάλωση. Οδική συμπεριφορά κι επιδόσεις όχι σε πρώτη προτεραιότητα (φυσικά θεμιτό είναι να μπορεί να κάνει μια προσπέραση σε ταξίδι με 2 άτομα κι αποσκευές με ασφάλεια).
Με βάση τα ανωτέρω, θα εκτιμούσα ιδιαίτερα τυχόν προτάσεις σας.

Δυστυχώς συμβαίνουν κι αυτά...
Μετά από ταξίδι οδικώς στην Κωνσταντινούπολη (μέσω πρακτορείου) κι έχοντας αφήσει το αυτοκίνητό του (Mitsubishi Colt 1.3 automatic, MY2005) σε δημόσιο σημείο στάθμευσης εντός της πόλης της Ξάνθης, ο αδερφός μου επιστρέφοντας Ελλάδα, μετά 3 ημέρες, δε βρήκε το αυτοκίνητό του στο σημείο που το πάρκαρε...Αιτία: Μια μαλάκω 19 ετών, με δίπλωμα οδήγησης που βγήκε εντός του 2014 (όπως διαπιστώθηκε από την τροχαία), έπεσε πάνω στο παρκαρισμένο αυτοκίνητο του αδερφού μου, ξημερώματα, και το έκανε μπίλιες. Επλήφθηκε τροχαία και οδική και το διαλυμένο αμάξι μετακινήθηκε σε συνεργείο της πόλης όπου και παραμένει (γιαυτό και δεν το βρήκε ο αδερφός μου). Τα υπόλοιπα είναι τα αναμενόμενα διαδικαστικά. Το αμάξι θα το δει πραγματογνώμονας της ασφαλιστικής (anytime έχουν αμφότεροι) για εκτίμηση-αποζημίωση. 99,9% θα βγει ολική. Είναι ασφαλισμένο για 4050 ευρώ, οπότε θέλουμε να πιστεύουμε ότι δε θα πέσει πολύ το ποσό της αποζημίωσης από αυτό το νούμερο.
Στο δια ταύτα: Εκ των πραγμάτων ο αδερφός θα χρειαστεί αυτοκίνητο. Χρήματα για καινούριο δεν υπάρχουν, οπότε υπολογίζει αθροιστικά με τα λεφτά της αποζημίωσης να ανέβει βαριά στα 7000-7500 ευρώ.
Τα τελευταία χρόνια η χρήση που έκανε στο αυτοκίνητο ήταν περί τα 12000 χλμ το χρόνο, ως επί το πλείστον σε ταξίδια και όχι καθημερινή χρήση του οχήματος. Επίσης επειδή το αυτοκίνητο είχε σειριακό κιβώτιο, έχει εθιστεί με την ευκολία του αυτόματου, αν και, ελέω αφραγκίας, αυτό μπορεί (πλέον) να αλλάξει (χειροκίνητο κιβώτιο).
Παιδιά σκυλιά δεν υπάρχουν (για το θέμα χώρων), ενώ και λόγω ηλικίας του (38) δε βλέπω να μπορεί εύκολα να ξανααλλάξει αμάξι, οπότε την όποια λύση αυτοκινήτου λογικά θα τη λουστεί για αρκετά χρόνια.
Προφανής επιλογή είναι σε σούπερ μίνι, αν και θα μπορούσε να κοιτάξει και σε μικρομεσαίο.
Παλαιότητα κατά προτίμηση 5ετίας και κάτω.
Πολύ βασικό κριτήριο η αξιοπιστία/απροβλημάτιστη κατά το δυνατόν λειτουργία (ο αδερφός μου είναι αδαής περί τα τεχνικά) σε συνδυασμό με λογικό κόστος τακτικής συντήρησης και χαμηλή κατανάλωση. Οδική συμπεριφορά κι επιδόσεις όχι σε πρώτη προτεραιότητα (φυσικά θεμιτό είναι να μπορεί να κάνει μια προσπέραση σε ταξίδι με 2 άτομα κι αποσκευές με ασφάλεια).
Με βάση τα ανωτέρω, θα εκτιμούσα ιδιαίτερα τυχόν προτάσεις σας.

Δυστυχώς συμβαίνουν κι αυτά...
Μετά από ταξίδι οδικώς στην Κωνσταντινούπολη (μέσω πρακτορείου) κι έχοντας αφήσει το αυτοκίνητό του (Mitsubishi Colt 1.3 automatic, MY2005) σε δημόσιο σημείο στάθμευσης εντός της πόλης της Ξάνθης, ο αδερφός μου επιστρέφοντας Ελλάδα, μετά 3 ημέρες, δε βρήκε το αυτοκίνητό του στο σημείο που το πάρκαρε...Αιτία: Μια μαλάκω 19 ετών, με δίπλωμα οδήγησης που βγήκε εντός του 2014 (όπως διαπιστώθηκε από την τροχαία), έπεσε πάνω στο παρκαρισμένο αυτοκίνητο του αδερφού μου, ξημερώματα, και το έκανε μπίλιες. Επλήφθηκε τροχαία και οδική και το διαλυμένο αμάξι μετακινήθηκε σε συνεργείο της πόλης όπου και παραμένει (γιαυτό και δεν το βρήκε ο αδερφός μου). Τα υπόλοιπα είναι τα αναμενόμενα διαδικαστικά. Το αμάξι θα το δει πραγματογνώμονας της ασφαλιστικής (anytime έχουν αμφότεροι) για εκτίμηση-αποζημίωση. 99,9% θα βγει ολική. Είναι ασφαλισμένο για 4050 ευρώ, οπότε θέλουμε να πιστεύουμε ότι δε θα πέσει πολύ το ποσό της αποζημίωσης από αυτό το νούμερο.
Στο δια ταύτα: Εκ των πραγμάτων ο αδερφός θα χρειαστεί αυτοκίνητο. Χρήματα για καινούριο δεν υπάρχουν, οπότε υπολογίζει αθροιστικά με τα λεφτά της αποζημίωσης να ανέβει βαριά στα 7000-7500 ευρώ.
Τα τελευταία χρόνια η χρήση που έκανε στο αυτοκίνητο ήταν περί τα 12000 χλμ το χρόνο, ως επί το πλείστον σε ταξίδια και όχι καθημερινή χρήση του οχήματος. Επίσης επειδή το αυτοκίνητο είχε σειριακό κιβώτιο, έχει εθιστεί με την ευκολία του αυτόματου, αν και, ελέω αφραγκίας, αυτό μπορεί (πλέον) να αλλάξει (χειροκίνητο κιβώτιο).
Παιδιά σκυλιά δεν υπάρχουν (για το θέμα χώρων), ενώ και λόγω ηλικίας του (38) δε βλέπω να μπορεί εύκολα να ξανααλλάξει αμάξι, οπότε την όποια λύση αυτοκινήτου λογικά θα τη λουστεί για αρκετά χρόνια.
Προφανής επιλογή είναι σε σούπερ μίνι, αν και θα μπορούσε να κοιτάξει και σε μικρομεσαίο.
Παλαιότητα κατά προτίμηση 5ετίας και κάτω.
Πολύ βασικό κριτήριο η αξιοπιστία/απροβλημάτιστη κατά το δυνατόν λειτουργία (ο αδερφός μου είναι αδαής περί τα τεχνικά) σε συνδυασμό με λογικό κόστος τακτικής συντήρησης και χαμηλή κατανάλωση. Οδική συμπεριφορά κι επιδόσεις όχι σε πρώτη προτεραιότητα (φυσικά θεμιτό είναι να μπορεί να κάνει μια προσπέραση σε ταξίδι με 2 άτομα κι αποσκευές με ασφάλεια).
Με βάση τα ανωτέρω, θα εκτιμούσα ιδιαίτερα τυχόν προτάσεις σας.

Παιδιά, ευχαριστώ πολύ για τις προτάσεις σας. Με βάση τα ζητούμενα του αδερφού, κι εγώ προς Toyota μεριά τον βλέπω (Auris, Yaris). Επίσης, παρότι θεωρητικά για τη χρήση και τα χλμ που πρόκειται κατά κανόνα να κάνει δε θα έπρεπε η κατανάλωση να είναι μέσα στα πρώτα ζητούμενά του, έχει κολλήσει με το θέμα και δεν θα ήθελε να καίει παραπάνω από ότι με το 1300άρι Colt. Χονδρικά στο τελευταίο πετύχαινε μέση κατανάλωση λίγο πάνω από 6 λτ/100χλμ όταν ταξίδευε άδειος και γύρω στα 7-7,3 εντός πόλης. Με αυτά τα νούμερα δύσκολα να πάει σε μικρομεσαίο, με την εξαίρεση ίσως του auris 1.33, όπου στην επιλογή θα συνεκτιμηθούν κι άλλοι παράγοντες (αξιοπιστία, after sales). Λογικά για yaris 2006-2009 τον βλέπω να κινείται βάσει και των τιμών που πωλούνται αυτά, αν και σίγουρα θα ήταν καλύτερο να μην αγοράσει αυτοκίνητο άνω 5-6 ετών.
Εγώ πάλι προσπαθώ να τον πείσω να ιεραρχήσει πιο χαμηλά τις παραμέτρους κατανάλωσης και αυτόματου κιβωτίου, αλλά δυστυχώς μάλλον έχει κολλήσει...
Και κάτι τελευταίο: Λόγω της εποχής (βλ. πετρελαιοκίνηση) του έχει κολλήσει η σκέψη-ιδέα για πετρέλαιο...Από αυτά που έχω ακούσει διαβάσει, κι εδώ μέσα, νομίζω πως αφενός για σχετικά λίγα διανυόμενα χλμ ετήσια (κάτω από 15000) κι αφετέρου για μεταχειρισμένο, το ντίζελ δεν είναι καλή επιλογή και σοφή κίνηση. Τι λέτε;

Γιατί φίλε μου όταν έχεις μηνιάτικο 900 ευρώ και 300 ευρώ νοίκι, και δεν υπάρχει προοπτική για αύξηση μισθού ή δικό σου σπίτι, δύσκολα δίνεις σήμερα, που έμεινες χωρίς αμάξι, 3-4000 ευρώ (με δανεισμό 2+ ετών), οπότε μετά από πόσα χρόνια ξαναμπαίνεις, ηθελημένα, στη διαδικασία;