Επειδή η οικογένεια έχει αυξηθεί πλεόν, υπάρχει σοβαρά η σκέψη το μξ να αντικατασταθεί από ένα μεταχειρισμένο, οικογενειακό πλέον, αμαξάκι. Το θέμα είναι όμως τι; Σκοπός καταρχάς είναι εξυπηρετήσει την ασφαλή μετακίνηση της οικογένειας (sedanoειδές λογικά) και μετά να είναι λίγο σπορτίφ και όχι ύπνος. Για νορμάλ χλμ, πάμε περίπου στα 12-13κ (λογικά θα μείνει για πολύ στην οικογένεια).

Επιθυμητά χαρακτηριστικά (όσο είναι δυνατό βέβαια):

*χρονολογία: '09+
*κυβικά: max 1800 (επιθυμητό λιγότερα κυβικά + τουρμπάκι = ~150+ hp)
*αξιοπιστία
*οδική συμπεριφορά
*οικονομία
*συντήρηση
*μεταπώληση

Για ρίξτε καμιά ιδέα στο τραπέζι...

Επειδή η οικογένεια έχει αυξηθεί πλεόν, υπάρχει σοβαρά η σκέψη το μξ να αντικατασταθεί από ένα μεταχειρισμένο, οικογενειακό πλέον, αμαξάκι. Το θέμα είναι όμως τι; Σκοπός καταρχάς είναι εξυπηρετήσει την ασφαλή μετακίνηση της οικογένειας (sedanoειδές λογικά) και μετά να είναι λίγο σπορτίφ και όχι ύπνος. Για νορμάλ χλμ, πάμε περίπου στα 12-13κ (λογικά θα μείνει για πολύ στην οικογένεια).

Επιθυμητά χαρακτηριστικά (όσο είναι δυνατό βέβαια):

*χρονολογία: '09+
*κυβικά: max 1800 (επιθυμητό λιγότερα κυβικά + τουρμπάκι = ~150+ hp)
*αξιοπιστία
*οδική συμπεριφορά
*οικονομία
*συντήρηση
*μεταπώληση

Για ρίξτε καμιά ιδέα στο τραπέζι...

Επειδή η οικογένεια έχει αυξηθεί πλεόν, υπάρχει σοβαρά η σκέψη το μξ να αντικατασταθεί από ένα μεταχειρισμένο, οικογενειακό πλέον, αμαξάκι. Το θέμα είναι όμως τι; Σκοπός καταρχάς είναι εξυπηρετήσει την ασφαλή μετακίνηση της οικογένειας (sedanoειδές λογικά) και μετά να είναι λίγο σπορτίφ και όχι ύπνος. Για νορμάλ χλμ, πάμε περίπου στα 12-13κ (λογικά θα μείνει για πολύ στην οικογένεια).

Επιθυμητά χαρακτηριστικά (όσο είναι δυνατό βέβαια):

*χρονολογία: '09+
*κυβικά: max 1800 (επιθυμητό λιγότερα κυβικά + τουρμπάκι = ~150+ hp)
*αξιοπιστία
*οδική συμπεριφορά
*οικονομία
*συντήρηση
*μεταπώληση

Για ρίξτε καμιά ιδέα στο τραπέζι...

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
MErcedes C180?

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5098428/

Δεν έχει τύχει να οδηγήσω ποτέ κάτι τέτοιο. Σαφώς με καλύπτει σε δύναμη, αλλά πως τα πάει από:

-σπορτιφ αίσθηση (στρίψιμο κλπ)
-κατανάλωση
-συντήρηση

Mazda 6....MPS...!!
Βασικά,και το 1,8...άμα δέ τρέχεις πολύ..

Το mps βασικά με τπτ. Έχουμε στην οικογένεια το 1.8. Δεν μπορώ να το πω και σπορτ. Είναι υπερβολικά μαλακό. Από αξιοπιστία κλπ βέβαια δεν το συζητώ (αν πάρει κάποιος και τη μάζντα).

Αφού θα μείνει πολύ στην οικογένεια, δεν βλέπω γιατί σκας για την μεταπώληση. Όλα πεθαμένα θα είναι όταν έρθει η ώρα να το πουλήσετε...
Υπάρχουν 5-6 Τζουλιέτες στο car που καλύπτουν τα κριτήριά σου (όσον αφορά το budget ,γιατί τα άλλα τα υπερκαλύπτει ) οπότε καλορίζικη.

Γι αυτό τη μεταπώληση την έχω βάλει τελευταία στην σειρά. αλλά το θέμα είναι να μείνει χρόνια και με αξιοπρέπεια (αξιοπιστία). Η Τζουλιέτα σε τι έκδοση λες; 1.4Τ; Από χώρους τι λέει;

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
ξεκάθαρα 159 τβι

Καμια 159 tbi?

γενικά, παρά τα όσα ακούγονται, τις άλφα τις έχω σε εκτίμηση (είχε ο φάδερ μία 75Τ - οι 156 είναι ακόμα ). Αλλά από τα λίγα που πρόλαβα να διαβάσω βλέπω κάποια μείον; βάρος, υπερβολική κατανάλωση, όχι τόσο καλοί χώροι. Θα άξιζε τον κόπο να την δω από κοντά; Να θυμίσω ότι έχουμε και ως δεδομένο ότι θα μείνει πολλά χρόνια, άρα πρέπει να 'βγάλει τα λεφτά της' (και όχι τα δικά μου ).