Μόλις άκουσα στις ειδήσεις ότι θα υπάρχουν αστυνομικοί με φωτογραφικές μηχανές και θα φωτογραφίζουν όσους κινούνται στις λεωφορειολωρίδες.

Σιγά σιγά θα μας κάνουν όλους 'μοντέλα'.

Ο μεγάλος αδελφός μας πνίγει σιγά σιγά (Α ρε Κ.Κ. πόσα χρόνια πρίν τα έγραφες αυτά).

Ο χρήστης slivi έγραψε:
Μήπως είναι από τις λίγες περιπτώσεις που ο big brother θα κάνει την ζωή στα αστικά κέντρα πιο ανθρώπινη; Ας θυμηθούμε πώς δούλευαν οι αστικές συγκοινωνίες μέσα στους ολυμπιακούς. Δεν νομίζω ότι θα είχαμε πρόβλημα να μετακινούμαστε έτσι καθημερινά.... Φυσικά το ιδανικό θα ήταν να μην χρειάζεται η αστυνόμευση αλλά όπως φαίνεται υπάρχουν αρκετοί που θυμήθηκαν πάλι την 'μαγκιά'.

Όταν δεις τον μεγάλο αδελφό (να με συγχωρείς για την έκφραση) μέσα στη κρεβατοκάμαρά σου θα τα ξαναπούμε.
Αλλά ίσως τότε να είναι αργά για να αντιδράσουμε.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Μήπως είναι από τις λίγες περιπτώσεις που ο big brother θα κάνει την ζωή στα αστικά κέντρα πιο ανθρώπινη; Ας θυμηθούμε πώς δούλευαν οι αστικές συγκοινωνίες μέσα στους ολυμπιακούς. Δεν νομίζω ότι θα είχαμε πρόβλημα να μετακινούμαστε έτσι καθημερινά.... Φυσικά το ιδανικό θα ήταν να μην χρειάζεται η αστυνόμευση αλλά όπως φαίνεται υπάρχουν αρκετοί που θυμήθηκαν πάλι την 'μαγκιά'.

Όταν δεις τον μεγάλο αδελφό (να με συγχωρείς για την έκφραση) μέσα στη κρεβατοκάμαρά σου θα τα ξαναπούμε.
Αλλά ίσως τότε να είναι αργά για να αντιδράσουμε.

Μήπως όμως δεν είναι αργά να αντιδράσουμε στους ηλίθιους που νομίζουν ότι έχουν περισσότερα δικαιώματα απ'τους άλλους στο δρόμο; Όπου δεν πίπτει λόγος...
Άσε που η πρόβλεψή σου είναι τουλάχιστον ακραία.

Μπαινω καμια φορά τα βράδυα.. (επιτρέπεται ετσι δεν ειναι;;;) Τα πρωινα ποτέ, παρά μονο στο τέλος της για να στριψω..

Καπου ακουσα/διαβασα οτι η ταχυτητα των ΜΜΜ εχει αυξηθει κατα 10-15 κμ/h λόγω της χρήσης των λεωφορειων!

Ο χρήστης skye έγραψε:

Μήπως είναι από τις λίγες περιπτώσεις που ο big brother θα κάνει την ζωή στα αστικά κέντρα πιο ανθρώπινη; Ας θυμηθούμε πώς δούλευαν οι αστικές συγκοινωνίες μέσα στους ολυμπιακούς. Δεν νομίζω ότι θα είχαμε πρόβλημα να μετακινούμαστε έτσι καθημερινά.... Φυσικά το ιδανικό θα ήταν να μην χρειάζεται η αστυνόμευση αλλά όπως φαίνεται υπάρχουν αρκετοί που θυμήθηκαν πάλι την 'μαγκιά'.

Όταν δεις τον μεγάλο αδελφό (να με συγχωρείς για την έκφραση) μέσα στη κρεβατοκάμαρά σου θα τα ξαναπούμε.
Αλλά ίσως τότε να είναι αργά για να αντιδράσουμε.

Μήπως όμως δεν είναι αργά να αντιδράσουμε στους ηλίθιους που νομίζουν ότι έχουν περισσότερα δικαιώματα απ'τους άλλους στο δρόμο; Όπου δεν πίπτει λόγος...
Άσε που η πρόβλεψή σου είναι τουλάχιστον ακραία.

Όχι, η πρόβλεψη δεν είναι ακραία. Όταν εμείς οι ίδιοι δεν υπερασπιζόμαστε τα δικαιώματά μας, τότε θα έρθει κάποιο καλό παιδάκι με μπόλικη εξουσία που θα αναλάβει να μας παρακολουθεί για να βεβαιωθεί ότι... μπορούμε να τα ασκήσουμε - στερώντας μας όμως ένα σωρό άλλα.

Νέα μέτρα λαμβάνει ο ΟΑΣΑ προκειμένου να μην εισέρχονται Ι.Χ. οχήματα στις λεωφορειολωρίδες. Ο Οργανισμός επιστρατεύει υπαλλήλους, οι οποίοι θα κινούνται στις λωρίδες και θα φωτογραφίζουν με ψηφιακές μηχανές τους παράνομους. Μαζί τους και αστυνομικοί.

Όπως αναφέρεται στο σχετικό ρεπορτάζ των Νέων της Δευτέρας, η παρουσία αστυνομικών κρίνεται απαραίτητη προκειμένου να προστατεύονται οι υπάλληλοι του ΟΑΣΑ, αλλά και να διασφαλίζεται η νομιμότητα της όλης διαδικασίας.

Το βάρος θα δοθεί στις λεωφορειολωρίδες που βρίσκονται στο κέντρο της πρωτεύουσας, καθώς και σε εκείνες από τις οποίες διέρχονται οι γραμμές εξπρές.

Το μέτρο κρίθηκε απαραίτητο, λόγω του γεγονότος ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι φωτογραφίες που τραβούν οι σταθερές κάμερες είναι κακής ποιότητας.

Πάντως, οι 25 σταθερές κάμερες θα συνεχίσουν να λειτουργούν κανονικά, ενώ το πρόστιμο για την παράνομη είσοδο στις λεωφορειολωρίδες εξακολουθεί να είναι 78 ευρώ.
in.gr

Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Νέα μέτρα λαμβάνει ο ΟΑΣΑ προκειμένου να μην εισέρχονται Ι.Χ. οχήματα στις λεωφορειολωρίδες. Ο Οργανισμός επιστρατεύει υπαλλήλους, οι οποίοι θα κινούνται στις λωρίδες και θα φωτογραφίζουν με ψηφιακές μηχανές τους παράνομους. Μαζί τους και αστυνομικοί.

Όπως αναφέρεται στο σχετικό ρεπορτάζ των Νέων της Δευτέρας, η παρουσία αστυνομικών κρίνεται απαραίτητη προκειμένου να προστατεύονται οι υπάλληλοι του ΟΑΣΑ, αλλά και να διασφαλίζεται η νομιμότητα της όλης διαδικασίας.

Το βάρος θα δοθεί στις λεωφορειολωρίδες που βρίσκονται στο κέντρο της πρωτεύουσας, καθώς και σε εκείνες από τις οποίες διέρχονται οι γραμμές εξπρές.

Το μέτρο κρίθηκε απαραίτητο, λόγω του γεγονότος ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι φωτογραφίες που τραβούν οι σταθερές κάμερες είναι κακής ποιότητας.

Πάντως, οι 25 σταθερές κάμερες θα συνεχίσουν να λειτουργούν κανονικά, ενώ το πρόστιμο για την παράνομη είσοδο στις λεωφορειολωρίδες εξακολουθεί να είναι 78 ευρώ.
in.gr

α, πολύ ωραία! Επιπλέον αργομισθίες δηλαδή (γιατί ποιος θα τρέχει να φωτογραφίζει όλη μέρα...) + έξοδα για (πόσες άραγε?) ψηφιακές μηχανές...

Ερώτηση: πόσο δύσκολο ήταν να προσαρμόσουν από μια ψηφιακή σε κάθε λεωφορείο και να πατάει το κουμπάκι ο οδηγός?

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Ερώτηση: πόσο δύσκολο ήταν να προσαρμόσουν από μια ψηφιακή σε κάθε λεωφορείο και να πατάει το κουμπάκι ο οδηγός?

Μπα, δεν θα το σκέφτηκαν.
Ή θα το σκέφτηκαν, και οι οδηγοί θα ζήτησαν πρόσθετο επίδομα.

Aυτο που λες στην Αυσταλια δεν χρειαζεται κάν κάμερα. Ετσι και ο οδηγος του τραμ σου παρει το νουμερο, την εφαγες ότι και να κάνεις.

Ο χρήστης TGD έγραψε:

Ερώτηση: πόσο δύσκολο ήταν να προσαρμόσουν από μια ψηφιακή σε κάθε λεωφορείο και να πατάει το κουμπάκι ο οδηγός?

Μπα, δεν θα το σκέφτηκαν.
Ή θα το σκέφτηκαν, και οι οδηγοί θα ζήτησαν πρόσθετο επίδομα.

Μπα, δεν το σκέφτηκαν.
Αν τύχει και το διαβάσει κανείς εδώ στο φόρουμ, α πάρει ιδέα για ΟΡΓΙΟ μίζας και θα τοποθετήσουν ΒΙΝΤΕΟκάμερες, και οι φωτογράφοι απλά θα θρονιάζονται σαν σεκιουριτάδες, και στο ημίχρονο αν δεν πάνε προς νερού τους ή για μπίρα, ίσως πιστοποιήσουν και καμιά παράβαση...

Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Το μέτρο κρίθηκε απαραίτητο, λόγω του γεγονότος ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι φωτογραφίες που τραβούν οι σταθερές κάμερες είναι κακής ποιότητας.

...δεν τα λένε αυτά...

...ο συντακτης, ας διορθωσει τον τιτλο...καποιος ηδη εκανε μια επισημανση..

Λεωφορειο..με ωμεγα το πρωτο Ο, οχι ομικρον.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Το μέτρο κρίθηκε απαραίτητο, λόγω του γεγονότος ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι φωτογραφίες που τραβούν οι σταθερές κάμερες είναι κακής ποιότητας.

...δεν τα λένε αυτά...

Εντελώς τυχαία οι κάμερες αυτές λειτουργούν με ΦΙΛΜ , αν είναι δυνατόν.
Ας τους πεί κάποιος ότι είμαστε στο έτος 2005 μ.Χ. και υπάρχουν ψηφιακές κάμερες. Αλλά ξέχασα το ξέρουν αλλά ο 'δικός μας' ( ο εργολάβος ντε που ανέλαβε να προμηθεύσει την 'υπηρεσία') έχει (και θέλησε να ξεφορτωθεί) τις 'παλιές καλές' με φίλμ.
'Ασχετο ότι το πρώτο καιρό δεν είχαν ούτε καν φίλμ, σκιάχτρα ήταν.

Στην Μεσογείων πάντως χτυπάνε τα φλας συνέχεια...και μου κάνει εντύπωση που οι οδηγοί ατάραχοι μπαίνουν στις λωρίδες παρότι γνωρίζουν ότι θα τους «χτυπήσουν» οι κάμερες...

Ξέρουν κάτι που δεν ξέρω...;

Ίσως ότι μετά τις 9 το βράδυ καθημερινής, 4 το απόγευμα το Σάββατο και ολόκληρη τη μέρα σε Κυριακές και αργίες δεν ισχύουν οι λεωφορειόδρομοι;

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Ίσως ότι μετά τις 9 το βράδυ καθημερινής, 4 το απόγευμα το Σάββατο και ολόκληρη τη μέρα σε Κυριακές και αργίες δεν ισχύουν οι λεωφορειόδρομοι;

Aυτοί που τις παραβιάζουν το κάνουν το πρωί που πηγαίνουμε όλοι στην δουλειά και το μεσημέρι που σχολάμε.
Για αυτές τις ώρες μιλώ.

Σε περιπτωση που δεν το ξερετε, μετα απο καθε καμερα υπαρχει ενας αισθητηρας βαρους που ενεργοποιει την καμερα. Γι'αυτο και μερικους ταριφες που ξερουν τα ακριβη σημεια τους βλεπετε να μπαινοβγαινουν στις λωριδες, αποφευγοντας ΜΟΝΟ τους αισθητηρες.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Σε περιπτωση που δεν το ξερετε, μετα απο καθε καμερα υπαρχει ενας αισθητηρας βαρους που ενεργοποιει την καμερα. Γι'αυτο και μερικους ταριφες που ξερουν τα ακριβη σημεια τους βλεπετε να μπαινοβγαινουν στις λωριδες, αποφευγοντας ΜΟΝΟ τους αισθητηρες.

Αιστητήρες βάρους; Που; Κάτω από το οδόστρωμα;

Χλωμό το κόβω...

Ο χρήστης yandr έγραψε:

Σε περιπτωση που δεν το ξερετε, μετα απο καθε καμερα υπαρχει ενας αισθητηρας βαρους που ενεργοποιει την καμερα. Γι'αυτο και μερικους ταριφες που ξερουν τα ακριβη σημεια τους βλεπετε να μπαινοβγαινουν στις λωριδες, αποφευγοντας ΜΟΝΟ τους αισθητηρες.

Αιστητήρες βάρους; Που; Κάτω από το οδόστρωμα;
Χλωμό το κόβω...

Μπα, δεν νομίζω, με ραντάρ δουλεύει. Αποφεύγουν τον αισθητήρα ξαναμπαίνοντας στη λωρίδα μετά την ακτίνα δράσης τους.