Ελα τωρα μη κοροιδευετε..

Εγώ θα μείνω με τον Puntolord: πηγαίνει με 180+ (μέση ταχύτητα), ενώ κουβαλάει την γυναίκα, τα (3 πλέον) παιδιά , την μπακαζιέρα ΚΑΙ το τρέιλερ (το οποίο είναι και κοτσαρισμένο πάνω σε συμβατικό κοτσαδόρο και όχι carbon ) και ΠΑΛΙ, καίει λιγότερα από 5 λίτρα/100.

Και έχεις και BMW να γουστάρεις!

Ο pipinos1976 θα πρέπει ν' ακολουθήσει το φωτεινό του παράδειγμα και να πάρει diesel!

Diesel rulezzzzz!

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Νέος αντίπαλος των costaslio και puntolord..?

Πλάκα πλάκα, αν έκανε το Quaskai τα δρομολόγια του Πιπινου απο το παραπανω ποστ πόσο να έκαιγε;

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Νέος αντίπαλος των costaslio και puntolord..?

Πολύ ανώτερος - καταλαβαίνει από την κίνηση του δείκτη βενζίνης: '12 L (και κάτι παραπάνω αφού, ο δείκτης κατέβηκε πάνω από το 1/4)'

1. Το ρεζερβουάρ είναι 52 L και όταν γεμίζει τελείως, ο δείκτης βγαίνει λίγο δεξιότερα της δεξιά γραμμής. Άρα, από γραμμή σε γραμμή έχουμε 50 / 4 = 12,5 L με μείωση της γραμμικότητας μόνο όταν βρισκόμαστε στο κόκκινο.

2. Όταν ο δείκτης βγαίνοντας από Θήβα βρίσκεται δεξιότερα του μέσου και περνώντας τον Σείριο βρίσκεται ακριβώς πάνω στην 2η γραμμή, μιλάμε για κατανάλωση μεγαλύτερη του 1/4, δηλαδή κατανάλωση μεγαλύτερη των 12 L.

Χρησιμοποιώντας ως βάση τα παραπάνω, υπολογίζω ότι κατά τη διάρκεια της παραμονής στη Μαλακάσα καταναλώθηκαν τουλάχιστον 12,5 L, γι' αυτό και έγινε αναφορά περί 12-13 L που είναι το ελάχιστον της εκεί κατανάλωσης.

Οι υπόλοιπες καταναλώσεις είναι απολύτως φυσιολογικές, αρκεί να έχει κάποιος μάτια να διαβάσει το manual. Το manual, λοιπόν, αναφέρει για 5,9 L / 100 Km εκτός πόλης. Με τον τότε κύκλο, μετρούσαν κίνηση με 90 και 120 Km/h, οπότε, προφανώς, η κίνηση με 90 οδηγεί σε κατανάλωση πολύ μικρότερη από 5,9 L. Αν τηρήσεις τα όρια στους δρόμους (μέχρι +10), πράγμα που έκανα εκτός 2-3-4 περιπτώσεων, η κίνηση, ειδικά στην Αντιρρίου - Ιωαννίνων γίνεται με εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες και στην Ε.Ο. με 120 δεν καίω πάνω από 6,5 L / 100 Km. Οι καταναλώσεις είναι κάτι που περίμενα, λοιπόν, για να μην πω ότι περίμενα ακόμα πιο χαμηλά και θα το έβλεπα αν κρατούσα συνεχώς τον ίδιο ρυθμό.

Είναι καλό, για κάτι που δε γνωρίζεις (τυπικές καταναλώσεις) ή που δε διάβασες καλά (ταχύτητες κίνησης), να μην παίρνεις θέση χρησιμοποιώντας ειρωνία απλά και μόνο γιατί δεν μπορείς να καταφέρεις κάτι αντίστοιχο ή γιατί δεν μπορείς να καταλάβεις το πώς γίνεται αυτό. Άλλωστε, δεν έχω γράψει ποτέ καταναλώσεις που δεν υπάρχουν ή που δεν έχουν γίνει ή δεν έχω γράψει μόνο καταναλώσεις εξαιρετικά χαμηλές, αλλά και εξαιρετικά υψηλές (βλ. ταξίδι 3h35min Αθήνα - Θεσσαλονίκη που έκαψα σίγουρα πάνω από 1 ρεζερβουάρ για 520 Km διαδρομής = κατανάλωση > 10 L / 100 Km).

Ευχαριστώ.

Και για να το ολοκληρώσω. Στην παρακάτω σελίδα:

http://www.new-car-model.com/opel/astra ... 4_16v(9077)/

δίνει κάτι που, αν και δεν ισχύει, με ισχυροποιεί περισσότερο. Κατανάλωση εκτός πόλης 5,7 L / 100 Km. Άρα, το 5,8 που είχα, είναι απολύτως εφικτό και μεγαλύτερο του εργοστασιακού.

Ευχαριστώ.

• 5,9/8,9/7,1 - εκτός/εντός/μικτός κύκλος, αυτά γράφει στο manual εκτός κι αν έχω κάνει τόσο τραγικό λάθος...

Ένα αμάξι στο ρελαντί αυτών των κυβικών καίει σκάρτα 2 λίτρα την ώρα (από γκολφ 1.6 φίλου, σύμφωνα με το τριπ), με κλειστά φώτα κλιματισμό.
Αν έμεινες 5-6 ώρες με αναμένο μοτέρ λογικό μου φαίνεται

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Ένα αμάξι στο ρελαντί αυτών των κυβικών καίει σκάρτα 2 λίτρα την ώρα (από γκολφ 1.6 φίλου, σύμφωνα με το τριπ), με κλειστά φώτα κλιματισμό.
Αν έμεινες 5-6 ώρες με αναμένο μοτέρ λογικό μου φαίνεται

Τα 1.6 που έχω δει (Astra G, Vectra B, C, Astra H) καίνε 0,7-1 L/h στο ρελαντί. Εγώ, δεν ήμουν μονίμως με αναμμένο κινητήρα, αλλά το σταμάτα ξεκίνα στην αρχή του σκηνικού και στο τέλος, εκτόξευσε την κατανάλωση, μαζί με τη χρήση καλοριφέρ όταν άναβα τον κινητήρα για να ζεσταθούμε.

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης pipinos1976 έγραψε:

Νέος αντίπαλος των costaslio και puntolord..?

Πολύ ανώτερος - καταλαβαίνει από την κίνηση του δείκτη βενζίνης: '12 L (και κάτι παραπάνω αφού, ο δείκτης κατέβηκε πάνω από το 1/4)'

1. Το ρεζερβουάρ είναι 52 L και όταν γεμίζει τελείως, ο δείκτης βγαίνει λίγο δεξιότερα της δεξιά γραμμής. Άρα, από γραμμή σε γραμμή έχουμε 50 / 4 = 12,5 L με μείωση της γραμμικότητας μόνο όταν βρισκόμαστε στο κόκκινο.

2. Όταν ο δείκτης βγαίνοντας από Θήβα βρίσκεται δεξιότερα του μέσου και περνώντας τον Σείριο βρίσκεται ακριβώς πάνω στην 2η γραμμή, μιλάμε για κατανάλωση μεγαλύτερη του 1/4, δηλαδή κατανάλωση μεγαλύτερη των 12 L.

Χρησιμοποιώντας ως βάση τα παραπάνω, υπολογίζω ότι κατά τη διάρκεια της παραμονής στη Μαλακάσα καταναλώθηκαν τουλάχιστον 12,5 L, γι' αυτό και έγινε αναφορά περί 12-13 L που είναι το ελάχιστον της εκεί κατανάλωσης.

Οι υπόλοιπες καταναλώσεις είναι απολύτως φυσιολογικές, αρκεί να έχει κάποιος μάτια να διαβάσει το manual. Το manual, λοιπόν, αναφέρει για 5,9 L / 100 Km εκτός πόλης. Με τον τότε κύκλο, μετρούσαν κίνηση με 90 και 120 Km/h, οπότε, προφανώς, η κίνηση με 90 οδηγεί σε κατανάλωση πολύ μικρότερη από 5,9 L. Αν τηρήσεις τα όρια στους δρόμους (μέχρι +10), πράγμα που έκανα εκτός 2-3-4 περιπτώσεων, η κίνηση, ειδικά στην Αντιρρίου - Ιωαννίνων γίνεται με εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες και στην Ε.Ο. με 120 δεν καίω πάνω από 6,5 L / 100 Km. Οι καταναλώσεις είναι κάτι που περίμενα, λοιπόν, για να μην πω ότι περίμενα ακόμα πιο χαμηλά και θα το έβλεπα αν κρατούσα συνεχώς τον ίδιο ρυθμό.

Είναι καλό, για κάτι που δε γνωρίζεις (τυπικές καταναλώσεις) ή που δε διάβασες καλά (ταχύτητες κίνησης), να μην παίρνεις θέση χρησιμοποιώντας ειρωνία απλά και μόνο γιατί δεν μπορείς να καταφέρεις κάτι αντίστοιχο ή γιατί δεν μπορείς να καταλάβεις το πώς γίνεται αυτό. Άλλωστε, δεν έχω γράψει ποτέ καταναλώσεις που δεν υπάρχουν ή που δεν έχουν γίνει ή δεν έχω γράψει μόνο καταναλώσεις εξαιρετικά χαμηλές, αλλά και εξαιρετικά υψηλές (βλ. ταξίδι 3h35min Αθήνα - Θεσσαλονίκη που έκαψα σίγουρα πάνω από 1 ρεζερβουάρ για 520 Km διαδρομής = κατανάλωση > 10 L / 100 Km).

Ευχαριστώ.

Ο δείκτης δεν έχει την ακρίβεια που νομίζεις. Είχε ξαναγίνει η συζήτηση αλλά συνεχίζεις να μετράς τα λίτρα που έκαψες κοιτώντας τον δείκτη της βενζίνης.

Μη χρησιμοποιείς τον δείκτη για να βλέπεις την κατανάλωση - είναι λάθος και δεν θέλω να γράψω μισή σελίδα υπολογισμούς για να το καταλάβεις. Αν θέλεις ξεκίνα ανάποδα, από το ρεζερβουάρ χρησιμοποιώντας 12 λίτρα και στους υπολογισμούς να κρατάς δύο ψηφία (2 significant figures) και κράτα το λάθος σε όλη τη σειρά των υπολογισμών (+/- Χ). Θα δεις πόσο ακρίβεια θα πρέπει να έχει ο δείκτης και δεν θα θέλεις ούτε να την αναφέρεις.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Ο δείκτης δεν έχει την ακρίβεια που νομίζεις. Είχε ξαναγίνει η συζήτηση αλλά συνεχίζεις να μετράς τα λίτρα που έκαψες κοιτώντας τον δείκτη της βενζίνης.

Μη χρησιμοποιείς τον δείκτη για να βλέπεις την κατανάλωση - είναι λάθος και δεν θέλω να γράψω μισή σελίδα υπολογισμούς για να το καταλάβεις. Αν θέλεις ξεκίνα ανάποδα, από το ρεζερβουάρ χρησιμοποιώντας 12 λίτρα και στους υπολογισμούς να κρατάς δύο ψηφία (2 significant figures) και κράτα το λάθος σε όλη τη σειρά των υπολογισμών (+/- Χ). Θα δεις πόσο ακρίβεια θα πρέπει να έχει ο δείκτης και δεν θα θέλεις ούτε να την αναφέρεις.

Στο ινστιντούτο μέτρων και σταθμών στην Γαλλία, για την μέτρηση όγκου, δεν χρησιμοποιούν δείκτη βενζίνης αυτοκινήτου δηλαδή;

Οποιοσδήποτε ασχολείται με έρευνα ξέρει να χρησιμοποιεί τα όργανα στο εργαστήριο και να βάζει στους υπολογισμούς το λάθος του κάθε οργάνου (το οποίο λάθος ή ακρίβεια την αναγράφει ο κατασκευαστής του οργάνου).

Ένα πολύ απλό παράδειγμα, ας πούμε ότι ζυγίζεσαι στην ψηφιακή ζυγαριά του σπιτιού σου και είσαι 81,4 κιλά.
Η ζυγαριά δεν έχει 3 ψηφία ακρίβεια αλλά ας δεχθούμε ότι έχει.
Στο απλό πείραμα χρησιμοποιείς το βάρος σου και παίρνεις μαζί σου το κινητό σου που ζυγίζει 125 γραμμάρια.
Εάν το αποτέλεσμα των μετρήσεών σου για το συνολικό βάρος είναι 81,525 κιλά χωρίς να αναγράφεις δίπλα την ακρίβεια της μέτρησης, οποιοσδήποτε σοβαρός άνθρωπος θα σε διώξει γιατί γράφεις μ@λακίες (δηλαδή δουλεύοντας αντίστροφα θα πρέπει η ζυγαριά του σπιτιού σου να μετράει γραμμάρια).

Από το ρεζερβουάρ είναι αδύνατον να ξεκινήσω γιατί δεν μπορώ να μετρήσω τι υπάρχει μέσα, εκτός και αν το κατεβάσω. Αυτό που κάνω και μπορώ να το κάνω επαναλαμβανόμενα - και το κάνω φυσικά - είναι να βλέπω πού είναι ο δείκτης και να γνωρίζω πόσο καύσιμο θα πάρει μέσα μέχρι να χτυπήσει η αντλία = όταν γεμίσει ουσιαστικά το ρεζερβουάρ (το υπόλοιπο είναι συμπλήρωμα στο λαιμό). Όταν έβαλα, δηλαδή, 1η φορά τα 32 L, ήξερα εκ των προτέρων ότι θα πάρει τόσο, απλά κοιτώντας το δείκτη πού βρισκόταν. Όταν έβαλα 47 L, χτες στη γειτονιά μου, ήξερα με μεγάλη ακρίβεια πόσο θα πάρει και έλεγα ότι θα πάρει μέσα 46-47 L αφού ο δείκτης βρίσκεται σε αυτό το σημείο. Πήρε ακριβώς όσα έλεγα, όπως συμβαίνει πάντα.

ΑΝ, λέω ΑΝ, πάρει με διαφορά μεγαλύτερη του 1 L από αυτό που υπολογίζω = κλοπή και με χάνει από πελάτη. Μέχρι στιγμής, μου έχει συμβεί σε ένα βενζινάδικο, να υπολογίζω ότι θα πάρει 30 L και να πάρει στο τέλος 33-34, οπότε, αυτομάτως, ο Ινδός φίλος μου που έβαζε βενζίνη, πήρε στο χέρι του αυτά που έπρεπε να πάρει κι εγώ έφυγα και δεν ξαναπάτησα στο πρατήριο.

Πες το όπως θέλεις. Φακηρικά, απόλυτη γνώση του αυτοκινήτου, εμπειρία, βρες κάτι. Βάλε κάτω από την άλλη όσα σφάλματα θέλεις για να αποδείξεις το αντίθετο. Πρακτικά, για να πέσω έξω, σημαίνει ότι με κλέβει το πρατήριο ή ότι βρίσκομαι σε ανηφόρα / κατηφόρα, οπότε δεν έχω σωστή ένδειξη από το φλοτέρ. Δεν μπορεί εδώ και 11 χρόνια να κάνω λάθος στον υπολογισμό μεν, αλλά η αντλία να βάζει όσα υπολογίζω δε.

Και για να το κλείσω, πρέπει να δεις προσεκτικά τι ακριβώς χρησιμοποιώ για τα συμπεράσματα που βγάζω. Όταν λέω ότι έκαψα ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 12 L τις 5 ώρες που έμεινα ακίνητος, σημαίνει ότι: δεν μπορώ να έχω ακρίβεια λόγω θέσης του αυτοκίνητου, αλλά είμαι 100% σίγουρος ότι έκαψε minimum 12 L. Το minimum minimorum, λοιπόν, ήταν τα 12 L. Από εκεί και μετά, μπορώ να υπολογίσω καταναλώσεις για τα υπόλοιπα γιατί έχω και πόσο γέμισα και το ποια απόσταση έκανα. Ίσα ίσα που, υπολογίζοντας μόνο 12 L στην αναμονή, κάνω χειρότερη την υπόλοιπη κατανάλωσή μου η οποία, καθόλου εξωπραγματική δεν πρέπει να σου φαίνεται καθώς δίνεται από την εταιρεία σαφώς. Και όχι μόνο αυτό, αλλά τους ίδιους υπολογισμούς έχω δοκιμάσει να κάνω με Vectra Β και Astra H και πάλι μέσα έπεφτα σε αυτά που υπολόγιζα. Ό,τι υπολόγιζα ως μέση κατανάλωση, το ίδιο έβλεπα στον υπολογιστή ταξιδίου. Ό,τι υπολόγιζα να πάρει το ρεζερβουάρ, αυτό και έπαιρνε και μάλιστα κατ' επανάληψη. Δεν μπορεί ξαφνικά, λοιπόν, να είμαι εκτός τόπου και χρόνου. Απλά, δεν μπορώ να υπολογίσω στιγμιαία κατανάλωση γιατί δεν έχω στοιχεία για αυτή. Τη μέση όμως, με +/- 0,1-0,2 L / 100 Km ανάλογα με τις συνθήκες, μπορώ να την υπολογίσω άνετα.

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Νέος αντίπαλος των costaslio και puntolord..?

Ωπ... τώρα το είδα ότι λέγατε για μένα!!!!!
Οντως ο puntolord έχει ντίζελ , δεν τον έχω ακούσει τώρα τελευταία για καταναλώσεις αλλά πάει καλά!!!! Επίσης και εγώ δεν μιλώ για κάποια στιγμιαία μικρή κατανάλωση ή για μικρή κατανάλωση ενός μεμονωμένου ταξιδιού, δεν έχει νόημα κιόλας , σημασία έχει η καθημερινή μικρή κατανάλωση, και η κατανάλωσή μου στα τελευταία 700 χιλιόμετρα είναι..... 6 λ/100 χιλ ακριβώς!!!!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Εγώ θα μείνω με τον Puntolord:

Εσύ καλά θα κάνεις να μην αναφερθείς ξανά στο πρόσωπό μου (και ακόμα περισσότερο στην οικογένειά μου) διότι την επόμενη φορά που θα το κάνεις, θα με βρεις έξω από την πόρτα της οικίας των γονέων σου στην Αθήνα ή του έτερου μέρους που συχνάζεις στα Ιωάννινα........

....και δεν θα είμαι τόσο ευγενικός όπως τώρα......

Κατάλαβες Γρηγόριε Χασάνη????

Το πέτυχες πάλι!

Εχμ, προφανώς και είμαι ...τρομοκρατημένος, σκέψου πως οι γονείς μου έχουν ήδη μετακομίσει από το σπίτι τους στην ... Αθήνα ( ), εγώ έχω αλλάξει στέκι στα Ιωάννινα ( ), και τρέμω στην ιδέα τι θα πάθω!

Και φυσικά, αν σε ενοχλεί η χρησιμοποίηση του nickname σου, ή αναφορές στην οικογένειά σου θα το λύσουμε το ζήτημα, δες παρακάτω, το τροποποιημένο μήνυμα και πες μου αν είσαι εντάξει:

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Εγώ θα μείνω με τον ΑΚΑΤΑΝΟΜΑΣΤΟ : πηγαίνει με 180+ (μέση ταχύτητα), ενώ κουβαλάει ΠΕΝΤΕ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΕΣ (μαζί με τον οδηγό) , την μπακαζιέρα ΚΑΙ το τρέιλερ (το οποίο είναι και κοτσαρισμένο πάνω σε συμβατικό κοτσαδόρο και όχι carbon ) και ΠΑΛΙ, καίει λιγότερα από 5 λίτρα/100.

Και έχεις και BMW να γουστάρεις!

Ο pipinos1976 θα πρέπει ν' ακολουθήσει το φωτεινό του παράδειγμα και να πάρει diesel!

Diesel rulezzzzz!

Καλύτερα τώρα;

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

Εγώ θα μείνω με τον Puntolord:

Εσύ καλά θα κάνεις να μην αναφερθείς ξανά στο πρόσωπό μου (και ακόμα περισσότερο στην οικογένειά μου) διότι την επόμενη φορά που θα το κάνεις, θα με βρεις έξω από την πόρτα της οικίας των γονέων σου στην Αθήνα ή του έτερου μέρους που συχνάζεις στα Ιωάννινα........

....και δεν θα είμαι τόσο ευγενικός όπως τώρα......

Κατάλαβες Γρηγόριε Χασάνη????

ΒΑΡΒΑΤΙΛΑ.....

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:

Εγώ θα μείνω με τον Puntolord:

Εσύ καλά θα κάνεις να μην αναφερθείς ξανά στο πρόσωπό μου (και ακόμα περισσότερο στην οικογένειά μου) διότι την επόμενη φορά που θα το κάνεις, θα με βρεις έξω από την πόρτα της οικίας των γονέων σου στην Αθήνα ή του έτερου μέρους που συχνάζεις στα Ιωάννινα........

....και δεν θα είμαι τόσο ευγενικός όπως τώρα......

Κατάλαβες Γρηγόριε Χασάνη????

ΒΑΡΒΑΤΙΛΑ.....

Και για όσους αναρωτιούνται πώς με... ανακάλυψε ( ), μπορούμε με ασφάλεια να υποθέσουμε πως ο ΑΚΑΤΑΝΟΜΑΣΤΟΣ, διαβάζει BMWforum.gr.

BMW rulezzzzz!

Ε όχι και έξω από το σπίτι της Μητέρας βρε ακατανόμαστε

HighFidelity , τουλάχιστον σας διακατείχε ανείπωτη 'χαρά' κατά τη φάση της ανταλλαγής των email

Ανοιξιάτικοι έρωτες...

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

Εγώ θα μείνω με τον Puntolord:

Εσύ καλά θα κάνεις να μην αναφερθείς ξανά στο πρόσωπό μου (και ακόμα περισσότερο στην οικογένειά μου) διότι την επόμενη φορά που θα το κάνεις, θα με βρεις έξω από την πόρτα της οικίας των γονέων σου στην Αθήνα ή του έτερου μέρους που συχνάζεις στα Ιωάννινα........

....και δεν θα είμαι τόσο ευγενικός όπως τώρα......

Κατάλαβες Γρηγόριε Χασάνη????

Ρε Puntolord δεν περνάς κι από μένα μια δόση να σου δώσω να βγάλεις τα σκουπίδια φεύγοντας γιατί βαριέμαι να κατεβαίνω ;
Α και που 'σαι καθώς θα έρχεσαι τσίμπα κι ένα τσουρέκι από τον Τερκενλή που θέλει η μάνα μου.

Να 'σαι καλά παλικάρι μου.