Άμα άρχισαν να τα φτύνουν κάποιες στον πρώτο χρόνο και αν μιλάμε για ~1000 κόστος μετά την διετία θα πέσει πολύ κλάμα....ας ελπίσουμε να είναι παιδικές ασθένειες και όχι κάτι μόνιμο , ή για να το πούμε πιο κυνικά ελπίζω να μην βρήκαν τρόπο για τα παίρνουν από τους κατόχους....

Μέχρι στιγμής έχουν αναφερθεί λίγα περιστατικά που τα έφτυσαν (π.χ. σε ένα Puma στα 535 χλμ) και φυσικά αντικαταστάθηκαν εντός εγγύησης. Τώρα εαν είναι μεμονομένες αστοχίες ή όχι μένει να το δούμε σε μερικά χρόνια.

Μακάρι. Γιατί άλλο να μιλάμε για την κλασική μπαταρία ενός αμαξιού που βγήκε ελλατωματικη και την αλλάζεις με 60-100 ευρώ και άλλο για μια μπαταρία με τα κοστολογια που αναφέρθηκαν....

Καλοταξιδα σε όλους!Μην ακούτε τίποτα...Σας άρεσε κ λογικά πήρατε αυτό που σας έκανε κλικ περισσότερο.Αυτο μετράει!Επίσης είναι εξαιρετικο αυτοκίνητο!

8ετής εργοστασιακή εγγύηση. Όχι ασφαλιστικό πρόγραμμα με εξωτερική εταιρία (π.χ. MAPFRE). Με τις εξαιρέσεις του μετά τη διετία, αλλά όχι και 'γυμνό'. Αυτό δεν σας λέει τίποτα;

Μερικοί έχουν φάει τρελό κόλλημα με τη Ford στα όρια της εμπάθειας. Οι περισσότερες εταιρείες δίνουν δύο χρόνια και όλα καλά αλλά στη Ford που δίνει 8ετή εργοστασιακή εγγυήση θα πέσει κλάμα.

Δεν ξέρω εαν αναφέρεσαι σε εμένα...προσωπικά συμπαθώ πολύ την Φορντ. Απλά έμαθα πρόσφατα οτι η επέκταση της εργοστασιακής δεν ισχύει για την υβριδική μπαταρία και σκέφτηκα να ενημερώσω. Σίγουρα η εγγύηση της Φόρντ είναι από τα δυνατά σημεία της εταιρείας.

Σίγουρα δεν αναφέρεται σε σένα, Φάνη.

Για καποιον που κανει απο 20000 χλμ και πανω ετησιως εχει νοημα  μια 8ετη εγγυηση ή 100000 , οτι ερθει πρωτο? Αναρωτιέμαι. Με το ντουστ τα 100000 χλμ ηρθαν στα 3,5 χρονια σε εμενα. Ειχε εγγυηση 100000 ή 4 χρονια. Οτι ερχονταν πρωτο. Σιγουρα ακουγεται καλυτερα απο 60000χλμ ή 2, ή 3 χρονια που προσφεραν καποιοι.

Για κάποιον που κάνει τόσα πολλά χιλιόμετρα καλό είναι να ζητήσει και επιπλέον επέκταση στα χιλιόμετρα της εγγύησης. Η ford το δέχεται με έξτρα χρέωση.

Ίσως στα κάνει και δώρο χωρίς όμως επιπλέον περιθώρια έκπτωσης από την τιμή καταλόγου.

Ο μέσος όρος των οδηγών κάνει περίπου 15k οπότε περίπου 6,5-7 χρόνια την υπολογίζω την πραγματικη χρονική διάρκεια της εγγύησης. Σίγουρα υπάρχουν και περιπτώσεις που κάνουν άνω των 20k οπότε εκεί πάει περίπου στη πενταετία. Για εμένα συνολικά εξακολουθεί να είναι η καλύτερη εγγύηση που υπάρχει διαθέσιμη στην αγορά αυτή τη στιγμή. Σίγουρα κάποιοι θα την εξαντλήσουν την οκταετία και κάποιοι λιγότεροι θα πιάσουν τα 100χλμ γρηγορότερα. Όσον αφορά την 48V μπαταρία του υβριδικού συστήματος πιστεύω ότι ισχύει και στις άλλες εταιρείες θα ισχύει και στη Ford.

Για όποιον κάνει παραπάνω χιλιόμετρα υπάρχει δυνατότητα επέκτασης (επί πληρωμή) στα 160χιλ χμ νομίζω.

(τώρα είδα ότι το έγραψε και ο Μάστοράς πιο πάνω)

Μία διευκρίνιση για επίδοξους αγοραστές, στο διαμορφωτή της Ford στην έκδοση ST LINE X αναφέρει 'Πόρτα χώρου αποσκευών ανοιγόμενη προς τα πάνω – Χειροκίνητη' ωστόσο το σωστό που δίνει η Ford κατά την έκδοση προσφοράς είναι το εξής 'Πόρτα χώρου αποσκευών ανοιγόμενη προς τα πάνω – Χειροκίνητη/ Αυτόματη ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα χώρου αποσκευών (ST-Line X & Vignale)', Προφανώς ο προγραμματιστής έκανε copy-paste και δεν χώραγε ολόκληρο. Το παράδοξο είναι ότι το αφήνουν και αιωρείται έτσι πόσους μήνες χωρίς να το διορθώνουν.

Με ενημέρωσαν ότι το αμάξι είναι Ελλάδα και θα το έχω σε λίγες μέρες. Επειδή δεν έχω ανάλογη εμπειρία να προσέξω κάτι πριν τους πληρώσω;  Μπορώ να ζητήσω έλεγχο αυτοκινήτου (για τον συμφωνηθέν εξοπλισμό, εάν υπάρχει κάποιο χτύπημα κτλ); Σχετικά με το πλύσιμο διάβασα που λέγατε να το αποφεύγουμε στις αντιπροσωπείες λόγω αραχνιάσματος; Ισχύει ή υπερβολές;

Με ενημέρωσαν ότι το αμάξι είναι Ελλάδα και θα το έχω σε λίγες μέρες. Επειδή δεν έχω ανάλογη εμπειρία να προσέξω κάτι πριν τους πληρώσω;  Μπορώ να ζητήσω έλεγχο αυτοκινήτου (για τον συμφωνηθέν εξοπλισμό, εάν υπάρχει κάποιο χτύπημα κτλ); Σχετικά με το πλύσιμο διάβασα που λέγατε να το αποφεύγουμε στις αντιπροσωπείες λόγω αραχνιάσματος; Ισχύει ή υπερβολές;

Θα σε φωνάξουν να το δείς το αυτοκίνητο πρίν το παραλάβεις για να το ελέγξεις οπτικά. Είναι καλή ευκαιρία να δείς και τον εξοπλισμό. Το αμάξι συνοδεύεται από χαρτιά κτλ κτλ οπότε ρίχτους μια ματιά.

Δεν νομίζω να έχει πεί κάποιος ότι το πλύσιμο ειδικά σε αντιπροσωπείες δημιουργεί.. αράχνιασμα. Ισχύει ότι και με τα βενζινάδικα της γειτονιάς σου που πλένουν. Αν έχεις σκοπό να το περιποιείσαι μόνος σου ή να το πηγαίνεις σε κάποιο καλό πλυντήριο αυτοκινήτων τότε ξέρεις τι πρέπει να κάνεις ήδη..

1 λάθος πλύσιμο (με σκούπα ή άλλα τέτοια τραγικά) αρκεί για να ρημάξει όλο το βερνίκι με αράχνες. Αν δεν ξέρεις που και πως πλένει η συγκεκριμένη αντιπροσωπεία τα αυτοκίνητά της πριν την παράδοση, πες τους να μη το πειράξουν και πλύνε το είτε μόνος είτε εκεί που έχεις σκοπό να το πηγαίνεις.

Επίσης θα τσεκάρεις περιμετρικά όλο το αυτοκίνητο (καθώς και μέσα): αποστάσεις αρμών, συναρμογή, ταπετσαρίες, τυχόν χτυπήματα κτλ και ότι δεις (αν δεις) θα τους το υποδείξεις. Αυτό κάνω εγώ και ξέρω ότι είμαι καλυμμένος.

Έδωσα σε συγγενή να πάρει το δικό μου βόλτα και πήγε να το πλυνει. Και όταν ρώτησα να είχε χρησιμοποιησει σκούπα αντί για σφουγγάρι .... Έδειχνε σαν να μη θυμόταν.... 

Στην εποχή των μικροϊνών (με πολύ λογικό κόστος πλέον) ακόμα και το σφουγγάρι τραγικό είναι.

Καλησπέρα στο φορουμ.

Είμαι για αγορά αυτοκινήτου για 5μελή οικογένεια, οπότε ειμαι ανάμεσα σε wagon και suv.

Από τα δεύτερα ξεχωρίζω το kuga λόγω εμφάνισης - και όχι μόνο. Το αυτοκίνητο το είδαμε με τη σύζυγο και μας άρεσε ενώ είμαστε και ευτυχείς με τους χώρους του - κοιτάζω το 1.5 ecoboost titanium με έξτρα το πακέτο ασφάλειας που βγαίνει τρίτεκνο στις 25 χιλ.

Όσοι έχουν οδηγήσει μιλάνε για πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά ενώ η εγγύηση οχτώ ετών δείχνει να σε εξασφαλίζει. Επίσης με βολεύει πως δεν είναι mh γιατί αφενός το παίρνω φτηνότερα ως τρίτεκνος και αφετέρου δεν νομίζω πως αυτό το σύστημα δινει όσα υπόσχεται. Άλλωστε η κατανάλωση είναι σχετικά χαμηλή για τέτοιο αυτοκίνητο.

Το αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση κυρίως σε μικρή νησιώτικη πόλη και στους επαρχιακούς δρόμους του νησιού για 10.000 χλμ ετησίως. Αυτό που με κρατάει από το να το πάρω είναι το μεγεθός του - σκάφος με 4.61 μήκος και 1.88 πλατος θα πρέπει να είναι δύσκολα διαχειρίσιμο μέσα στην πολη. Δυνατότητα για 2ο μικρό αυτοκίνητο δεν υπάρχει. Από άποψη μεγέθους είναι πιο βολικά τα tucson - sportage όμως δεν μου αρέσουν ενώ για το qq ακούω άσχημα λόγια αναφορικά με την αξιοπιστία του - δεν ξέρω βέβαια το νέο πως θα είναι από αυτή την άποψη.

Λοιπόν, ποια είναι η γνώμη όσων το έχουν, παλεύεται το kuga για μοναδικό οικογενειακό αυτοκίνητο με χρήση κυρίως εντός πόλης; Να πω πως έχω πάρκινγ στο σπίτι για αυτό το μέγεθος.

Καλησπέρα σε όλους.

Παρέλαβα σήμερα το Kuga 1.5 ecoboost stlinex black agate.

Είμαι εξαιρετικά ικανοποιημένος από το αυτοκίνητο. Επειδή είχα και το kuga 1.6 του 2013 έχω να πω ότι ότι με έκανε να το πάρω τότε, τώρα το έχουν κάνει ακόμα καλύτερο. Το τιμόνι - κιβώτιο εξαιρετικό. Οι χώροι μεγαλύτεροι αλλά δεν φαίνονται τόσο απέξω. Τα ηλεκτρονικά εξαιρετικά. Μου έκανε εντύπωση η ποιότητα των καμερών και το βάθος που δίνουν. Για κινητήρα δεν μπορώ να πω ακόμα καθώς έχω 50 χιλιόμετρα ακόμα.

Η αυτόματη πόρτα αποσκευών όλα τα λεφτά καθώς και τα φώτα που σε αυτούς που πήγαν στα adaptive φαντάζομαι θα είναι ακόμα καλύτερα.

Η ανάρτηση φανταστική και η ηχομόνωση είναι σε κορυφαίο επίπεδο.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων εξαιρετικός με αρκετή πληροφορία.

Σίγουρα είναι ταξιδιαρικο αυτοκίνητο αλλά μέσα στην πόλη είναι πολύ ευχάριστο λόγω τιμονιού και ανάρτησης.

Επίσης εντυπωσιάστηκα με το πακέτο αφαιρούμενου κοτσαδορου που όταν δεν τον έχεις δεν φαίνεται τίποτα και δουλεύει και η κλωτσιά για να ανοίξει η πόρτα αποσκευών.

Το σαλόνι του stlinex είναι πάρα πολύ ωραίο.

Ένα παράπονο ότι τα πετάλια του είναι απλά λαστιχένια αλλά κάποια στιγμή μπορεί να τα αλλάξω. Έπρεπε να τα είχαν όμως σε αυτό το πακέτο.

Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο αισθάνομαι σαν να κάθομαι πιο ψηλά και μου φαίνεται καλύτερη η ορατότητα. Δείχνει να μπορεί να οδηγηθεί αρκετά οικονομικά αν και ακόμα είναι νωρίς για να πω.

Σε κάθε περίπτωση για οικογένεια είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Όταν έχω περισσότερα στοιχεία θα ενημερώσω.