-
Πολύ καλή νέα προσφορά για ετοιμοπαράδοτα κομμάτια! Με καποια έκπτωση και από τον έμπορο μπορεί να παρεις xline ή connected advanced (μακράν πιο πληρης έξδοση IMHO) με 5ετές δωρεάν service ακόμα και 35-34 χιλιάρικα
και στο site
https://www.bmw.gr/el/topics/offers-pages/stock-locator.html
Αποκτήστε σήμερα τις νέες, ετοιμοπαράδοτες BMW X1 ή BMW X2 με μερικά μόνο online βήματα.
Αποκτήστε τη νέα BMW X1 με μοναδικά πακέτα εξοπλισμού και με αυτόματο κιβώτιο και [b]όφελος από €2.000. [/b]
Ανακαλύψτε την BMW X2 που σας ταιριάζει, επιλέξτε εκδόσεις βενζίνης ή diesel καθώς και το επιθυμητό χρώμα αμαξώματος, ανάμεσα στα προνομιακά πακέτα εξοπλισμού και επωφεληθείτε με τις δωρεάν υπηρεσίες Service για 5 χρόνια ή 60.000 χλμ.
Τώρα και με το χρηματοδοτικό πρόγραμμα BMW Safety** από 10% προκαταβολή, δυνατότητα 12μηνης χρήσης και επιστροφής οχήματος χωρίς επιβάρυνση καθώς και εξασφάλιση πληρωμής δόσεων.*** Το ειδικό όφελος ισχύει για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων. Για την BMW X1 ισχύει για παραδόσεις έως και 30 Ιουνίου 2020. Για την BMW X2 ισχύει για παραγγελίες έως και τις 30 Ιουνίου 2020 και παραδόσεις έως και τις 31 Ιουλίου 2020.
- Tο πακέτο BMW Service Inclusive (κωδικός 7NW) καλύπτει όλες τις εργασίες συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων όλων των Γνήσιων Ανταλλακτικών BMW και του λιπαντικού κινητήρα που απαιτείται. Επιπλέον, στις καλυπτόμενες υπηρεσίες συντήρησης περιλαμβάνεται η αλλαγή φίλτρου λαδιού κινητήρα, ο έλεγχος του αυτοκινήτου, η αντικατάσταση φίλτρου αέρα & καυσίμου, η αντικατάσταση μικροφίλτρου, η αλλαγή υγρών φρένων και η αλλαγή μπουζί.*
-
Καλησπέρα φορουμίτες,
Χρειάζομαι τις γνώμες για το B.M.W. X1 xDrive25e. Έχουμε 200 HP συνδυαστικά, τετρακύλινδρος 1,5 λ. στους μπροστινούς τροχούς, ηλεκτροκινητήρας πίσω (57 km αυτονομία). Πακέτο Business Advanced.
Παλιότερα είχα εκφράσει ενδιαφέρον για το XC40. Συγκρίνοντας όμως τις καταναλώσεις, βλέπεις ότι η διαφορά στην αρχική τιμή θα σου βγει άνετα σε καύσιμο τελικά. Το volvo χτυπάει 9αρια και πάνω.
Πείτε ελεύθερα γνώμες.
Ευχαριστώ.
-
Εξαιρετικό αυτοκίνητο. Εαν σε παίρνει οικονομικά, τι να πούμε εμείς....μόνο να ευχηθώ καλοτάξιδο!
-
Ποια καταναλωση κοιτας? Αυτη που ανακοινωνει το εργοστασιο?
(Συνδυαστικά βγαζει 220hp και ο 1,5 ειναι 3κυλινδρος)
-
Εξαρτάται για ποια χρήση τη θες.
Για να έχεις το max όφελος της μηδενικής κατάναλωσης θα πρέπει να την χρησιμοποιείς κατά τα 2/3 σε αστικές συνθήκες (αλλά παίρνεις ένα τέτοιο αμάξι για βασική μετακίνηση στην πόλη; Και αν τη θες για ανοιχτό δρόμο και ταξίδια γιατί δεν παίρνεις μια δυνατή Χ1 βενζινοκίνητη ή καλύτερα diesel -ίσως και 4κίνητη- και με τη διαφορά στην τιμή αγοράς θα πληρώσεις τις βενζίνες..)
-
Έχει εντυπωσιακές καταναλώσεις ακόμα και σε ανοιχτό δρόμο όπου λειτουργεί ως ένα κανονικό υβριδικό.
Η αποκλειστική χρήση της μπαταριας είναι για μέσα στην πόλη κυριως και επαληθεύεται.
εχουμε κατόχους στο Χ1 club -
Ελεος με το Χ1 club. To εχεις αναφερει 100 φορες . Κανεις μαυρη διαφήμιση εδω μεσα . Λες και δεν το καταλαβαμε . Απορω πως σε αφηνουν.....
-
εχει παρει κανενας προσφορα τελευταια για την PHEV;
-
εχει παρει κανενας προσφορα τελευταια για την PHEV;
Τη φέρνουν σε συγκεκριμένο πακέτο με ΛΤΠΦ κάτω από 40 και τελική 55.
Για εταιρικό είναι ταμάμ ! -
Οι ενστάσεις μου είναι δύο. Πρώτον μικρή αυτονομία. Εάν δεν μπορείς να κάνεις αρκετά χλμ μπορεί να μην καλύπτεις τις καθημερινές μετακινήσεις σου. Δεύτερον μόλις τελειώνει η μπαταρία μένεις με ένα...1500αρι και έχεις πληρώσει για πολλά περισσότερα. Επίσης δεν είμαι σίγουρος τι συμβαίνει με την τετρακίνηση στην ίδια περίπτωση.... Μόλις επιλυθούν αυτά τα ζητήματα, μαζι με τις τιμές των ηλεκτρικών και υβριδικών, θα γίνω και εγώ οπαδός της ηλεκτροκίνησης...
-
Δεύτερον μόλις τελειώνει η μπαταρία μένεις με ένα...1500αρι και έχεις πληρώσει για πολλά περισσότερα. Επίσης δεν είμαι σίγουρος τι συμβαίνει με την τετρακίνηση στην ίδια περίπτωση.... Μόλις επιλυθούν αυτά τα ζητήματα, μαζι με τις τιμές των ηλεκτρικών και υβριδικών, θα γίνω και εγώ οπαδός της ηλεκτροκίνησης...
Δεν τελειώνει ποτέ η μπαταρία, αφού όταν πέσει κάτω από ένα όριο φορτίζει από τον θερμικό κινητήρα. Άρα πάντα έχεις διαθέσιμο τον ηλεκτροκινητήρα (και άρα την δύναμη και την 4κίνηση).
Η διαφορά είναι μόνο στην κίνηση μέσα στην πόλη, που εαν σε καλύπτει η αυτονομία (εσένα π.χ. ΔΕΝ σου κάνει, αλλά εμένα άνετα!), τότε κινείσαι κάθε ημέρα ηλεκτρικά (και άρα πολύ οικονομικά εφόσον έχεις φορτίσει στο σπίτι) και στο ταξίδι έχεις επιδόσεις και οικονομία ταυτόχρονα. Αυτή είναι η λογική. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση δεν συμφέρει.
-
Την ειχα δει στις 38k gbp, οποτε ηλπιζα για πιο χαμηλα, εως 45 ας πουμε. Να 'ναι καλα οι ελληνικοι φοροι ομως.
-
Βασίλη όπως τα λέει ο Φανης είναι.
Ανάλογα με το mode που επιλέγεις κινείσαι είτε αποκλειστικα με τη μπαταρία (για μικρες αστικές πχ μετακινήσεις) είτε συνδυαστικά οποτε δεν ξεμένεις ποτε μιας και πάντα υπάρχει φορτίο στη μπαταρία για οικονομία, δύναμη όποτε τη χρειαστείς και τετρακίνηση που βέβαια δεν έχει σχέση με τη δικη σου αλλά σίγουρα θα βοηθάει. -
Την ειχα δει στις 38k gbp, οποτε ηλπιζα για πιο χαμηλα, εως 45 ας πουμε. Να 'ναι καλα οι ελληνικοι φοροι ομως.
Μπορεις να τη χτίσεις και αλλιως και σε πιο λογικές τιμές ίσως με την αλλαγή των τελών ταξινόμησης αλλά το πακέτο που προωθεί είναι τούμπανο με παπάδες πάνω και τελική τιμή 55.
-
εχει παρει κανενας προσφορα τελευταια για την PHEV;
τζαμπα η προπελα στα ληζια
αλλα και σγα τα αυγα...
μολις αρχισαν να βγαινουν ενας σκαζμος ηλεκτροϋβριδια και μαλιστα πολυ καλυτερα οποτε θα γινει της προσφορας το καγκελο μεχρι τα Χριστουγεννα, σοου γουέιτ
-
Η διαφορά είναι μόνο στην κίνηση μέσα στην πόλη, που εαν σε καλύπτει η αυτονομία (εσένα π.χ. ΔΕΝ σου κάνει, αλλά εμένα άνετα!), τότε κινείσαι κάθε ημέρα ηλεκτρικά (και άρα πολύ οικονομικά εφόσον έχεις φορτίσει στο σπίτι) και στο ταξίδι έχεις επιδόσεις και οικονομία ταυτόχρονα. Αυτή είναι η λογική. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση δεν συμφέρει.
Τα τεστ που διαβασα λενε οτι στο ταξιδι εχει καταναλωση 7λτ/100 βενζινη . Δεν το λες και οικονομια
-
Την ειχα δει στις 38k gbp, οποτε ηλπιζα για πιο χαμηλα, εως 45 ας πουμε. Να 'ναι καλα οι ελληνικοι φοροι ομως.
Τοσο εχει η αρχικη εκδοση πλεον . 44.270€
Ετσι λεει εδω
-
7lt/100km είναι πάρα πολύ καλά για αμάξι αυτού του όγκου και αυτών των χώρων! Δεν είναι κανένα πατίνι.
Είναι και SUV που έχουν αεροδυναμική κατσαρόλας.
-
Τα τεστ που διαβασα λενε οτι στο ταξιδι εχει καταναλωση 7λτ/100 βενζινη . Δεν το λες και οικονομια
Είναι οικονομία, όταν σε αντίστοιχης ιπποδύναμης σκέτο βενζίνης θα έχεις 9-10! Οικονομία πάτα συγκριτικά με τις επιδόσεις και φυσικά συνδυαστικά. Γιατί με ένα 2λιτρο βενζίνης θα είσαι στο 8-9 στο ταξίδι αλλά 12-13 στην πόλη! Ενώ με αυτό θα κάνεις λίγο οικονομία στο ταξίδι, αλλά περί το 50% (ίσως και περισσότερο) οικονομία στην πόλη.
-
Για ταξιδι εγραψα. Στην πολη ναι , αν φορτιζεις σπιτι σου, συμφερει. Η Χ1 20d του Βασιλη στο ταξιδι καιει λιγοτερο απο 7 και την πηγαινει ταπα, οπως ξερεις. Με νορμαλ ρυθμους θα ειναι καπου στο 6. Και καυσιμο diesel που ειναι πιο φθηνο .
BMW X1 2016
