Ο χρήστης spiros έγραψε:

• επικοινωνησε με το INKA http://www.inka.gr/ για συμβουλες
• μιλα με δικηγορο
• οτιδηποτε σου λεει ή υποσχεται η αντιπροσωπια, να ζητας να σου τα δινουν γραπτως
• ενημερωσε μας για την εξελιξη της υποθεσης σου

ολα αυτα, ΑΜΕΣΑ.

+1!

Ήμαρτον ρε γμτ! Σε λιγο θα πηγαίνουμε να πάρουμε καινούριο μαζί με φαναρτζή να το δει.

Ότι πιο ξενερωτικό υπάρχει. Καλή συνέχεια φίλε και βιάσου και πίεσε το θέμα όσο παίρνει γιατί αυτοί μόνο χάζοι δεν είναι...

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Καλημέρα και Καλή Χρονιά...

Και εγώ κάπου εκεί το βλέπω... Σε κάποιο φόρτωμα-ξεφόρτωμα το 'σκίσανε' το αυτοκίνητο...
Ωστόσο σκέφτομαι αν στην Ελλάδα σε αφήνουν να ελέγξεις το αυτοκίνητο πριν την παραλαβή και πριν το ξεχρεώσεις;

Μέχρι στιγμής από τα αυτοκίνητα που έχω αλλάξει (και είναι αρκετά) ουδέποτε δεν μου επέτρεψαν να δω το αυτοκίνητο πριν την ξεχρέωση και την παραλαβή...

Kαι γιατι να μην σε αφηνουν???Νομιζω οταν ερχετε το αυτοκινητο καθεστε μαζι με τον αντιπροσωπο και ελεγχετε αν ειναι το σωστο αυτοκινητο,στο θεμα των extra που εχεις βαλει.Εκεινη τη στιγμη δε νομιζω να μην αφηνουν να κοιταξεις το αυτοκινητο,ειτε εσυ ειτε καποιος γνωστης(μηχανικος,φαναρζτης)

Χρόνια Πολλά σε όλους,
Καταρχήν θεωρώ αναξιόπιστα τα μηχανακια με τις υπέρυθρες και καλό είναι να πάρεις κάποια γραπτή πραγματογνωμοσύνη απο φανοποιο για να είσαι σίγουρος. Το ότι έμπαζε νερά δεν σημαίνει το αυτοκίνητο έχει φέρει κολοτούμπες. Είναι σύνηθες το φαινόμενο να μπάζουν νερά (το είχα στο Focus μου πριν κάποια χρόνια) σε κάποιο αυτοκίνητα.
Θεωρώ επίσης οτι αν υπήρχε κάποιο χτύπημα και επισκευή δεν θα ήταν μεγάλο γιατί είμαι σίγουρος ότι καθ'ολη την διάρκεια της μεταφοράς τα αυτοκίνητα είναι ασφαλισμένα. Οπότε πληρώνει ασφάλεια την αντικατασταση που συμφέρει την εταιρία (πουλάει 2 αυτοκίνητα). Εννοείται οτι κάποια αυτοκίνητα κατα την μεταφορα τους έχουν κάποια μικρά χτυπήματα και επισκευάζονται γιατί τι θα τα έκαναν στην πρέσα για παλιοσίδερα?
Στο θέμα σου. Πιστεύω ότι ο έπορος που σου πούλησε το αυτοκίνητο δεν φέρει εύθύνη μιας και η μεταφορά και η προετοιμασία γίνεται στον τελωνιακό χώρο του εισαγωγέα. Οπότε αν έχει γίνει επισκευή έχει γίνει εκεί.

Ο χρήστης surudos έγραψε:
Θεωρώ επίσης οτι αν υπήρχε κάποιο χτύπημα και επισκευή δεν θα ήταν μεγάλο γιατί είμαι σίγουρος ότι καθ'ολη την διάρκεια της μεταφοράς τα αυτοκίνητα είναι ασφαλισμένα. Οπότε πληρώνει ασφάλεια την αντικατασταση που συμφέρει την εταιρία (πουλάει 2 αυτοκίνητα). Εννοείται οτι κάποια αυτοκίνητα κατα την μεταφορα τους έχουν κάποια μικρά χτυπήματα και επισκευάζονται γιατί τι θα τα έκαναν στην πρέσα για παλιοσίδερα?

Και ο μελλοντικός τους αγοραστής δε πρέπει να είναι ενημερωμένος για το τι αγοράζει ή τι ζημιές έχουν προκληθεί κατά τη διάρκεια της μεταφοράς; Όταν οι αντιπροσωπείες παραδίδουν τα αυτοκίνητα σε μέρη σκιεαρά για να μη φαίνονται οι μικρογρατζουνιές που έχει κάνει ο πλήστης τους ή καλύπτουν όπως όπως τις όποιες μικροζημιές, φταίει ο αγοραστής μετά να τους το φέρει στο κεφάλι και να ζητάει τις όποιες ευθύνες από τον πωλητή;

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Kαι γιατι να μην σε αφηνουν???Νομιζω οταν ερχετε το αυτοκινητο καθεστε μαζι με τον αντιπροσωπο και ελεγχετε αν ειναι το σωστο αυτοκινητο,στο θεμα των extra που εχεις βαλει.Εκεινη τη στιγμη δε νομιζω να μην αφηνουν να κοιταξεις το αυτοκινητο,ειτε εσυ ειτε καποιος γνωστης(μηχανικος,φαναρζτης)

Υποτίθεται ότι αυτό που λες γίνεται. Δεν έχεις άδικο. Υποτίθεται πάντα. Προσωπικά όποτε ήταν να παραλάβω αυτοκίνητο από την 'χαρά μου' το τελευταίο που κοιτούσα ήταν αν το αυτοκίνητο μπορεί να είχε πιθανά προβλήματα... Δεν κρύβω ότι με την κοινή λογική μου ποτέ δεν θα σκεφτόμουν ότι θα έπαιρνα μαζί μου και κάποιον μηχανικό για να το κοιτάξει. Αλλά από ότι φαίνεται ακόμα και για καινούριο αυτοκίνητο πρέπει να έχω λάβει και τέτοια μέτρα...

Από την άλλη, δεν ξέρω πως τα καταφέρνουν όλοι οι έμποροι/αντιπρόσωποι αλλά όσες φορές έχω παραλάβει αυτοκίνητο πάντα ήταν ώρες που ο χρόνος πίεζε και όλα γινόντουσαν γρήγορα...

Σε αυτό φταίω και εγώ γιατί πάντα κατά την παραλαβή το μόνο που σκεφτόμουν ήταν να πάρω το αυτοκίνητο να φύγω ... Λογικό νομίζω...

Πάντως συμφωνώ μαζί σου ότι κάποιος έλεγχος δεν βλάπτει. Καλό κάνει...

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

Θεωρώ επίσης οτι αν υπήρχε κάποιο χτύπημα και επισκευή δεν θα ήταν μεγάλο γιατί είμαι σίγουρος ότι καθ'ολη την διάρκεια της μεταφοράς τα αυτοκίνητα είναι ασφαλισμένα. Οπότε πληρώνει ασφάλεια την αντικατασταση που συμφέρει την εταιρία (πουλάει 2 αυτοκίνητα). Εννοείται οτι κάποια αυτοκίνητα κατα την μεταφορα τους έχουν κάποια μικρά χτυπήματα και επισκευάζονται γιατί τι θα τα έκαναν στην πρέσα για παλιοσίδερα?

Κανονικά ΔΕΝ πρέπει κάποια αυτοκίνητα κατά την μεταφορά τους να έχουν χτυπήματα. Όπως γίνεται με όλα τα προϊόντα έτσι και θα πρέπει να γίνεται και με τα αυτοκίνητα. Τυχόν χτυπήματα και επιδιορθώσεις να καθιστούν το προϊόν σε ειδική κατηγορία με ειδική τιμή (όπως γίνεται με όλα τα προϊόντα π.χ. ρούχα, ηλεκτρονικά κλπ...).

Σε ειδική τιμή αγόρασα εγώ π.χ. το PajeroPinin (-4000euro) οπότε μετά κατάλαβα γιατί το αγόρασα σε μειωμένη τιμή... Ευτυχώς το αυτοκίνητο δεν είχε κατασκευαστικά προβλήματα. Μαζί με μένα τότε ΚΑΙ πολλοί άλλοι αγόρασαν 4χ4 Mitsubishi με προνομιακή τιμή -4000euro!...!

Από την άλλη θα έπρεπε και θα πρέπει οι εταιρείες να ελέγχουν ποιοτικά όλη την παραγωγική αλυσίδα των προϊόντων που προσφέρουν και όχι μόνο την κατασκευαστική. Στην παραγωγική γραμμή μέχρι τον τελικό πελάτη, συμπεριλαμβάνονται φυσικά και οι μεταφορές των προϊόντων σε όλα τα στάδια.

Αν όμως δούμε π.χ. πως συμπεριφέρονται στα αυτοκίνητα μέσα στα τελωνεία και στις φορτο-εκφορτώσεις τότε πολλά θα καταλάβουμε. Για αυτά όμως υπεύθυνος είναι ο κατασκευαστής και ο γενικός αντιπρόσωπος. Και όχι φυσικά ο πελάτης, ο οποίος πληρώνει για να λάβει προϊόν αμεταχείριστο και όχι κακο-μεταχείριστο...κατά την μεταφορά του.

Ο χρήστης psevast έγραψε:
Στις 09/10/2008 έγινα κάτοχος ενός 'καινούργιου' Seat Ibiza 1.4 3D Sport Rider και βάζω σε εισαγωγικα τη λέξη καινούριο...

Πολύ καλά κάνεις και το βάζεις σε εισαγωγικά γιατί το αμάξι που σου πούλησαν ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ.

Δεν είχες υποχρέωση να ελέγξεις το αμάξι με ειδικό και η παραλαβή του δεν σημαίνει ότι αποδέχθηκες την επισκευή. Όταν επισκευασθεί το αμάξι δεν είναι πια καινούριο, να τους σκίσεις στο δικαστήριο γιατί σε ΕΞΑΠΑΤΗΣΑΝ και να γραφτεί στο ποινικό τους μητρώο η απάτη.

Ήμαρτον ρε π0ύστη μου, τί άλλο θα ακούσουμε!!!

Για να μην ξεχνιομαστε, ιδου αλλο ενα παραδειγμα αυτοκινητου που καποιος το αγορασε για καινουριο
Youtube Video

Φιλε μουτο μονο που μπορω να κανω ειναι να σου ευχηθω καλα ξεμπερδεματα ...

Τι να πει κανείς.. ούτε στον εχθρό σου τέτοιο μανίκι , φίλε κουραγιο και αν βγάλεις άκρη , ξεμπρόστιασε τους για να μάθουν τι εστί αντιδιαφήμηση

ΚΑΛΟ ΤΟ VIDEO.TO ΕΝΑ Α4 ΤΟ ΑΛΛΟ GOLF 5

καντους ρομπα παντου βγαλτους στον ευαγγελατο και σε ολες τις εκπομπες αυτοκινητου και περιοδικα με επιστολες στο κατω κατω απειλησε τους και θα δεις τι εχει αν γινει απευθυνσου και στον επισημο εισαγωγεα seat της Ελλαδος, μ ην τους αφηνεις γτ σιγουρα αυτοι θα επιδιωκουν να περναει ο χρονος

και αν εγινε η ιστορια στον εισαγωγεα?

γιαυτο λεμε να απευθυνθει σε ολους

Ο χρήστης limited_one έγραψε:
και αν εγινε η ιστορια στον εισαγωγεα?

Και ο πελάτης τί φταίει; Ο αντιπρόσωπος κάνει αυτό το πράγμα. Πουλάει την υπηρεσία της πώλησης του αυτοκινήτου και των διαπραγματεύσεων στο κοινό. Το τι θα κάνουν μεταξύ τους, ποσός με ενδιαφέρει.

Ζήτα νομική κάλυψη, και βρες δικηγόρο που να ειδικεύεται σε τέτοια θέματα.
Καλή επιτυχία και κράτα μας ενήμερους.

Καλή Χρονιά σε όλους!
Έμπλεξες φίλε μου και σου εύχομαι να βγάλεις το δυνατόν γρηγορότερα άκρη. Βρες δικηγόρο και δε ξέρω αν γίνετε να διαπιστωθεί ο χρόνος ζωής της βαφής με χημική ανάλυση. Μια σκέψη είναι, δεν ξέρω, ίσως να μπορέσεις να αποδείξεις τα αυτονόητα!

To αμαξι αν φτιαχτηκε στον εμπορο θα εχει καποια παραστατικα καθως ειναι ασφαλισμενα απο καποιου ειδους ασφαληστηριο και τα πληρωσε η ασφαλιστικη και οχι απο την τσεπη του ο εμπορος. Το θεμα ειναι πως θα βγαλεις ακρη!