Youtube Video

DFSK E5!
https://dfskhellas.gr/model-e5/

@tgd said in DFSK Forum:

DFSK E5!
https://dfskhellas.gr/model-e5/

Η βασικη εκδοση εχει καποια πολύ extreme εξοπλιστικα στοιχεια, ωστοσο εχει 4 αεροσακους και 4 ηχεια;

@zaxosm said in DFSK Forum:

@tgd said in DFSK Forum:

DFSK E5!
https://dfskhellas.gr/model-e5/

Η βασικη εκδοση εχει καποια πολύ extreme εξοπλιστικα στοιχεια, ωστοσο εχει 4 αεροσακους και 4 ηχεια;

Ναι ειδικά οι αερόσακοι είναι θέμα, παρά την εκπληκτική τιμή βάλανε λουσα και μετά ασφάλεια. Αξίζει αν ψάχνεται κάποιος για vfm σε κάτι τέτοιο πάντως , να το κάνει td

Δοκιμάζουμε το DFSK E5 PHEV, το πιο οικονομικό 7θέσιο plug-in hybrid SUV της ελληνικής αγοράς!
Με τιμή που ξεκινά από 32.500€, το E5 συνδυάζει χαμηλό κόστος, ευρυχωρία και μεγάλη αυτονομία (πάνω από 1.000 χλμ.) χάρη στο υβριδικό του σύστημα.

Youtube Video

Black Friday: Το DFSK 500 με όφελος 2.900 ευρώ

https://www.4troxoi.gr/agora/black-friday-to-dfsk-500-me-ofelos-2-900-eyro/?_gl=19z7zdo_upMQ.._gaMjEwOTc1NjY5OS4xNzYyMTk3NjY2_ga_KLL52BLFZ7*czE3NjIxOTc2NjUkbzEkZzAkdDE3NjIxOTc2NjUkajYwJGwwJGgw

Απόσυρση παλιού αυτοκινήτου και όφελος πάνω από 3.800 ευρώ για το DFSK 500

https://www.4troxoi.gr/agora/aposyrsi-palioy-aytokinitoy-kai-ofelos-pano-apo-3-800-eyro-gia-to-dfsk-500/

Δοκιμή του Ε5 PHEV και γιατί το θεωρώ έναν πολύ αξιόλογο συμβιβασμό.

Δοκιμάζουμε το DFSK E5 DE-i

https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/dokimazoyme-to-dfsk-e5-de-i/

Δύο παρατηρήσεις:

1. πρέπει να είναι η πρώτη φορά που δοκιμάζω ένα δημοσιογραφικό πριν τους 4 Τροχούς. Υπάρχει κι η περίπτωση του Model Y Juniper και του Model 3 Performance Highland, που τους είχα πιάσει όλους στον ύπνο. Ειδικά στην περίπτωση του δεύτερου, έριξα τουλάχιστον 6μηνο σε όλο τον ελληνικό τύπο. Αλλά εκεί δεν ήταν αυτό που λέμε δημοσιογραφικό, αλλά είχα βρει τα αυτοκίνητα μέσω άλλης οδού.

2. τα δύο άρθρα έχουν απίστευτη διαφορά στην κριτική και στην πληροφορία που μεταφέρουν. Αν μπορούσε να ποσοτικοποιηθεί, θα ήταν τουλάχιστον επί δέκα. Με όλο τον σεβασμό στους 4Τ (άλλωστε, με αυτούς μεγάλωσα και χάρη σε αυτούς κάνω ό,τι κάνω τώρα), η μία δοκιμή φαίνεται να ανήκει στο παλιότερο και πιο σεβαστό περιοδικό της χώρας, με 56 χρόνια παρακαταθήκης. Κι η άλλη σε έναν ερασιτέχνη που προσπαθεί να κάνει καλή δουλειά. Μόνο που οι όροι έχουν αντιστραφεί.

Το αυτοκίνητο όπως έχω ξαναπεί το είχε κάνει td , προσφέρει άνεση, δεν δοκίμασα ρεπριΖ ιδιαίτερα, είναι τίμιο για αυτό που προσφέρει ειδικά για όποιον έχει πρίζα. !Αλλά κάτι η λίγο πιο άγνωστη dfsk κάτι η περιορισμένη εγγύηση , θα έπρεπε να δίνουν 7ετια ως νέα εταιρεία, κάτι η περιορισμένη ατέλεια, πήγαμε σε άλλο μονοπάτι