-
θα ήθελα τη γνώμη σας για κάτι που με απασχολεί. Βρίσκω προιόντα με καλές προσφορές στην περιποίηση του αυτοκινήτου.
Δηλαδή:
Sonax NPT στα 7,90 ενώ κανονική τιμή είναι κοντά στα 14 ευρώ.
https://www.skroutz.gr/s/11725031/Sonax-XTREME-Protect-Shine-Hybrid-NPT-Sprei-Gyalismatos-gia-Amaxoma-210ml-02221000.htmlSonax Rich Foam στα 11 euro (από Λετονία) ενώ η τιμή του είναι 16 ευρώ. Και στις δύο περιπτώσεις έχει συν 2,50 ευρώ μεταφορικά εκτός αν η αγορά είναι πάνω από 15 ευρώ οπότε πάει δωρεάν σε Boxnow.
https://www.skroutz.gr/s/51520809/Sonax-Sampouan-Plysimatos-Aytokinitou-Energou-Afrou-1L.htmlΔλδ το NPT βγαίνει χονδρικά στα 10,5 ευρώ και το Rich Foam 13μιση ευρώ.
Το NPT από 14 να το κατεβάσει στα 8 ευρώ είναι μεγάλη διαφορά και δε μπορώ να καταλάβω το λόγο. Ξεστοκάρισμα; Να το έχει πολύ καιρό και θέλει να το ξεφορτωθεί; Αυτά δεν παθαίνουν συνήθως κάτι, αν και λένε πως στα 2 χρόνια έχουν λήξει. Το Rich Foam το έχω 7 χρόνια και είναι αστέρι.
Μπορεί ίσως να μην έχουν τη δύναμη που είχανε.
Με προβληματίζει γιατί οι εκπτώσεις είναι καλές.Το άλλο είναι για τα ελαστικά κάτι που να τα συντηρεί. Υπάρχουν αυτά που είναι water base και τα άλλα που είναι petrolium base που θέλει προσοχή στα τελευταία γιατί μπορεί να κάνουν ζημιά στο ελαστικό. Κρατάνε όμως περισσότερο.
Σκεφτόμουν ή της Carpro δε θυμάμαι πως το λένε που είναι water base ή της Autoglym ή της Meguiars που λένε πως κρατάνε αρκετά αλλά δεν είναι water base. Όμως η Autoglym και η Meguiars είναι σοβαρές εταιρίες... -
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
θα ήθελα τη γνώμη σας για κάτι που με απασχολεί. Βρίσκω προιόντα με καλές προσφορές στην περιποίηση του αυτοκινήτου.
Δηλαδή:
Sonax NPT στα 7,90 ενώ κανονική τιμή είναι κοντά στα 14 ευρώ.
https://www.skroutz.gr/s/11725031/Sonax-XTREME-Protect-Shine-Hybrid-NPT-Sprei-Gyalismatos-gia-Amaxoma-210ml-02221000.htmlSonax Rich Foam στα 11 euro (από Λετονία) ενώ η τιμή του είναι 16 ευρώ. Και στις δύο περιπτώσεις έχει συν 2,50 ευρώ μεταφορικά εκτός αν η αγορά είναι πάνω από 15 ευρώ οπότε πάει δωρεάν σε Boxnow.
https://www.skroutz.gr/s/51520809/Sonax-Sampouan-Plysimatos-Aytokinitou-Energou-Afrou-1L.htmlΔλδ το NPT βγαίνει χονδρικά στα 10,5 ευρώ και το Rich Foam 13μιση ευρώ.
Το NPT από 14 να το κατεβάσει στα 8 ευρώ είναι μεγάλη διαφορά και δε μπορώ να καταλάβω το λόγο. Ξεστοκάρισμα; Να το έχει πολύ καιρό και θέλει να το ξεφορτωθεί; Αυτά δεν παθαίνουν συνήθως κάτι, αν και λένε πως στα 2 χρόνια έχουν λήξει. Το Rich Foam το έχω 7 χρόνια και είναι αστέρι.
Μπορεί ίσως να μην έχουν τη δύναμη που είχανε.
Με προβληματίζει γιατί οι εκπτώσεις είναι καλές.Το άλλο είναι για τα ελαστικά κάτι που να τα συντηρεί. Υπάρχουν αυτά που είναι water base και τα άλλα που είναι petrolium base που θέλει προσοχή στα τελευταία γιατί μπορεί να κάνουν ζημιά στο ελαστικό. Κρατάνε όμως περισσότερο.
Σκεφτόμουν ή της Carpro δε θυμάμαι πως το λένε που είναι water base ή της Autoglym ή της Meguiars που λένε πως κρατάνε αρκετά αλλά δεν είναι water base. Όμως η Autoglym και η Meguiars είναι σοβαρές εταιρίες...To PERL μαλλον λες. Και η Carpro σοβαρη ειναι και το PERL 1:1 με νερο δουλευει πολυ καλα για λαστιχα, οπως και 1:5 για ταμπλο, αν κι εκει δεν το προτεινω γιατι μυριζει πολυ ασχημα την πρωτη μερα. Δουλεια παντως κανει.
-
Το Perl είναι. Για να πω την αλήθεια μία φορά το έβαλα στα ελαστικά με 1 προς 1 μίξη. Για ταμπλό προτιμώ της Megs. Δεν ξέρω πόσο κρατάει στα ελαστικά. Δε θα πάω όμως σε Petrolium Solvent Base για δύο λόγους. Ο ένας είναι γιατί μπορεί να προκαλέσει σε ακραίες καταστάσεις ζημία όπου το εφαρμόσεις ο δεύτερος είναι πως μαζεύει και κρατάει από το δρόμο σκόνη και γίνεται γλίτσα. Μετά θέλει περισσότερο καθάρισμα. Οπότε καλύτερα το Perl που είναι Water Base και ας κρατήσει λιγότερο. Της Megs κρατάει και 3 εβδομάδες. Από ότι είδα να λένε στα βίντεο. Δεν ξέρω προσωπικά.
Από απίθανα πράγματα βρίσκεις καμιά φορά λύσεις. Το BSD της Sonax αλλά και διάφορα άλλα προιόντα προστασίας του χρώματος, έχουν θέμα στην εφαρμογή.
Δεν μπορείς να τα σκουπίσεις εύκολα. Γατζώνει η πετσέτα μικροίνας. Ένα από αυτά που έκανε κόσμο να το παρατήσει είναι το Sonax XTREME Protect+Shine Hybrid NPT.
Σήμερα είπα να το δοκιμάσω ξανά με μια πετσέτα που δεν είναι μικροίνας. Λένε ότι είναι. Δεν είναι. Απλά. Είναι να το φλις; Σαν αυτή:
https://www.skroutz.gr/s/55177081/Pani-Mikroinon-Katharismou-Aytokinitou-Kitrino-40x40cm.html#reviewsΑπό Aliexpress την είχα πάρει και την είχα για το εσωτερικό αλλά λέω ας τη δοκιμάσω και έκανε τη διαφορά. Βλέπω σε διάφορα βίντεο που δοκιμάζουν αφρούς, σαμπουάν, APC σαν πρόπλυση και μετά παίρνουν το πιεστικό και δείχνουν πόσο βρωμιά πήρες ο αφρός κλπ.
Με το πιεστικό; Και με σκέτο πιεστικό να την κάνεις τη βρωμιά θα φύγει αρκετή. Το θέμα είναι πόση βρωμιά παίρνει ένα σαμπουάν, APC σαν πρόπλυση, αφρός κλπ, χωρίς να το ξεβγάλεις με πιεστικό.
Το ίδιο κάνουν και στις ζάντες με τα διάφορα προιόντα καθαρισμού τους. -
Cleaner Wax, Paint Cleaner, AIO Polish.
Πολλοί τα μπερδεύουν. Οι ονομασίες είναι εύκολες για να δείξουν τι κάνουν αλλά θέλουν και λίγη επεξήγηση για να τα μάθεις σωστά και να ξέρει τι κάνεις ή τι σου λένε.
Cleaner Wax: Είναι ας πούμε δύο σε ένα. Και κάνει Polish δλδ γυάλισμα στο βερνίκι και ταυτόχρωνα περνάει και ένα μικρό στρώμα συνήθως φυσικού κεριού δλδ Wax.
Γιατί να υπάρχει. Γιατί απλά κάποιος δε θέλει να κάνει ξεχωριστώ γυάλισμα Polish με κάποια αλοιφή γυαλίσματος και μετά να κάνει και κέρωμα Wax στο βερνίκι, οπότε με έναν προιόν κάνει δύο εργασίες.
Και καθαρισμό του βερνικιού και προστασία του για μικρό διάστημα (καμιά βδομάδα) με κερί Wax.
Εννοείται πως στο Cleaner Wax υπάρχουν Abrasives δλδ μικροί λειαντικοί κόκκοι, που ξύνουν το βρώμικο και παλιό βερνίκι και εμφανίζεται το νέο φρέσκο στρώμα βερνικιού και εξ ου και η γυαλάδα που εμφανίζεται.
Μία παρανόηση σχετικά με τα Abrasives. Πολλοί όταν ακούν πως αυτό το προιόν έχει Abrasives το απορρίπτουν για να μην φάει το βερνίκι. Είναι τόσο μικρά τα Abrasives αυτής της κατηγορίας που βασικά με το χέρι θα χρειαστείς μέρες να γυαλίζεις για να φας όλο το βερνίκι με τον αλοιφαδόρο θα νυστάξεις να τρίβεις.
Οπότε δεν υπάρχει θέμα πάχους βερνικιού με τα Cleaner Wax προιόντα. Μπορεί να λένε πως είναι για Γυάλισμα και Προστασία του χρώματος. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτής της κατηγορίας, είναι πως μετά την εφαρμογή, περιμένεις μέχρι η πάστα ή το υγό (μπορεί να είναι σε πάστα ή υγρό, paste, liquid) να στεγνώσει και να τη σκουπίσεις.
Γιατί περιμένεις; Γιατί πολύ απλά περιμένεις το κερί να στεγνώσει και να δέσει στο βερνίκι. Η αναμονή δηλώνει την ύπαρξει Wax, κεριού.
Εδώ όμως υπάρχει και ένα θέμα που πολλοί δεν το καταλαβαίνουν. Συνήθως τα Cleaner Wax έχουν και κάποια γεμιστικά, λάδια, που γεμίζουν μικρογρατζουνιές στο βερνίκι. Προσοχή, τις γεμίζουν δεν τις εξαφανίζουν. Μετά από 7 με 10 μέρες αυτά τα γεμιστικά φεύγουν και εμφανίζονται και πάλι οι ατέλειες δλδ οι μικρογρατζουνιές στο βερνίκι.
Και λένε στις κριτικές τους: Α αυτό το προιόν δεν είναι καλό. Ενώ το πήρα για να γυαλίσω το βερνίκι και να φύγουν οι γρατζουνιές ενώ φύγανε στην αρχή μετά εμφανιστίκαν.
Δεν έχουν καταλάβει τι έχουν αγοράσει. Η γυαλιστική αλοιφή δεν έχει αυτά τα γεμιστικά. Είναι για να γυαλίσει και να σβήσει τις γρατζουνιές λεπτές ή βαθιές. Για αυτό η Polish αλοιφή γυαλίσματος μετά την εφαρμογή και το δούλεμά της με το χέρι ή τον αλοιφαδόρο δεν την αφήνεις να κάτσει (αν έχει μείνει καθόλου αλοιφή), την σκουπίζεις. Γιατί δεν έχει κερί για να εφαρμόσει και να περιμένεις να στεγνώσει και να το σκουπίσεις.
Αυτοί αγοράζουν cleaner wax ή All in One Polish (και αυτή την αφήνεις να στεγνώσει) γεμίζουν οι λεπτές και ίσως και ποιο βαθιές γρατζουνιές αλλά δεν φεύγουν. Μετά από λίγες μέρες θα φύγουν τα λάδια κλπ της αλοιφής και θα εμφανιστούν οι γρατζουνιές.
Τα Cleaner Wax μπορεί να ονομαστούν και AIO Polish γιατί καθαρίζουν το βερνίκι μέσω των λειαντικών abrasives που έχουν.
Όταν σου λέει η εταιρία της αλοιφής, να την αφήσεις να στεγνώσει να ξέρεις πως δεν είναι αλοιφή γυαλίσματος Polish (finish polish, heavy polish, compound) αλλά cleaner wax ή AIO Polish. Περιέχει δλδ κερί και λάδια κλπ που μασκαρεύουν, γεμίζουν τις γρατζουνιές ΑΛΛΑ δεν τις σβήνουν. Περιμένεις για να εφαρμόσει το κερί ή τα λάδια γεμιστικά που έχει η αλοιφή. Μασκαρεύει το βερνίκι, το κάνει να φαίνεται χωρίς γρατζουνιές, αλλά δεν τις σβήνει. Δεν Διορθώνει το βερνίκι.
H AIO Polish είναι και cleaner wax. Κάνει ότι και ένα cleaner wax. Δηλαδή. Καθαρίζει το βερνίκι και εφαρμόζει και ένα στρώμα προστασίας. Μπορεί να μην έχει πολύ κερί wax. Είναι όμως και η AIO για να κάνεις με ένα προιόν γυάλισμα και προστασία του βερνικιού.
Καθαρίζει το βερνίκι σημαίνει πως εκτός του ότι αφαιρεί ένα πολύ λεπτό στρώμα του, αφαιρεί από τους πόρους του, το trafic film, δηλαδή, γλίτσα από την ατμόσφαιρα, από διάφορα προιόντα πετρελαίου που πατάς στο δρόμο ή που σου έρχονται από τον μπροστινό κλπ. Για αυτό μπορεί να δεις το σφουγγαράκι αν κάνεις με το χέρι ή σφουγγάρι αν κάνεις με αλοιφαδόρο, να είναι βρωμισμένο. Είναι η βρωμιά που ΔΕΝ βγαίνει ακόμη και με πολύ δυνατά σαμπουάν και αφρούς και χρειάζεται πηλό και γυάλισμα, ή γυάλισμα αν δε θες να εφαρμόσεις πηλό.
Το Paint Cleaner είναι ξεχωριστή κατηγορία. Ξεκάθαρο. Ότι λέει. Καθαρίζει το χρώμα. Μπορεί επειδή έχει abrasives να το καθαρίσει μέσω των abrasives παίρνωντας ένα μικρό μέρος βερνικιού ή αν δεν έχει abrasives, το καθαρίζει με χημικά που είναι κατάλληλα για τον καθαρισμό του βερνικιού.
Το Paint Cleaner, το εφαρμόζεις και το σκουπίζεις. Δεν έχει τπτ για να το αφήσεις να στεγνώσει.....Δεν έχει προστασία σε κερί για να περιμένεις να στεγνώσει.
Cleaner Wax και AIO Polish είναι παρόμοια αν όχι τα ίδια προιόντα. Καθαρίζουν το βερνίκι και δίνουν και μια μικρή προστασία, για αυτό λέει ο κατασκευαστής να τα αφήσεις να στεγνώσουν στο βερνίκι. Προσοχή όμως. Αν δε δεις μετά την εφαρμογή γρατζουνιές μη νομίζεις πως τις έσβησε η αλοιφή. Απλώς τις γέμισε και μετά από λίγες μέρες θα τις ξαναδείς.
Το Cleaner Wax και η AIO αλοιφή γυαλίσματος, έχουν πάρα πολύ μικρά λειαντικά στοιχεία, δλδ Abrasives που ΔΕΝ έχουν τόσο δύναμη για να σβήσουν τη γρατζουνιά την λεπτή. Τη βαθύτερη δεν τη σβήνουν. Μπορεί ίσως κάποιες πολύ πολύ ελαφριές γρατζουνιές αν επιμείνεις να τις σβήσουν. Δεν είναι όμως για αυτή τη δουλειά.
Αν θες να διορθώσεις το βερνίκι, να σβήσεις λεπτές ή βαθύτερες γρατζουνιές θα πας σε αλοιφή γυαλίσματος. Σε Polish. Έχει διάφορες κατηγορίες αλοιφών γυαλίσματος ανάλογα με το τι θέλει κανείς και πόσο βερνίκι θέλει να θυσιάσει. Έχει μεσαίες αλοιφές και ας πούμε χοντρές αλοιφές που είναι για μεγάλες διορθώσεις για αν θες να σβήσεις βαθιές γρατζουνιές τρώγωντας περισσότερο βερνίκι.
Για εμένα, τρώς ένα μικρό στρώμα βερνικιού ίσα ίσα να φύγει το παλιό και βρώμικο βερνίκι και να εμφανιστεί το νέο και καθαρό. Μετά περνάς και ένα καλό sealant για κανένα 4μηνο να κρατήσει και τέλειωσε.
Οι γρατζουνιές θα αυξάνονται όσο το αμάξι κυκλοφορεί και παρκάρεται έξω. Να γυαλίζει το βερνίκι θες και ας έχει ατέλειες, δλδ γρατζουνιές. -
Αν θέλει κάποιος να κρατήσει το sealant που θα βάλει, δε θα καταφύγει σε ένα Cleaner Wax ή σε AIO αλοιφή. Αυτό γιατί, το sealant (τεχνητό κερί με πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από το φυσικό κερί wax) δεν μπορεί να δέσει καλά πάνω από κερί wax.
Το wax είναι για τελευταία εφαρμογή. Και όμως ακόμη βλέπω βίντεο που προτείνουν την SRP Super Risign Polish της Autoglym για καθαρισμό του βερνικιού, χωρίς να λένε πως μετά το sealant πάει στο γάμο του Καραγκιόζη.
Η SRP είναι AIO Polish. Δεν καθαρίζει μόνον το βερνίκι αλλά προσφέρει και μια υποτυπώδης προστασία μίας εβδομάδας.
Είχα αγοράσει το SOFT99 Fusso Coat 12 Months. Είναι sealant και από όσο λένε με μεγάλη διάρκεια. Δεν ξέρω αν μπορεί να φτάσει τους 12 μήνες. Βασικά οι εταιρίες με αυτά τα διαστήματα που γράφουν, διάρκειας, αναφέρονται σε ιδανικές συνθήκες. Βασικά εννοείται πως θα πρέπει να γίνει πολύ καλή προετοιμασία του βερνικιού με: Paint Cleaner και καθαρισμό των λαδιών του με IPA, Iron Remover, clay bar και μετά η εφορμογή του sealant. Να είναι πεντακάθαρη η επιφάνεια δηλαδή. Μετά εννοούν πως το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι σε κανένα κλειστό γκαράζ παρκαρισμένο. Να μην έχει πολλές βροχές.
Τεσπα. Καθάρισα την επιφάνεια τώρα που ο καιρός είναι ξερός λόγω του βοριά (η υγρασία δεν αφήνει και να πιάσει καλά οτιδήποτε στο βερνίκι και να στεγνώσει καλά και γρήγορα το sealant). Το εφάρμοσα.
Εύκολο είναι στο σκούπισμα. Εκείνο που έβλεπα στα βίντεο και το είδα και στην πράξη είναι η υδροφοβικότητά του. Είναι σε επίπεδα κεραμικής επίστρωσης. Η Sonax που για εμένα είναι με τεχνητά κεριά πολύ υδροφοβικά, ακολουθεί το Fusso. Δύο ημέρες ξερού καιρού, είναι μια ιδανική ατμόσφαιρα για να δέσει το Fusso. Θέλει 24 ώρες για να αποδώσει το 100%.
Αυτά είναι τα καλά. Τα κακά είναι πως κόντεψα να γίνω κάτι σε Σβατζενέγκερ γιατί το τρίψιμο με το χέρι είναι παλούκι ειδικά σε ένα αυτοκίνητο κοντά στα 4,2 μέτρα.
Η διαδικασία μου πήρε 2 ημέρες γεμάτες. Βάζω μέσα και το πλύσιμο. Τη δεύτερη μέρα (η δουλειά έγινε έξω στον καθαρό και καλά, αέρα) με Carpro Ech2o καθάριζα το βερνίκι από σκόνη και μετά paint cleaner και Fusso. Δε γινόταν να ξαναπλύνω το αυτοκίνητο. Θα με βρίσκανε με καρδιακό.
Διάρκεια; Θα φανεί. -
Όσοι πάτε σε λάσπες κτλ πως ακριβώς καθαρίζετε ζάντες δίσκους κτλ?
Ναι μεν το τερμάτισα σήμερα, ωστόσο η κατάσταση δεν σηκώνει περιγραφή, απερίγραπτη.Υ.γ. δεν φαίνεται και βροχή...
-
@w202-amg said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Όσοι πάτε σε λάσπες κτλ πως ακριβώς καθαρίζετε ζάντες δίσκους κτλ?
Ναι μεν το τερμάτισα σήμερα, ωστόσο η κατάσταση δεν σηκώνει περιγραφή, απερίγραπτη.Υ.γ. δεν φαίνεται και βροχή...
Το θέμα είναι τι έχεις στη διάθεσή σου....
Κανονικά πρέπει να έχεις κάτι δυνατό αλκαλικά για να βγάλει τα πάντα. Κάτι σε All Purpose Cleaner που το αναμιγνύεις με νερό και κάνεις ένα δυνατό διάλυμα.
Δε νομίζω όμως να έχεις κάτι τέτοιο οπότε. Σαμπουάν αυτοκινήτου θα έχεις.
Βασικά μην δουλέψεις τη λάσπη όπως είναι ξεραμένη μπορεί να σου βγάλει φλούδες από βερνίκι στη ζάντα.
Ούτε με πίεση που κάνουν πολλοί, πάλι μπορεί να ξηλώσεις και μπογιά ή βερνίκι από ζάντες.
Πρώτα "μαλακώνεις" τη λάσπη. Με λίγη πίεση με το λάστιχο το απλό που το βάζεις σε βρύση απλό, βρέξε καλά τη λάσπη να πάρει όσο γίνεται νερό και να μαλακώσει.
Σε σαμπουάν αυτοκινήτου, ρίξε 10ml υγρό πιάτων για να το δυναμώσεις. Με ένα σφουγγάρι ότι να ναι, βουτάς στο νερό και απαλά παίρνεις τη λάσπη.
Αν δεν έχεις και σαμπουάν αυτοκινήτου, τότε βάλε σαμπουάν για τα μαλλιά. Είναι ποιο ήπιο από το υγρό για πιάτα.
Ρίξε και 10 ml υγρό για πιάτα και με το σφουγγάρι ζάντες και δίσκους.
ΜΗΝ στεγνώσει η σαπουνάδα στη ζάντα. Στους δίσκους δε σε νοιάζει.
Το μυαλό σου να είναι πως όσο ποιο στεγνή είναι η λάσπη τόσο μεγαλύτερος ο κίνδυνος αν ρίξεις νερό με δυνατή πίεση να σου βγάλει φλούδα από το βερνίκι της ζάντας ή του χρώματος.
Η δυνατή πίεση του νερού σε τέτοιες περιπτώσεις λειτουργεί σαν να κάνει αμμοβολή στη ζάντα.
Μαλακώνεις όσο γίνεται αρχικά τη λάστη με σκέτο νερό και μετά με σαμπουάν αυτοκινήτου και λίγο υγρό πιάτων πλύσιμο ή με σαμπουάν για μαλλιά και λίγο υγρό πιάτων.
Και να μην στεγνώσει η σαπουνάδα στη ζάντα.
Εννοείται πως είσαι σε σκιά.
Όταν βγάλεις τη λάσπη, δώσε λίγο παραπάνω πίεση στο νερό. Όχι όμως ακρότητες.
Στη δισκόπλακα πήγαινε και με δύναμη. Δεν έχεις χρώμα ή βερνίκι που να το φοβάσαι.
Αν δε σου κάνει κόπο, κάνε το σαμπουάν με το υγρό πιάτων σε κουβά με χλιαρό προς ελαφρώς ζεστό νερό. Όχι ζεστο. Χλιαρό άντε λίγο πολύ λίγο ζεστό το νερό. -
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@w202-amg said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Όσοι πάτε σε λάσπες κτλ πως ακριβώς καθαρίζετε ζάντες δίσκους κτλ?
Ναι μεν το τερμάτισα σήμερα, ωστόσο η κατάσταση δεν σηκώνει περιγραφή, απερίγραπτη.Υ.γ. δεν φαίνεται και βροχή...
Το θέμα είναι τι έχεις στη διάθεσή σου....
Κανονικά πρέπει να έχεις κάτι δυνατό αλκαλικά για να βγάλει τα πάντα. Κάτι σε All Purpose Cleaner που το αναμιγνύεις με νερό και κάνεις ένα δυνατό διάλυμα.
Δε νομίζω όμως να έχεις κάτι τέτοιο οπότε. Σαμπουάν αυτοκινήτου θα έχεις.
Βασικά μην δουλέψεις τη λάσπη όπως είναι ξεραμένη μπορεί να σου βγάλει φλούδες από βερνίκι στη ζάντα.
Ούτε με πίεση που κάνουν πολλοί, πάλι μπορεί να ξηλώσεις και μπογιά ή βερνίκι από ζάντες.
Πρώτα "μαλακώνεις" τη λάσπη. Με λίγη πίεση με το λάστιχο το απλό που το βάζεις σε βρύση απλό, βρέξε καλά τη λάσπη να πάρει όσο γίνεται νερό και να μαλακώσει.
Σε σαμπουάν αυτοκινήτου, ρίξε 10ml υγρό πιάτων για να το δυναμώσεις. Με ένα σφουγγάρι ότι να ναι, βουτάς στο νερό και απαλά παίρνεις τη λάσπη.
Αν δεν έχεις και σαμπουάν αυτοκινήτου, τότε βάλε σαμπουάν για τα μαλλιά. Είναι ποιο ήπιο από το υγρό για πιάτα.
Ρίξε και 10 ml υγρό για πιάτα και με το σφουγγάρι ζάντες και δίσκους.
ΜΗΝ στεγνώσει η σαπουνάδα στη ζάντα. Στους δίσκους δε σε νοιάζει.
Το μυαλό σου να είναι πως όσο ποιο στεγνή είναι η λάσπη τόσο μεγαλύτερος ο κίνδυνος αν ρίξεις νερό με δυνατή πίεση να σου βγάλει φλούδα από το βερνίκι της ζάντας ή του χρώματος.
Η δυνατή πίεση του νερού σε τέτοιες περιπτώσεις λειτουργεί σαν να κάνει αμμοβολή στη ζάντα.
Μαλακώνεις όσο γίνεται αρχικά τη λάστη με σκέτο νερό και μετά με σαμπουάν αυτοκινήτου και λίγο υγρό πιάτων πλύσιμο ή με σαμπουάν για μαλλιά και λίγο υγρό πιάτων.
Και να μην στεγνώσει η σαπουνάδα στη ζάντα.
Εννοείται πως είσαι σε σκιά.
Όταν βγάλεις τη λάσπη, δώσε λίγο παραπάνω πίεση στο νερό. Όχι όμως ακρότητες.
Στη δισκόπλακα πήγαινε και με δύναμη. Δεν έχεις χρώμα ή βερνίκι που να το φοβάσαι.
Αν δε σου κάνει κόπο, κάνε το σαμπουάν με το υγρό πιάτων σε κουβά με χλιαρό προς ελαφρώς ζεστό νερό. Όχι ζεστο. Χλιαρό άντε λίγο πολύ λίγο ζεστό το νερό.Ωραίος! Πήγα σε selfwash , όσο καθαριζα το αμάξι, άλλο τόσο μετά καθάριζα τις λάσπες στο χώρο.....
Γενικά καθάρισε ωστόσο τα προβληματικά σημεία είναι- εσωτερικό ζαντών, καθάρισα αρκετά αλλά έχει κομμάτια ακόμα με 3-4 εκ λάσπη.
- μέχρι και οι δισκοπλακες οι αεριζόμενες έχουν γεμίσει λάσπη στις βάνες αερισμού......
Υπάρχει κάτι άλλο που να κόβει τη λάσπη? Να την αποσυνθέτει τέλος πάντων?
Υ.γ. έπεσε μεγάλη μάχη σε μεγάλο βάθος και έγιναν όλα...... πηλός.
Βλέπω να βγάζω ζάντες και να πιάσω σπάτουλα και κατσαβίδι ..... -
@w202-amg said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@w202-amg said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Όσοι πάτε σε λάσπες κτλ πως ακριβώς καθαρίζετε ζάντες δίσκους κτλ?
Ναι μεν το τερμάτισα σήμερα, ωστόσο η κατάσταση δεν σηκώνει περιγραφή, απερίγραπτη.Υ.γ. δεν φαίνεται και βροχή...
Το θέμα είναι τι έχεις στη διάθεσή σου....
Κανονικά πρέπει να έχεις κάτι δυνατό αλκαλικά για να βγάλει τα πάντα. Κάτι σε All Purpose Cleaner που το αναμιγνύεις με νερό και κάνεις ένα δυνατό διάλυμα.
Δε νομίζω όμως να έχεις κάτι τέτοιο οπότε. Σαμπουάν αυτοκινήτου θα έχεις.
Βασικά μην δουλέψεις τη λάσπη όπως είναι ξεραμένη μπορεί να σου βγάλει φλούδες από βερνίκι στη ζάντα.
Ούτε με πίεση που κάνουν πολλοί, πάλι μπορεί να ξηλώσεις και μπογιά ή βερνίκι από ζάντες.
Πρώτα "μαλακώνεις" τη λάσπη. Με λίγη πίεση με το λάστιχο το απλό που το βάζεις σε βρύση απλό, βρέξε καλά τη λάσπη να πάρει όσο γίνεται νερό και να μαλακώσει.
Σε σαμπουάν αυτοκινήτου, ρίξε 10ml υγρό πιάτων για να το δυναμώσεις. Με ένα σφουγγάρι ότι να ναι, βουτάς στο νερό και απαλά παίρνεις τη λάσπη.
Αν δεν έχεις και σαμπουάν αυτοκινήτου, τότε βάλε σαμπουάν για τα μαλλιά. Είναι ποιο ήπιο από το υγρό για πιάτα.
Ρίξε και 10 ml υγρό για πιάτα και με το σφουγγάρι ζάντες και δίσκους.
ΜΗΝ στεγνώσει η σαπουνάδα στη ζάντα. Στους δίσκους δε σε νοιάζει.
Το μυαλό σου να είναι πως όσο ποιο στεγνή είναι η λάσπη τόσο μεγαλύτερος ο κίνδυνος αν ρίξεις νερό με δυνατή πίεση να σου βγάλει φλούδα από το βερνίκι της ζάντας ή του χρώματος.
Η δυνατή πίεση του νερού σε τέτοιες περιπτώσεις λειτουργεί σαν να κάνει αμμοβολή στη ζάντα.
Μαλακώνεις όσο γίνεται αρχικά τη λάστη με σκέτο νερό και μετά με σαμπουάν αυτοκινήτου και λίγο υγρό πιάτων πλύσιμο ή με σαμπουάν για μαλλιά και λίγο υγρό πιάτων.
Και να μην στεγνώσει η σαπουνάδα στη ζάντα.
Εννοείται πως είσαι σε σκιά.
Όταν βγάλεις τη λάσπη, δώσε λίγο παραπάνω πίεση στο νερό. Όχι όμως ακρότητες.
Στη δισκόπλακα πήγαινε και με δύναμη. Δεν έχεις χρώμα ή βερνίκι που να το φοβάσαι.
Αν δε σου κάνει κόπο, κάνε το σαμπουάν με το υγρό πιάτων σε κουβά με χλιαρό προς ελαφρώς ζεστό νερό. Όχι ζεστο. Χλιαρό άντε λίγο πολύ λίγο ζεστό το νερό.Ωραίος! Πήγα σε selfwash , όσο καθαριζα το αμάξι, άλλο τόσο μετά καθάριζα τις λάσπες στο χώρο.....
Γενικά καθάρισε ωστόσο τα προβληματικά σημεία είναι- εσωτερικό ζαντών, καθάρισα αρκετά αλλά έχει κομμάτια ακόμα με 3-4 εκ λάσπη.
- μέχρι και οι δισκοπλακες οι αεριζόμενες έχουν γεμίσει λάσπη στις βάνες αερισμού......
Υπάρχει κάτι άλλο που να κόβει τη λάσπη? Να την αποσυνθέτει τέλος πάντων?
Υ.γ. έπεσε μεγάλη μάχη σε μεγάλο βάθος και έγιναν όλα...... πηλός.
Βλέπω να βγάζω ζάντες και να πιάσω σπάτουλα και κατσαβίδι .....Μόνον έτσι. Αν δε βγει η ζάντα.....Τη λάσπη βασικά την απσυνθέτει ένας δυατός σε αλκιλικά Ph12 αφρός. Κάθεται πάνω στη λάσπη και αργά τρέχει προς τα κάτω. Είναι η λεγόμενη πρόπλυση. Στον αφρό ρίχνεις και 30ml Apc 12ph και κάνεις το μείγμα μπαρούτι.
Τεσπα ο αφρός θα σου μαλακώσει τη λάσπη που θα κάτσει 3 με 5 λεπτά ανάλογα με την υγρασία.
Μάλιστα υπάρχουν φορές που χρειάζεται και δεύτερο πέρασμα με αφρό.
H κολλημέρη λάσπη κάνει ένα σώμα με το βερνίκι. Προσωπικά δε θα την έβγαζα ξεραμμένη. Με υπομονή αφού την έβγαζα από το αυτοκίνητο θα την έβρεχα μέχρι να μουλιάσει και μετά θα τη δούλευα.
Το υγρό πιάτων είναι δυνατό. Όχι όμως σκέτο για εμένα.
Και χλιαρό προς ζεστό νερό. Σκέψου τα χέρια σου όταν είναι βρώμικα πότε φεύγει η βρωμιά ευκολότερα. Όταν χρησιμοποιείς κρύο νερό ή όταν χρησιμοποιείς χλιαρό προς ζεστό νερό;
Ο κανόνας είναι αμέσως μετά την εξόρμηση να πηγαίνει το μηχανάκι ή το αυτοκίνητο για πλύσιμο, για να γίνει αυτό που έπαθες.
Έχει ξερά μοτοκρος που γίνονται όλο λάσπη. Αμέσως τα πάνε για πλύσιμο. -
Μην ξεχνάτε κάτι πολύ βασικό για τα λάστιχα στις πόρτες και στο πόρτ παγκάζ. Τα λάστιχα αυτά από το πολύ κρύο και την πολύ ζέστη στρεσάρονται. Με τον καιροί ξεραίνονται και δεν είναι φθηνή η αντικατάστασή τους.
Καλό προιόν είναι αυτό:
Wurth Σπρέι Σιλικόνης 500ml
https://www.skroutz.gr/s/18461996/Wurth-Sprei-Silikonis-500ml-0893221.htmlΜε το σωλινάκι ψεκάζετε τα λάστιχα. Όμως εδώ θέλει μία προσοχή μεγάλη. Πριν την εφαρμογή του, δείτε στα αυλάκια των λάστιχων αν έχει πιάσει μάκα, γλίτσα ξεραμένη.
Αυτή η γλίτσα διαβρώνει το λάστιχο. Όμως και αν δεν έχει γλίτσα, μπορεί να έχει σκόνη που με το wurth να γίνει γλίτσα που θα στεγνώσει και θα διαβρώσει το λάστιχο.
Πριν την εφορμογή της σιλικόνης, με ένα πινέλο όπως αυτό:
K2 Detailing Brush Πινέλο Καθαρισμού Αυτοκινήτου
https://www.skroutz.gr/s/37048767/K2-Detailing-Brush-Pinelo-Katharismou-Aytokinitou-M314.html
Καλό είναι να έχετε δύο τέτοια πινέλα. Ένα για εφαρμογή και ένα για ξέπλυμα, καθώς και έναν κουβά με νερό.
Ένα APC που θα είναι σε μεγάλη αραίωση, σε αυτήν που είναι για τα πλαστικά του εσωτερικού. Με το ψεκαστήρι, ψεκάστε στα αυλάκια το αραιωμένο APC και με το πινέλο με φορά από μπρος προς τα πίσω ή το αντίστροφο αρκεί να είναι οι τρίχες του μέσα στο αυλάκι, βγάλτε σκόνη ή κολλημένη γλίτσα.
Προσοχή. Όχι με πίεση για να μην πληγώσετε το λάστιχο. Απαλά με υπομονή.
Μετά πάρτα το άλλο πινέλο, βουτήξτε το στο νερό και κάντε απαλά για λίγο την ίδια διαδικασία για να εξουδετερωθεί το APC. Προσοχή να μην στεγνώσει το APC στο λάστιχο, για αυτό να κάνετε μικρές περιοχές κάθε φορά.
Όταν γίνει η εφαρμογή της σιλικόνης για μέγιστα αποτελέσματα, αφήστε τις πόρτες κλειστές για 2 ημέρες για να ποτίσει καλά η σιλικόνη σε πόρτες και πορτ παγκάζ.
Εγώ χρειάζομαι 2 συσκευασίες των 500ml wurth. Να έχετε και ένα απορροφητικό πανάκι μικροινών για τη σιλικόνη που τρέψει στα βαμμένα πλαίσια να την σκουπίζετε.
Μία φορά το χρόνο είναι αρκετή. Όχι τσιγγουνιά στη σιλικόνη.
Να είναι καλά που πριν 10 χρόνια αυτό το κόλπο μου το είπαν τα παιδιά που είναι στο λαμαρινάδικο της Opel στην Καβάλα.
Αν η σιλικόνη πάει στα τζάμια, σκουπίστε την. Μπορείτε να την εφορμόσετε και στη ζώνη ασφαλείας αν δεν επανέρχεται όταν την τραβάτε.
Επίσης, καθαρίστε τα μάκτρα του υαλοκαθαριστήρα με ένα πανάκι βρεγμένο και εφαρμόστε και εκεί σιλικόνη.
Η σιλικόνη αυτή δεν είναι ότι καλύτερο για ταμπλό και πλαστικά. Είναι ας πούμε παράγωγο πετρελαίου και θα τραβήξει σκόνες χώρια που στο ταμπλό θα το κάνει να γυαλίζει και στον ήλιο θα χτυπάει το φως στο ταμπλό και μετά στα μάτια.
Έχω πάρει από μεταχειρισμένα φισούνα για το λεβιέ των ταχυτήτων, με σκόνη, λίγο ξεραμένη. Με τρία με τέσσερα (λαστιχένια φισούνα) περάσματα σιλικόνης, μαλάκωσε και όταν την πήγα στο παλιατζή να τη δει (μου την έδωσε τζάμπα λόγω της κατάστασής της) δεν πίστευε πως ήταν αυτή που μου έδωσε. -
Εγώ θα έλεγα καλύτερα γαλάκτωμα όπως το autoglym vinyl rubber care για το λόγο ότι είναι ακριβώς για αυτή τη χρήση έναντι της σιλικόνης
-
@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Εγώ θα έλεγα καλύτερα γαλάκτωμα όπως το autoglym vinyl rubber care για το λόγο ότι είναι ακριβώς για αυτή τη χρήση έναντι της σιλικόνης
Μόλις τη ρουφήξει θα περάσω το Revive της Autofiness που είναι για εξωτερικές επιφάνειες αλλά θα κάνει δουλειά και εσωτερικά. Αν είναι παχύρευστο (δε θυμάμαι γιατί έχω χρόνια να το χρησιμοποιήσω) θα βάλω το Pearl της CarPro που μπορώ να το βάλω σε ψεκαστήρα ίσως 1 προς 1 με νερό.
Το Autoglym είναι καλό. Όμως οι σχισμές στα λάστιχα είναι μικρές στενές και δε γίνεται να περάσουν και τα παραπάνω που γράφω και το Autoglym γιατί χρειάζεται σαν αυτό το μικρό σωληνάκι που έχει η Wurth. Για απλές επιφάνειες στα λάστιχα κάνει και το Autoglym. Για λεπτομέριες όμως δε μπορώ να το περάσω το υγρό από τα άλλα προιόντα.
Βασικά το Perl που είναι σε ρευστότητα όπως το νερό, αν ανοίξω τη σχισμή με κανένα κατσαβίδι θα το περάσω, αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημία στο λάστιχο.
Εκτός αυτού, θα χαραμιστεί πολύ προιόν δεξιά και αριστερά.
Το ΟNR που χρησιμοποιώ για να καθαρίσω αυτές τις σχιμές που είναι ρευστότητας νερού, το μισό πάει εκτός σχισμής.
Το ONR δεν το περίμενα να ξηλώσει τη μάκα. Όμως και το Bilt Hamber HD με 0,05% δηλαδή με 5ml στα 1000 νερού, κάνει και εκείνο δουλειά.
Με δράπανο μπορώ να γυαλίσω το αυτοκίνητο; -
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Εγώ θα έλεγα καλύτερα γαλάκτωμα όπως το autoglym vinyl rubber care για το λόγο ότι είναι ακριβώς για αυτή τη χρήση έναντι της σιλικόνης
Μόλις τη ρουφήξει θα περάσω το Revive της Autofiness που είναι για εξωτερικές επιφάνειες αλλά θα κάνει δουλειά και εσωτερικά. Αν είναι παχύρευστο (δε θυμάμαι γιατί έχω χρόνια να το χρησιμοποιήσω) θα βάλω το Pearl της CarPro που μπορώ να το βάλω σε ψεκαστήρα ίσως 1 προς 1 με νερό.
Το Autoglym είναι καλό. Όμως οι σχισμές στα λάστιχα είναι μικρές στενές και δε γίνεται να περάσουν και τα παραπάνω που γράφω και το Autoglym γιατί χρειάζεται σαν αυτό το μικρό σωληνάκι που έχει η Wurth. Για απλές επιφάνειες στα λάστιχα κάνει και το Autoglym. Για λεπτομέριες όμως δε μπορώ να το περάσω το υγρό από τα άλλα προιόντα.
Βασικά το Perl που είναι σε ρευστότητα όπως το νερό, αν ανοίξω τη σχισμή με κανένα κατσαβίδι θα το περάσω, αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημία στο λάστιχο.
Εκτός αυτού, θα χαραμιστεί πολύ προιόν δεξιά και αριστερά.
Το ΟNR που χρησιμοποιώ για να καθαρίσω αυτές τις σχιμές που είναι ρευστότητας νερού, το μισό πάει εκτός σχισμής.
Το ONR δεν το περίμενα να ξηλώσει τη μάκα. Όμως και το Bilt Hamber HD με 0,05% δηλαδή με 5ml στα 1000 νερού, κάνει και εκείνο δουλειά.
Με δράπανο μπορώ να γυαλίσω το αυτοκίνητο;Καλυτερα οχι, γιατι κανονικα θες μεχρι 1500 στροφες για γυαλισμα και το δραπανο εχει πολυ περισσοτερες αν δεν κανω λαθος.
Εκτος κι αν χρησιμοποιησεις finishing pad με πολυ ψιλη αλοιφη που ειναι συνδυασμος με χαμηλη κοπτικοτητα. Αν και σοβαρη δουλεια δεν θα κανεις αλλα αν εχεις μονο ψιλη αραχνη κατι θα γινει. Οποιοσδηποτε αλλος συνδυασμος μπορει να σου διαλυσει το βερνικι. -
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Εγώ θα έλεγα καλύτερα γαλάκτωμα όπως το autoglym vinyl rubber care για το λόγο ότι είναι ακριβώς για αυτή τη χρήση έναντι της σιλικόνης
Μόλις τη ρουφήξει θα περάσω το Revive της Autofiness που είναι για εξωτερικές επιφάνειες αλλά θα κάνει δουλειά και εσωτερικά. Αν είναι παχύρευστο (δε θυμάμαι γιατί έχω χρόνια να το χρησιμοποιήσω) θα βάλω το Pearl της CarPro που μπορώ να το βάλω σε ψεκαστήρα ίσως 1 προς 1 με νερό.
Το Autoglym είναι καλό. Όμως οι σχισμές στα λάστιχα είναι μικρές στενές και δε γίνεται να περάσουν και τα παραπάνω που γράφω και το Autoglym γιατί χρειάζεται σαν αυτό το μικρό σωληνάκι που έχει η Wurth. Για απλές επιφάνειες στα λάστιχα κάνει και το Autoglym. Για λεπτομέριες όμως δε μπορώ να το περάσω το υγρό από τα άλλα προιόντα.
Βασικά το Perl που είναι σε ρευστότητα όπως το νερό, αν ανοίξω τη σχισμή με κανένα κατσαβίδι θα το περάσω, αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημία στο λάστιχο.
Εκτός αυτού, θα χαραμιστεί πολύ προιόν δεξιά και αριστερά.
Το ΟNR που χρησιμοποιώ για να καθαρίσω αυτές τις σχιμές που είναι ρευστότητας νερού, το μισό πάει εκτός σχισμής.
Το ONR δεν το περίμενα να ξηλώσει τη μάκα. Όμως και το Bilt Hamber HD με 0,05% δηλαδή με 5ml στα 1000 νερού, κάνει και εκείνο δουλειά.
Με δράπανο μπορώ να γυαλίσω το αυτοκίνητο;Καλυτερα οχι, γιατι κανονικα θες μεχρι 1500 στροφες για γυαλισμα και το δραπανο εχει πολυ περισσοτερες αν δεν κανω λαθος.
Εκτος κι αν χρησιμοποιησεις finishing pad με πολυ ψιλη αλοιφη που ειναι συνδυασμος με χαμηλη κοπτικοτητα. Αν και σοβαρη δουλεια δεν θα κανεις αλλα αν εχεις μονο ψιλη αραχνη κατι θα γινει. Οποιοσδηποτε αλλος συνδυασμος μπορει να σου διαλυσει το βερνικι.Με πολλές στοφές η ψιλή αλοιφή γιατί δε θα δημιουργήσει πρόβλημα και η μεσαία θα δημιουργήσει;
Επειδή το δράπανο είναι rotary περιστροφικό, ένας ρόταρυ αλοιφαδόρος με πόσες στροφές δουλεύει;
Τι θα μου το κάνει το βερνίκι δλδ;
Na κάνω μια διόρθωση για Δραπανοκατσάβιδο λέω -
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Εγώ θα έλεγα καλύτερα γαλάκτωμα όπως το autoglym vinyl rubber care για το λόγο ότι είναι ακριβώς για αυτή τη χρήση έναντι της σιλικόνης
Μόλις τη ρουφήξει θα περάσω το Revive της Autofiness που είναι για εξωτερικές επιφάνειες αλλά θα κάνει δουλειά και εσωτερικά. Αν είναι παχύρευστο (δε θυμάμαι γιατί έχω χρόνια να το χρησιμοποιήσω) θα βάλω το Pearl της CarPro που μπορώ να το βάλω σε ψεκαστήρα ίσως 1 προς 1 με νερό.
Το Autoglym είναι καλό. Όμως οι σχισμές στα λάστιχα είναι μικρές στενές και δε γίνεται να περάσουν και τα παραπάνω που γράφω και το Autoglym γιατί χρειάζεται σαν αυτό το μικρό σωληνάκι που έχει η Wurth. Για απλές επιφάνειες στα λάστιχα κάνει και το Autoglym. Για λεπτομέριες όμως δε μπορώ να το περάσω το υγρό από τα άλλα προιόντα.
Βασικά το Perl που είναι σε ρευστότητα όπως το νερό, αν ανοίξω τη σχισμή με κανένα κατσαβίδι θα το περάσω, αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημία στο λάστιχο.
Εκτός αυτού, θα χαραμιστεί πολύ προιόν δεξιά και αριστερά.
Το ΟNR που χρησιμοποιώ για να καθαρίσω αυτές τις σχιμές που είναι ρευστότητας νερού, το μισό πάει εκτός σχισμής.
Το ONR δεν το περίμενα να ξηλώσει τη μάκα. Όμως και το Bilt Hamber HD με 0,05% δηλαδή με 5ml στα 1000 νερού, κάνει και εκείνο δουλειά.
Με δράπανο μπορώ να γυαλίσω το αυτοκίνητο;Καλυτερα οχι, γιατι κανονικα θες μεχρι 1500 στροφες για γυαλισμα και το δραπανο εχει πολυ περισσοτερες αν δεν κανω λαθος.
Εκτος κι αν χρησιμοποιησεις finishing pad με πολυ ψιλη αλοιφη που ειναι συνδυασμος με χαμηλη κοπτικοτητα. Αν και σοβαρη δουλεια δεν θα κανεις αλλα αν εχεις μονο ψιλη αραχνη κατι θα γινει. Οποιοσδηποτε αλλος συνδυασμος μπορει να σου διαλυσει το βερνικι.Με πολλές στοφές η ψιλή αλοιφή γιατί δε θα δημιουργήσει πρόβλημα και η μεσαία θα δημιουργήσει;
Επειδή το δράπανο είναι rotary περιστροφικό, ένας ρόταρυ αλοιφαδόρος με πόσες στροφές δουλεύει;
Τι θα μου το κάνει το βερνίκι δλδ;
Na κάνω μια διόρθωση για Δραπανοκατσάβιδο λέωΕ η ψιλη με polishing pad εχει ελαχιστη κοπτικοτητα. Αν δεν μεινεις πολυ σε μια περιοχη, λογικα δεν θα'χεις θεμα.
1200-1500 στροφες δουλευεται ο αλοιφαδορος ο rotary.
Στο βερνικι, με πολλες στροφες και κοπτικο συνδυασμο απλα θα στο καψει. -
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Εγώ θα έλεγα καλύτερα γαλάκτωμα όπως το autoglym vinyl rubber care για το λόγο ότι είναι ακριβώς για αυτή τη χρήση έναντι της σιλικόνης
Μόλις τη ρουφήξει θα περάσω το Revive της Autofiness που είναι για εξωτερικές επιφάνειες αλλά θα κάνει δουλειά και εσωτερικά. Αν είναι παχύρευστο (δε θυμάμαι γιατί έχω χρόνια να το χρησιμοποιήσω) θα βάλω το Pearl της CarPro που μπορώ να το βάλω σε ψεκαστήρα ίσως 1 προς 1 με νερό.
Το Autoglym είναι καλό. Όμως οι σχισμές στα λάστιχα είναι μικρές στενές και δε γίνεται να περάσουν και τα παραπάνω που γράφω και το Autoglym γιατί χρειάζεται σαν αυτό το μικρό σωληνάκι που έχει η Wurth. Για απλές επιφάνειες στα λάστιχα κάνει και το Autoglym. Για λεπτομέριες όμως δε μπορώ να το περάσω το υγρό από τα άλλα προιόντα.
Βασικά το Perl που είναι σε ρευστότητα όπως το νερό, αν ανοίξω τη σχισμή με κανένα κατσαβίδι θα το περάσω, αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημία στο λάστιχο.
Εκτός αυτού, θα χαραμιστεί πολύ προιόν δεξιά και αριστερά.
Το ΟNR που χρησιμοποιώ για να καθαρίσω αυτές τις σχιμές που είναι ρευστότητας νερού, το μισό πάει εκτός σχισμής.
Το ONR δεν το περίμενα να ξηλώσει τη μάκα. Όμως και το Bilt Hamber HD με 0,05% δηλαδή με 5ml στα 1000 νερού, κάνει και εκείνο δουλειά.
Με δράπανο μπορώ να γυαλίσω το αυτοκίνητο;Καλυτερα οχι, γιατι κανονικα θες μεχρι 1500 στροφες για γυαλισμα και το δραπανο εχει πολυ περισσοτερες αν δεν κανω λαθος.
Εκτος κι αν χρησιμοποιησεις finishing pad με πολυ ψιλη αλοιφη που ειναι συνδυασμος με χαμηλη κοπτικοτητα. Αν και σοβαρη δουλεια δεν θα κανεις αλλα αν εχεις μονο ψιλη αραχνη κατι θα γινει. Οποιοσδηποτε αλλος συνδυασμος μπορει να σου διαλυσει το βερνικι.Με πολλές στοφές η ψιλή αλοιφή γιατί δε θα δημιουργήσει πρόβλημα και η μεσαία θα δημιουργήσει;
Επειδή το δράπανο είναι rotary περιστροφικό, ένας ρόταρυ αλοιφαδόρος με πόσες στροφές δουλεύει;
Τι θα μου το κάνει το βερνίκι δλδ;
Na κάνω μια διόρθωση για Δραπανοκατσάβιδο λέωΕ η ψιλη με polishing pad εχει ελαχιστη κοπτικοτητα. Αν δεν μεινεις πολυ σε μια περιοχη, λογικα δεν θα'χεις θεμα.
1200-1500 στροφες δουλευεται ο αλοιφαδορος ο rotary.
Στο βερνικι, με πολλες στροφες και κοπτικο συνδυασμο απλα θα στο καψει.Δηλαδή αυτός ο περιστροφικός δε μπορεί να δουλευτεί στις 3000 στροφες;
Bormann Pro BCP3160 Περιστροφικός Αλοιφαδόρος 600W με Ταχύτητα 1000-4500rpm & Ρύθμιση Στροφών
https://www.skroutz.gr/s/51039089/Bormann-Pro-BCP3160-Peristrofikos-Aloifadoros-600W-me-Tachytita-1000-4500rpm-Rythmisi-Strofon.htmlΝα προσθέσω ακόμη μία απορία
Έχω αυτό το έκεντρο τριβείο. Μπορώ να το χρησιμοποιήσω για να περάσω αλοιφή ή κερί ή και τα δύο;
BOSCH - GEX 125-1 AE Εκκεντρο Τριβείο Professional
https://www.kentrovidas.gr/bosch-gex-125-1-ae-professionalΑυτό το δραπανοκατσάβιδο έχω. Να το ξεχάσω για γυάλισμα;
Black & Decker Κρουστικό Δραπανοκατσάβιδο Μπαταρίας 18V 1x1.5Ah
https://www.skroutz.gr/s/8949534/Black-Decker-BDCHD18-Kroustiko-Drapanokatsavido-Mpatarias-18V-1x1-5Ah-BDCHD18.htmlΣυγνώμη που έβαλα πολλά. Αλλά έχω απορίες.....
-
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Εγώ θα έλεγα καλύτερα γαλάκτωμα όπως το autoglym vinyl rubber care για το λόγο ότι είναι ακριβώς για αυτή τη χρήση έναντι της σιλικόνης
Μόλις τη ρουφήξει θα περάσω το Revive της Autofiness που είναι για εξωτερικές επιφάνειες αλλά θα κάνει δουλειά και εσωτερικά. Αν είναι παχύρευστο (δε θυμάμαι γιατί έχω χρόνια να το χρησιμοποιήσω) θα βάλω το Pearl της CarPro που μπορώ να το βάλω σε ψεκαστήρα ίσως 1 προς 1 με νερό.
Το Autoglym είναι καλό. Όμως οι σχισμές στα λάστιχα είναι μικρές στενές και δε γίνεται να περάσουν και τα παραπάνω που γράφω και το Autoglym γιατί χρειάζεται σαν αυτό το μικρό σωληνάκι που έχει η Wurth. Για απλές επιφάνειες στα λάστιχα κάνει και το Autoglym. Για λεπτομέριες όμως δε μπορώ να το περάσω το υγρό από τα άλλα προιόντα.
Βασικά το Perl που είναι σε ρευστότητα όπως το νερό, αν ανοίξω τη σχισμή με κανένα κατσαβίδι θα το περάσω, αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημία στο λάστιχο.
Εκτός αυτού, θα χαραμιστεί πολύ προιόν δεξιά και αριστερά.
Το ΟNR που χρησιμοποιώ για να καθαρίσω αυτές τις σχιμές που είναι ρευστότητας νερού, το μισό πάει εκτός σχισμής.
Το ONR δεν το περίμενα να ξηλώσει τη μάκα. Όμως και το Bilt Hamber HD με 0,05% δηλαδή με 5ml στα 1000 νερού, κάνει και εκείνο δουλειά.
Με δράπανο μπορώ να γυαλίσω το αυτοκίνητο;Καλυτερα οχι, γιατι κανονικα θες μεχρι 1500 στροφες για γυαλισμα και το δραπανο εχει πολυ περισσοτερες αν δεν κανω λαθος.
Εκτος κι αν χρησιμοποιησεις finishing pad με πολυ ψιλη αλοιφη που ειναι συνδυασμος με χαμηλη κοπτικοτητα. Αν και σοβαρη δουλεια δεν θα κανεις αλλα αν εχεις μονο ψιλη αραχνη κατι θα γινει. Οποιοσδηποτε αλλος συνδυασμος μπορει να σου διαλυσει το βερνικι.Με πολλές στοφές η ψιλή αλοιφή γιατί δε θα δημιουργήσει πρόβλημα και η μεσαία θα δημιουργήσει;
Επειδή το δράπανο είναι rotary περιστροφικό, ένας ρόταρυ αλοιφαδόρος με πόσες στροφές δουλεύει;
Τι θα μου το κάνει το βερνίκι δλδ;
Na κάνω μια διόρθωση για Δραπανοκατσάβιδο λέωΕ η ψιλη με polishing pad εχει ελαχιστη κοπτικοτητα. Αν δεν μεινεις πολυ σε μια περιοχη, λογικα δεν θα'χεις θεμα.
1200-1500 στροφες δουλευεται ο αλοιφαδορος ο rotary.
Στο βερνικι, με πολλες στροφες και κοπτικο συνδυασμο απλα θα στο καψει.Δηλαδή αυτός ο περιστροφικός δε μπορεί να δουλευτεί στις 3000 στροφες;
Bormann Pro BCP3160 Περιστροφικός Αλοιφαδόρος 600W με Ταχύτητα 1000-4500rpm & Ρύθμιση Στροφών
https://www.skroutz.gr/s/51039089/Bormann-Pro-BCP3160-Peristrofikos-Aloifadoros-600W-me-Tachytita-1000-4500rpm-Rythmisi-Strofon.htmlΝα προσθέσω ακόμη μία απορία
Έχω αυτό το έκεντρο τριβείο. Μπορώ να το χρησιμοποιήσω για να περάσω αλοιφή ή κερί ή και τα δύο;
BOSCH - GEX 125-1 AE Εκκεντρο Τριβείο Professional
https://www.kentrovidas.gr/bosch-gex-125-1-ae-professionalΑυτό το δραπανοκατσάβιδο έχω. Να το ξεχάσω για γυάλισμα;
Black & Decker Κρουστικό Δραπανοκατσάβιδο Μπαταρίας 18V 1x1.5Ah
https://www.skroutz.gr/s/8949534/Black-Decker-BDCHD18-Kroustiko-Drapanokatsavido-Mpatarias-18V-1x1-5Ah-BDCHD18.htmlΣυγνώμη που έβαλα πολλά. Αλλά έχω απορίες.....
Για γυαλισμα μεχρι 1700 πας το πολυ, πανω απο αυτο ρισκαρεις πολυ.
-
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Εγώ θα έλεγα καλύτερα γαλάκτωμα όπως το autoglym vinyl rubber care για το λόγο ότι είναι ακριβώς για αυτή τη χρήση έναντι της σιλικόνης
Μόλις τη ρουφήξει θα περάσω το Revive της Autofiness που είναι για εξωτερικές επιφάνειες αλλά θα κάνει δουλειά και εσωτερικά. Αν είναι παχύρευστο (δε θυμάμαι γιατί έχω χρόνια να το χρησιμοποιήσω) θα βάλω το Pearl της CarPro που μπορώ να το βάλω σε ψεκαστήρα ίσως 1 προς 1 με νερό.
Το Autoglym είναι καλό. Όμως οι σχισμές στα λάστιχα είναι μικρές στενές και δε γίνεται να περάσουν και τα παραπάνω που γράφω και το Autoglym γιατί χρειάζεται σαν αυτό το μικρό σωληνάκι που έχει η Wurth. Για απλές επιφάνειες στα λάστιχα κάνει και το Autoglym. Για λεπτομέριες όμως δε μπορώ να το περάσω το υγρό από τα άλλα προιόντα.
Βασικά το Perl που είναι σε ρευστότητα όπως το νερό, αν ανοίξω τη σχισμή με κανένα κατσαβίδι θα το περάσω, αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημία στο λάστιχο.
Εκτός αυτού, θα χαραμιστεί πολύ προιόν δεξιά και αριστερά.
Το ΟNR που χρησιμοποιώ για να καθαρίσω αυτές τις σχιμές που είναι ρευστότητας νερού, το μισό πάει εκτός σχισμής.
Το ONR δεν το περίμενα να ξηλώσει τη μάκα. Όμως και το Bilt Hamber HD με 0,05% δηλαδή με 5ml στα 1000 νερού, κάνει και εκείνο δουλειά.
Με δράπανο μπορώ να γυαλίσω το αυτοκίνητο;Καλυτερα οχι, γιατι κανονικα θες μεχρι 1500 στροφες για γυαλισμα και το δραπανο εχει πολυ περισσοτερες αν δεν κανω λαθος.
Εκτος κι αν χρησιμοποιησεις finishing pad με πολυ ψιλη αλοιφη που ειναι συνδυασμος με χαμηλη κοπτικοτητα. Αν και σοβαρη δουλεια δεν θα κανεις αλλα αν εχεις μονο ψιλη αραχνη κατι θα γινει. Οποιοσδηποτε αλλος συνδυασμος μπορει να σου διαλυσει το βερνικι.Με πολλές στοφές η ψιλή αλοιφή γιατί δε θα δημιουργήσει πρόβλημα και η μεσαία θα δημιουργήσει;
Επειδή το δράπανο είναι rotary περιστροφικό, ένας ρόταρυ αλοιφαδόρος με πόσες στροφές δουλεύει;
Τι θα μου το κάνει το βερνίκι δλδ;
Na κάνω μια διόρθωση για Δραπανοκατσάβιδο λέωΕ η ψιλη με polishing pad εχει ελαχιστη κοπτικοτητα. Αν δεν μεινεις πολυ σε μια περιοχη, λογικα δεν θα'χεις θεμα.
1200-1500 στροφες δουλευεται ο αλοιφαδορος ο rotary.
Στο βερνικι, με πολλες στροφες και κοπτικο συνδυασμο απλα θα στο καψει.Δηλαδή αυτός ο περιστροφικός δε μπορεί να δουλευτεί στις 3000 στροφες;
Bormann Pro BCP3160 Περιστροφικός Αλοιφαδόρος 600W με Ταχύτητα 1000-4500rpm & Ρύθμιση Στροφών
https://www.skroutz.gr/s/51039089/Bormann-Pro-BCP3160-Peristrofikos-Aloifadoros-600W-me-Tachytita-1000-4500rpm-Rythmisi-Strofon.htmlΝα προσθέσω ακόμη μία απορία
Έχω αυτό το έκεντρο τριβείο. Μπορώ να το χρησιμοποιήσω για να περάσω αλοιφή ή κερί ή και τα δύο;
BOSCH - GEX 125-1 AE Εκκεντρο Τριβείο Professional
https://www.kentrovidas.gr/bosch-gex-125-1-ae-professionalΑυτό το δραπανοκατσάβιδο έχω. Να το ξεχάσω για γυάλισμα;
Black & Decker Κρουστικό Δραπανοκατσάβιδο Μπαταρίας 18V 1x1.5Ah
https://www.skroutz.gr/s/8949534/Black-Decker-BDCHD18-Kroustiko-Drapanokatsavido-Mpatarias-18V-1x1-5Ah-BDCHD18.htmlΣυγνώμη που έβαλα πολλά. Αλλά έχω απορίες.....
Για γυαλισμα μεχρι 1700 πας το πολυ, πανω απο αυτο ρισκαρεις πολυ.
Driver το δοκίμασα. Καθάρισα πολύ καλά ένα κομμάτι του αυτοκινήτου με ψημέρες νεροκηλίδες.
Νομίζω πως το γυάλισμα με Δράπανο που πολλοί λένε πως είναι επικύνδινο είναι υπερβολή. Δεν έχω δοκιμάσει με αλοιφαδόρο.
Έβαλα 8εκ σφουγγάρι μαλακό κινέζικο που είχα πάρει από το καλοκαίρι για αυτή τη δουλειά, έβαλα μία finish polish της Sonax, έριξα και ένα ελαφρύ ψέκασμα στο φουγγάρι.
Το Δράπανο μου φαίνεται πιάνει μάξιμουμ 1400 στροφές. Το δούλεψα στη μέση περίπου. Η ταχύτητά του είνια στη σκανδάλη. Δεν είχα θέμα. Το σκεπτικό μου είναι πως αν μπορείς με το χέρι να γυαλίσεις, γιατί να μην το κάνεις με το δράπανο σε μεγαλύτερη ταχύτητα;
Δοκίμασα με πάρα πολύ προσοχή στις 1400. Εκεί είδα πως το βερνίκι σχετικά γρήγορα ζεστένεται για αυτό το δούλευα λίγο και έβαζα το χέρι μου για να προλάβω υπερθέρμανση και κάψιμο του βερνικιού.
Θέλω να το προχωρήσω με μεσαίο σφουγγάρι αλλά δεν ξέρω καλά τους συνδιασμούς. Ξέρω πως το μεσσαίο σφουγγάρι μπορεί να συνδιαστεί και με ψιλή αλοιφή αλλά κυρίως με μεσσαία.
Με μεσαία ταχύτητα λογικά αν δε ζεσταθεί το βερνίκι, δε θα διαλυθούν τα λειαντικά της μεσαίας αλοιφής για να πάρουν ένα μέρος του βερνικιού για ψιλές γρατζουνιές;
Πάντως και με Paint Cleaner το κλασικό της Megs που το δούλεψα το δραπανοκατσάβιδο, έδωσε μια ωραία γυαλάδα στο βερνίκι.
Το θέμα είνια αυτό που γράφεις, μην πάω ακόμη και στις 1400 γιατί στρεσάρεται με τη θερμοκρασία το βερνίκι. -
Ta πήρα. Εντάξει είναι φθηνά. Δεν περίμενα να αντέξουν. Αλλά αυτά είναι πάρα πολύ μαλακά, χωρίς όμως να ψεκάζουν μεγάλη ποσότητα και δεν στρώνουν με τίποτα να ψεκάζουν στρωτά σαν ομπρέλα.
Συνέχεια πρέπει να τα ρυθμίζεις.
Εντελώς απογοήτευση.
https://www.aliexpress.com/item/1005006771569818.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.3.706d0FZo0FZow1&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=698621eb-e457-41e9-ba13-40295ac6e582&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:698621eb-e457-41e9-ba13-40295ac6e582,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&pdp_ext_f={"order"%3A"502"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"%2C"fromPage"%3A"recommend"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!5.99!5.99!!!6.79!6.79!%402103864c17728225386218377e2e19!12000038245403442!rec!GR!1866246870!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A9865712d%3Bm03_new_user%3A-29895&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller|query_from%3A|x_object_id%3A1005006771569818|_p_origin_prod%3AΕνώ αυτά αν και φθηνά είναι καλύτερα συν του ότι κρατάνε κάπως περισσότερο και δεν είναι μαλακά. Τα πατάς και ψεκάζουν. Δεν μπορούν μεσαίες καταστάσεις. Ή θα ψεκάζουν ευθεία εκείνη τη γραμμή ή πολύ απλωμένα. Δεν πειράζει. Τουλάχιστον δεν κουράζεται το χέρι.
https://www.aliexpress.com/item/1005010366466847.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.5.4b0aQLatQLatQb&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=aeae5864-dbaf-4bc4-9daf-513098b6670e&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:aeae5864-dbaf-4bc4-9daf-513098b6670e,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&pdp_ext_f={"order"%3A"21"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"%2C"fromPage"%3A"recommend"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!14.51!7.26!!!113.72!56.87!%402103864c17728225423018474e2e19!12000052153006324!rec!GR!1866246870!XZ!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A9865712d%3Bm03_new_user%3A-29895&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A|x_object_id%3A1005010366466847|_p_origin_prod%3A -
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Ta πήρα. Εντάξει είναι φθηνά. Δεν περίμενα να αντέξουν. Αλλά αυτά είναι πάρα πολύ μαλακά, χωρίς όμως να ψεκάζουν μεγάλη ποσότητα και δεν στρώνουν με τίποτα να ψεκάζουν στρωτά σαν ομπρέλα.
Συνέχεια πρέπει να τα ρυθμίζεις.
Εντελώς απογοήτευση.
https://www.aliexpress.com/item/1005006771569818.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.3.706d0FZo0FZow1&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=698621eb-e457-41e9-ba13-40295ac6e582&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:698621eb-e457-41e9-ba13-40295ac6e582,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&pdp_ext_f={"order"%3A"502"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"%2C"fromPage"%3A"recommend"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!5.99!5.99!!!6.79!6.79!%402103864c17728225386218377e2e19!12000038245403442!rec!GR!1866246870!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A9865712d%3Bm03_new_user%3A-29895&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller|query_from%3A|x_object_id%3A1005006771569818|_p_origin_prod%3AΕνώ αυτά αν και φθηνά είναι καλύτερα συν του ότι κρατάνε κάπως περισσότερο και δεν είναι μαλακά. Τα πατάς και ψεκάζουν. Δεν μπορούν μεσαίες καταστάσεις. Ή θα ψεκάζουν ευθεία εκείνη τη γραμμή ή πολύ απλωμένα. Δεν πειράζει. Τουλάχιστον δεν κουράζεται το χέρι.
https://www.aliexpress.com/item/1005010366466847.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.5.4b0aQLatQLatQb&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=aeae5864-dbaf-4bc4-9daf-513098b6670e&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:aeae5864-dbaf-4bc4-9daf-513098b6670e,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&pdp_ext_f={"order"%3A"21"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"%2C"fromPage"%3A"recommend"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!14.51!7.26!!!113.72!56.87!%402103864c17728225423018474e2e19!12000052153006324!rec!GR!1866246870!XZ!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A9865712d%3Bm03_new_user%3A-29895&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A|x_object_id%3A1005010366466847|_p_origin_prod%3AΩρε Σαραντη σε πλυντηριο αυτοκινητων δουλευεις ; βαλε και καμμια φωτο την αμαξα να δουμε τα αποτελεσματα , δεν θα στο ματιασουμε .
Δεν ξερουμε και τι αμαξι εχεις , με τετοια περιποιηση φανταζομαι κανενα vintage υπεραυτοκινητο .
Βεβαια οταν σε διαβαζω παντα μου ερχεται αυτο που λεγαμε πιτσιρικαδες .
Τον αραπη κι αν τον πλενεις το σαπουνι σου χαλας .
Αλλά δεν στο λεω .
Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
