-
Η Ελλάδα είναι η χώρα με την χαμηλότερη αγοραστική δύναμη στην Ευρώπη. Χώρες όπως η Νορβηγία με πολύ υψηλότερους μισθούς προσφέρουν στον Νορβηγό πολίτη ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε προσιτές τιμές. Και αν η Νορβηγία είναι εκτός ΕΕ και δεν βάζει δασμούς, γιατί στην Ολλανδία το nio firefy είναι 2000€ φτηνότερο; Μάλιστα για 5000 αυτοκίνητα το είχε προσφορά στα 24500€.
Πώς περιμένει η κυβέρνηση της ΝΔ που υποτίθεται νοιάζεται για το περιβάλλον και προωθεί την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, να αγοράσει ο μέσος Έλληνας ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τόσο υψηλές τιμές;
-
@κοιτάσματα said in Nio firefly 23500e στην Νορβηγία,29000€ στην Ολλανδία,31900€ στην Ελλάδα. Γιατί;:
Πώς περιμένει η κυβέρνηση της ΝΔ που υποτίθεται νοιάζεται για το περιβάλλον και προωθεί την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, να αγοράσει ο μέσος Έλληνας ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τόσο υψηλές τιμές;
στη Νορβηγία, τέλος Νοεμβρίου είχε 229.900 κορώνες, δηλαδή 19.500€
Βlack friday στην Ολλανδία 24.900€
-
έχει σχέση με τον τοπικό εισαγωγέα. ως γνωστό όλα είναι ακριβότερα στην Ελλάδα αφού είναι το καλύτερο οικόπεδο στον κόσμο και έχει ήλιο και θάλασσα.
-
-
Η αιτία λέγεται Μοτοδυναμική. Έχει ήδη πελατολόγιο Porsche, οπότε σου λέει ότι θα έρθει να πάρει το καλύτερο μικρό του πλανήτη και δεν τον πειράζει να πληρώσει ένα τάληρο πάνω για κάτι αξιόλογο. Ή θα έρθει να διαλέξει το επόμενό του εταιρικό και θα τον ψήσω για ένα από τα μεγάλα. Έχουν επιλέξει να πουλούν λιγότερο με μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους.
-
Ποιος ασχολείται με τα Nio?
-
Δεν θες να σου πω την προσφορα που ελαβα για leasing απο τους συγκεκριμενους...
-
Οι τιμές είναι πριν ή μετά την επιδότηση;
-
στη νορβηγια δεν υπαρχει ΦΠΑ στα ηλεκτρικα. Απο εκει και περα, προφανως εχει σημασια και οι επιλογες που κανει ο εισαγωγεας.
Nio firefly 23500e στην Νορβηγία,29000€ στην Ολλανδία,31900€ στην Ελλάδα. Γιατί;
