@chrisk6 said in CarTalk.gr:

@fanis75 Καλα τοτε εγραφε 140 το κοντερ αλλα αν ειχες 110 αληθινα ηταν επιτυχια.

Περίπου, αλλά ο πατέρας ήταν "φονιάς", σχεδόν τελικιασμένα τα πήγαινε τα περισσότερα αμ΄ξαια που είχαμε. Και τελική με Κορόλα ΚΕ25 ειναι σαν να πέφτεις χωρίς αλεξίπτωτο...χαχαχα. Μιλάμε για τεχνολογία άθλια. Η Αλφέτα ήταν πολύ καλύτερη φυσικά, αλλά και πάλι.

@chrisk6 said in CarTalk.gr:

@fanis75 Καλα τοτε εγραφε 140 το κοντερ αλλα αν ειχες 110 αληθινα ηταν επιτυχια.
Παλαιοτερα μου φαινεται το παταγανε.με περισσοτερο παρα τωρα με την σουπερ τεχνολογια...

@dettol Βαλε το λινκ αν θες για οποιον θελει να το διβασει. Περισσοτερο μου εκανε εντυπωση να διαμαρτυρονται γι αυτο οι Αμερικανοι. Τωρα να λεει κατι αλλο...πασο.

https://executivedigest.sapo.pt/wp-content/uploads/2024/06/Mobility-Consumer-Pulse-2024_Overview.pdf

Κανουμε το λαθος να νομιζουμε οτι η αμερικη ειναι αυτο που βλεπουμε στις ταινιες, κατι που δεν ισχυει. Επισης νομιζουμε οτι επειδη τα τεσλα ειναι αμερικανικα και εκει ξεκινησαν οι superchargers, πως εκει εχει φορτιστες καθε 20χλμ. Μην ξεχναμε οτι υπαρχουν αχανεις εκτασεις, με μεγαλο κομματι του πληθυσμου του, που ψηφιζουν Τραμπ (και οτι συνεπαγεται αυτο), θα δυσκολευοταν αντικειμενικα να κανουν ταξιδια με ηλεκτρικο (ανεφερε τις αποστασεις ο φανης) ΚΑΙ εχει αναχθει η κατοχη ηλεκτρικου σε πολιτικο θεμα. Αν ψαξετε, σε αρκετες συνεντευξεις του ο τραμπ εχει κατακεραυνωσει τον Μπαιντεν για την προωθηση των ηλεκτρικων οχηματων.

Στην αυστραλια που εχει επισης μεγαλο ποσοστο κατοχων ηλεκτρικων που θα επεστρεφαν σε θερμικα, τα πραγματα ειναι ακομα πιο ζορικα στο θεμα της φορτισης. Για χαβαλε, βαλτε λιγο google maps και σχεδιαστε μερικες διαδρομες!

Στην ευρωπη, τα πραγματα ειναι πολυ πιο λογικα και τα ποσοστα επιστροφης σε θερμικα ΠΟΛΥ πιο χαμηλα.

Εξαιρετικό κείμενο. Απόλαυση να το διαβάζεις.

Σε ένα σημείο γράφεις :

Με τη χαρακτηριστική στριγγλιά του ελαστικού να ειδοποιεί το πλήρωμα ότι, οχ, πάλι θα το γκαζώσει ο μπαμπάς

Το ''οχ'' νομίζω πως πρέπει να γίνει ''ωχ''

Οχ! Τωσω κερώ οίμουν νταιμοντέ;;;;;

Ζειτό σειγνόμει

Πάντως, δείγμα του ότι είσαι καλός δοκιμαστής είναι οι αλλαγές που έκανε η Volvo. Ακριβώς οτι επισήμανες, το εφήρμοσαν.

Συνεπώς, στο επόμενο μοντέλο τους προβλέπω ο χώρος αποσκευών να έχει το σχήμα της μικρής για να ξαπλωνει άνετα....

Και μπες στην θέση του υπευθύνου προώθησης προϊόντος που θα εξηγεί τους λόγους που ο χώρος αποσκευών έχει τέτοια διαρρύθμιση.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Το Golf κλείνει τα 50 και το γιορτάζει με επετειακές εκδόσεις. Από 23.950€.

https://cartalk.gr/neo-volkswagen-golf-50-years-efchomaste-ekatostisei/

Βλέπουμε την επετειακή έκδοση...

Με στάνταρ δεξιό καθρέφτη...

Και το εσωτερικό ...

Με στάνταρ στροφόμετρο και ραδιόφωνο ΑΜ....

Ενώ τα Γαλλικά της κατηορίας ήταν καλύτερα....αχαχα!!

@fanis75 said in CarTalk.gr:

Ενώ τα Γαλλικά της κατηορίας ήταν καλύτερα....αχαχα!!

Αυτό σε σχέση με το γκολφ είναι

Πιο «λογικό» είναι το golf.
Τα φλας στο άλλο που είναι;
Σίγουρα θα τα βρει κάποιος που μπαίνει πρώτη φορά;

Μη μου πείτε πως η Μπελαρά και τα Ραφάλ, έχουν αντίστοιχη μούρλα στον σχεδιασμό.
(αμ γι'αυτό πέφτουν από τα αεροπλανοφόρα!)