Posts made by zamc

κακό αναγκαστικά δεν είναι. Απλά το θέμα είναι οτι δεν είναι λογικό το κόστος τους και το οτι δεν ειναι σίγουρο οτι δεν κερδίζουν τελικά πολύ παραπάνω απο αυτά που δικαιούνται.
Δηλαδή αν η σύμβαση για την Αττική έλεγε πως θα είναι σε ίδιώτες τα διόδια ως που να βγάλουν τα λεφτά που έδωσαν _ ένα κέρδος και μετά θα περνούσαν στο κράτος. Δεν σε νοιάζει αν τελικά αυτοι εχουν βγάλει και με το παραπάνω τα χρήματα και παράνομα τα έχουν ακόμα? Αν είναι έτσι επρεπε να τα πάρει το κράτος γιατί ίδως να ήταν και φτηνότερα και τα χρήματα ίσως να περίσευαν και για κάπου αλλού εκτός της συντήρησης. Γιατί να πηγαίνουν στις τσέπες των ιδιωτών και πλαγίως και στων περίεργων πολιτικών και όχι προς το δημόσιο συμφέρον?

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
άμα είναι να έχουμε κάτι απο Σουηδία, αυτό να είναι οι γκόμενες
οι δρόμοι τους δε λένε σχεδόν τίποτα
τα είπε ο Γιώργαρος 'Σουηδικό μοντέλο', αλλά εσείς άλλο καταλάβατε.
αυτό εννοούσε

Αυτό μάλιστα! Εκεί λες αξιζει να πληρώσεις κάτι παραπάνω! Αλλα τώρα για τα διόδια!!!

Τίποτα! Εσύ θα συνεχίσεις να πληρώνεις κανονικά για την επόμενη που θα αναλάβει! Οσο και να αργήσει κάποια θα βρεθεί!

Αν και σιγά μην φαληρήσει (εκτός αν το κάνει εσκεμένα!) με τις τιμές των διοδίων επρεπε να είχαμε δρόμους Σουηδίας!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Και νοσοκομεια μπορει να μην χρησιμοποιησεις ποτε,και σχολεια,και στρατιωτικες εγκαταστασεις.
Στεκει ;

Νομίζω πως δεν πάει έτσι, λογικά φορολογείσαι για να έχεις εσύ και όλοι οι υπόλοιποι εννοείται, κάποιες παροχές (νοσοκομεία και τα υπόλοιπα που ανέφερες). Το θέμα είναι οτι είναι παράνομο να ΠΡΟΠΛΗΡΩΝΕΙΣ για εναν δρόμο που ΘΑ φτιαχτεί! Αλλά και το ύψος των διοδίων εννοείται! Δε νομίζω έναν λογικό άνθρωπο να τον ενοχλεί να πληρώνει λογικά διόδια όταν πληρούνται όλες οι προυποθέσεις στο δρόμο.

Υ.Γ Σημερα είπαν στις είδήσεις πως η κυβέρνηση κατάλαβε λέει οτι είναι ακριβά και μελετά νέο τρόπο υπολογισμού τους και κάτι τέτοια!

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Δείτε το παραπάνω απο το 6:00 και μετά που μιλάει ο Άδωνης (τα προηγούμενα δεν αξίζουν).

Μα γιατί το λες αυτό? Πώς δεν αξίζει....εκεί είναι το ζουμί, λέει για τις παράνομες παραχωρήσεις σε ιδιώτες των διοδίων.
Το πιο σοβαρό είναι δηλάδή απο το 6ο λεπτό και μετά που κάνουν πλάκα ο Γεωργιάδης με τους άλλους?(τα γνωστα που μας εχουν φάει εδώ και χρόνια και είναι μόνο για γέλια). Δεν μπορώ να καταλάβω το διαχωρισμο του αξίζει ή όχι πραγματικα

Ο χρήστης swiftakias_ έγραψε:

....Ζω για την στιγμή που οι κάτοικοι των πόλεων θα αρχίσουν να απαιτούν με την ίδια θέρμη να είναι τα καπάκια των υπονόμων στο ίδιο επίπεδο με τους δρόμους, και για την μέρα που κανένας εργολάβος δεν θα πληρώνεται αν δεν έχει κλείσει πρώτα χωρίς σαμαράκια όλες τις τρύπες που άνοιξε για να κάνει οποιοδήποτε έργο.

+1000 και αυτα ειναι απο τα πιο απλα πραγματα, ομως εδω φανταζουν δυσκολα και χρονοβορα

+1000 κι απο εμένα, αυτό ειναι το βασικό. Να ξεκολήσει το μυαλό μας

Και γιατί οχι στο 1000πλάσιο?

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Για μένα, το ιταλικό σύστημα θα ήταν το καλύτερο. Για 500 χλμ. autostrada πρέπει σήμερα να πληρώνεις γύρω στα 20 ευρώ, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙΣ πουθενά, παρά μόνο στην είσοδο του αυτοκινητοδρόμου από εκεί που ξεκίνησες (παίρνεις μπιλιέτο) και στην έξοδο του προορισμού σου (πληρώνεις για το μπιλιέτο, ανάλογα με τα χιλιόμετρα που έχεις διανύσει). Εννοείται ότι το αντίτιμο των διοδίων θέλω να αφαιρεθεί από τα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνω, έτσι;

Απολυτα μαζί σου!

Αν τα βάλεις κάτω, κι εμείς περίπου τα ίδια δίνουμε για το Αθήνα - Θεσσαλονίκη, ΧΩΡΙΣ κανονικό αυτοκινητόδρομο σε όλο το μήκος της διαδρομής και σταματώντας κάθε τρεις και λίγο. Αυτό το τελευταίο με ενοχλεί περισσότερο από όλα, ομολογώ.

Και το ότι δεν αφαιρούνται απο τα Τέλη κυκλοφορίας σου ξέχασες!!

Το οτι κάτι ακούγεται πως στην Αττική οδό εχει βγεί το κέρδος και ενώ η σύμβαση παραχώρησης λέει να επιστραφούν τα διόδια στο κράτος αυτό δεν εχει γίνει? (Δεν υποστηρίζω πως είναι και καλά έγκυρο αλλα το εχει ψάξει κανεις? )

Και περιμένω να ακούσω ένα κόστος για Αθήνα Θεσσαλονίκη σε διόδια, εκτός αν με τις σημερινες τιμές είμαστε στα σωστά πλαίσια

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Πράγματι. Ο καλός και σωστός αυτοκινητόδρομος ας έχει διόδια.
Προσωπικά, βγαίνω από τα ρούχα μου όταν πληρώνω για το κομμάτι των Τεμπών (τελειώστε το, κάντε το αυτοκινητόδρομο και ΜΕΤΑ θα πληρώνω μετά χαράς) ή για κομμάτια της Κορίνθου - Πατρών. Πλάκα μας κάνουν;

Δεν εχεις καθόλου άδικο σ αυτο, αλλα εχεις σκεφτεί κάτι? Πες πως όλος ο δρόμος Αθήνα - Θεσσαλονίκη ήταν πανέτοιμος και σωστότατος. Πόσο νομίζεις πως θα ήταν ενα λογικό σύνολο ποσού που θα ήταν νορμάλ για να κάνεις ολόκληρη την διαδρομή?

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Πιο πολύ νόημα θα είχε το αίτημα να μην πληρώνουμε τέλη τα οποία έχουν καταντήσει μαζί με τη βενζίνη ένα ακόμα χαράτσι είδος άμεσου φόρου που προκύπτει από την ανικανότητα της κυβέρνησης να εισπράτει από αυτούς που πρέπει παρά τα διόδια.

Κι εγώ μαζί σου φίλε σ αυτό. Το θέμα είναι να ξεκαθαρίσουμε αν είναι διοδια αυτο ή τέλη που είναι πιο άδικο να πληρώνουμε. Γιατι όλα μαζί ειναι πολύ! Το θέμα μας εδώ δε νομίζω να είναι το τί κάνει ενα κίνημα. Ποτε δεν ήμουν δε κανένα! Το θέμα είναι να δούμε αν μπορούμε να κάνουμε κάτι για το θέμα, γιατι απο ότι βλέπω όλοι συνφωνούμε στο θέμα οτι ειναι ακριβά τα διόδια και διαφωνούμε στο αν κάνει καλά ή όχι ενα κίνημα! Σκασίλα μου για το κίνημα, πιο πολύ με ενδιαφέρει να βρεθεί ενας τρόπος να πληρώνουμε πιο ορθολογικά στα διόδια και το κατα πόσο είναι νόμιμα όλα αυτά ή όχι!

Έχει ενδιαφέρον το ότι υπάρχει λυσσαλέος πόλεμος ενάντια στα διόδια στους καλούς αυτοκινητόδρομους, αλλά πλήρης αδιαφορία για την τραγική κατάσταση των υπόλοιπων δρόμων μας που όχι απλά κάνουν την ζωή μας δύσκολη και ακριβή, αλλά και επικίνδυνη. Ζω για την στιγμή που οι κάτοικοι των πόλεων θα αρχίσουν να απαιτούν με την ίδια θέρμη να είναι τα καπάκια των υπονόμων στο ίδιο επίπεδο με τους δρόμους, και για την μέρα που κανένας εργολάβος δεν θα πληρώνεται αν δεν έχει κλείσει πρώτα χωρίς σαμαράκια όλες τις τρύπες που άνοιξε για να κάνει οποιοδήποτε έργο.

Απόλυτα σύμφωνο με βρίσκεις, απλά το οτι γίνεται μόνο το ένα δεν αποτελεί μειονέκτημα για όποιον το κάνει. Πρέπει να μας νοιάζει για όλα όπως είπες. ΚΑι πρεπει απο κάπου να ξεκινήσει κανείς. Απλά πρεπει να βρεθεί ο σωστός τρόπος. Και να σε νοιάζει και να παλεύεις για όλα.

Το 'κίνημα' και καλά είναι μια προσπάθεια σε κάτι που να συμφωνήσω πως έχει χίλια άσχημα (ερχονται στη δημοσιότητα άτομα που ίσως μόνο αυτό τους νοιάζει ή παίζονται τοπικά συμφέροντα και πολλά άλλα ίσως) όμως μέσα σ όλα αυτά ειναι μια αρχή (ίσως κακή) το θέμα είναι να ξυπνήσουμε και να αντιδρούμε με σωστό τρόπο και να διεκδικούμε ότι μας αξίζει. Και να το κάνουμε για όλα και όχι μόνο για ότι συμφέρει μόνο εμάς!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Διαβαζεις τι γραφουν οι αλλοι ή απαντας σε αυτα που νομιζεις οτι γραφουν;

Έτσι νομιζω, αν δείς το προηγούμενο μύνημα του φίλου πάνω απο το προηγούμενο δικό μου, για το κίνημα μιλησε και για τις δηλώσεις κάποιας κυρίας απο αυτους.

Τώρα βασικά ενώ καθόλου δεν με νοιάζει για το 'κινημα' μάλλον το πρόβλημά μας ειναι το κίνημα και όχι οι τιμές των διοδίων? Οκ τότε πάω πάσο! Μιά χαρά είναι οι τιμές οπότε ας κάνουμε ενα κίνημα να μπούν και άλλα διόδια και να γίνουν και πιο ακριβά!

Οσο χάνουνε αυτοι το όποιο δίκιο τους με τέτοιες δηλώσεις άλλο τοσο το χάνουμε κι εμεις που αντι να μας νοιαζει το πρόβλημα μας νοιάζουν τα κινήματα

Αυτο με τους πολλαπλασιαστες το ακουσα κι εγω, τόσο δύσκολο ειναι να τους φτιάξουν και παιδευουν τον κόσμο?!!!

Το οτι κάποιος ή κάποιοι δεν κατάφεραν κατι δε σημαίνει πως φταίνε για την αυξηση! Δηλαδή αν σου κόψουν το δώρο Χριστουγέννων στην δοουλειά σου και κάνεις μια βδομάδα απεργία αλλα αυτοι σε γράψουν κανονικά, φταίει η απεργία που σου κοψανε το δώρο?

Προσπαθω να καταλάβω πώς βγαίνει

Δηλαδή το κίνημα φταίει που ανέβηκαν οι τιμές? Απο που προκύπτει αυτό? Γιατί μάλλον ανέβηκαν γιατί ήταν κανονισμένο απο τη σύμβαση αλλα μια χαρα το περνάνε πως φταίει το κίνημα!
Μια χαρά, να σταματήσει το κίνημα να πέσουν οι τιμές τώρα (κίνημα τροπος του λέγειν!)

Ο χρήστης Thάnos έγραψε:

αντιμετωπίζω πρόβλημα στις βραδυνες λήψεις ..Δεν μπορώ να ζουμαρω αλλα και η φωτό βγαίνει κουνημένη..

και ποιος είπε ότι αν πάρεις dslr θα σωθείς ;

Γιατί ίσως οι dSLR έχουν καλύτερο iso ;

Και manual focus! Και υπάρχουν και μια χαρά τριποδακια (αυτά βεβαια μαίνουν και σε αρκετες που δεν ειναι dslr!)

http://cgi.ebay.co.uk/Canon-EOS-500D-T1i-Digital-SLR-Camera-18-55-8GB-/170586679516?pt=UK_CamerasPhoto_DigitalCameras_DigitalCameras_JN&hash=item27b7c228dc

ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΚΑΙ Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΑΦΟΥ ΕΔΡΕΥΕΙ ΣΤΗΝ ΑΓΓΛΙΑ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΤΟΣΑ LINK ΓΙΑ ΑΥΤΗΝ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΞΤΡΑ ΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΙ ΛΕΤΕ?

Μιά χαρά ειναι η μηχανούλα (σαν μάρκα και μοντέλο, το ebay με φοβίζει λίγο, εν θές ψάξε και κάτι αντίστοιχο στη nikon (nikon d5000 π.χ))

Άντε καλωφόρετα! Μιά χαρά είναι τί παραπονιόμαστε? Αφού εχουμε δρόμους άψογους τα υψηλά διόδια μας πείραξαν?

Αυτό κι εγώ δεν το ξέρω φίλε μου, το θέμα είναι να υπάρχει μια ορθολογική τιμή για χρήση δρόμου/ Πχ να πείς για ενα κομάτι 500 χιλιόμετρα σωστού δρόμου πρεπει να ειναι ενα ποσο χ. Και να ειναι λογικό και όχι ότι του κατέβει του καθενός!
Αλλωστε υπάρχει και το θέμα του ποιος παίρνει τα χρήματα. Στην περίπτωση που στην Αττική οδό εχει συμπληρωθεί το ποσο που είχε υπογραφεί για την παραχώρηση σε ιδιώτες, δεν μας νοιάζει αν τα χρήματα παράνομα πάνε ακόμα σε ιδιώτες και όχι στο κρατος?

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Εγώ αυτό που βλέπω είναι οτι το τελευταίο 9μηνο που υπάρχουν αυτές οι επιτροπές δεν έχουν πετύχει απολύτως τίποτα.Μάλλον έχουν πετύχει αύξηση των σταθμών διοδίων και αύξηση των τιμών.

Το ακούσαμε κι αυτο! Επειδή κάποιοι δεν πληρώνουν διόδια αυξήθηκε η τιμή τους, ε δε νομίζω να είναι ακριβώς έτσι!
Με την παραχώρηση της εκμεταλλευσης σε ιδιωτικές εταιρίες αυτές καθορίζουν τιμές και δεν βλέπω διάθεση απο την πολιτεία να τους φρενάρει πουθενα.

Ρε παιδια το θέμα είναι ένα, δεν είπε κανεις να μπείτε στο κίνημα ή όπως αλλιώς το λένε δεν είμαι μέλος τους ουτε τους υποστιρήζω φανατικά! Κι εμένα με υποψιάζουν όσοι με κορώνες προσπαθούν να πετύχουν κάτι. Δεν μπορώ όμως τόσο εύκολα να τους ρίξω άδικο. Μπορεί να είναι και χαζό απο μέρους μου δεν ξέρω. Αλλά πραγματικά το 55αρι που έσκασα όταν κατέβηκα Αθήνα για τις γιορτές ακόμα με πονάει. Και μπορεί να είμαι φτωχός και να το βλέπω έτσι τί να πώ. Απλά πιστευω πως είναι ληστεία. Και δεν βλέπω κανεναν άλλον να κάνει κάποια κίνηση είτε νομικά είτε όπως να είναι! Μάλλον όλοι το βλέπουν λόγικό να πληρώνουν όσα πληρώνουν.

Τα τέλη γιατι τα πληρώνουμε τότε, τους φόρους? Που πάνε όλα ρε παιδιά και γενικότερα το λέω? Αν είναι να πληρώνεις φόρους, τέλη, και ενα σωρό άλλα και να πληρώνεις για την παιδεία την υγεία και τους δρόμους ....ε τί να πω έτσι τα πληρώνουμε όλα 100 φορές το ίδιο και το ίδιο.

55 ευρώ διόδια για μια διαδρομή είναι πολύ απλά ίσως παραπάνω και απο το μεροκάματο πολλών απο εμάς. Και το ποσό αυτό ξαναλέω σε άλλες χώρες το πληρώνουν για να χρησιμοποιούν τους δρόμους για εναν ολοκληρο χρόνο.
Ολα τα άλλα ειναι απλά φιλοσοφιες. Το θέμα είναι να κάνουμε κάτι για αυτο, αν βέβαια θεωρούμε πως υπάρχει λόγος γιατί για κάποιον μπορεί να ειναι και φτήνα όλα αυτά!!!