Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
Τα τέλη που πλήρωσα για το 2011 ήταν 235 € , μια χαρά νομίζω , το αυτ/το είναι σε φάση στρωσίματος για να πω περισσότερα..
Καλά σε όλα εχεις απολυτο δίκιο, δεν εχουν σχέση οι 2 κινητήρες δε θα μπορούσαν άλλωστε!
Τα τέλη αν το παρεις τώρα το αμάξι όμως επειδή τα εχουν αλλάξει και επειδή τώρα πάει με το πόσο ρυπαίνει ειναι 326 και οχι 235! (Δυστυχώς!)
Απο ασλάλεια πόσο πληρώνεις φίλε? Γιατι αυτο δεν το ξέρω πόσο διαφέρει και με ενδιαφέρει
Σ ευχαριστώ
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Εννοείται αφού αυτό το 10% μπορούμε να αποφύγουμε εκ του τζάμπα συν το μακροπρόθεσμο επαναστατικό πλάνο.
Δηλαδή εσύ κάνεις και το δύσκολο κομάτι? Δηλαδή να μην κουνάς το αμάξι σου για να χάνει φόρους το κράτος?
Δεν ειναι εκει το θέμα. Το θεμα ειναι να γινει κάτι για όλα αυτα που αναφέρθηκαν!
Σήμερα δεν ειμαστε 30 χρόνια πίσω που αναφέρετε και συγκρίνετε. Και δεν ειναι σωστή η σύγκριση. Στο σήμερα να μιλάμε που το αμάξι είναι αυτο που είναι γιατί όλα έχουν αλλάξει απο τότε.
Χρήστο για να μην κάνω reply όλο σου το κείμενο(γιατί ειναι μεγάλο!) πρεπει να πώ ως σε ότι είπες δεν εχεις καθόλου άδικο με 2 υποσημειώσεις!
1)Το οτι είναι κακο και άρχηστο το κράτος δεν υποχρεώνει όλους μας να είμαστε με το χέρι στην τσεπη συνέχεια. Πόσα χρόνια ακουγες για την Εγνατία? Χρονια και χρόνια ακούγαμε ξεκίνησε, σταμάτησε, ξαναξεκίνησε αντε ξανασταμάτησε και πάει λέγοντας. Γίνανε υπερκοστολογήσεις φαγωθήκανε λεφτα κ.τ.λ. Αυτα τα λεφτά κάποιος τα είχε πληρώσει (όλοι μας) και τώρα που θα μπούν και διόδια σιγά σιγά θα τα ξαναπληρώσουμε. Αν ειναι αχρηστοι αυτοι δεν είναι δικαιολογία για να συνεχίζουμε να πληρώνουμε εμείς, να τους πάρουμε με τις νοτμάτες πρεπει.
2)Αν η σύμβαση της Αττικής οδού (που έχει μια χαρα συντηρηση) ήταν αφού αποπληρωθούν τα έξοδα+κερδος να ξαναγυρίσουν τα διόδια στο κράτος και αυτά παρόλο που έχει γίνει αυτό είναι ακόμα σε ίδιώτες (για να τα τρώνε όλοι μαζί πλαγίως) δε φταίει κανένας μας γι αυτό (ίσως να φταίμε και όλοι μας γιατι οταν παμε στην κάλπη μας πιανει η λαλακια μας!!)
3)Κι όσο γι αυτο που είπες στην τελευταία παράγραφο (δικαιώτερες χρεώσεις κ.τ.λ) ούτε αυτό γίνεται φίλε μου. Αλλα κάποιοι εδώ μέσα μάλλον βρίσκουν λογικές τις τιμές των διοδίων ειδικά αφού πιστευουν πως δεν είναι για τους φτωχούς το να πηγαίνουν κάπου με το αυτοκίνητο τους. (ειδικά αν δεν είναι απο Merc και πάνω που δε τους πολυνοιάζει και για το πόσο είναι τα διόδια!)
Πανου στον κόσμο υπάρχουν διόδια το θέμα είναι πόσα πληρώνουν οι πολίτες και τί υπηρεσίες έχουν και τί δρομους έχουν.Βλέπεις να εχουμε καμια σχέση με αυτους? Και τα πιο πολλά πλήρώνουμε και τι τί παίρνουμε γι αυτό να μην πώ καλύτερα γιατί θα μας κόψουνε!
Πρεπει να γίνει κάτι για όλα αυτά. Και το να λέμε απλά οτι έτσι είναι δυστυχώς δεν βοηθάει. Αυτο το δε με νοιάζει και το δεν ειναι για τον φτωχό αυτό συγνώμη αλλα είναι αυτό που μας έχει κανει οικο ανοχής σαν χώρα. Γιατι ποτέ κανείς δεν τον νοιάζει οτι δεν τον αφορά. Απλα πρέπει και λίγο να σκεφτούμε πως η διαφορά του πλούσιου (όχι του μεγιστάνα αλλα αυτού που άνετα σήμερα πληρώνει και του φαίνονται λογικά οι τιμες των διοδίων) και του φτωχού δεν ειναι και τοσο μεγάλη και ετσι όπως είναι οι καιροί εύκολα περνάς απο το ενα στο άλλο! Και θα ήθελα να δώ πως θα σκέφτονται τότε αυτοι που εύκολα λένε πως κάτι δεν είναι για τους φτωχούς (ειδικά όταν αυτό το κάτι είναι η μετακίνηση, δε μιλάμε για σκάφος και ferrari αυτά δεν είναι όντως!). Το θέμα δεν είναι επειδή εσύ τώρα μπορείς ανετα να τα πληρώνεις αυτό να σημαίνει και το ότι όλα γίνονται σωστα και δίκαια και δεν πρεπει κανεις να κάνει τίποτα για να διορθωθούν.
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Θέλετε να απαιτήσετε πλήρη κατάργηση των διοδίων, πράγμα που συνεπάγεται ότι το κόστος θα το επωμιστούν ΟΛΟΙ οι φορολογούμενοι; Όχι, ευχαριστώ, δεν θα πάρω. Δεν είναι μόνο παράλογο, είναι απόλυτα άδικο για όλους τους υπόλοιπους.
Και αυτό μην το βλέπεις απολυτα. Κι εγώ ας πουμε δεν εχω παιδί να πάει σχολείο οπότε δεν θέλω να φορολογούμε για να φτιαχτουν σχολεία. Θελω να φορολογηθώ γι αυτό μόνο όταν γράψω το παιδι που θα κάνω στο σχολείο. Κι αυτό δεν εχει λογική.Μπορεί να μην εχω παιδί αλλα μπορεί η γυναίκα μου να είναι δασκάλα πχ σ αυτο το σχολείο άρα και που υπάρχει το σχολείο και εγώ δεν το χρησιμοποιώ άμεσα δεν σημαίνει πως δεν μου προσφέρει τίποτα!
Α οκ σ ευχαριστώ για την εξήγηση! Να σου πώ μου τη σπάει το σύστημα αυτό! Μπορεί να ειναι χρυσό και άγιο αλλα μου τη δίνει στα νεύρα!
Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
Τωρα αν περιμενεις κιαλο θα βαλουν start and stop kai θα πληρωνεις πιο χαμηλα τελη.
Αυτο δεν το κατάλαβα! Εξήγα το λίγο
Καλά τώρα μεταξύ μας λίγο πολύ όλοι τα κάνουν αυτά! Βέβαια καλό είναι να τα αποφευγεις! Και τί δεν τους τα εφτιαξάν τα αμάξια δηλαδη? Και για αυτόν που σου είπα μιλάς? Γιατί απο ότι κατάλαβα είναι δεν είναι μία περίπτωση αλλά μπόλικες.
Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
Aμα πας σε αυτον που λες στη Σαλονικα , ενα θα σου πω , διαλεξε καλητερα τη μειωση κιαλο της τιμης παρα τα δωρα του { παρκτρονικ, ξενον, συναγερμο} .Ειναι φτηνα αφτερμαρκετ και 3ατομα ειχαν προβληματα.
Δε ξερω ισως μου αρεσε το αυτοματο , αυτο παντως που ξερω ειναι οτι στην ελλαδα δεν ξερουν να τα φτιαχνουν σε περιπτωση βλαβης.
Ωχ σοβαρά? Αν ξέρεις λεπτομέρειες για τα προβλήματα πές μου αν θές. Εχω πάει απο αυτόν μια βόλτα και για δώρο βασικά μου είπε για παρτρονικ,συναγερμο και τη μόνωση του καπό (αυτο βασικά τον ρώτησα εγώ αν υπάρχει ή όχι και πόσο κοστίζει και μου είπε θα μου το κάνει δώρο!)
Ευχαριστώ για την βοήθεια παιδιά! Κανένας απο Θεσσαλονίκη να προτείνει καμια αντιπροσωπεία να πάω? Κοντά μου έχω Γιαννίρη! (Θεσσαλονίκης - Μουδανίων!)
καθόλου δεν διαφωνώ! Αλλά 22.000 + ενα καλό επιτόκιο (γιατί όλα τα λεφτά στο χέρι δεν παίζει!) φτάνουμε στον θεό!
Ο χρήστης aggelooos2000 έγραψε:
Κατ'αρχήν στα λεφτά του 1,8 υπάρχουν πλέον πολλές εναλλακτικές! (mazda6, passat, mondeo, avensis). Δεν έχουν βέβαια τις ίδιες επιδόσεις αλλά είναι ανώτερα αυτοκίνητα!
Καταρχήν ευχαριστώ για τη βοήθεια παιδιά. Τώρα για το οτι τα μοντέλα που είπες είναι ανώτερα οκ μπορεί και να είναι, αλλα δεν κοιτάω μόνο αρχική τιμή! Με τα επιτόκια που έχουν (πχ vw) θα σου βγεί πολλά παραπάνω.
Πέρυσι μπορεί να είχε και 200... Αλλά αν πάρει 1.4, ούτε φέτος θα έχει 140, γιατί βγάζει 122...
Τελικά πόσα βγάζει το 1.4 tsi αλλού ακούω 122 αλλού ακούω (δυναμομετρημένα) 130κατι!!
Μή μου κάνεις τέτοια ύπουλα τώρα που το αποφάσισα! (πλάκα κάνω,χωρις παρεξήγηση!)
Βασικά άνοιξα καινούργιο θέμα για να μην μπερδέψω με το άλλο! Αν νομίζεις πως είναι καλύτερα να ενωθούν δεν εχω πρόβλημα (η απόφαση προς octavia εχει ξεκαθαρίσει!) ότι νομίζει πως θα είναι καλύτερα για το forum.
Τώρα στα υπόλοιπα που μου είπες έχεις δίκο, βασικά το αυτόματο δεν μου αρέσει καθόλου σαν ιδέα! Απλά ήθελα μια αποψη για τα υπόλοιπα που είπες κι εσύ, δηλαδή όχι τόσο τη διαφορά στην αρχική τιμή αλλα στα μετά(service, κατανάλωση, ασφάλειες κ.τ.λ!)
Ευχαριστω και παλι
Ναί φίλε μου δεν εχω πρόβλημα! Απλά δώσε λίγο χρόνο μήπως κάποιος φίλος απο Θεσσαλονίκη έχει να προτείνει κάποια καλή αντιπροσωπεία να πάω εδω !
Σ ευχαριστω
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... on_id=6041 απο εδώ είδα πως είναι στανταρ το esp οπότε είναι εαρκετα μικρότερη η διαφορά τιμής τους. Θα το ψάξω!
Σ ευχαριστω φίλε για τη βοήθεια! Τελικά για octavia με βλπεπω! (άλλωστε αν δείς το προηγούμενο μου ποστ ψάχνω για αντιπροσωπεία στη Θεσσαλονίκη!!! )
Παιδιά καλημέρα σε όλους. Είμαι στο ψάξιμο για αυτοκίνητο και με την βοήθεια σας σε άλλο θέμα με βοηθήσατε αρκετά!
Κατέληξα λοιπον ως πιο πιθανό το octavia 5. Και ενώ είμουν έτοιμος για το 1.4 tsi ένας συνάδερφος (για καλό το είπε? ) μου έιπε να δώ και την εκδοση με το 1.8 TSI. Βλέποντας λίγο τιμές είδα πως όντως το 1.8 είναι περίπου στο χιλιάρικο η διαφορα του.
Και εδω θέλω την βοήθεια! Σίγουρα είναι 2 διαφορετικα αυτοκίνητα απο θέμα κινητήρα αλλά ποιον θα προτείνατε? Δεδομένου όχι μόνο την διαφορα στην τιμή μόνο αλλα και γενικότερα απο αξιοπιστία,τέλη κυκλοφορίας, ασφάλειες, κατανάλωση και ότι άλλο δεν μπορώ να σκεφτώ! Δηλαδή αξίζει να πάς σε 1800 (με μικρή διαφορά τιμής) ή τελικά αν τα βάλεις όλα κάτω δεν συμφέρει?
Ακούω απόψεις παιδιά και σας ευχαριστω πολυ.
Παιδιά καλημέρα σε όλους. Είμαι στο ψάξιμο για αυτοκίνητο και με την βοήθεια σας σε άλλο θέμα με βοηθήσατε αρκετά!
Κατέληξα λοιπον ως πιο πιθανό το octavia 5. Και ενώ είμουν έτοιμος για το 1.4 tsi ένας συνάδερφος (για καλό το είπε? ) μου έιπε να δώ και την εκδοση με το 1.8 TSI. Βλέποντας λίγο τιμές είδα πως όντως το 1.8 είναι περίπου στο χιλιάρικο η διαφορα του.
Και εδω θέλω την βοήθεια! Σίγουρα είναι 2 διαφορετικα αυτοκίνητα απο θέμα κινητήρα αλλά ποιον θα προτείνατε? Δεδομένου όχι μόνο την διαφορα στην τιμή μόνο αλλα και γενικότερα απο αξιοπιστία,τέλη κυκλοφορίας, ασφάλειες, κατανάλωση και ότι άλλο δεν μπορώ να σκεφτώ! Δηλαδή αξίζει να πάς σε 1800 (με μικρή διαφορά τιμής) ή τελικά αν τα βάλεις όλα κάτω δεν συμφέρει?
Ακούω απόψεις παιδιά και σας ευχαριστω πολυ.
Παιδιά καταρχήν ευχαριστω για την βοήθεια. Να ρωτήσω και κάτι άλλο? Είναι κανεις απο Θεσσαλονίκη να μου προτείνει σε ποια αντιπροσωπεία να πάω να δώ το octavia και να μιλήσω? ή όπου και να πάω το ίδιο είναι λέτε?
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Αυτό όντως είναι δίκαιο.
Τι στοίχημα όμως ότι ο γέρος δεν θα σταματήσει την επανάστα;
Αυτό είναι σίγουρο! Αλλα εισαι σίγουρος πως και η κυβέρνηση θα το κάνει να πληρώνουμε αναλογικά? Μπά δε νομίζω!!!
Ο χρήστης k2825 έγραψε:
Καταλαβαίνεις τον παραλογισμό της επιχειρηματολογίας των τραμπούκων, μπουκαδόρων, μπαχαλάκιδων που νομίζουν ότι προσφέρουν κοινωνικό έργο με τους τσαμπουκάδες στις μπάρες των διοδίων?
Φίλε μου συμφωνώ με όσα είπες εκτός του παραπάνω! Το θέμα μας δεν είναι τί κάνουν αυτοι. Αυτοι καλώς ή κακώς κάτι κάνουν για να πετύχουν κάτι. Άλλο αν συμφωνεί κανεις ή όχι με το πώς το κάνουν. Το θέμα είναι να πληρώνουμε λογικες τιμές στα διόδια και να τα πληρώνουμε όσο πρεπει στους ιδιώτες και όσο πρεπει στο κράτος. Ολα αυτά εμένα δεν με εχει πείσει κανεις πως γίνονται σωστα. και οχι δε μου φαίνεται λογικό Θεσσαλονίκη Αθήνα 30 ευρώ σύνολο διόδια (και άλλα 30 στο γύρνα). Αυτό είναι το θέμα, ας ξεχάσουμε το 'τιμημένο' το κίνημα!