Posts made by yani

Αρχίσαμε........

$^**&%#)&()^*%3

Για ανταλλακτικά.....μια χαρά είναι....

H ιποδύναμη είναι -10 σε σχέση με Saxo VTS - Rally, για αύξηση ροπής χαμηλά λόγω μεγαλύτερου βάρους / αμαξώματος / φιλοσοφίας.

Η εισαγωγή είναι πνιγμένη εν μέρει, και αν θέλεις με πιο ελεύθερη + εξάτμιση + πρόγραμμα φτάνεις κοντά στα 130hp ίσως και παραπάνω. Όσον αφορά την αξιοπιστία της μετατροπής, είναι δεδομένη (από τα τόσα φτιαγμένα saxo που έχω δει), αλλά εγώ δεν θα το πείραζα.

Μοτέρ VTEC απλά ξέχασέ το.

Πιστεύω να κατάλαβές ότι θα ήθελα επιδόσεις vtec με πλαίσιο και κρατήματα xsara έτσι !!!

Μήπως χρειάζεσαι την XSARA 2.0 VTS με 167hp για να καθαρίσεις???

Φτοοοουυυ.....
Λάθος quote....
Ελεος......

Φίλε agstamy.

Ο χρήστης agstamy έγραψε:
Από κινητήρα μπορώ να πώ ότι δεν είμαι πολύ ικανοποιημένος. Ελαστικός , γενικά γρήγορο αλλά πιστεύω ότι παιθαίνει ψηλά. Τώρα θα μου πείτε τι να περιμενώ από 110 hp , απλά πιστευώ ότι θα μπορούσε να έιναι πιο δυνατό και σκέφτομαι μερικές βελτιώσεις.

Εμένα προσωπικά ο κινητήρας είναι εκείνος που με ενθουσιάζει στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο (πέρα από τα άψογα κρατήματα). Νευρικός και σκυλί...

Το 'ψοφάει' είναι σχετικό.

Έχεις οδηγήσει κάποιο άλλο 1600άρι? (π.χ. Golf, Astra???) Εκείνοι (ίσως και λόγω του ηλεκτρικού γκαζιού) είναι δράμα.

Νομίζεις ότι η 5η υφίσταται για να μπάινει στον κόφτη??? Τότε θα κλαίγαμε από την κατανάλωση. Σ'εμένα φτάνει εως 5500-5600rpm η 5η σε ευθεία, και βλέπω 210Km/h στο κοντέρ.
5η σε κόφτη έχω βάλει μόνο τη μηχανή μου με κοντό γρανάζωμα...

Το μοτεράκι είναι μια χαρα. Αν δεν σου φτάνει, ίσως απλά ήρθε η ώρα να ανέβεις σε κυβικά, ή να χτυπήσεις ένα Civic VTec με 160hp αν θες να παραμείνεις στα 1600cc.

Χωρίς παρεξήγηση...

Το RX8 κι ας με συγχωρήσουν οι φίλοι της μαζντα 'καγκουρίζει'

Που βαδίζουμε άραγε ??? Θα πέσει φωτιά να μας κάψει....

Πάντως στο RX-8 με τις 'πίσω πόρτες', βολεύεις πιο εύκολα παιδικό καθισματάκι χωρίς να σου βγεί η μέση (βλεπε GT).....(για όσους λένε ότι το RX-8 στερείτε άνεσης-χώρων-πρακτικότητας.

Εγώ θα γούσταρα για βόλτα το MR2-ΡΧ8!!
Κι αυτό γιατί στο πρώτο με απωθεί η έλειψη χωρων-εξοπλισμού και στο δέυτερο η ειδική μεταχείρηση του Wankel.

Σ'αυτό πάντως συμφωνώ απόλυτα!

Σε τελική ανάλυση.....ΤΙ ΝΟΗΜΑ ΕΧΕΙ μια τετοια σύγκριση ρε παιδιά???
Κατα την ταπεινή μου γνώμη πρόκειται για ανόμοια αυτοκίνητα, που το καθένα έχει φτιαχτεί για άλλη χρήση και ικανοποιεί διαφορετικές ανάγκες και γούστα...

GT -> Για το απανταχού Alfisti (Babbis)
GTi -> Για τον Golfakia που θέλει να βλέπει τη γρήγορη έκδοση του τουτού του
MR2 -> Για τον 'γκομενάκια' τρελαμένο, φραγκάτο ή απλά μερακλή
RX-8 -> Για τον συνηδητοποιημένο πρωτοπόρο και επίσης μερακλή στην οδήγηση, που βαρέθηκε να ακούει την κυρά να του γκρινιάζει για την έλειψη χώρων του MR2.

(έτσι, για να χαλαρώσουμε και λίγο)

Για δώστε και εσείς τους χαρακτηρισμούς σας...

Πάντως όπως τον ψυχολόγησα τον zlpiccard ανοίκει στην 1η κατηγορία.

Οι συζήτησεις γίνονται για να καταλήγουμε κάπου, και μια συζήτηση όπως αυτή δεν πρόκειτε να καταλήξει πουθενά.

Το έχουμε ξαναδεί το έργο........

RX8 ....... βεβαίως......!!!!!!!!!!!

Το εκλεισε...
Σας ευχαριστω ολους για τα σχόλιά σας. Το έκλεισε και το περιμένει σε 10 μερες...
Το GV του άρεσε, (το είδαμε μαζι), αλλά το απέριψε γιατί

1. σε normal κίνηση είναι πισωκίνητο (μειωμένη ασφάλεια στο ταξίδι),
2. δεν τον ενδιαφέρουν οι extreme off δυνατότητες που παρέχει

Θα σας γράψω εντυπώσεις όταν το οδηγήσω.

....έλεγα και εγώ....μονο στα αυτοκίνητα θα έχουμε κόντρα Ιταλικά-Γερμανικά-Japan!!!!

Όσον αφορά μηχανάκια όμως........
JAPAN for Ever !!!

DT125R Rulezzzz....
Δασκάλα για χώμα, τέλειο για νησάκια, ευέλικτο/ελαφρύ για πόλη......
Να μην έκαιγε και τόσο....

αν οι επενδύσεις απο το κράνος φευγουν, αφοβα στο πλυντήριο....ξαδερφος που τρεχει ΜΧ, καθε βδομάδα κάνει αυτή τη δουλεία... φθορά? καμία!

Βγαίνου δε βγαίνουν, βούτηγμα ΟΛΟ στη μπανιέρα και 'χαλαρό' τρίψιμο με σαμπουάν!!!!
Δεν σας κάνω πλάκα...Εγώ 15 χρόνια τώρα, όλα τα κράνη μου έτσι τα πλένω και αν τα δείτε θα πάθετε πλάκα!!! (Αν δεν υπήρχε και η ημερομηνία ληξης θα τα φορούσα ακόμα....)

Freewind Rider....Running Wild

V-Storm φυσικα....
Καιρος να ταρακουνηθεί λίγο η μαμα Honda και να αλλάξει το Transαλπάκι. Καλό, γερό, αλλά χρειάζεται ριζική ανανέωση....σε κινητήρα - γεωμετρία. Όσο δεν υπήρχε αξιόλογος ανταγωνισμός (Freewind, XT600, KLE) το Transalp ήταν κορυφαίο, αλλά κακά τα ψέματα, μπροστά στο V-Storm φαίνεται ξεπερασμένο (προσωπική άποψη). Όσον αφορά αξιοπιστία θα έλεγα ότι το V-Storm θα είναι σκυλί (όπως και άλλα suzuki με το ίδιο μοτέρ) αλλά μόνο ο χρόνος 8α δείξει...
Εγώ πάντως παραμένω με τo Freewind.....

Εμένα πάντως φίλε chrmes ακομα και το καλοκαίρι με 35 βαθμούς έξω και σε μποτιλιάρισμα με κλιματισμο ON, πάνω από 75 δεν ανεβαίνει. Όταν φτάνει 45 βαθμούς (Λάρισα γαρ), αντε να παει στους 80. Οπότε οι 98-100 βαθμοί εκτός Λάρισας μου φαίνονται πολλοί....
(Και εγώ XSARA 1.6 VTR 16V έχω).

Σωστός...ξέχασα να το αναφέρω...

Ο γαμπρός μου ενδιαφέρεται για αγορά SUV τώρα που μεγάλωσε η οικογένειά του κατα 2 ατομα και το corsaκι του είναι πια μικρό. Του αρέσει πολύ το νέο Sportage (τόσο εμφανισιακά όσο και λόγο τιμής - 28000 2.0 EX full) με ηλιοροφή, δέρμα, ESP, κλπ. Θα ήθελα τις γνώμες σας για το συγκεκριμένο SUV, κυρίως όσον αφορά ποιότητα κατασκεύης - αντοχή στο χρόνο και αξιοπιστία αφού για τις απαιτήσεις του σε εκτός δρόμου χρήση (εξοχικό σε ορεινή - δύσβατη περιοχή) τον καλύπτει πλήρως (λόγω lock).
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά...

Ο γαμπρός μου ενδιαφέρεται για αγορά SUV τώρα που μεγάλωσε η οικογένειά του κατα 2 ατομα και το corsaκι του είναι πια μικρό. Του αρέσει πολύ το νέο Sportage (τόσο εμφανισιακά όσο και λόγο τιμής - 28000 2.0 EX full) με ηλιοροφή, δέρμα, ESP, κλπ. Θα ήθελα τις γνώμες σας για το συγκεκριμένο SUV, κυρίως όσον αφορά ποιότητα κατασκεύης - αντοχή στο χρόνο και αξιοπιστία αφού για τις απαιτήσεις του σε εκτός δρόμου χρήση (εξοχικό σε ορεινή - δύσβατη περιοχή) τον καλύπτει πλήρως (λόγω lock).
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά...

Suzuki Freewind 650...Για νησάκια, βουνα και επαρχιακό δίκτυο...απλα άψογο. Φόρτωμα σαν γαϊδούρι... Βέβαια όχι το καλύτερο (ΚΤΜ LC8) αλλά με €3500 που το είχα πάρει δεν θα μπορούσα να είχα περισσότερα...και γλιτώνω και το μάστορα!!!

Συμφωνώ με lkar. Ισως στην 'αρχή' να ξεκίνησαν με αυτό το πλάνο στο group αλλα στη πορεία και λόγω του αγώνα για περισσότερες πωλήσεις κάπου να το χάσανε....
ΥΓ: lkar...ελπίζω να μην διαβάσει ο babbis το σχόλιο για Seat-Alfa...