Posts made by yandr

Ο χρήστης nass έγραψε:
Αυτή τη στιγμή το ταξί είναι αρκετά φθηνό ώστε να είναι ανταγωνιστικό προς τα λοιπά ΜΜΜ σε καθημερινές μετακινήσεις, ενώ θα έπρεπε να είναι μεταφορικό μέσο για ειδικές περιπτώσεις και να κοστίζει και ανάλογα.

Αν απελευθερωθεί το κόμιστρο μέσα σε 1 χρόνο κανένας δεν θα μπαίνει σε ταξί διότι οι άπληστοι ταρίφες θα το έχουν αυξήσει 5 φορές

Αναρωτιέμαι καμιά φορά μήπως είναι προτιμότερο να απελευθερωθούν τα κόμιστρα εντελώς, ώστε να γίνει αυτό που λες.

Δεν το εκλαμβάνω ως αστείο. Ας καθορίσει μετά η αγορά το ύψος του κομίστρου και τον αριθμό των ταξί που θα κυκλοφορούν. Αρκεί βέβαια να υπάρχει ικανοποιητική κάλυψη με ΜΜΜ. Φυσικά αν γίνει κάτι τέτοιο να συνοδευτεί με αποδείξεις (για εφορία) και επίσης με απελευθέρωση του επαγγέλματος.

Εάν προσέφερε τα ίδια ακριβώς με τα ξένα αυτοκίνητα, γιατί όχι;

Τώρα πόσο πιθανό είναι αυτό το σενάριο δεν ξέρω (ή μάλλον ξέρω ότι είναι αδύνατο). Πάντως καμία ανοχή δεν θα έδειχνα μόνο και μόνο επειδή θα ήταν 'ελληνικό'.

Ο χρήστης avel έγραψε:
Αντί για το σποτάκι ' - Μπαμπά; - Γιε μου; ' εγώ θα πρότεινα το αντίστοιχο, ανάποδο σποτάκι:

• Σκηνή 1: Αναμονή στη στάση λεωφορείου, μία βροχερή ημέρα. Τα αυτοκίνητα περνάνε γρήγορα από μπροστά και πιτσιλίζουν νερό αυτούς που περιμένουν.

κλπ κλπ

Tagline:

'Θέλετε να φτάσετε σαν Κύριος; Πάρτε Ι.Χ.'

Υπάρχει όμως και το άλλο σποτάκι.

Η Μεσογείων μπλοκαρισμένη μέχρι την Αγία Παρασκευή και τα λεωφορεία κινούνται στου λεωφορειόδορμους κανονικά. Ξαφνικά, το λεωφορείο μπαίνει λίγο στην μεσαία λωρίδα γιατί 2 Ζητάδες γράφουν τρία αυτοκίνητα που την παραβίασαν.

Λίγο παρακάτω, ύψος Πενταγώνου, άλλος ένας Ζητάς γράφει για τον ίδιο λόγο μία κυρία που διαμαρτύρεται. Το σενάριο παίχθηκε με την απεργία του Μετρό (στάση εργασίας ως τις 11.00)

Πάντως τα λεωφορεία είναι σχετικά δράμα ακόμη και δυστυχώς το Μετρό βαδίζει ολοταχώς να γίνει λεωφορείο. Ήδη έχω πέσει σε πολλά κρούσματα που δεν χωράνε οι επιβάτες και εξέχουν χέρια πόδια σε στυλ Τόκυο (ή 222 με φοιτητές).

Αν δεν αυξηθούν σύντομα τα δρομολόγια, όταν οι νέοι σταθμοί μπουν στο πρόγραμμα ζήτω που καήκαμε.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
το άλλο το έχεις παρατηρήσει ποτέ??? Να έχει γίνει τρακάρισμα που να μην εμποδίζει την κίνηση και όμως να γίνεται πανικός, ουρά χιλιομέτρων, γιατί φρενάρουν όλοι οι ελληνάρες να δουν τι έγινε???

Μία - δύο εβδομάδες μετά το ατύχημα στον Μαλιακό, πέρασα από εκεί και το προπορευόμενο αυτοκίνητο μόλις μπήκαμε στο πέταλο πήγαινε με 40, προφανώς για να μην χάσει το θέαμα με τα λουλούδια στο σημείο του δυστυχήματος.

Όλοι οι επιβάινοντες κοίταγαν δεξιά για να μην χάσουν και φυσικά πίσω έγινε το αδιαχώρητο από αυτοκίνητα.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Περί λαμπακίων....

Ουδέν σχόλιο....

Αν και άθεος, Παναγία βοήθα είναι αυτή η περίπτωση.

Που βρίσκεται το μοντελάκι να το θαυμάσουμε;

Μπερδεύτηκα!

Νόμιζα ότι η είσοδος επιτρεπόταν μόνο με πρόσκληση. Τα 15 ευρώ ποιος τα πληρώνει; Ή πρέπει να έχεις και πρόσκληση και 15 ευρώ;

Τα τελικά αποτελέσματα δεν έχουν καμία ερμηνεία από στατιστικής πλευράς.

Ο καθένας δίνει την δική του ερμηνεία στην κλίμακα που περιλήφθηκε.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Για να κάτσει κάποιος να υπολογίσει τι απώλεια εξόδων θα σημάνει μια τέτοια απόφαση για το κράτος. Μιλάμε για τρελά λεφτά, αν μάλιστα αναλογιστούμε ότι πολλοί θα αρχίσουν να βάζουν πετρέλαιο ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ (με το ακόμα χαμηλότερο τιμολόγιο) στα αυτοκίνητά τους.

Αυτό δεν ισχύει. Τα έσοδα του κράτους θα συνεχίσουν να αυξάνονται, απλά θα αυξάνονται με χαμηλότερο ρυθμό από ότι αν ήταν όλα βενζινοκίνητα.

Αυτό γιατί:

1. Δεν θα παίρνουν όλοι πετρελαιοκίνητο, θα χρειαστούν πολλά χρόνια (για να μην πω δεκαετίες) για να φθάσουμε στα ευρωπαϊκά επίπεδα
2. Γιατί τα παλιά αυτοκίνητα δεν αποσύρονται συνήθως. Παραμένουν ως δεύτερα ή τρίτα και φυσικά καταναλώνουν και αυτά βενζίνη.

Φυσικά κόστος υπάρχει, απλά δεν νομίζω να είναι και τόσο τραγικό. Εν ανάγκη, πατάνε μία αυξησούλα στην φορολογία καυσίμων και ισοφαρίζει το πράγμα.

Σου λένε μετά ότι το έκαναν για περιβαλοντικούς λόγους και δένει το γλυκάκι.

Ο χρήστης Hakk έγραψε:

Δεν ξέρω αν το παράκανες, αλλά κατά βάση έχεις δίκιο. Τα λεφτά δε φέρνουν την ευτυχία

Εννοείται!!!

Δεν ξέρω αν αναφέρθηκε ήδη, αλλά επί του θέματος αυτό που έχω ακούσει είναι:

'Έχω υπάρξει δυστυχισμένος όταν ήμουν πλούσιος και όταν ήμουν φτωχός.... και προτιμώ το πρώτο'. (το σκότωσα, αλλά κάπως έτσι πάει)

Ο χρήστης sado έγραψε:
Τα πιάτα δεν τα ξεβγάζουν απο τσιγκουνιά!

Εγώ στη Δανία που έχω ρωτήσει μου είπαν ότι το κάνουν γιατί το απορρυπαντικό καταλήγει στη θάλασσα/λίμνη/ποτάμι/whatever και γι' αυτό δεν το ξεβγάζουν.

Όταν τους είπα ότι θα πάθουν καρκίνο γέλαγαν.

Γιατί τσιγγουνιά; Τζάμπα δεν είναι το νερό στην Αγγλία; (δεν ξέρω πόσο πάει, υποθέτω λόγω βροχοπτώσεων )

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Την Παρασκευή το βράδυ ή το Σάββατο το μεσημέρι
κάποιος κατάφερε στον Περιφερειακό του Καρέα στην στροφή της Καισαριανής ανεβαίνοντας προς Ηλιούπολη να ξηλώσει την μπαρίερα και δύο ταμπέλες στην νησίδα να περάσει το αντίθετο ρεύμα και να ξηλώσει και το καρτοτηλέφωνο του ΟΤΕ στο δεξί πεζοδρόμιο με κατεύθυνση προς Ηλιούπολη πλεόν και να σταματήσει τελικά στα δέντρα....
Με πόσα πρεπει να πήγαινε ??

Αλήθεια, τις ζημιές που προκαλεί κανείς στο ατύχημα (μπαριέρες, στήλους, πινακίδες, καρτοτηλέφωνα κ.λπ.) τα πληρώνει;

Πραγματικό το ερώτημα. Στο εξωτερικό ξέρει κανένας τι γίνεται;

Αν είναι βάλουμε 10 τον Θεό, να βάλουμε 9 τον Χριστό και 8 το Άγιο Πνεύμα.

Εγώ νόμιζα ότι η κλίμακα αφορά τους μη επαγγελματίες οδηγούς.

Άσε που δεν νομίζω ότι καλός οδηγός είναι μόνο αυτός που θα 'το σώσει', αλλά αυτός που δεν θα χρειαστεί να 'το σώσει'.

Ο χρήστης sado έγραψε:
ΝΔεν είπα οτι πχ οι Άγγλοι έχουν μόνο καλά και κανένα αρνητικό. Φυσικά έχουν αρνητικά όπως το οτι μαγειρεύουν ανάλατα και απαίσια ή το οτι δεν ξεβγάζουν τα πιάτα τους όταν τα πλένουν. Αλλά πες μου που θα κολλάει αυτό αν το πω σε αυτό το forum;;;;

Μήπως θα ήταν καλύτερα να αναφέρεις ότι κάθε μέρα σκοπός της ζωής του είναι να γίνουν λιώμα στην τοπική Pub, να ξερνάνε και να κατουράνε στους δρόμους και να μην ξέρουν με πόσους 'πήγαν' το προηγούμενο βράδι;

Ότι οι γυναίκες γκαστρώνονται στα 15 με τον πρώτο τυχόντα για τα κρατικά επιδόματα; Νομίζω ότι αυτά είναι χειρότερα από το φαγητό και τα πιάτα (που το κάνουν για οικολογικούς λόγους!).

Ο χρήστης nasos έγραψε:

Με το συμπάθειο κιόλας.

Με το συμπάθειο, αλλά δεν σε συμπαθάω...

Και είχα μία φαγούρα το βράδυ.

Ο χρήστης nasos έγραψε:
Δεν νομίζω πως διαφωνεί κανείς πως η Ελλάδα ήταν ανέκαθεν μπουρδέλο.

Εσύ γιατί προσβάλεσαι;

Αν οδηγούσες έτσι όπως κάνεις τώρα και δεν ήταν μπουρδέλο κράτος θα χρειαζόσουν μισό προϋπολογισμό για πρόστιμα.

Με το συμπάθειο κιόλας.

Αν και στην Αγγλία δεν έχω πάει, όσοι γνωστοί μου έχουν ζήσει εκεί δεν έχουν να πουν και τα καλύτερα λόγια (για να μην πω τίποτα χειρότερο).

Πάντως σε πολλές χώρες που έχω ταξιδέψει (το κάνω αρκετά συχνά) η διαφορά είναι τόσο τραγική, που με πιάνει μελαγχολία όταν γυρνάω στην Ελλάδα.

Μοναδική εξαίρεση από όσες χώρες έχω πάει ήταν η Μάλτα, που βρισκόταν σε σαφώς χειρότερη μοίρα ακόμη και από πλευράς νοοτροπίας.

Τελικά η παθούσα (περί γυναίκας πρόκειται) επικοινώνησε μαζί μου και φυσικά της είπα ότι αν χρειαστεί θα καταθέσω, όμως εάν δεν χρειαστεί προτιμώ να μην αναμιχθώ.

Ψάχνει τον υπεύθυνο και δε νομίζω να δυσκολευτεί ιδιαίτερα καθώς έχω σημειώσει πινακίδα, χρώμα και μοντέλο, ενώ το αυτοκίνητο ανήκει μάλλον στον γείτονά της.

Πάντως και τα δύο αυτοκίνητα ήταν παράνομα παρκαρισμένα.

Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Ελπίζω πάντως του τύπου να του τύχει το ίδιο και με πολύ μεγαλύτερη ζημια και μόλις το ξαναφτιάξει να του ξανατύχει και μόλις το ξαναφτιάξει να του ξανατύχει και στο τέλος να του το κλέψουν το μπουρδέλο που οδηγεί...

Φυσικά να του το κλέψουν αφού το επισκευάσει και την τελευταία φορά... έτσι;

Ο χρήστης sotiropul έγραψε:
Αλλα η αποδειξη θα εγραφε πανω τα στοιχεια του, αρ.κυκλοφοριας, καθως και αποσταση-ωρα-τιμη διαδρομης!
Δηλαδη ταμειακη=τελος αλητειας ταριφα

Αν και συμφωνώ ότι η κατάσταση θα βελτιωνόταν καθώς θα υπήρχαν πλέον αποδειχτηκά στοιχεία, νομίζω μοναδική λύση για την αλητεία του κλάδου είναι να δημιουργηθούν εταιρείες και οι ταρίφες να είναι απλά υπάλληλλοι.

Όλα τα άλλα είναι ημίμετρα κατά τη γνώμη μου.

Ο χρήστης sotiropul έγραψε:
Εγω λεω τη δευτερη επιλογη.
Ουτε κουβεντα οτι πρεπει να ενημερωσεις τον ανυποψιαστο ιδιοκτητη αλλα οχι και να τρεχεις ποιος ξερει ποσο για τη δικη του ζημια!Νομιζω οτι ενα σημειωμα στο τζαμι του με τα στοιχεια ειναι η καλυτερη λυση(και εχεις και ησυχη τη συνειδηση σου )

Το πρόβλημα είναι ότι αν δεν ξέρει τα στοιχεία σου και ο άλλος αρνηθεί να δεχθεί την ευθύνη του, τότε τα πράγματα είναι δύσκολα.