Posts made by wiwol

Τελικά το έκλεισα απο άλλη αντιπροσωπία.

Αντε να δουμε τι θα γίνει με τη 2η.

Κοιτα,

Πίσω απο την παραγγελεία την οποία υπέγραψα αναγράφονται όλοι οι όροι της συμφωνίας. αυτοί οι όροι είναι αυτονόητο οτι ισχύουν το ίδιο σε όλες τις περιπτώσεις.

Σε αυτούς τους όρους λίγο πολλύ αναγράφεται οτι ο έμπορος μπορεί ανα πάσα στιγμή να ακυρώσει τη συμφωνία και να σου επιστρέψει την προκαταβολή χωρίς τόκο.
Οποτε υπέγραψα ότι υπογράφουν όλοι σε αυτές τις περιπτώσεις. Δεν πιστεύω να κάνει κανείς ιδικό συμφωνιτικό και τα price protection μαλλον ανήκουν σε αντιπροσωπίες άλλης χώρας.

Δεν είπα ποτε οτι νομικά έπρεπε να μου παραδώσει αυτοκίνητο στην τιμή που συνφωνήσαμε. Αν ήταν έτσι θα το τραβούσα πολλύ παραπάνω.

Για μένα απλά είναι αντιεπαγγελματικό την μα$#@κία του οποιοδήποτε να την πληρώνω εγω. Ξέρω άπειρες περιπτώσεις που απο μαλακία της αντιπροσωπίας επωφελήθηκε ο πελάτης. Και ξαναλέω μιλάμε για 500€. Όχι για κανα 2χίλιαρο.

Και φυσικά επηδεί ξέρω τι υπέγραψα πήρα την πτοκαταβολή και έφυγα.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Τελικα το ενδεχομενο λαθους, αλλαγης των δεδομενων στην γραμμη παραγωγης, λογω αυξημενης ζητησης να γραφουν την Ελλαδιτσα στα @@ τους και να μην στελνουν αμαξια κλπ, δεν το παιρνει κανεις υπ'όψιν του,ε?

Βασικά να βοβάται ο Αστυνομος μπεκας εχει πολους ανταγωνιστες!

Σωστό και δεκτό. Αλλα ο πελάτης πρέπει να χρεωθεί την διαφορά?

Αν δεν ξέρει τι πουλάει ο έμπορος ποιος φταίει για αυτό?

Το οτι συμφωνήσαμε για ένα αυτοκίνητο σε μια Α τιμή δεν λεει τιποτα δηλαδη. Και σημειωτέον μιλάμε για 500€ σε μια αγορά 23.000. Δεν διπλασιάστικε και η αξία του αυτοκινήτου.

Επιμένω οτι το να μου ζητάει εμένα να βάλω τη διαφορά είναι άδικο. Υποτίθεται κάναμε μια συμφωνία.

Αν του έλεγα εγω δηλαδή οτι ξαφνικά με απολύσανε και δεν μπορώ να κάνω την αγορά, θα μου επέστρφε την προκαταβολή? ή μήπως θα μου το έδινε 500Ε φθηνότερα?

Τελικά μήπως οι αντιπροσωπείες μας κοροϊδεύουν?

Στις 01/06/07 παρήγγειλα ένα opel astra gtc cosmo 1.6T με κάτι έχτρα.

Η τιμή είχε οριστεί στα 23.300 όλα μέσα. παράδοση τέλη Αυγούστου.

Την παρασκευή που επικοινώνησα με την opel (ένα μήνα μετά την παραγγελία) έμαθα οτι υπήρχε πρόβλημα με την παραγγελία. Σε μια επίσκεψη μου στην αντιπροσωπεία ενημερώθηκα οτι:

το αυτοκίνητο που παρήγγειλα δεν μπορεί να έρθει με το εξοπλισμό που ζήτησα(που μου προτείνανε βέβαια οι πωλητές) αλλα θα έχει εχτρα το IDS+. (να σημειωθεί οτι εγώ είχα ενημερωθεί οτι το αυτοκίνητο θα έχει διακόπτη σπορ λειτουργίας και μου φάνηκε παράξενο πως θα υπήρχε χωρίς το IDS+) για αυτή την 'παρεξήγηση' στην οποία βεβαίως δεν βλέπω να φταίω εγω κάπου θα έπρεπε να ξαναπαραγγείλω το αυτοκίνητο (που σημαίνει παράδοση Οκτώβριο +2 μήνες) και να πληρώσω 500 με 600€ εχτρα.

Το αστείο είναι οτι μου είπαν χαρακτηριστικά οτι δεν ξέρουν ακριβώς την τιμή γιατί δεν τους έχουν ενημερώσει και οτι πρέπει όμως μέχρι την τρίτη να απαντήσω αν θέλω να συνεχίσω την παραγγελία. Να συνεχίσω παραγγελία για ένα αμάξι που θα κάνει 'περίπου' 23.700. Σε σχετική αντίδρασή μου μάλιστα μου απάντησαν 'θα κάνουμε θέμα 200€?'

Όπως καταλαβαίνετε ακύρωσα την παραγγελία και θα απευθυνθώ σε άλλο έμπορο όπου θα πληρώσω την νέα διαφορά αφού η παραγγελία θα γίνει τώρα.

Εγω όμως ρωτάω, γιατί δίνουμε την προκαταβολή? Για να είναι καλυμμένος μονο ο πωλητής? Το ορθό πιστεύω θα ήταν αυτά τα 500€ να τα επωφεληθώ εγώ αφού είχα ήδη κάνει την παραγγελία μου. Έδωσα προκαταβολή για να κλείσω και καλά το δώρο OPC line 1 που ανα πάσα στιγμή με το παραπάνω σκεπτικό μετά απο 2 μήνες θα μου λέγανε οτι δεν μπορούν να μου το δώσουν.

Προσωπικά πιστεύω οτι αν δεν επικοινωνούσα μαζί τους ακόμα θα περίμενα ανέμελος αυτοκίνητο.

Για την ενημέρωση.
Το όλο σκηνικό έγινε στην MotorStar Θεσσαλονίκης, περιοχή σφαγεία.
Οι τύποι απλά το παίζανε πιο φθηνοί και καλοί (εχτρα δώρα) αλλά τελικά βρέθηκα ένα μήνα μετά να μου ζητάνε 500€ με +2μηνες καθυστέρηση στο αμάξι.(κοινώς δεν υπάρχει παραγγελία) Ότι και αν έγινε, όποιος και αν τους κρέμασε προσωπικά περίμενα μιά συμπεριφορά πιο πολλύ προς την εξυπηρέτηση του πελάτη, και όχι να μου ζητάνε εμένα να πληρώσω τα γα$#@τικα.

Opel με πόσο?

Τελικά μήπως οι αντιπροσωπείες μας κοροϊδεύουν?

Στις 01/06/07 παρήγγειλα ένα opel astra gtc cosmo 1.6T με κάτι έχτρα.

Η τιμή είχε οριστεί στα 23.300 όλα μέσα. παράδοση τέλη Αυγούστου.

Την παρασκευή που επικοινώνησα με την opel (ένα μήνα μετά την παραγγελία) έμαθα οτι υπήρχε πρόβλημα με την παραγγελία. Σε μια επίσκεψη μου στην αντιπροσωπεία ενημερώθηκα οτι:

το αυτοκίνητο που παρήγγειλα δεν μπορεί να έρθει με το εξοπλισμό που ζήτησα(που μου προτείνανε βέβαια οι πωλητές) αλλα θα έχει εχτρα το IDS+. (να σημειωθεί οτι εγώ είχα ενημερωθεί οτι το αυτοκίνητο θα έχει διακόπτη σπορ λειτουργίας και μου φάνηκε παράξενο πως θα υπήρχε χωρίς το IDS+) για αυτή την 'παρεξήγηση' στην οποία βεβαίως δεν βλέπω να φταίω εγω κάπου θα έπρεπε να ξαναπαραγγείλω το αυτοκίνητο (που σημαίνει παράδοση Οκτώβριο +2 μήνες) και να πληρώσω 500 με 600€ εχτρα.

Το αστείο είναι οτι μου είπαν χαρακτηριστικά οτι δεν ξέρουν ακριβώς την τιμή γιατί δεν τους έχουν ενημερώσει και οτι πρέπει όμως μέχρι την τρίτη να απαντήσω αν θέλω να συνεχίσω την παραγγελία. Να συνεχίσω παραγγελία για ένα αμάξι που θα κάνει 'περίπου' 23.700. Σε σχετική αντίδρασή μου μάλιστα μου απάντησαν 'θα κάνουμε θέμα 200€?'

Όπως καταλαβαίνετε ακύρωσα την παραγγελία και θα απευθυνθώ σε άλλο έμπορο όπου θα πληρώσω την νέα διαφορά αφού η παραγγελία θα γίνει τώρα.

Εγω όμως ρωτάω, γιατί δίνουμε την προκαταβολή? Για να είναι καλυμμένος μονο ο πωλητής? Το ορθό πιστεύω θα ήταν αυτά τα 500€ να τα επωφεληθώ εγώ αφού είχα ήδη κάνει την παραγγελία μου. Έδωσα προκαταβολή για να κλείσω και καλά το δώρο OPC line 1 που ανα πάσα στιγμή με το παραπάνω σκεπτικό μετά απο 2 μήνες θα μου λέγανε οτι δεν μπορούν να μου το δώσουν.

Προσωπικά πιστεύω οτι αν δεν επικοινωνούσα μαζί τους ακόμα θα περίμενα ανέμελος αυτοκίνητο.

Για την ενημέρωση.
Το όλο σκηνικό έγινε στην MotorStar Θεσσαλονίκης, περιοχή σφαγεία.
Οι τύποι απλά το παίζανε πιο φθηνοί και καλοί (εχτρα δώρα) αλλά τελικά βρέθηκα ένα μήνα μετά να μου ζητάνε 500€ με +2μηνες καθυστέρηση στο αμάξι.(κοινώς δεν υπάρχει παραγγελία) Ότι και αν έγινε, όποιος και αν τους κρέμασε προσωπικά περίμενα μιά συμπεριφορά πιο πολλύ προς την εξυπηρέτηση του πελάτη, και όχι να μου ζητάνε εμένα να πληρώσω τα γα$#@τικα.

Opel με πόσο?

Με το κλειδί στο χέρι μετά τις εκπτώσεις και τα ρέστα...

23.300.

Είπα αφού θα πάτω... να πληρώσω κάτι παραπάνω αλλα να το γουστάρω.

Τώρα να σου πώ και εγώ στην χειρότερη το περημένω τέλη αυγούστου - αρχές σεμπτέμβρη. δεν πιστεύω να κάνουν παραπάνω.

Σε λίγους μήνες (2 για την ακρηβεια) θα είμαι κάτοχος ενός astra gtc 1.6T.

Δεν έβαλα εργοστασιακό συναγερμό γιατί θέλω να το συνδιάσω με ένα turbo timer.

Το κακό είναι οτι δεν έχω ιδέα για after market προϊόντα και δεν έχω και τον χρόνο να ψάξω τα μαγαζιά.

Τι ζητάω: Ένα συναγερμό με ενσωματομένο turbo timer έτσι ώστε εγώ να σβύνω, να φευγω, να οπλίζω, να κλειδώνουν απευθείας οι κλειδαριές, και μετά απο 2-3 λεπτά που σβίσει το μοτέρ να οπλίζει και ο συναγερμός. Λογικά ένας απλός συναγερμός (χωρίς να εμπλέκει το immobilizer) θα μπορεί να οπλίζει και με το μοτέρ σε λειτουργία.

Θα ήθελα ο συναγερμός να είναι συνδεμένος στο immobilizer και να οπλίζει αυτόματα με το σβίσημο του μοτέρ. (ή μετά απο 4 λεπτά - που θα έχει σβήσει η μηχανή).

Και ελπίζω να μην φύγω πάνω απο τα 500 - 600Ε με την εγκατάσταση.

θέλω απόψεις για μοντέλα και αν κανένας ξέρει κανέναν καλό μάστορα να απευθυνθώ στη Θεσσαλονίκη ας το πεί.

Θέλω βοήθεια!!! Ευχαρηστώ για τις απαντήσεις εκ των προτέρων.

Σε λίγους μήνες (2 για την ακρηβεια) θα είμαι κάτοχος ενός astra gtc 1.6T.

Δεν έβαλα εργοστασιακό συναγερμό γιατί θέλω να το συνδιάσω με ένα turbo timer.

Το κακό είναι οτι δεν έχω ιδέα για after market προϊόντα και δεν έχω και τον χρόνο να ψάξω τα μαγαζιά.

Τι ζητάω: Ένα συναγερμό με ενσωματομένο turbo timer έτσι ώστε εγώ να σβύνω, να φευγω, να οπλίζω, να κλειδώνουν απευθείας οι κλειδαριές, και μετά απο 2-3 λεπτά που σβίσει το μοτέρ να οπλίζει και ο συναγερμός. Λογικά ένας απλός συναγερμός (χωρίς να εμπλέκει το immobilizer) θα μπορεί να οπλίζει και με το μοτέρ σε λειτουργία.

Θα ήθελα ο συναγερμός να είναι συνδεμένος στο immobilizer και να οπλίζει αυτόματα με το σβίσημο του μοτέρ. (ή μετά απο 4 λεπτά - που θα έχει σβήσει η μηχανή).

Και ελπίζω να μην φύγω πάνω απο τα 500 - 600Ε με την εγκατάσταση.

θέλω απόψεις για μοντέλα και αν κανένας ξέρει κανέναν καλό μάστορα να απευθυνθώ στη Θεσσαλονίκη ας το πεί.

Θέλω βοήθεια!!! Ευχαρηστώ για τις απαντήσεις εκ των προτέρων.

Ευχαρηστώ για τα ποστ παίδες.

Η γνώμες έπαιξαν ρόλο στην τελική απόφαση.

Μόλις έκλεισα το 1.6Τ cosmo - κοκκινο - πανοραμική οροφή - με πακετο ζάντες 17`` με ελλαστικά 225/45/R17, οθόνη γραφικών, ηλεκτρονικό κλιματισμό - ντύσιμο opc line 1 - cruise control - σπορ διακόπτη λειτουργίας.

Παράδοση σε κανα 2μηνο.

Μέχρι τότε έχω χρόνο να ψάξω για ένα καλό συναγερμό με turbo-timer και κανα καλό μάστορα για να εμπιστευτώ.

Καλορίζικο!!!

Πολλα τα ποστ αλλα τελικά βγάζω άκρη.

Για το 1.6Τ με βλέπω αν και:

Μετά απο πολλές ερωτήσεις για το θέμα κάλυψης της εγγύησης στην τουρμπίνα, και αφού κατάλαβε ο πωλητής (τσακαλάκος παρεπτιτόντως) οτι μάλλον δεν θα μου το πασάρει πίσω πόρτα... μου είπε καταλέξη.

Στα 2 χρόνια ότι και αν πάθει καλύπτεται, μετά στα άλλα 4 καλύπτονται μόνο τα βασικά μέρη ΜΕ ΤΟ ΤΟΥΡΜΠΟ ΕΚΤΟΣ. Οπότε αν σπάσει-ραγίσει τουρμπίνα, χαλάσει η φτερωτή και τα ρέστα πλερώνουμε.αν χτυπήσει ομως φλάτζα ή εγκέφαλο ή κιβώτιο τότε καλύπτονται.

Με είδε και λίγο ανύσηχο και μου πρότειναι το 1.8 για.... να είμαι ίσυχος.

Πάντος βλέπω να παίρνω το 1.6Τ.

Ο χρήστης nikox έγραψε:
Ενδεικτικά να σας πω ότι στα τελευταία 1300Km η κατανάλωση στο trip είναι στα 8.5 λίτρα, που για μένα είναι μια τιμή απόλυτα αποδεκτή και ικανοποιητική.

8,5 ειναι super. εγω με το TS δεν ειχα πεσει κατω απο 11. (μικτα)

Να ρωτήσω και κάτι άσχετο. Την Κυριακή τα ραντάρ με τις κάμερες κλείνουν. Ρωτώ γιατί χθες επιστρέφοντας από Χαλκιδική, σε ένα κομμάτι πριν από την Ποτίδαια, στο οποίο έχει κάμερες και δεν το ήξερα, όντας αφηρημένος το πάτησα αρκετά παραπάνω (όριο 60 και εγώ είχα 100). Ξέρει κανείς Σαλονικιός τι γίνεται με αυτές τις κάμερες; Να περιμένω αφιέρωση;

Νομίζω εκεινα τα ρανταρ ειναι μονο μοστρα. Παντως εγω κοβω οταν παιρνάω απο το συγκεκριμένο σημείο. Ξέρω άτομα που περάσανε ταπα χωρις συνέπειες. Το φυσιολογικό ειναι να είναι τυχαίες μέρες σε λειτουργία. Το μέλλον θα δείξει.

Τωρα με αυτό με τα λάδια... μας έκανες την καρδιά περιβόλλι (επίδοξος αγοραστής)

πολλές οι απόψεις και απο οτι βλέπω οι πιο πολλές υπερ του 1.6Τ

Εγω προσωπικά δεν πρόκειται ποτέ να βάλω 'χερι' στο αμάξι. για αυτό και σκέφτομαι να το πάρω φουλ απο το εργοστάσιο (cosmo).

ουτε εξατμίσεις ουτε προγράμματα ουτε τίποτε.

Το μόνο που σκέφτομαι να βάλω ειναι ενα turbo-timer και αυτό για την προστασία του μοτέρ.

Θα ρωτίσω τι γίνεται ακριβώς με την εγγύηση. Αν κάποιος είχε αντιμετωπίσει κανένα παρόμοιο περιστατικό στο παρελθόν ας μας πει.

Thxs.

Τις επομενες μερες λεω να κλεισω το GTC - cosmo.

Σκεφτομαι την επιλογη του μοτερ. εχω καταληξει σε 2.

1.6Τουτμπο - 180αλογα
1.8 ατμοσφαιρα - 140 αλογα.

Το αμαξι θα κανει πολλα χιλιομετρα σε εθνική και για αυτό πρεπει να έχει και κανα άλογο. Το θέμα ειναι αν αξίζει να δώσω 800Ευρω παραπάνω σε συνδιασμό με την όποια διαφορά στη συντήρηση (θα καει λογικά παραπάνω, θα χρειάζεται ακριβότερα service).

Και το μεγάλο θέμα ειναι αυτό τις αξιοπιστίας.
αν και δίνουν 6 χρόνια εγγύηση μου λένε οτι δεν καλύπτεται απο κακή χρήση.
Εγω είμαι λίγο ψείρας και δεν πρόκειται να κάνω κανιβαλισμούς, αλλα ποιός μου λέει οτι δεν θα με πουλάνε παραμύθια αν παρω καμια τουρμπίνα στο χέρι στην 3ετία??

Εσείε τι θα πέρνατε??

Επίσης θα εκτιμούσα αν έχει κάποιος καμιά εμπειρία με πρόβλημα εντός εγγύησης μετά την διετία. Καλύφτικε κανονικά ή υπήρχαν παρατράγουδα?

Τις επομενες μερες λεω να κλεισω το GTC - cosmo.

Σκεφτομαι την επιλογη του μοτερ. εχω καταληξει σε 2.

1.6Τουτμπο - 180αλογα
1.8 ατμοσφαιρα - 140 αλογα.

Το αμαξι θα κανει πολλα χιλιομετρα σε εθνική και για αυτό πρεπει να έχει και κανα άλογο. Το θέμα ειναι αν αξίζει να δώσω 800Ευρω παραπάνω σε συνδιασμό με την όποια διαφορά στη συντήρηση (θα καει λογικά παραπάνω, θα χρειάζεται ακριβότερα service).

Και το μεγάλο θέμα ειναι αυτό τις αξιοπιστίας.
αν και δίνουν 6 χρόνια εγγύηση μου λένε οτι δεν καλύπτεται απο κακή χρήση.
Εγω είμαι λίγο ψείρας και δεν πρόκειται να κάνω κανιβαλισμούς, αλλα ποιός μου λέει οτι δεν θα με πουλάνε παραμύθια αν παρω καμια τουρμπίνα στο χέρι στην 3ετία??

Εσείε τι θα πέρνατε??

Επίσης θα εκτιμούσα αν έχει κάποιος καμιά εμπειρία με πρόβλημα εντός εγγύησης μετά την διετία. Καλύφτικε κανονικά ή υπήρχαν παρατράγουδα?

Τοσο αξιόπιστο θεωρεί το μοτέρ της η opel και δεν βάζει κανενα όργανο στο πίνακα?

Όσο να ναι για να 'σκίσεις' ένα μοτερ 1.6Τ πρέπει να είσαι σίγουρος οτι όλα ειναι στη σωστή θερμοκρασία. After market ομως πιστευώ θα την βρώ την λύση και σχετικά φθηνά. απλα αν είναι να δώσω 22.000Ε θα ήθελα να έχω ένα δείκτη θερμοκρασίας.

Κατι ακόμα. Με απλή αμόλυβδη το αμάξι έχει πρόβλημα? κάπου διάβασα για υποδεέστερη υποδύναμη. αυτο δεν με απασχολεί τόσο όσο το να μην καταστραφεί κανένας καταλύτης ή οτιδήποτε άλλο.

Κανένας κάτοχος που έχει δοκιμάσει 95 οκτάνια στο 1.6Τ ας μας πεί την εμπειρία του.

Σορι ρε παιδες αν εχει ξαναναφερθει αλλα εχω την εξης απορία

Το astra GTC 1.6T δεν εχει ένδειξη για θερμοκρασία νερού?

Αντε για θερμοκρασία - πίεση λαδιού να μην έχει. αλλα στο ταμπλό εγω βλέπω μόνο ένα δείκτη για βενζίνη.

Έχει ή δεν έχει?

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Φίλος που έχει το Challenge έχει μέση 12.4 στα 10.000 χλμ που έχει μέχρι στιγμής. Σε καμία περίπτωση δε σου λέω ότι είναι οικονομικό, αλλά τουλάχιστον το Challenge, δεν είναι η εκατόμβη βενζίνης που ακούγεται από παντού. Άλλωστε, γνωρίζεις καλύτερα από μένα ότι τα σπορ αυτοκίνητα με πολλά άλογα, θέλουν και σανό.

Συμφωνο οτι τα αλογα θελουν σανο αλλα το 12.4 μου φαινεται λιγο!!

Εκτος αν ολα τα χιλιομετρα ειναι εκτος πολης.

Εγω με το corolla ΤS είχα μεσα στην πολη πάντα περιπου 12 οταν δεν ετρεχα. Αν το παταγα κιολας (κανα βραδυ σαββατου) τα 13-14 τα επιανε ανετα.

Εκτος πολης κυριλε επιανα 9 αλλα οταν το παταγα εκει τα νουμερα ηταν 15+

Παντα με το τριπ κομπουτερ.

Αν και δεν ξερω για το RX-8 αλλα μου φαινεται περιεργο να καει λιγοτερο απο του υπερ-διαφημισμενο οικονομικο TS.

αλλα εγω θα συμφωνήσω..... δωσε στα αλογα σανο!!

Το θεμα ειναι ρε παιδες αν και η Φερραρι θελει να κρατησει τον Σουμαχερ.

Γιατι ας μην γελιομαστε. αν ανανεώσει δεν προκειτε να δεχτεί ουτε δραχμή μείωση απο τον μισθόμ του. Ο οποιος ειναι και τεραστιος.

Αλλη ομάδα αποκλείεται να τον πορει εκτος απο την RED bull. ειναι η μοναδικη που νομιζω θα εδινε γη και υδωρ για να βαλει αφίσες με τον Σουμαχερ και το λογοτυπό της. Καθαρα για διαφήμηση και ας μην κερδιζε ουτε βαθμό.

Αν η φερραρι δεν καταφερει να παρει νικες φετος... το ποιο πιθανο ειναι να αποχωρήσει ο Σουμαχερ απο οδηγος. σιγουρα θα γινει κατι αλλο. Δεν φευγει απο την Φ1. Ισως να παρει κανα χρονο ρεπο... αλλα παλι εδω θα ειναι.

Εγω βλεπω και Σουμαχερ ομαδα κατα το 2010. Ειδικα αν τα κοστη πεσουν.

Αυτο που βλεπω εγω ειναι οτι κηνηγαει αυτη την γ$!@$νη pole για να γραφτει και ο κορυφαιος poleman. Αν δεν την παρει δεν σταματαει ουτε στα 50 του.

Να σημειωσω και εγω οτι η ζαντες του TS corolla ειναι απο τις ποιο ανθεκτικες και ελαφρυες που υπαρχουν.

Μιας και αναφερθηκε το θεμα 'ποιες ζαντες αξίζουν?'

Σε σχετική ερώτηση φίλου που έχει το ίδιο αμαξι με μενα (Corolla, όχι το TS, το 1.4) ποσο κοστίζει μια 4αδα ζάντες απο TS (του άρεσαν οι δικες μου και ζηλεψε) η απαντηση της αντιπρωσοπίας κοντεψε να με/τον στηλει.

600Ε το κομμάτι!!!!! Και όσα θέλεις παίρνεις.

Προσωπικα το θεωρώ κοροιδία. Ποσο καλύτερη δηλαδη ειναι αυτή η ζαντα απο μια superlegera. 2400Ε για ζάντες? Corolla έχουμε. οχι Cayanne. Και μιλαμε για ζαντα 6χ16.

Φυσικα και του προτεινα να φυγει τρεχωντας και να παει να ψαξει καμια after-market.