Fioravanti LF1...
...έτσι θα ήταν τα μονοθέσια της σαιζόν 2010...εάν ΔΕΝ υπήρχε η κ@λο-FIA
Υπέροχο design, αντάξιο των επιθυμιών του πως θα έπρεπε να είναι τα μονοθέσια της ΚΟΡΥΦΑΙΑΣ κατηγορίας του μοταθλητισμού...
Fioravanti LF1...
...έτσι θα ήταν τα μονοθέσια της σαιζόν 2010...εάν ΔΕΝ υπήρχε η κ@λο-FIA
Υπέροχο design, αντάξιο των επιθυμιών του πως θα έπρεπε να είναι τα μονοθέσια της ΚΟΡΥΦΑΙΑΣ κατηγορίας του μοταθλητισμού...
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
...Όσο για το ταμπλώ-κομψοτέχνημα της υπάρχουσας...
...μάλλον θα αντικατασταθεί από το τερατοειδές της E class
Ας κρατήσουμε 1 λεπτού σιγή εις τιμήν του ομορφότερου ταμπλό που έβγαλε η σύγχρονη ιστορία του αστεριού, μιας και σε λίγο καιρό θα αποτελεί παρελθόν...
Μα είναι ποτέ δυνατόν να αντικαταστήσουν το παραπάνω με το 'σύγχρονο' ανιαρό noname της E-Class;;;
Όταν οι αγώνες αυτοκινήτου ήταν ακόμα καθαρά ΑΝΤΡΙΚΗ υπόθεση: Watson Indy Roadster του 1963...
...με Turbo που θα το ζηλεύανε και φορτηγά...
Χρήστο, όντος ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ εικόνες από ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ μέρη....thanks!
Τελικά ο κόσμος είναι γεμάτος προκαταλήψεις και κακίες...
Ένα αλλόκοτο σχέδιο οπισθίου από την Barron με την F311...
...δεν θα' θελα να ήμουν κινητήρας εκεί μέσα
Ο χρήστης ddl449 έγραψε:
Ανάμεικτα συναισθήματα. Τόσο ίδιοι οι ανθρώποι, τόσο διαφορετικοί... Εκείνοι με μας
Έτσι ΑΚΡΙΒΩΣ ένοιωσα και γω βλέποντας τις εικόνες αυτές...
Ο χρήστης kon5 έγραψε:
http://troktiko.blogspot.com/2010/01/ducati.html
Να ΑΛΛΟΣ ένας ΚΑΛΟΣ λόγος να μην θέλω Ducati...
Lotus 42B in da pits...(1966)
...άλλες χώρες...άλλο πολιτισμός...
Το 1927 στο Παρίσι έγινε μάλλον ο ΠΙΟ αλλόκοτος αγώνας ever...
Με αφορμή τα εγκαίνια μιας νέας αντιπροσωπίας της Citroen στην πόλη του φωτός, ο 8ος όροφος ενός πάρκινγκ μετατράπηκε σε πίστα ύψους 35 μέτρων...
Φήμες λένε ότι οι οδηγοί ΔΕΝ φορούσαν αλεξίπτωτα...
Να' σαι καλά βρε Σπύρο για τον κόπο που έκανες με την αναλυτική απάντησή σου...
Βλέπει όταν ρώτησα (τηλεφωνικά) στην Forthnet, μου τα μάσαγε η κοπελιά εκεί και δεν τόλμησα τελικά να κουνήσω από τον ΟΤΕ.
Αλλά και τώρα (έτσι όπως γράφεις) δεν βλέπω να αξίζει να μετακομίσω προς άλλη εταιρία, μια και τα 3 MSN είναι ζωτικά για την εταιρία.
Εάν κατάλαβα καλά πάντως και με το ιδιόκτητο της Forthnet θα είχα το ίδιο πρόβλημα (χαμηλής ταχύτητας) λόγω απόστασης (δηλ. χρησιμοποιεί το ίδιο κέντρο Αριάδνη όπως και ο ΟΤΕ);
Ευχαριστώ και για την επισήμανση του χαμηλού upload...νόμιζα ότι ήταν φυσιολογικό!
Θα το κοιτάξω άμεσα...
Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Φρέσκο, φρέσκο!!
Έχει απόλυτο δίκιο ο Clarkson για την Χ6...έχει πολύ γέλιο...εντελώς ΑΧΡΗΣΤΟ αυτοκίνητο...ούτε off-road capabilities δεν έχει:
Youtube VideoΕμένα μου αρέσει!!! Πέρα από την πλάκα τώρα με 20'' ελαστικά υπέρ υψηλών επιδόσεων φυσικό ειναι να κολλήσει...αν είχε σωστά λάστιχα μια χαρά θα πήγαινε. Το xDrive δουλέυει εκπληκτικά και εκτός δρόμου (το έχω δοκιμάσει), αλλά θέλει σωστά λάστιχα.
Συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ με τον συνονόματή μου τον Φάνη...
Αλίμονο αν περιμέναμε έναν Clarkson να είναι αντικειμενικός με Τευτονικά οχήματα (μην ξεχνάμε την εκπομπή με το Cayenne)...
Ευτυχώς που στην Γερμανία υπάρχουν δεκάδες ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ εκπομπές αυτοκινήτου...
Ο Clarkson είναι άμα γουστάρουμε υπερβολές, πλακίτσα και γέλιο...οι υπόλοιπες εκπομπές είναι άμα θέλουμε ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ενημέρωση...
Μικρό στο μάτι, αλλά.....
Πού γλυκούλικο το Goggo 1200, έ; (ακόμα και το όνομά του)
...κι όμως την δεκαετία του '50 το Goggo εκτός του ότι έβαλε μαζί με τον σκαραβαίο και την Isetta μια κατεστραμμένη Γερμανία ξανά στους 4 τροχούς, έτρεχε ΚΑΙ στους αγώνες...
Συγνώμη παιδιά αν σας κουράσω με τις παρακάτω ερωτήσεις μου, αλλά οι 'ειδικοί' της Forthnet δεν κάτεχαν το θέμα (;!;), οπότε απευθύνομαι στου εδώ σπεσιαλίστες με την ελπίδα επιτέλους να ενημερωθώ.
Αν και απέχω μόλις 3 χλμ. από το κέντρο Αριάδνη του Ηρακλείου, η μέγιστη ταχύτητα που μπορώ να πιάσω δεν ξεπερνάει τα 4 mbits download και 0,31 mbits upload (μου την είχαν κάνει 8άρα, αλλά λόγω των συχνών διακοπών μου την κατέβασαν στα 4!).
Επειδή λοιπόν δεν είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένο με τον ΟΤΕ, σκέφτομαι να αλλάξω προς ιδιόκτητο Forthnet μεριά, αλλά μου παραμένουν άλυτε οι εξής απορίες:
το ιδιόκτητο δίκτυο της Forthnet εξαρτάται κι αυτό από το κέντρο Αριάδνη του ΟΤΕ (δηλ. θα έχω την ίδια χαμηλή ταχύτητα λόγο τη απόστασης προς το κέντρο Αριάδνη ή έχει άλλο κέντρο η Forthnet);
στο γραφείο έχουμε 3 αριθμούς MSN μέσω ΟΤΕ...τι γίνεται μ' αυτούς όταν αλλάξουμε παροχέα (μπορούμε να κρατήσουμε του ίδιους);
τελικά ΑΞΙΖΕΙ να αλλάξει κανείς στο ιδιόκτητο της Forthnet ή κι αυτό είναι μια απ' τα ίδια;
Ευχαριστώ προκαταβολικά για την βοήθειά σας....
Μα φυσικά...τι σόι 'επαγγελματίας' θα ήταν καλέ; (σιγά μην γύριζε λεφτά ο γύφτος)!
Το ωραίο (από τα ΠΟΛΛΑ ωραία που μου είπε) ήταν το αείμνηστο:
'...για 16 ΕΥΡΩ είσαι μωρέ...μόνο για τόσα κάνεις...'
(;;;) ότι και να εννοούσε μ' αυτό ο καλός ο άνθρωπος αυτός, εγώ σηκώνω τα χέρια ψηλά...
Το 1964 οι σχεδιαστές της Brabham BT12 μάλλον είχαν επηρεαστεί από τον ψυχρό πόλεμο που μεσουρανούσε τότε και έφτιαξαν το πίσω μέρος της ωσάν ράμπα εκτόξευσης πυραύλων ICBM...
...που μετά από επιτυχημένη βολή μετέτρεπε τα αντίπαλα μονοθέσια σε καρβουνάκι για θυμιατό...
Ε άμα έχεις καλό γούστο...