Posts made by vlasis-b

Ο χρήστης spiros έγραψε:
αλλοι που καταλαβαινουν γελανε ηδη...

με 140χαω (ισχυος οχι αδρανειας) μετραει ή ειναι λιγα;

μονο εσενα βλεπω να γελας

Ο χρήστης spiros έγραψε:

κοψε τα μαθηματα μπας και σωθει κανας ανθρωπος

γιατι αν θες να κανω και με εσενα μερικα μπορει να σε βοηθησει

...σε οσους προσπαθησα να τους μαθω οδηγηση (τη τους μαθαινα μη ρωτατε)...

ασε καλυτερα να μεινω ημιμαθης, μπορει να μας τυχει καμια απροσμενη υποστροφη και να μην μπορω να διορθωσω

εγω ισως δεν ειμαι ο καταλληλος για να σου εξηγησω τι σημβαινει αλλοι που καταλαβαινουν τι λεω θα σε βοηθησουν σιγουρα παντως θα καταλαβεις τι εννοω αν σου τυχει υποστροφη με πολλα χιλιομετρα και οχι με 50-60 τοτε να σε δω ποσο ευκολα θα την διαχειριστεις ελπιζω να μη σου συμβει ΠΟΤΕ

Ο χρήστης spiros έγραψε:
κοψε τα μαθηματα μπας και σωθει κανας ανθρωπος

γιατι αν θες να κανω και με εσενα μερικα μπορει να σε βοηθησει

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι όντως στημένα ΥΠΟστροφικά για λόγους ασφαλείας νομίζω. Ο μέσος οδηγός θα δει ότι κάτι πάει στραβά και αμέσως θα αφήσει το πόδι από το γκάζι, έτσι θα διορθωθεί η υποστροφή.

μια χαζη παρατηρηση αν επιτρεπετε ,αφορα ολους οσους λενε οτι τα αυτοκινητα ειναι υποστροφικα για λογους ασφαλειας νομιζω οτι κανετε λαθος γιατι σε οσους εχω δει, σε οσους προσπαθησα να τους μαθω οδηγηση (τη τους μαθαινα μη ρωτατε)αλλα και σε μενα σαν οδηγο παρατηρησα οτι οταν εχω υπερστροφη τοτε απο ενστικτο κοβω αναποδα το τιμονι και μετα ειναι καθαρα στα χερια του οδηγου να παιξει με το γκαζι και το τιμονι για να επαναφερει το αμαξι ή να κανει ντριφτ ή αν δεν το εχει ή να τρακαρη ή να κανει τε-τα-κε αυτα οσων αφορα την υπερστροφη τωρα στην υποστροφη παρολο που εσεις το εχετε σαν ευκολη διαδικασια δηλαδη αφηνεις γκαζι και στριβεις οι περισσοτεροι απο αυτα που εχω παρατηρηση αφηνοντας το γκαζι πατουν και φρενο με αποτελεσμα μια μεγαλειωδεις τρακα με οτι βρουν μπροστα τους επομενως δεν μπορω να δεχθω οτι η υποστροφη γινεται για λογους ασφαλειας και οτι ειναι πιο ευκολα διαχειρησιμη απο ενα μεσο οδηγο αυτα που γραφω ισως να γινοταν λιγα χρονια πριν τωρα με το esp μπορει να εχει διορθωθει εκτος απο αυτο που ειναι απλα μια παρατηρηση για τα υπολοιπα συμφωνω απολυτα με τον προφεσορα

αν ειναι ετσι τοτε καλυτερα με το bus τουλαχιστων αν τρακαρει μπορει και να τη γλιτωσεις

Ο χρήστης swiftakias_ έγραψε:
http://www.newsbomb.gr/aytokinhto/story/125661/erhetai-to-aytokinito-poy-petaei

επειδη το διαβασα λεει 2,5 μετρα πλατος και ρωταω με τα φτερα ?αν ειναι ετσι δεν προκειτε να πεταξει ποτε. αν ομως με τα φτερα φτανει καμια 10αρια μετρα τοτε ειναι οτι πρεπει για τα στενα σοκακια που εχουμε στην Ελλαδα. ελπιζω αν ποτε κυκλοφορησουν μαζικα στην Ελλαδα να μη φερουν κανενα γιατι εκτος απο την υψηλη τιμη σκεφτητε ποσα κωμικοτραγικα θα συμβουν πχ πετας και βλεπεις οτι σου τελειωσαν τα τσιγαρα ή θες τουαλετα ειναι λογος για αναγκαστικη προσγιωση σε καποια ταρατσα ή το κακο που εχουμε ολοι με τα σκουπιδια θα κυκλοφορουμε ολοι με κρανος ή το αλλο στον αερα δεν θα μπορεις να περνας με τερμα τα σκυλοποπ μπροστα απο τις καφετεριες ουτε να τραβας χειροφρενο στις πλατιες για τα γκομενακια και αλλα πολλα επομενος τα ιπταμενα αυτοκινητα δεν κανουν για Ελλαδα μονο για τα Αμερικανακια για να πουλανε μουρη

μου ηρθε φλασια αν θελετε αμαξι χωρις υποστροφη ψαξτε για το prodrive δεν θυμαμαι τυπο αλλα το ειχαν παρουσιαση στο top-gear στα πρωτα επεισοδια που εδειχνε ο σκαϊ

συγνωμη που επεμβαινω στον καυγα ομως επειδη νομιζω οτι ευθυνομαι εγω θα ηθελα να σας πω το εξης υποστροφη εχουν ολα τα αυτοκινητα ειτε ειναι λανος ειτε ειναι ferrari απο τη στιγμη που τα αυτοκινητα υπακουν στους νομους τις φυσικης η υποστροφη ειναι σιγουρο οτι υπαρχει σε ολα. αν καταλαβα καλα ο jmarr εγραψε οτι τα αμαξια ειναι στημενα υποστροφικα απο το εργοστασιο για την ασφαλεια του οδηγου αυτο δεν το καταλαβαινω γιατι η υποστροφη εκτος του οτι δεν σε αφηνει να οδηγησεις, ειναι αστειο να βλεπεις και να ακους αμαξι με εντονη υποστροφη (ο ηχος της απογοητευσης ) και ειναι επικινδυνη αφου στην ουσια δεν μπορεις να στριψεις συν του οτι αν χασεις απο τα χερια σου ενα μπροσθιοκινητο αμαξι το εχασες δεν μπορεις να το επαναφερεις αρα η υποστροφη μονο ασφαλεια δεν προσφερει και ακομη πολλες εταιριες αυτοκ ξοδευουν τεραστια ποσα για την εξελιξη των αναρτησεων προκειμενου να παψει η υπερστροφη απο την αλλη ο realzeus εχει δικαιο για το focus επειδη ειμαι απο τους τυχερους που εχουν οδηγηση ολες της γενιες και αυτο που λεει ισχυει δηλαδη ειναι το μονοδικο μπροσθιοκινητο που διωχνει ουρα σαν πισωκινητο και να προσθεσω οτι το κανει και με πολυ καλο ελεγχο πχ αν ανοιξει ουρα ενα rallye (οδηγησα προσφατα) μπορει και να μην το ξαναμαζεψεις ενω το ford συμπεριφερεται σαν bmw που εχει αψογο κρατημα και επαναφορα εξαλου και στο καινουργιο focus το πρωτο πραγμα στη λιστα με τα υπερ ειναι το πολυ καλο στησιμο και πως διαβασα σε ενα περιοδικο ελεγε οτι νιωθεις τα χερια σου σαν προεκταση των ακρομπαρων(η καλη οδηγικη συμπεριφορα ισχυει για ολα τα ford) ομως την εχει και αυτο την υποστροφη του οπως ολα.
επειδη με αυτη την αναφορα ξερω οτι θα με βριζετε και οι δυο μαζι δεν με πειραζει καλυτερα κοιταξτε και στο google ΟΙ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ ΒΛΑΣΗ.τελειωνοντας θα ηθελα να σας πω το θεμα δεν ειναι να μαλλωνουμε αλλα να πει ο καθενας τη γνωμη του για αυτο το πολυ σοβαρο θεμα που λεγεται υποστροφη προσωπικα εγω την θεωρω ως το πιο σοβαρο θεμα σε ολα τα αμαξια.

Ο χρήστης kingstonian έγραψε:
η χοντρη μου ενσταση ειναι τα κεφαλια των πισω επιβατων...
εκτος και εαν ειναι μπασμενα 12 χρονα ή χομπιτ θα εχουν προβλημα...

(και το λεω γιατι απορριψαμε το 'κανονικο' Ινσιγκνια υπερ του οκταβια για τον λογο αυτο και μονο....)

σε αυτο που λες εχεις δικαιο ειναι γεγονος το ινσιγκνια δεν εχει χωρο πισω ακομη και εγω που δεν ειμαι και το πρωτο μποι ενιωθα περιεργα ποσο μαλιστα στην κουπε εκδοση που απο τη φοτο μονο και μονο φαινεται ποσο χαμηλη θα ειναι η οροφη στις πισω θεσεις ακομη σημερα που το ξανακοιταξα μου φαινεται λιγο περιεργο δεν γινεται να ειναι σπορ κουπε και να εχει τοσο μεγαλη μουρη οπως ενα σενταν και υπαρχει το θεμα των κινητηρων ο 2λιτρος τουρμπο με 4χ4 ταιριαζει ο 1,4 ομως οχι.
-μια γενικη παρατηρηση (ξερω δεν οτι επρεπε να ανοιξω αλλου θεμα) ομως τι τρεχει με το γκρουπ vw οπου και να διαβασω στο φορουμ τα εχετε του πεταματου ενω ειναι πολυ καλα αμαξια ολα ανεξαρτητος σηματος και μαλιστα σκεφτομουν σοβαρα την αποκτηση της οκταβια5 gt μηπως υπαρχει καποιο προβλ που δεν εχω παρει χαμπαρι?

συγνωμη για την σκληρη γλωσσα ομως το θεμα με τα λαθη που κανω εχει ξεφυγει και απλα ξεσπασα σε εσενα, επειδη αναγνωριζω το λαθος συγνωμη.Τωρα στο θεμα μας τα λαδια dexilia τα χρησιμοποιουσα μεχρι να τελιωση η εγγυηση του αυτοκινητου και παραπονο δεν ειχα καθολου, με ρωτησες για το rx8 λοιπον το ρχ8 παιρνει διαφορετικα λαδια απο το αγροτικο και ακομη ειτε τα εργοστασιακα βαλεις ειτε λαδι απο λιπος φαλαινας που ειναι το καλυτερο η μηχανη απλα θα τα καψει και σιγουρα θα βγαλει προβληματα, μη συγκρινεις δηλαδη τον προβληματικο renesis (οι ιδιωκτητες rx8 παρακαλω να μη με βρισουν) με τον πετρελαιοκινητηρα mzr. τα λιπαντικα της castrol ειναι απλα κορυφαια και σχετικα φθηνα και αν δεις την παλαιοτερη αναφορα μου τα εβαζα και εγω και στην επομενη αλλαγη θα τα ξαναβαλω για πιο οικονομια,τα λαδια απο τα lidl παρολο που τα κοροιδευα ειναι σχετικα καλα (ενταξη δεν ειναι κορυφαια σαν castrol αλλα στο παλιο chevrolet luv τα δουλευε μια χαρα).
και ερχομαστε στο θεμα που μας καιει για τα συνεργεια οντως το θεμα ειναι πολυ μεγαλο και λαμβανωντας υποψιν το ελληνικο ταμπεραμεντο λυση δεν προκειτε να βρουμε ποτε τουλαχιστων οσες φορες ειχα παρομοια συζητηση με φιλους στο τελος παιζαμε μπουνιες, ομως για τα λαθη που τα εχω κανει, τα πληρωσα και τα εμαθα καλα στο πετσι μου μπορω να εκφερω γνωμη οχι για να κανω τον εξυπνο αλλα να σωσω και αλλους ανθρωπους γιατι οταν εγω ειχα προβλημα δεν με βοηθησε κανενας .επειδη σκεφτομαι την καθε δραχμη (σορρυ ευρω) που θα ξοδεψω ειδικα για τα μηχανηματα που ειναι απαραιτητα για τη δουλεια μου αλλα ταυτοχρονα καταναλωνουν μεγαλο μερος απο τα χρηματα που βγαζω καθε χρονο, ετσι λοιπον το θεμα της σωστης και φθηνης συντηρησης το εχω ψαξει πολυ και γνωμη μου ειναι ανταλακτικα και σερβις μονο στην αντιπροσωπεια γιατι τα ανταλακτικα απο την αντιπρ ταιριαζουν τελεια πανω στο αμαξι ειδικα για εμας με τα αγροτικα της mazda που ειναι λιγο ιδιοτροπα πχ στο δικο μου μια τρομπα φρενων δεν ταιριαζει απο αλλο mazda και ας ειναι το ιδιο μοντελο το ιδιο συμβαινει και με το bt 50 για αυτο εξω κυκλοφορει η φημη οτι τα mazda δεν εχουν ανταλακτ (ελπιζω με αυτο να μη σε τρομαξα ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΨΑΞΕΙς ΣΩΣΤΑ (παπανδρεου κανταντησα)), ακομη μαστορες επειδη το mazda μου βγηκε σκυλος (δοξα τον παναγαθο)και δεν μου εχει βγαλει καμια ζημια (μη μου το ματιασεις) θα σου δωσω ενα παραδειγμα οταν στο λανος κολησαν τα φρενα δεν πηγα στον μαστορα της αντιπρ που ηξερε το αμαξι αλλα σε αλλον ο οποιος σαν μαστορας ειναι κορυφη εκει που μενω μονο τα αγωνιστικα που εχει φτιαξει να δεις παθαινεις πλακα ομως επειδη δεν το ηξερε καλα το λανος τη εκανε τη ζημια μεγαλυτερη, δηλαδη το εφτιαξε αλλα εβγαλε αλλου προβλημα το ιδιο εχουν παθει και αλλοι που ξερω ακομη υπαρχουν μαστορες και μαστορες και αυτο που λες ο εξουσιοδοτημενος δεν ειναι και ο καλυτερος ισχυει αλλα οταν παω το αγροτικο μου για αλλαγη δισκοπλακων βγαζει τον τροχο και βλεπει τις πεταλουδες απο το 4χ4 και μου λεει ελεος λες δεν ξαναπαταω απο την αλλη ομως αυτος ειχε κοτσια να πει δεν ξερω αλλοι μαστορες λυνουν τα παντα και περισσευουν βιδες πχ λανος περιεργος ηχος δεν ηξερε κανενας τι ειναι με ειχαν τρομαξει πχ σαζμαν , τρομπες μεχρι που πηγα αντιπρ και τελικα ο ηχος ηταν απο μια πλαστικη ποδια που ξεκοληση εχω και αλλα παραδειγματα αλλα δεν θα μου φτασουν 100 σελιδες.αλλα να ξερεις οτι τα πραγματα τις αντιπρ μπορει να ειναι ακριβοτερα ομως αντεχουν και πιο πολυ και αυτο ισχυει ρωτα οποιων θες επομενος η οικονομια ερχεται απο μονη της.παραδειγμα το chevy 30+ χρονων εκανε σερβις στην αντιπρ και δεν εχει κανενα προβλημα ο γειτονας μου απο την αλλη με το ιδιο αμαξι και αυτο καινουργιο την ιδια εποχη αγορα δεν εκανε καθολου σερβις στη αντιπρ και ειναι συνεχεια χαλασμενο. εχω και αλλα να γραψω ομως ελπιζω με αυτα τα λιγα να σε εκανα να το ξανασκεφτεις ειναι κριμα να χαλασεις το αμαξι για μερικα ευρω παραπανω ακομη το θεμα με την εγγυηση ειναι οπως το λεω ολες οι εταιριες εχουν την ταση να ριχνουν αλλου τις ευθυνες για να μην χαλασουν το ονομα τους κτλ.

κριμα, σιγα να μη το αφηνανε τετοια ευκαιρια χωρις καυσιμα,χωρις τελη,ασφαλειες κτλ,

σχετικα με τις αγγελιες στο car.gr δεν ξερω αν βλεπετε ραδιο αρβυλα αλλα σε ενα απο τα βιντεο που εδειχναν ειχαν την αγγελια απο ενα γαιδαρο που ηταν στο car.gr εψαξα στα γεωργικα αλλα δεν το βρηκα, μηπως εσεις?

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Youtube Video

βλεπωντας το βιντεο παρατηρησα οτι ειναι λιγο ασχημο πισω αλλα νομιζω με μια καλη αεροτομη θα στρωση (οχι ομως την αεροτομη στυλ impreza που φοραει το σουμπαρου (google- εικονεσ- το μπλε με την απλωστρα)
τωρα το σοβαρο θεμα που παρατηρησα: αν προσεξετε καλα σστο βιντεο στα πρωτα 10-12 δευτερα οταν παει για την πρωτη στροφη το αμαξι πεταει εντονα την μουρη του το ιδιο κανει και στις αλλες στροφες αλλα ο οδηγος ειναι καλος και το μαζευει, θα ηθελα να ρωτησω ειναι φυσιλογικο αυτο?

με την ορθογραφια να δεις μαλωμα

Ο χρήστης fatal έγραψε:

μηπως ειναι maserati ?

το θεμα με τα ιπταμενα αυτοκινητα ειναι οτι παρολο που το παρουσιαζουν σαν το μελλον τις αυτοκινησης δηλαδη σαν κατι που στο μελλον θα ειναι μερος της καθημερινοτητας ολων μας και συχνα βλεπουμε ωραιους τιτλους πχ η λυση στο μποτιλιαρισμα ή εικονες απο το μελλον ή τα βλεπουμε σε πολλες ταινιες και λεμε κτλ ομως στην ουσια η ιδεα του ιπταμενου αυτοκινητου ειναι πολυ παλαιοτερη συγκεκριμενα απο την εποχη του β παγκοσμιου πολεμου οπου κοντα στο τελοσ του πολεμου υπηρχαν πολλοι με αδεια πιλοτου και σκεφτηκαν την ιδεα ενος μικρου αεροπλανου το οποιο ομως να μπορει να χρησιμοποιειθει και σαν αυτοκινητο. Οι προσπαθειες υπηρξαν πολλες ομως η πιο πετυχημενη ηταν το 1939 ή το 1960 (δεν θυμαμαι καλα) οπου δημιουργηθηκε το aero car ενα μικρο συμπαθιτικο αυτοκινητακι ομορφο κατι σαν smart με μικρο μοτερ το οποιο μπορουσε να φιλοξενηση 4 ατομα και μπορουσε να κανει αρκετα μεγαλες πτησεις (και ψηλα και ειχε μεγαλη αυτονομια) συγκεκριμενα το aero car ειχε πισω κατι σαν τρειλερ μεσα στο οποιο ηταν διπλωμενα τα φτερα τα πηδαλια και η ουρα και η ολη ιδεα στηρηχθηκε στο εξης

καλουτσικο μου φαινεται και θα ειναι οτι πρεπει για αυτους που δεν τους φτανουν για mercedes c coupe

ενταξει το συγκερκιμενο τηλ ειναι για γελια και ειναι εκνευριστικο να ψαχνεις κατι να κανεις τη δουλεια σου και να εχεις και τα ζωα που κανουν πλακα ,αλλα για να πω την αληθεια μου αρεσει να βλεπω τετοιες αγγελιες τις εχω σαν ανεκδοτο πχ βλεπεις οτι το αμαξι ειναι για ανταλακτικα και γραφει το αυτοκινητο ειναι σαν καινουργιο κτλ μου φτιαχνουν το κεφι και μονο χρονο δεν μου τρωνε (θα ψαξω και αν βρω καμια καλη θα σου πω)

ευχαριστω ολους για τις απαντησεις τωρα το εχω καταλαβει αλλα εχω και αλλες ερωτησεις οπως ψαχνοντας διαβασα οτι το παλιο nissan sunny gti-r ειχε τουρμπο και πολυπεταλουδα απο το εργοστασιο ισχυει?
ακομη οπως ειπα πολυπεταλουδα εχω δει λιγα τα περισσοτερα ομως ηταν honda (s2000 & civic) γιατι λοιπον αφου εχουν καλη εισαγωγη τα μετατρεπουν σε πολυπετ.μηπως επειδη ισχυει αυτο που λενε για τους v-tec οτι δεν ειναι καλο να τους βαλεις τουρμπο?

ισχυει και αυτο γιατι πολλοι ειναι ξενοι ή μενουν εξωτερικο και βαζουν αγγελιες για αμαξια που τα θεωρω υποπτα, θυμηθηκα παλι στο car.gr εβλεπα με ενα μαστορα τις εικονες απο ενα evo για πλακα και οταν ειδε τη εικονα απο τη μηχανη και απο κατω το σασι ο μαστορας μου ειπε οτι ειναι μετατροπη αλλα ηταν τοσο καλη που δυσκολα το καταλαβαινες