Posts made by vlasis-b

ενταξει οκ απλα ειμαι καινουργιος στο φορουμ και καταλαβενεις
αν γραφω καμια βλακεια πες το

πηρα φορα και αντε να με σταματησεις

γεια , δεν θελλω να φανω κακος αλλα πιστευω οτι κακος εβαλες υγραεριο σε αυτο το αμαξι,δεν εχω τιποτα με εσενα ουτε με το αμαξι ισα ισα μου αρεσε αλλα δεν θα πρεπει να ξεχνας οτι το υγραεριο εκτος απο τα πολλα πλεονεκτηματα που εχει κανει κακο στη μηχανη (χτυπαει πυρακια κτλ ) αυτο ισχυει για ολλα τα αυτοκηνητα με οποιαδηποτε μηχανη ποσο μαλλον για το συγκεκριμενο που δεν εχει καλο ιστορικο αξιοπιστιας και γενικα για ολους τους επιπεδους κηνητηρες ,θυμησου τα forester xt ηταν το αγαπημενο μου suv αλλα οι μηχανες ακομη και αστρωτες σπαγαν κυριως το μπολκ της μηχανης γάυτο και τα αποσυρανε απο την κυκλοφορια
αυτα τα γραφω οχι απο κακια (σου ευχομαι να εχεις απροβληματιστα χιλιομετρα για παντα )αλλα γιατι ειμαι σχεδον σιγουρος οτι καποια στηγμη θα χαλαση και μαλλον δεν θα κανεις αποσβεση χρηματων

γεια, δεν θελω να σε τρομαξω αλλα με βαση την εμπειρια μου μπορω να πω το εξης σε ενα αμαξι οτι λυθει μετα το εργαστασιο οτιδηποτε και αν ειναι πχ μια πορτα μετα απο λιγο καιρο θα αρχιση να βγαζει περιεργους ηχουσ για να καταλαβεις τι θελω να πω στο lanos που εχω δεν θεωρειται και η κορυφαια ποιοτητα κατασκευης ποσο μαλλον σε συγκριση με το leon ομως δεν εβγαζε ποτε τριγμους μεχρι που αλλαξα ραδιο cd το πλαστικο που κουμπωνε εξωτερικα ειχε κατι αυτοκολιτακια για αποροφουν τους τριγμους τα οποια μου τα εκοψε ο ηλεκτρολογος και αρχισε να βροντα ευτυχως ευκολη υποθεση γιατι βρηκα αλλα παρομοια και του εβαλα-ομως οταν μου σπασαν το πισω τζαμι κατι λαμογια στη θασσαλονικη και ανοιξαμε την πορτα για να το αντικαταστησουμε απο τοτε βροντα μεσα και καμια φορα σκαλωνη η χειρολαβη διοτι δεν ειναι ηλεκτρικα τα πισω συν οτι βγαζει ενα τριξιμο απο το εξτρα ηχειο που του εχω βαλει
εκει που θελω να καταληξω με αυτο το κειμενο ειναι οτι παρολο που ειναι καινουργιο το αμαξι σιγουρα καποια λαμογια εχει γινει (δεν ειναι και αγιοι εταιρεις ειναι και θελλουν κερδος),κυριωςομως να φοβασε την ελληνικη αντιπρωσωπια πχ μορει να μην ειχε απο το εργοστασιο πισω ηλεκτρικα και να τα βαλλαν εδω και πολλα αλλα
το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να διορθωσεις οτι μπορεις μονος σου και να το πας σε φαναρτζη κυριος για την πορτα κυριως για την ασφαλεια ( μπορει και να ανοιξει απο μονη της) και τι να πω υπομονη βαλε δυνατα το ραδιο να μη τους ακους

γεια,νομιζω και εγω οτι η μπαταρια εχει προβλημα αλλα ειμαι επιφυλακτικος γιατι λες οτι μουγκριζε (πηρε μπροστα και εσβησε ή γυρισες το κλειδι και απλα βρονταγε χωρις να περνει μπροστα?), παντως το προβλημα με τα φρενα μη σε απασχολει ετσι κανουν δοκιμασε σε ενα σβηστο αμαξι αν πατησης μια φορα φρενο την επομενη το πενταλ θα ειναι σκληρο και δεν θα πατιεται
τωρα οσων αφορα το θεμα του οτι δεν παιρνει μπρος θα ηθελα να δοκιμασεις το εξης:επειδη εχω lanos που ειναι παρομοιο νομιζω οτι δεν αφηνεις την αντλια καυσιμου να γεμισει και οτι βαζεις κατευθειαν μπρος ακου τη θα κανεις θα γυρισεις τη μιζα οχι στηξν πρωτη θεση acc αλλα στην δευτερη και θα το αφησεις λιγο θα ακουσεις ενα ηχο σαν να ρουφα βενζινη μολις σταματηση ο ηχος μετα βαλε μπρος

γεια, το καλυτερο που μπορουμε να κανουμε ολοι για το πλυσιμο του αυτοκινητου ειναι να το πλενουμε μονοι μασ, μη ξεχνατε οτι ειναι και δυσκολοι καιροι ,αρκει ομως να μη ξεχνας περιπου μια φορα στο διμηνο να το πηγαινεις σε πλυντηριο κυριως για πλυσιμο απο κατω και πλυσιμο της μηχανης και αυτο γιατι αν πλενεις απο κατω το σασι προλαμβανεις κυριως την σκουρια (μαζευη σε δυσπροσητα σημεια χωμα κτλ και με το χρονο κανει ζημια)ακομη θα πρεπει να καθαριζουμε ολοι τακτικα την μηχανη καλυτερα απο καποιον ειδικο και οχι με το λαστιχο γιατι τα καινουργια αμαξια ειναι γεματα απο καλωδια και βραχυκυκλωνων ευκολα

ΚΟΙΤΑ ΣΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΡΑΦΟΥΝ ΠΑΝΩ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΠΟΥ ΑΚΡΙΒΩΣ ΝΟΜΙΖΩ ΜΕΤΑ ΤΟ ΔΕΙΚΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΕ ΜΠΕΡΔΕΨΩ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΡΩΤΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΜΕ ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΡΟΤΙΜΑΣ ΤΟ ΑΖΩΤΟ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΑΤΗΡΙΑ

γεια σε ολους , θα ηθελα λιγο βοηθεια σχετικα με το δισκο απο ενα daewoo lanos 1,3.
ακουστε το στορι το αμαξι αγοραστικε καινουργιο ολη του τη ζωη εφαγε ζορισμα απο τον father (ξεκινημα με 2η ,φουλ φορτιο κτλ) εγω το παρελαβα ακριβως στα 102χλμ και κατι ψιλα χωρισ προβλημα στο δισκο ξαφνικα ενω το ειχα ψιλοζοριση και εγω λιγο (κυριως σπινιαρισμα και μεσα στην πολη το εκοβα με τον συμπλεκτη) στα 126χλμ αρχισε το πατηναρισμα ,αλλαζω δισκο στο συνεργειο της πρωην αντιπρωσωπειας το οποιο εναι εξουσιοδοτημενο και ο ιδιος μαστορας εχει αυτο το αμαξι απο την αρχη. Τελικα αλλαζω δισκο και βολαν γιατι ηταν σε αθλια κατασταση (ο μαστορας εντυπωσιαστηκε πως δεν με αφησε στο δρομο) ο καινουργιοσ νομιζω ειναι μαρκας valeo. Ολα καλα μεχρι πριν 5 ημερες που με επιασε και το γκαζωσα οχι σπινιες και βλακιες απλα η 1η,2η,3η χτυπησαν κοφτη και μια φορα σανιδωσα με 5η αδειαζοντας ενα c4,απο τοτε το αμαξι δεν το νιωθω οπως πριν σαν να πατιναρη αλλα πολυ λιγο ειδικα με 5η ενω γκαζωνω το νιωθω να αρπαζει αλλα οχι οπως πριν και αργη να ανεβασει στροφες συν οτι πρεπει να μυρισε μια φορα.Δοκιμασα να το ελενξω (5η χειροφρενο και εσβησε αλλα σαν να καθυστερισε λιγο).
συγνωμη για το μεγαλο κειμενο αλλα θελλω απεγνωσμενα βοηθεια γιατι αν το ξαναχαλασα μεσα σε δυο μηνες ΜΠΟΡΩ ΑΝΕΤΑ ΝΑ ΑΝΑΚΥΡΙΧΘΩ ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΤΟΝ ΑΤΖΑΜΗΔΩΝ

γεια , φιλε μου απο προσωπικη εμπειρια θα ηθελα να σε αποτρεψω να χτυπησεις απο μεσα γιατι υπαρχει περιπτωση να σπασει το χρωμα εξωτερικα, δεν ξερω αν με καταλαβες τι θελω να πω αλλα αν το επειχειρισεις καλυτερα ειναι να βαλεις ενα κοματι ξυλο και να το χτυπησεις για να ξεβαθουλωσει αλλα παντα αφηνει σημαδι ακομα και αν το πετυχεις

ευχαριστω πολυ για τη συμβουλη, θα το σκεφτω σοβαρα γιατι εχω ακουση πολλες διαφορετικες γνωμες παραδειγμα για την εξατμηση 43 ή 53 χιλιοστα?
-αυτο που ρωτησες για το μοτερ ειναι 8 βαλβιδο eco tech τησ gm αλλα εχει και γονιδια απο τη lotus ξερω ακουγεται περιεργο αλλα ετσι διαβασα οτι η lotus πηρε μερος στην εξελιξη.
-αυτο που ειπες για την πεταλουδα , λες να ταιριαζει απο opel astra g ?

γεια σε ολους ,εχω ενα daewoo lanos 1,3 sedan (μη γελασετε) και θα ηθελα να ρωτησω πολλα αλλα ασ ξεκηνησω με τα απλα
1ο με ενα βαρελακι στην εισαγωγη αερα και με ενα τελικο στην εξατμηση θα καταφερω να ζωντανεψω λιγακι το μοτερ του ?
αν ναι τι εχετε να μου προτεινετε?

γεια σε ολους ,εχω ενα daewoo lanos 1,3 sedan (μη γελασετε) και θα ηθελα να ρωτησω πολλα αλλα ασ ξεκηνησω με τα απλα
1ο με ενα βαρελακι στην εισαγωγη αερα και με ενα τελικο στην εξατμηση θα καταφερω να ζωντανεψω λιγακι το μοτερ του ?
αν ναι τι εχετε να μου προτεινετε?