Posts made by vasilis1

Και μόνο 3 μπουλονια,μάλλον για να μειώσει την αναρτημένη μάζα.

Μακρυα απο das auto group.Ο 1,2 ειναι τρικυλινδρος,diesel,και οχι οτι ποιο δυνατο στην κατηγορια.Τα πρωτα δυο στα γραφω για να καταλαβεις τι θα περνανε τα αυτια του ανθρωπου για 30.000χλμ τον χρόνο.Κριμα ειναι ο ανθρωπος.
Κατα τα αλλα ας πάρει καποιο μοντελοπου φοραει τον sde της FIAT.
Αξιοπιστος, οικονομικοτατος.Περι εξαριου,αν ο ανθρωπος θελει απλά να κανει οικονομικες μετακινησεις,δεν νομιζω να τον ενοχλησει και τοσο η ελλειψη του

Μόνο Ελλάδα ακόμα και τα καινούρια έχουν πειραγμενο κοντέρ.Γνωστός αντιπρόσωπος στην Ηπειρο που άλλαξε αντιπροσώπευση έπαιρνε τα αυτοκίνητα απο Γιάννενα που ξεφορτωνε το φορτηγό και τα κατεβάζει οδηγόντας με βγαλμενο το κοντέρ για να μην γράφουν χιλιόμετρα.Και όλα αυτά αργά το βράδυ για να μην δει κανείς τίποτα

Έχω την delta 1,9 twiturbo και δεν έχω s&s.απλα απο τα χιλιόμετρα που έχω κάνει συμπεραινω τα παραπάνω,όπως επίσης οτι αν του έχεις 6η και πηγαίνεις με 1.300 ,ναι τραβάει αλλα, αν δεις το στιγμιαίο θα νομίζεις οτι πηγαίνεις τελικές.Είναι απλά θέμα συνήθειας.Όσο για τις 4και 5 χλ αν το εφτανες εκει (δεν νομίζω να ακουμπαει το 5 ο δείκτης ) μάλλον μετα θα είχες το οικονομικοτερο αυτοκίνητο αφού δεν θα εκαιγες ούτε 1λιτρο στα 100.
Μετα τις 4000 υπάρχει ένα μεγάλο τίποτα

Ούτε απειρη μάζα έχει ούτε τρέχει σαν τρελή απο το ρελαντί.Γυρίζει,γυρίζει πολύ και η λιπανση είναι αναγκαία που δεν της κάνει καλο να στεγνώσει απο λάδι γυριζοντας το κλειδι αμέσως.Στα ντίζελ δεν είναι τόσο ακραίες οι συνθήκες λειτουργίας(μικρότερες θερμοκρασίες ,χαμηλότερες ταχύτητες καυσαευριων κλπ) αλλα πάλι το μισολεπτο στο παρκάρισμα το κανείς για το καλο της.

Στάνταρ λείπει η εξοικείωση στην χρήση diesel.Με τη. Δική μου twin turbo δεν παίζει να έχω δει εδω και 45.000 χλμ σε μεικτες διαδρομές πάνω απο 7-7,2 με κατα μέσο όρο να είμαι στα 6,4.
Το λάθος που κάνουν πολλοί είναι το στροφαρισμα μέχρι και τις 3.000 ίσως και παραπάνω για αλλαγή ταχύτητας.Παίζεις πάντα στην περιοχή 1.400-2.300 στην καθημερινή χρήση ( και χαμηλότερα αφού στην δική μου με έκτη και 3.000 έχω 170+στο κοντέρ) οπότε η κατανάλωση έρχεται εκει που πρέπει.

Φίλε puntofato δεν τον αφήνεις στο ρελαντί για να κρυωσει η τουρμπινα μόνο αλλα για να κατεβούν οι στροφές της τουρμπινας ώστε όταν γυρίσεις το κλειδί να μην στεγνωσουν τα κουζινετα απο λάδι.Άρα δεν είναι κακό ,το αντίθετο,να αφήνεις για λίγο στο ρελαντί τόσο τα βενζινοκινητα όσο και τα diesel

Στο δικό μου multijet έχω παρατηρήσει οτι όταν είναι κρύος ο κινητήρας και μέχρι να ανεβάσει κάποια θερμοκρασία δεν έχω την αναμενόμενη ισχύ οπότε φαντάζομαι οτι υπάρχει κάποια προφύλαξη στο σύστημα.Λογικά και βάσει των λεγόμενων των προηγούμενων μήπως όντως κάποιος αισθητήρας θερμοκρασίας λέει οτι ναναι όταν ζεσταινεται η μηχανή;
Δενν έχω punto αλλα lancia δ.
Πάντως αν υπήρχε κάποιο άνοιγμα σε κολαρο μετά το Τούρμπο σίγουρα θα σου εμφάνιζε βλάβη στην αυτοδιαγνωση λόγω πτώσης πίεσης

Μαλλον πρέπει να απαντησω εγω επειδη εχω αυτοκινητο με DPF.
Για αντικατασταση το βιβλιο της lancia μοτ δεν λέει τιποτα.
Καθαρισμο κανει μονο του το αυτοκινητο και θα το καταλαβεις οταν θα ακους βεντιλατερ στο φουλ χωρις να εχεις χρησιμοποιησει κλιματισμο (και επειδη λογω πετρελαιου πολυ σπανια θα αναψει το βεντιλατερ για να κρυωσει ο κινητηρας) και απο ενα ελαχιστα αισθητο κλωτσιματακι οταν ξεκινα η διαδικασια.Αν το κανει σε ταξιδι δεν διεις σημασια.Εγω οταν το αντιλαμβανομαι οτι γιβεται και εχω σταματησει αφηνω το αυτοκινητο αναμενο το μεγιστο 5 λεπτα,οποτε και σβηνει το βεντιλατερ αρα εχουμε ληξη συναγερμου.
Απο εκει και περα αν για καποιο λογο αποτυχει ο αυτοματος καθαρισμος 3 φορες θα σου αναψει λαμπακι στο καντραν ωστε να το αφησεις να τελειωσει την διαδικασια.Αν παλι δεν το αφησεις τοτε πας σε συνεργειο για καθαρισμο.ΑΝ ειναι πολυ ασχημη η κατασταση θελει αντικατασταση (καταργηση μηπως) γιατι το κοστος του παιζει στα 2000

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:

Πόσο μάλλον η αναξιοπιστία του σε βάζω να αγοράζεις και μετά σε πηδαω/ ας προσεχές.

Σαν τώρα θυμάμαι που είχε έρθει ο βουλευτής της ΝΔ πριν 5 χρόνια σπίτι μου. Με πήρε με το ζόρι, με πήγε στην έκθεση αυτοκινήτου και με ανάγκασε να αγοράσω το αυτοκίνητο με τα περισσότερα κυβικά που είχε η εταιρεία.
Τραυματική εμπειρία.

Εσυ αυτό κατάλαβες....

Καθόμαστε και ασχολούμαστε με ένα ανώμαλο κράτος που βασανίζει ασύστολα τους ιθαγενείς πολίτες του.Όλα μα όλα όσα έχουν να κάνουν με τα αυτοκίνητα είναι λάθος.Πόσο μάλλον η αναξιοπιστία του σε βάζω να αγοράζεις και μετά σε πηδαω/ ας προσεχές.Πολύ φοβάμαι οτι θα γυρίσουμε στην 10ετια του 80 ( τυχαία δεν είναι η πολιτική παράταξη πο κυβερνούσε τότε και τώρα) όπου διαλυσανε τις μικροαυτοκινητοβιομηχανιες και έκαναν την χρήση αυτοκινήτου πάνω απο 1200 κ.εκ φορολογικό,κοινωνικο και ηθικό έγκλημα.

Από τα τελευταία focus αλλά τα 9 χρόνια δεν είναι πολλά για μεταχειρισμένο;

Ο χρήστης kouliscd έγραψε:

Παλαιοκάγκουρας
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1076758/
η αρούρι επί το σωστότερον

Προσέξατε τα km που γράφει στην αγγελία σε σχέση με αυτά του μετρητή;

Έβγαλε την φωτογραφία πριν γυρίσει ο ελληναρας το κοντέρ (μάλλον)

Σχεδόν 4 μήνες χωρίς κίνηση το νήμα.Απλά να ενημέρωσω ότι εφτασα στα 42.000 χλμ και συμπέρασμα είναι ότι μπορώ να ρίξω πανευκολα κατανάλωση στα επίπεδα του 5,7-6 και ότι επηρρεαζει αρκετά η ποιότητα του πετρελαίου.επίσης χρειάστηκε ευθύγραμηση και μου είπαν απο το συνεργείο ώστε να το έχω υπόψη μου ότι για να γίνει ευθυγραμμιση θα πρέπει να αφαιρεθεί η γέφυρα.Ο τριγμοςαπο την δεξιά κολώνα δεν φεύγει και δεν τον διορθωθούν.Τα σηματακια μπρος και πίσω είναι για αντικατάσταση,εμφάνισαν μπουρμπουληθρες.

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
Μιας και αναφέρθηκε το Ράφτινγκ, έχω γνωστό με εταιρία ράφτινγκ κτλ, δίπλα στη γέφυρα της Πλάκας, στον Άραχθο. Ευελπιστώ, δε, 13 Αυγούστου να είμαι εκεί για τη βραδινή κατάβαση με μόνο φως αυτό της Πανσελήνου!

Οτι ημουν ετοιμος να το αναφερω.Και εγω εκει θα ειμαι αν ολα πανε καλα.Απιστευτη διαδρομη για ραφτινγκ,απιστευτη διαδρομη για βολτα με τις ιταλιδες μας και μη.
@sakaflias και αλλους:
Ορμος του Οδυσσεα ,αλωνακι στην περιοχη της αμμουδιας,10 λεπτα το πολυ απο λουτσα.Θα με θυμηθεις.
Καστροσυκια στις ελιες ή αρτολυθια αλλα 10 λεπτα απο την αντιθετη κατευθυνση.

Ο χρήστης Sakaflias έγραψε:

Ωραία θέα

Ψυχή δεν κινείται όμως....τι ωρα τραβήχτηκε η φωτογραφία
Μάθαμε και να ανεβάζουμε

Η φωτο είναι από το site του ξενοδοχείου.(Είναι το πρώτο βήμα για το ανέβασμα... όταν βρω χρόνο θα έρθει και το δεύτερο που είναι να ανεβάσω δικές μου)

Το Σάββατο ήταν πολύ χαλαρά..Κυριακή όμως γινόταν πανικός από εκδρομείς της μιάς μέρας κατά βάση από Άρτα και Γιάννενα.

Η παραλία είναι Λούτσα-Βράχος Πρέβεζας.Θάλασσα πεντακάθαρη, ζέστη και με καλές τιμές.
Τετράκλινο στο συγκεκριμένο ξενοδοχείο 75€ με πρωινό. Καφές (freddo espresso) στην παραλία με κατάληψη ομπρέλλας και τριων ξαπλωστρών 2€.

Υπάρχει το ενδεχόμενο και για επανάληψη το ερχόμενο ΣΚ.

Καλως ηλθατε στα μερη μας.Απο που ηρθες;Εγνατια ή μεσω Πύλης;
Αν εχεις κεφι και χρονο θα ανακαλυψεις και αλλες παραλιες στην Παραλια μας (60+ χλμ συνεχομενης ακτογραμμης ειναι αυτα)

προχθες πηγαινοντας προς Ηγουμενιτσα για Παξους αμεσως μετα απο την διασταυρωση της Παργας ειδα και την πρωτη Υ.
Το αυτοκινητο ειναι πολυ ομορφοτερο απο τις φωτογραφιες.Και δεν ειναι τοσο μικρο

Πάρε το punto.Πιο αξιόπιστο και ας φωνάζουν τα φερεφωνα,και πολύ φθηνότερο στην συντήρηση

Fiat bravo.και σε πρόσφατη έρευνα περιοδικού το πιο αξιόπιστο μοντέλο 1,6 mjt αυτοκίνητο σε τεστ 100.000χλμ.οικονομικό δυνατό.

Να προσθέσω και εγω αυτά τα λιγα που ξερω:
Σκουριά στις sud;
Ανακυκλωμένος σοβιετικός ναυτικός χάλυβας που απαιτουσαν τα σωματεία να αγοραζει η εταιρεια λογω της μεγαλης δυναμης του ΚΚΙ.
Τιμη μου που εμαθα οδήγηση σε μια AlfaSud 1.2 του 77 που αργότερα έγινε 1.5 και δεν αφηνε κανενα ο πατερας να του κολάει στα χέρια του