Posts made by unhackable

Είμαι σίγουρος για το Τ4 αφού έτσι μου είπαν εκεί που το αγόρασα. Μου είχε κάνει εντύπωση γιατί ξέρω ότι τα diesel έχουν πιο αραιά service από τα βενζίνης. Τ2/3/4 είναι ίδιος κινητήρας οπότε υποθέτω ότι το 30κ ισχύει και για τα Τ2/3. Το κακό είναι ότι στο manual δεν γράφει απολύτως τίποτα σχετικό οπότε μάλλον η κάθε αντιπροσωπεία λέει ότι θέλει και δεν υπάρχει τρόπος να το ελέγξουμε ...

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Δηλαδή ρε παιδια η επιλογή αναμεσα σε Φιεστα και proceed ειναιθ η πεμπτουσία της αυτοκίνησης και κατα συνεπεια αδιαφορούμε πλήρως για την οικονομια ?
Unhackable ποιο 200αρι με καταναλωση κατω απο 8 εχεις, με ενδιαφέρει προσωπικά καθώς ψαχνω για ενα 200αρι με καλη καταναλωση και να μην σου παιρνει το σκαλπ καθημερινα.
\

Μα ποιός είπε ότι αδιαφορούμε για την οικονομία? Αν αδιαφορούσαμε θα ψωνίζαμε ακόμα όλοι 2λιτρα να πληρώνουμε στον Αντωνάκη τα χιλιαρικάκια κάθε χριστούγεννα. Από εκεί και πέρα όμως μέχρι το άλλο άκρο που έχουν φτάσει όλοι και τη μανία με το ντίζελ λες και ανακαλύψανε την πανάκεια της αυτοκίνησης, ε όσο να πεις έχει κάποια απόσταση και όπως ισχύει για πάρα πολλά πράγματα, η αλήθεια και εδώ κρύβεται κάπου στη μέση. Και αυτή η μέση, καλώς η κακώς στην Ελλάδα του σήμερα και για όποιον ενδιαφέρεται ΚΑΙ για οικονομία αλλά ΚΑΙ για οδήγηση, μεταφράζεται σε οικονομικούς κινητήρες τουρμπο κάτω από (ή και στα) 1800 κυβικά, και όχι σε 1400άρια και 1600άρια βαριά ράθυμα ντιζελ με 30 κιλά ροπή για 1000 στροφές ...

Το 200άρι για το οποίο μιλάω είναι το V40 και για να πω την αμαρτία μου πολλές φορές πιάνω τον εαυτό μου να σκέφτεται μήπως έκανε χαζομάρα που δεν πήρε το D2 αλλά το μυαλό καθαρίζει από τέτοιες χαζές σκέψεις όταν πατάω το γκάζι λίγο παραπάνω και ταυτόχρονα σκέφτομαι πως (δεν) πήγαινε στο test drive το D2

Ο χρήστης Crektis έγραψε:

Με άστρωτο 1.6 των 200ps είμαι ήδη, αποκλειστικά κινούμενος μέσα στην Αθήνα, κάτω από το 7.9 λτ/100χλμ. Αυτά τα 10άρια με 1.4 των 122 αλόγων, που τα διαβάζετε και ποιός σας τα λέει, ο θεός και η ψυχή σας

Όταν ένα ντίζελ θα καίει 7λτ/100χλμ, ένα βενζίνη τούρμπο φλερτάρει χαλαρά με το 10άρι. Έχω κάποια παραδείγματα από πρώτο χέρι. Από Polo 1.2tsi με μέση τα 7-8λτ/100χλμ σε συνθήκες σχετικά χαλαρής αστικής κίνησης (με απρόσεκτη οδήγηση από γυναίκα). Επίσης, από Astra 1.4T edc, όπου με απρόσεκτη οδήγηση έφτανε το 10άρι για πλάκα. Ενώ δεν έπαιφτε εύκολα κάτω από τα 6 (έπρεπε να κινείσαι μαξ με 80χλμ/ω και πολύ πολύ 'μαλακά').

Επίσης, λέγοντας ότι έχεις 7.9λτ/100χλμ, επαληθεύεις αυτό που είπα παραπάνω. Ότι σε κόστος είσαι στα 0.13€/χλμ (μέση τιμή 1.65), την ώρα που ένα ντίζελ με κατανάλωση 5.5λτ/100χλμ και μέση τιμή 1.35, θα βρίσκεται στα 0.075€. Δεν λέμε κάτι διαφορετικό πάντως. Κάποιος που οδηγάει νορμάλ, μπορεί να κρατήσει ένα βενζινοκίνητο κάτω από τα 8λτ/100χλμ και το ίδιο ένα ντίζελ κάτω από τα 6λτ/100χλμ.

Κάτι τελευταίο, στο οποίο δεν έχω εικόνα για βενζινοκίνητα. Όταν κινείσαι σε ΕΟ με cruise στα 130χλμ/ω, τι κατανάλωση έχεις; Το δικό μου (C4 e-hdi) σε ταξίδι στην ΕΟ, με 3 άτομα μέσα και ανοιχτό κλιματισμό γράφει γύρω στα 5λτ/100χλμ. Ένα βενζινοκίνητο στον ίδιο ρυθμό;

Έγραψες 'το 122αρι Λεων στα ιδια χρηματα που διαβαζω οτι ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΑ οι ιδιοκτητες του πεφτουν κατω απο 10 λιτρα στην πολη' και σε αυτό απάντησα. Δεν έκανα καμιά σύγκριση με κανένα diesel. Εγώ απλά είπα ότι, οδηγώντας οικονομικά, βλέπω μέσα στην Αθήνα κάτω από 8. Για την ακρίβεια, αν δεν υπήρχαν μεγάλες ανηφόρες (Κατεχάκη) στη καθημερινή διαδρομή, θα έβλεπα ακόμα καλύτερα νούμερα και ξαναλέω ότι μιλάω για ένα άστρωτο ακόμα κινητήρα. Εάν οι ιδιοκτήτες του εν λόγω λεον πέφτουν κάτω από τα 10 λίτρα ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΑ, μάλλον κάνουν κάτι ΤΡΑΓΙΚΑ λάθος ...

Σχετικά με την κατανάλωση σε ΕΟ με cruise στα 130χλμ/ω δεν μπορώ να σου πω ακόμα γιατί δεν έχω κάνει μεγάλο ταξίδι. Σε ένα μήνα θα μπορώ αλλά πιστεύω ότι εύκολα θα έχω το 7άρι. Όλα εξαρτώνται πάντα από τη διαδρομή και από το πόσο επίπεδη είναι. Αρκεί να πω ότι αν το πρωί χρησιμοποιήσω Αττική Οδό για να παώ στο γραφείο έχω δει και κάτω από 5λίτρα για 10 συνεχόμενα χιλιόμετρα αλλά για διαδρομή ελαφρώς κατηφορική σε μεγάλο τμήμα της ... Οι ανηφόρες επηρεάζουν σημαντικά την κατανάλωση αλλά ακόμα και εκεί μπορείς να πας οικονομικά (τηρουμένων των αναλογιών). Ανεβαίνοντας την Κατεχάκη από 401 έχω δει 11αρια βάζοντας 6η και cruise στα 100 (και πολύ απλά μετά στα επόμενα 3 χιλιόμετρα πέφτω ΚΜΟ κάτω από τα 8 αφού καίω 0), έχω δει όμως και 30άρια αν ξεκινήσω από το φανάρι της διασταύρωσης προς Γουδι-Χολαργό, τέρμα γκάζι και πιάσω 180 μέχρι το τέλος της ανηφόρας

Να ξαναπούμε βέβαια εδώ ότι ένα αυτοκίνητο είναι ένα σύνολο πραγμάτων και όχι μόνο η κατανάλωση του ? Να ξαναπούμε ότι πέρα από όλα τα άλλα (βάρος, περιορισμένο εύρος λειτουργίας, πιθανότητα για ακριβές ζημιές) οι διαφορές σε επιδόσεις ανάμεσα σε 2 αυτοκίνητα ίδιου σχεδόν κόστους, το ένα ντιζελ και το άλλο (τουρμπο)βενζίνη, είναι απλά χαώδεις?

Με άστρωτο 1.6 των 200ps είμαι ήδη, αποκλειστικά κινούμενος μέσα στην Αθήνα, κάτω από το 7.9 λτ/100χλμ. Αυτά τα 10άρια με 1.4 των 122 αλόγων, που τα διαβάζετε και ποιός σας τα λέει, ο θεός και η ψυχή σας

Κάθε 20κ χλμ ή 1 χρόνο για το D2, κάθε 30κ χλμ ή 1 χρόνο για τα T2/3/4 ...

Αυτό το τρελό το κελεπούρι το γιαρις έχει ακόμα μανιβέλες στα πίσω παράθυρα στα 16κ και πρέπει να το φτάσεις στα 22κ για να έχει ηλεκτρικά ?

Ο χρήστης tempo έγραψε:

Καλησπέρα,

έχοντας κοιτάξει αρκετά μοντέλα έχω καταλήξει ότι πρέπει να διαλέξω ανάμεσα στα

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 105hp my2014
και
Golf 7 1.6 TDI Bluemotion 110ps

τα δύο αυτοκίνητα έχουν τα + και τα - τους και η απόφαση είναι δύσκολη. Τα χαρακτηριστικά, τους κινητήρες, την ομορφία κλπ είναι εύκολο να τα κοιτάξω,

αυτό που δεν γνωρίζω και θέλω βοήθεια είναι το κόστος χρήσης και συντήρησης.

Για παράδειγμα αν γνωρίζει κάποιος αν υπάρχουν μεγάλες διαφορές στα ανταλλακτικά (αυτά που θα χρειαστούν στα service άλλα και τα έκτακτα), στην τιμή και την συχνότητα των service (πάντα μιλάμε για επίσημη αντιπροσωπεία) ή ότι άλλα σκεφτείτε.....

σε μια πρώτη ματιά η alfa έχει ένα μείον το γεγονός ότι πληρώνει τέλη κυκλοφορίας ενώ το golf όχι.

ευχαριστώ

ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας και τις γνώμες σας άλλα στο βασικό ερώτημα (κόστος service, ανταλλακτικών ανάμεσα στα δύο δεν μπόρεσα να βγάλω συμπέρασμα...).
Έχει κανείς απο εσας κάποια εμπειρία ή ενδεικτικές τιμές για να δούμε και να συγκρίνουμε;

Τα ψυχοφάρμακα τα έχεις συνυπολογίσει στο κόστος χρήσης?

Ο χρήστης Morx έγραψε:
Αυτος απο την Ελληνοφρενεια του ΣΚΑΙ που σηκωνει τηλεφωνα και πουλαει τρελα.
Παραδειγματος χαρη:

Youtube Video

Νταξ ... την επόμενη φορά προσπάθησε να τον ακούσεις κιόλας ... σε διαβεβαιώ είναι και αυτό μια επιλογή

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Το ένα έχει ψυχή , το άλλο είναι κουτί. Ανόμοια πράγματα, δε συγκρίνονται κατ' εμέ.

Έχει καλή ψυχή όμως ή παίζει να του βγει και κανα σκατόψυχο?

Απο την άλλη το μοτέρ του γκολφ είναι καινούριο, άρα και άγνωστη ποσότητα.

Αν δεν κάνω λάθος, παίζει να είναι και από τα πιο παλιά που κυκλοφορούν πλέον ...

Ο χρήστης Morx έγραψε:
Ακουγεται σαν τον καφρο απο το ραδιοφωνο του ΣΚΑΙ που κανει τις φαρσες...

Ποιός είναι ο 'καφρος απο το ραδιοφωνο του ΣΚΑΙ που κανει τις φαρσες'?

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:
Απλά δεν υπάρχουν οι Ρώσοι!!!

http://www.zougla.gr/kosmos/article/sok-dite-ti-sinevi-meta-apo-kavga-dio-odigon

Μλκ μου θα τρελαθώ! Τον παρασύρει σκοπίμως, σταματάει και κατεβαίνει να δει αν έπαθε κάτι το αμάξι, τον εγκαταλείπει και ΚΑΝΕΝΑΣ δεν αντιδρά! Τι σκατοείδος έχουμε καταντήσει ρε πούστη μου!

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

Ικεα Κηφισου πριν 2-3 εβδομαδες ημερα Σάββατο , προφανως υπηρχε συνάντηση ανόητων (για να μην γραψω την λεξη που μου ηρθε στο μυαλο) . Το παρκινγκ ηταν σχεδον τιγκα και με πολύ δυσκολία έβρισκες θεση, αυτοι ομως βολεύτηκαν και οι αλλοι ας κοψουν τον λαιμο τους

Εντελώς συνηθισμένες καταστάσεις. Αν δεν έχεις πετύχει αυτό που βλέπω κάθε ημέρα εδώ στο παρκινγκ της δουλειάς, αυτά είναι πταίσματα. Εδώ λοιπόν έχουν οριοθετήσει τις θέσεις κατά αυτό τον τρόπο:

Δυστυχώς οι διαγραμμίσεις είναι αρκετά ξεβαμμένες ΑΛΛΑ όχι τόσο ώστε να μη μπορείς να τις δεις εαν ΘΕΣ να τις δεις (δηλαδή αν δεν είσαι αντικοινωνικός κρετίνος). Θεωρώ ότι ακόμα και έτσι, με αυτό το σχήμα και ακόμα και με μισοσβησμένες τις γραμμές ΔΕΝ χρειάζεται να έχεις 3 διδακτορικά για να παρκάρεις σωστά. Ε αν δείτε τι παίζει κάθε πρωί θα κλαίτε από το γέλιο. Οι παρακάτω τοποθετήσεις είναι κάτι το τελειώς συνηθισμένο

και από εκεί και πέρα 'όλα παίζουν'

Πραγματικά, μπαίνω στον πειρασμό να αγοράσω ελικοπτεράκι με κάμερα για να το βγάλω μια φώτο από ψηλά

Ο χρήστης jetochi έγραψε:
Παιδια να επαναλαβω οτι δεν με ενδιαφερουν οι επιδοσεις, δεν ειμαι ραλιστας. Δεν μπορω να καταλαβω απο που πηγαζει ολο αυτο το μισος για το αστρα παντως.

Έχεις δίκιο, οι επιδόσεις είναι μόνο για τους ραλίστες! Όπως και να το κάνεις έχει άλλη χάρη το 'on/off' γκάζι, το να αγκομαχάς στις ανηφόρες, το να σκέφτεσαι να βάλεις έναν άνθρωπο παραπάνω μέσα, το να κλείνεις το aircondition για να μπορέσεις να κάνεις την προσπέραση

Αν υποψιαστώ ότι κάποιον έχετε πάρει στο ψιλό

Εχτές το πρωί είχε μια εκδήλωση η Ford εδώ στα γραφεία που δουλεύω και είχαν το Fiesta ST ανοιχτό οπότε μπήκα μέσα για λίγο και το περιεργάστηκα. Πολύ ωραία καθίσματα, ωραία όργανα πίσω από το τιμόνι αλλά αυτή η κεντρική κονσόλα τελείως αχώνευτη και πιστεύω ότι υποβαθμίζει αισθητά την εικόνα ενός κατά τα άλλα πολύ όμορφου μικρού αυτοκινήτου. Χρώμα, ένα απίστευτο μεταλλικό κοκκινοπορτοκαλί αν το αγόραζα, μάλλον δεν θα σκεφτόμουν άλλο χρώμα ...

Καλορίζικο το Leon SC 1.4 (140) FR

Ο χρήστης Blacktan έγραψε:
Πίστεψα πως το εννοούσες ( χάριν υπερβολής βέβαια ) !

Και εγω δεν τους βρίσκω κακούς τους χώρους του , αν εξαιρέσεις λιγο το πορτ παγκαζ με το ψηλό κατώφλι που εχει ...

Για να κλείσω με το θέμα 'χώροι' ... να στο θέσω όπως το λέει και μια γνωστή μου 'εάν οι γυναίκες τους θέλουν για 5 ημέρες, 15 ζευγάρια παπούτσια τότε ναι το πορτμπαγκαζ είναι πολύ μικρό'. Αν ανήκεις σε αυτή τη κατηγορία τότε ναι οι χώροι και των 2 είναι πολύ μικροί αλλά μάλλον τότε δεν θα έπρεπε καν να κοιτάς αυτή την κατηγορία ..

Επειδή βλέπω ότι το Τ3 που κοιτάς έχει και ηλιοροφή, αντιγράφω την απάντηση μου σε άλλο θέμα σχετικά με αυτή:

Επειδή με προβληματίσατε ξαναπήγα στο αμάξι .

Λοιπόν και για να κλείσουμε το συγκεκριμένο θέμα:

• Στις πίσω ακριανές θέσεις βρίσκω ελάχιστα στην οροφή μόνο εάν κάτσω σαν να έχω καταπιεί γκλίτσα
• Πίσω και στο κέντρο, ναι έχω θέμα. Επειδή το κάθισμα σε εκείνο το σημείο είναι λίγο υπερυψωμένο, βρίσκει το πίσω μέρος του κεφαλιού μου, στην οροφη. Αν κάτσω ελάχιστα σκυφτά δεν έχω θέμα αλλά ομολογώ ότι αν ήμουν επιβάτης σε αυτή τη θέση θα δυσανασχετούσα (τουλάχιστον μετά από κάποια ώρα)
• Τα εμπρός καθίσματα έχουν τελικά 20 σκάλες στο ύψος. Εγώ κάθομαι στην τέταρτη από το πιο χαμηλό και έχω αέρα 3 πόντους. Παίζοντας με το μοχλό που ρυθμίζει το ύψος, το κεφάλι αρχίζει να βρίσκει στην οροφή στο 14. Στο 20 πρέπει να κάθεσαι με στραβο το λαιμό . Θεωρώ ότι αν βολεύεται κάποιος σε θέση πάνω από το 8 μάλλον έχει διαλέξει λάθος αμάξι ...

Δεν ξέρω αν έχει σχέση με όλα αυτά αλλά δεν έχω ίχνος τρίχας στο κεφάλι . Η αλήθεια είναι ότι αν κάποιος από εσάς έχει μαλί άφρο στυλ Μαικλ Τζακσον (όταν ήταν μαύρος ακόμα ) ναι θα έχει θέμα σε όλες τις θέσεις, ακόμα και αν είναι 1.80 . Με 1.87 που διαβάζω και με νορμαλ μαλί, δεν υπάρχει θέμα σε καμιά θέση (εκτός από του οδηγού αν βάλει το κάθισμα σαν να οδηγεί φορτηγό) ... μη λέμε και ότι θέλουμε ...

Είμαι 1.92 και το θέμα 'ηλιοροφή' δεν με έχει προβληματίσει λοιπόν, τουλάχιστον όχι ως οδηγό ..,

Από εκεί και πέρα και για να πω και μια άποψη και εγώ για τα 2 αυτοκίνητα που κοιτάς, αν μου περίσσευαν 20+ χιλιάρικα για να αγοράσω τέτοιο αυτοκίνητο σαν αυτό που κοιτάς, ειλικρινά (αν και έχω το Volvo) δεν ξέρω ποιό θα διάλεγα. Ωστόσο δεν υπήρχε καμιά περίπτωση να δώσω τόσα λεφτά για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ειδικά με τόσα λίγα χιλιομετρα (δεν ξέρω ... απλά δεν βλέπω λόγο να πουλάει κάποιος τέτοια αμάξια με 10 και 17 χιλιάδες χλμ ... μου φαίνεται τελείως 'κουφό' και για να είμαι ειλικρινής, το λιγότερο ύποπτο). Αυτό ΔΕΝ θα έκανα εγώ, πόσο μάλλον εσύ που αν καταλαβαίνω καλά από αυτά που γράφεις σχετικά με τα άλλα αμάξια που οδηγείς, δεν νομίζω να έχεις και ιδιαίτερο οικονομικό πρόβλημα οπότε πραγματικά δεν βλέπω κανένα λόγο να δώσεις αυτά τα λεφτά για αυτά τα 2 και όχι για κάτι καινούργιο που θα το πάρεις και όπως ακριβώς το θες εσύ ...

Ο χρήστης Blacktan έγραψε:
Τοσο χάλια φίλε ;;;
Με αυτα και με αυτα πλέον έχω πεισθεί να δώσω τα extra 4k και να κινηθώ απο Δευτέρα για τον ασσο , εχει τα πάντα όλα (εκτός απο οροφή ) δεν λείπει κανένας κωδικός (μέχρι και το navi με το DVD την μεγάλη TFT οθόνη με τα 20gb σκληρού δίσκου κλπ )

Να γελάσω ή να κλάψω τώρα? Δηλαδή θες αν μου πεις ότι η απάντηση μου δεν ήταν **προφανές **ότι ήταν ειρωνική προς τα προηγούμενα ποστ (ειδικά κάποια του στυλ 'οι χώροι είναι διακοσμητικοί' )

Φίλε μου έχω το volvo εδώ και σχεδόν 2 μήνες. Όταν θέλω να πάω μακρινό ταξίδι, πάω μόνος και στέλνω οικογένεια και αποσκευές με το αεροπλάνο. Επίσης πίσω μια φορά που τόλμησα να μπω, βγήκα σαν αγγλικό σίγμα και έκανα 1.5 εβδομάδα να ισιώσω! Μακριά!!!

Σωστά