Posts made by unhackable

Ποιό είναι το χαρακτηριστικό του Leon που το κάνει να μη ταιριάζει σε μια γυναίκα ?

Ο χρήστης Lobo έγραψε:
Συγνώμη τώρα κατάλαβα το τι εννοείς...
Τι προτείνεις αν πάω σε λεον?
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5398883/

ή

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5427853/

Το δεύτερο έχει 10.000 χλμ λιγότερα, ηλιοροφή και το πιο σημαντικό είναι το facelift, γεγονός πολύ σημαντικό για την υγεία των οφθαλμών σου την ώρα που βρίσκεσαι εντός του αυτοκινήτου . Για αυτά ζητάει 350 ευρώ παραπάνω ... εσύ βλέπεις να συγκρίνονται κάν?

Ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν έχει βγάλει το παραμικρό σε βλάβες, το αμάξι εξωτερικά και εσωτερικά είναι αξιοπρεπέστατο, είναι ευχάριστο στο δρόμο και έχει επαρκή δύναμη για να κινείσαι είτε απλά με ασφάλεια είτε και κάτι παραπάνω από σβέλτα όταν το θελήσεις. Στα λεφτά που το βρίσκεις ως μεταχειρισμένο, για εμένα δεν έχει απλά αντίπαλο ...

Τι είναι το ρσ3? Όταν λες ότι 'δεν υπάρχει σχέση', ποιό εννοείς ότι είναι καλύτερο?

(Χρηματικό όριο που βάζετε) + (μεγάλο αμάξι) = (μεταχειρισμένο και βαρύ αυτοκίνητο) = Leon 1.4 TSI στα 122 άλογα

Κάντε μια μεγάλη χάρη στον εαυτό σας και οι δύο ... μην ασχοληθείτε καν με 1400άρια και 1600άρια ατμοσφαιρικά του 1.5 τόνου. Και δεν μιλάω για να κατεβείτε σε ράλλυ, μιλάω για να κινείστε αξιοπρεπώς και με ασφάλεια και εσείς και οι οικογένειες σας ...

• Από bmw 116d-120d / 116i-118i ξεχνάς τα 3 πρώτα αν θες επιδόσεις.
• Volvo V40 VEA D4 πιστεύω ότι πρέπει να είναι εξαιρετικό αν και συμφωνώ ότι θα είναι πολύ καλύτερο με το 8άρι. Μόνη ένσταση η κοροιδία του να δίνεις σε φόρο όσα θα γλιτώνεις από καύσιμο. Aν θες να πας προς τα εκεί ΜΗΝ κάνεις td το D2 θα απογοητευτείς από τον κινητήρα (εκτός αν πας για να δεις γενικά το V40)
• Ford fiesta ST μικρό αλλά πιθανότατα το πιο fun to drive από όλα τα υπόλοιπα
• VW golf TGI / GTE, αν δεν σε πειράζει να δίνεις κάνα 700άρι κάθε χριστούγεννα και εάν βλέπεις και μεταχειρισμένα, κάνεις έναν αναγραμματισμό στα 2 πρώτα γράμματα του πρώτου, βρίσκεις ένα 6άρι με πολλά καλούδια επάνω και καθάρισες

Μιά χαρά χώρους έχουν όλα όσα έγραψες και για 2 παιδιά, εκτός αν κάνεις μετακόμιση κάθε φορά που πας μια εκδρομή ή διακοπές....

Edit: double post

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
Η αλήθεια είναι ότι εγώ αποκλείω να πάρω καινούριο βενζίνη.Είχα ένα δίλημμα,όπως ίσως να είχες διαβάσει στις προηγούμενες σελίδες του topic,όσον αφορά κάποιο μεταχειρισμένο βενζινοκίνητο Α4 ή C Class(με προοπτική να του εγκαταστήσω lpg) αλλά τείνω να καταλήγω σε καινούριο diesel και σαφώς όχι με μηχανή πάνω από 2 λίτρα!
Tα δύο φαβορί στην παρούσα φάση είναι το qq και το cross country.
To sx4 με χαλάει αισθητικά...διαβάζω ότι έχει καλύτερες επιδόσεις και καλύτερο εξοπλισμό από το qq αλλά σκεφτόμαστε με τον ίδιο τρόπο:δε θα ήθελα να δώσω 22 χιλιάρικα για να έχω κάτι που δε θα με ικανοποιεί απόλυτα.Είδα και το mokka...βγαίνει κοντά στα 22 αλλά δε με τρελαίνει.Ίσως πάω να δω και το Α3 sport sedan 1.6 tdi μέσα στις μέρες αλλά φαντάζομαι ότι γυμνό θα κυμαίνεται κοντά στα 23 και εύκολα θα ανεβαίνει πάνω από τα 30 οπότε τζίφος.
Με προβληματίζει που λες ότι ο 1.6 dci του qq δε σε κάλυψε...σκέψου πώς θα είναι ο 1.5.
ΥΓ:Αν δεν ήταν τόσο ακριβό(κυρίως ως προς τα κόστη συντήρησης),το δίλημμα δε θα υπήρχε καν...μου αρέσει πολύ αυτό το εργαλειάκι http://www.newsauto.gr/pote-erchete-i-g ... -5-diesel/
Δεν ξέρω την τιμή ούτε έχω βρει πουθενά κάποια πληροφορία,δεν αναφέρεται καν στους καταλόγους αλλά το φαντάζομαι κοντά στα 35 χιλιάρικα

To Α3 sport sedan 1.6 tdi γυμνό υπολόγιζε το γύρω στα 27. Αν σου περισσεύουν είναι πολύ καλή περίπτωση (ΝΟΤ)

Άποψη μου είναι ότι αν θες καλές επιδόσεις ΚΑΙ diesel, κοιτάς πάνω από 2.000 κυβικά και αυτόματο ... οπότε αν ζεις στο κωλοχανείο που λέγεται Ελλάς και δεν είσαι πλούσιος ή δεν θες να τα πετάς στο κουβά ξεχνάς επιδόσεις και diesel στο ίδιο αυτοκίνητο ... Επίσης, τo diesel όπως λέει και ο Αυτοκράτορας λογικά κάποια στιγμή θα εξομοιωθεί ή και θα ξεπεράσει σε τιμή τη βενζίνη οπότε ναι μεν και πάλι οικονομία θα κάνεις αλλά οι οποιοιδήποτε υπολογισμοί σχετικά με την απόσβεση της διαφοράς από αντίστοιχων επιδόσεων βενζίνη, θα πάνε στράφι...

Η αγορά βενζινοκίνητου και η μετατροπή του σε υγραέριο είναι μια καλή λύση αλλά θέλει ψάξιμο γιατί δεν είναι όλοι οι κινητήρες 'ανεκτικοί' σε αυτό.

Γενικά, ότι κερδίζεις από κάπου το χάνεις από κάπου αλλού αλλά αυτό είναι φαντάζομαι ήδη γνωστό

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
... Και αφού έχεις διάθεση να βοηθήσεις...ποιες διαφορές νιώθεις να σε ενοχλούν συγκριτικά με το παλιό (βενζινοκίνητο,φαντάζομαι) αυτοκίνητό σου και τι σε έχει ενθουσιάσει στο v40;Επίσης,ποιον dealer θα πρότεινες και αν υπάρχει κάποιο κομμάτι εξοπλισμού/πακέτου που θα συνιστούσες ανεπιφύλακτα

Και το τωρινό (το V40) βενζινοκίνητο είναι . Το μόνο που με ενοχλεί σε σχέση με τους άλλους 2 κουβάδες που οδηγούσα είναι το βάρος αλλά αυτό είναι κάτι που δεν γλιτώνεις σε αυτήν την κατηγορία αυτοκινήτων (άντε ίσως το V40 να είναι λίγο πιο βαρύ από τα αντίστοιχα Golf, A3, 11x). Προφανώς με έχουν ενθουσιάσει οι επιδόσεις, η ποιότητα στο εσωτερικό, το ότι ταξιδεύεις 'ατσαλάκωτος', το ότι όσο μπόρεσα να το στρίψω, στρίβει μια χαρά (χωρίς όμως μάλλον να είναι τόσο σπορτιφ όσο άλλα της κατηγορίας πχ τζουλιετα και 11x), το ότι ακόμα δεν έχω ακούσει κανένα τρίξιμο μέσα. Αν θα ήθελα κάτι παραπάνω θα ήταν η λίγο καλύτερη πλευρική στήριξη στα καθίσματα αλλά εντάξει αυτό είναι λεπτομέρια.

Όσων αφορά τον dealer, πήγα στον ίδιο που πήγες και εσύ και έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος (αν θες σε pm να σου πω και με ποιόν ακριβώς πωλητή μίλησα)

Aπό extra θα βάλεις **οπωσδήποτε **την TFT και από εκεί και πέρα καλό είναι να έχεις Cruise control, χειριστήρια στο τιμόνι, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω (απαραίτητοι λόγω μειωμένης ορατότητας) και το HIGH PERFORMANCE audio system με την 7” οθόνη. Πέραν αυτών που τα θεωρώ απαραίτητα, έχει μπόλικο πράγμα να προσθέσεις, εξαρτάται από το ποσό που θες να διαθέσεις.

Για περισσότερα, αν θες διάβασε και εδώ http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=54998&start=165 ...

Γιαρις και fun to drive, Πριους και διασκεδαστική οδήγηση

• Σαφώς και είναι μεμπτή η συμπεριφορά του πωλητή αλλά από τη στιγμή που θα βάλεις το αμάξι μπροστά και θα φύγεις από την αντιπροσωπεία θα την ξεχάσεις τελείως. Με λίγα λόγια μη διαλέξεις ένα αμάξι που θα κρατήσεις και θα χαίρεσαι για χρόνια, με βάση ένα τέτοιο κριτήριο. Βέβαια εγώ θα κάνω και λίγο το δικηγόρο του διαβόλου και θα σε ρωτήσω ... κάτω από ποιό ποσό αν του έλεγες ότι μπορείς να διαθέσεις, θα τον 'δικαιολογούσες' αν στράβωνε? Δηλαδή αν του έλεγες 'θέλω μια 116δ αλλά τη θέλω να κοστίζει το πολύ 16κ' θα τον δικαιολογούσες ή πάλι όχι?

• Το V40 είναι πιο στενάχωρο μέσα από ότι το περιμένεις όταν το βλέπεις από έξω αλλά σε καμιά περίπτωση μικρότερο σε χώρους από την 116. Μπορεί να έχω το πρώτο αλλά στο λέω εντελώς αντικειμενικά ότι αυτό δεν ισχύει. Είμαι 1,92 και κάθομαι πίσω μια χαρά (στις 2 ακριανές θέσεις), όταν οδηγώ κάθονται 3 πίσω από εμένα μια χαρά.

• Εντελώς προσωπική μου άποψη ... μη δώσεις τα παραπάνω χρήματα για το CC. Θα πάρεις απλά ένα πιο ψηλό αμάξι με ότι αυτό σημαίνει για την οδική του συμπεριφορά. Έβαλα το 'κανονικό' σε χωματόδρομο και πήγα μια χαρά (απλά πήγα πιο αργά από ότι ίσως θα πήγαινα με το CC) και έχω και τη πιο σκληρή ανάρτηση ...

Ότι θες για το V40 με ρωτάς ...

Το γιάριζ είναι 3 κλάσεις ανώτερο από τα υπόλοιπα, ειδικά αν έχει μανιβέλες στα πίσω παράθυρα!

Nikolaus νομίζω σε πήρανε στο ψιλό. Εγώ στο είπα, σβήστο, αλλά εσύ εκεί

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Πολύ λοιδωρία βλέπω στο forum αλλά ουσία μηδέν.
Αν κάποιος ξέρει και δε θέλει να μοιραστεί...

Τι να ξέρει ρε συ και τι να μοιραστεί? Αν δεν ξέρεις τι είναι το πιστόνι, τι η μπιέλα και τι ο στροφαλοφόρος, ψάχνεις λίγο και το διαβάζεις. Σε 10 λεπτά το πολύ θα έχεις καταλάβει ότι αυτό που έγραψες δεν μπορεί να συμβεί ...

Εγώ στο είπα, φιλικά, σβήσε την πρόταση, εσύ νομίζεις ότι σε κοροιδεύω και αντί να ψαχτείς, μας τη λες ....

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:

Ένα αμάξι με πολλά χιλιόμετρα που δεν έχει δουλέψει ποτέ ψηλά, μπορεί να έχει τη φθορά των χιλιομέτρων του, αλλά τα εξαρτήματά του ποτέ δεν έχουν δουλέψει στις θέσεις που πέρνουν στις υψηλές στροφές. Για παράδειγμα τα έμβολα όσο ανεβαίνουν οι στροφές κάνουν λίγο μεγαλύτερη διαδρομή.

Θα σου πρότεινα εντελώς φιλικά να σβήσεις την τελευταία πρόταση ...

Iσχύει απόλυτα, αλλά όχι στο επίπεδο στροφών των καθημερινών αυτοκινήτων και όχι από τα έμβολα, αλλά από το ξεχείλωμα των μπιελών.
Απλά ο Νικόλας ως συνήθως ρίχνει στο μίξερ ατάκτως διαφορά πράγματα τα οποία δεν ξέρει να τα βάλει σωστά σε κάποια λογική σειρά γιατί δεν το έχει σπουδάσει το πράγμα, δεν είναι μέσα στους κινητήρες, στέκεται απ΄έξω και προσπαθεί να καταλάβει τι γίνεται εκεί μέσα, γνωρίζει επιδερμικά και ότι διαβάζει από το net.

Κάπου θα πήρε το μάτι του ότι τα πράγματα που ανεβοκατεβαίνουν αλλάζουν θέση, γιατί, πως και πότε είναι terra incognita.

Νικόλα κάποιο δίκηο τό έχεις, ψάξε κι άλλο να βρείς τι γίνεται, δεν πρόκειται να σου δώσω έτοιμη τροφή.

Τι είναι το 'ξεχείλωμα των μπιελών'?

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Ένα αμάξι με πολλά χιλιόμετρα που δεν έχει δουλέψει ποτέ ψηλά, μπορεί να έχει τη φθορά των χιλιομέτρων του, αλλά τα εξαρτήματά του ποτέ δεν έχουν δουλέψει στις θέσεις που πέρνουν στις υψηλές στροφές. Για παράδειγμα τα έμβολα όσο ανεβαίνουν οι στροφές κάνουν λίγο μεγαλύτερη διαδρομή.

Θα σου πρότεινα εντελώς φιλικά να σβήσεις την τελευταία πρόταση ...

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:

Δε ξερω γιατι γινεσαι drama queen και δε με αφορα εγω για το χρωμα μιλησα μονο..

Και εγω για το χρωμα έγραψα....απλα επέκτεινα και υπενθυμιςα την αποστροφή των ...κεφαλων του φόρουμ στο μοντελάκι...

Φαντάζομαι καταλαβαίνεις τι σημαίνει για την αντιληπτική σου ικανότητα, το γεγονός ότι έχει μπερδέψει τα αρνητικά σχόλια που έκαναν κάποιοι εδώ σχετικά με τον τρόπο που παρουσιάζεις το συγκεκριμένο μοντελάκι, με τη αίσθηση σου ότι οι ίδιοι αποστρέφονται το ίδιο το αμάξι ε

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Ελα ντε και εγώ καθησα και σας πηρα για μια φορα στα σοβαρα!!! λες και δεν ξερω που μπαινω!!!!

...

Μερικά hints για να καταλάβετε γιατί μάλλον δυσκολεύεστε:

• Δημοσιεύσεις: 1 (δηλαδή παίζει και μεγάλη πιθανότητα να έφτιαξε ένα λογαριασμό για να τρολαρει)
• νέος στον χώρο του αυτοκινήτου. (ότι πρέπει δηλαδή ένα GTI για να μπεις στο χώρο)
• πλέον μπορώ να οδηγήσω αυτοκίνητο. (και εγώ στα 18 μου νόμιζα το ίδιο πράγμα ... 2-3 μικρές στούκες πιο μετά είπα να σκεφτώ το πράγμα λίγο διαφορετικά)
• 18 χρονών (με μυαλό δηλαδή για GTI και πάνω)
• θα αγοράσω μαζί με την μητέρα μου (μαμά και γιός σκάνε στην αντιπροσωπία και ζητάνε ένα .... GTI .... πραγματικά μερικοί πωλητές πρέπει να είναι ήρωες για να συγκρατούν τα γέλια σε τέτοιες φάσεις)
• Αυτή θα το χρειάζεται για την δουλειά της αλλά και εγώ για καμιά βόλτα.Δηλαδή θα το μοιραζόμαστε. (Με ένα απλό και ταπεινό GTI θα πηγαίνει στη δουλειά της)
• Ψάχνουμε κάτι οικονομικό. (Το GTI είναι γνωστό παγκοσμίως ως ένα πολύ οικονομικό αμάξι)
• Προτείνετε Diesel , πετρέλαιο , βενζίνη (γιατί άλλο πράγμα το diesel άλλο το πετρέλαιο)

Και στο καπάκι:

Είμαστε ανάμεσα στο VOLKSWAGEN GOLF GTI ή σε κάποιο AUDI (A3,A4,A5 κλπ.).

Νταξ μωρέ, κακά παιδιά που τον ειρωνεύτηκαν

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Ο κάθε κινητήρας στρώνεται στο εύρος στροφών που τον λειττουργεί κανείς. Οπότε και πάλι αυτό που παίζει ρόλο είναι ο τρόπος οδηγήσης.

Δηλαδή εάν έχεις σκοπό να το οδηγείς πάντα ήρεμα, αργά, χωρίς να στροφάρει ψηλά, πρέπει να το στρώσεις με τον ίδιο τρόπο? Και μετά θα βγαίνεις στα φορουμζ και θα αναρωτιέσαι γιατί έχει μεγαλύτερη κατανάλωση και γιατί το καίει το λαδάκι του?

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Tωρα πως απο το golf gti των 30.000 που ρωτάει ο ενδιαφερομενος προτεινουμε αμαξια των τριπλασιας σχεδον αξιας ....

Φιλε προτεινω μια BMW X6 . Aφου θα το μοιραζεστε 2 ατομα είναι οτι πρεπει ! ενταξει θα δωσετε κατι παραπανω αλλα θα ειστε αρχοντες!! Kαι θα εισαι και κατω απο το ψυχολογικο οριο των...100.000 ευρώ.

Οι άλλοι τον ειρωνεύονται (και καλά κάνουν) και εσύ ειρωνεύεσαι αυτούς γιατί δεν έχεις πάρει πρέφα γιατί τον ειρωνεύονται

Έπος!

Στο ταλαίπωρο το ιμπιζάκι, το αυτοκόλλητο FR και το χαιμαλί κρεμασμένο από τον καθρέφτη, θα πρέπει να σε προβληματίσουν σχετικά με τη σοβαρότητα και την ευφυία του κατόχου και - συνεπακολουθα - τη χρήση που θα του έχει κάνει. Το κορσα ποτέ δεν κατάλαβα γιατί πουλάει σαν ζεστό ψωμάκι, ένα 1.2 που έχω οδηγήσει αρκετές φορές παίζει άνετα να είναι από τα αθλιότερα αυτοκίνητα που έχω δει και οδηγήσει. Το ντοτζ χωρίς παρεξήγηση αυτοί που το αγόραζαν πρέπει να είχαν περάσει τύφο μικροί (αν σκεφτείς τι αυτοκίνητα αγόραζες την ίδια περίοδο στα ίδια χρήματα). Το λεονακι ειναι αυτό που ψάχνεις, στα 'σωστά' άλογα και κυβικα. 5αρια και 6αρια δεν θα δεις, πιθανολογώ σε ισιαδι με 6η στην Εγνατια θα βλέπεις μέση κάτω από 7 αλλά μέχρι εκεί. Σίγουρα θα το ευχαριστηθείς πολύ περισσότερο από τα άλλα ... πιο 'αμαξι' από ιμπιζα και κορσα (και πιο γρήγορο), κλασεις καλύτερο στο εσωτερικό από το εμετικο ντοντζ .... Το μόνο που θα πρέπει μάλλον να σε προβληματίσει είναι το αν είναι αληθινά τα χιλιόμετρα (θα βγάλεις προφανώς το κάλυμα που έχει στο τιμόνι, ότι δεις από κάτω μάλλον θα πρέπει να σου δώσει μια ένδειξη για τα αληθινά χιλιόμετρα)