Ο προϊστάμενος μου έχει ενα αυτοκίνητο με leasing σαν εταιρική παροχή. Επειδή τον άνθρωπο τον ξέρω,είναι ήσυχος και γενικά νορμαλ, ξέρω και τι χρηση εχει κάνει στο αυτοκίνητο και το οτι δεν έχει παραλείψει service.
Όταν θα έρθει ο καιρος να το αλλάξει, μπορώ άραγε να απευθυνθώ στην εταιρία leasing και να ζητήσω να αγοράσω αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο? Θέλω πχ αυτό το αμαξι με την υπ' αριθμόν τάδε πινακίδα?
Μια πιο καθαρή εικόνα
Αν αυτο ισχυει στην πραξη ειναι εντυπωσιακο
Στα αξιοσημείωτα το γεγονός ότι το νέο Yaris Hybrid μπορεί να προσφέρει ηλεκτρική λειτουργία μέχρι τα 130 km/h, ενώ στην Toyota ισχυρίζονται πώς το 80% των μετακινήσεων μπορεί να γίνει με μηδενικούς ρύπους. Δηλαδή ηλεκτροκίνητα!
Θα έπρεπε να τους απαντήσεις στο ίδιο ύφος:
'Σας ευχαριστώ πολύ που με τιμήσατε με την απάντηση σας. Κατόπιν των διευκρινίσεων που μου παρείχατε, αναγνωρίζω την εμπνευσμένη και δίκαια πολιτική της μη παροχής εκπτώσεων, οι οποίες θα ευτέλιζαν το προϊόν και θα δημιουργούσαν μόνιμες αμφιβολίες για την ορθή κοστολόγηση των προϊόντων. Στην ουσία οι παρεχόμενες ευτελείς εκπτώσεις θα διάβρωναν τόσο την ακεραιότητα και υπόληψη των υποψηφίων πελατών όσο και το status της κορυφαίας ευρωπαϊκής εταιρίας. Στις εποχές του αμοραλισμού που ζούμε, ευτυχώς που υπάρχουν ακόμη εταιρίες σαν τη δική σας, οι οποίες δείχνουν το δρόμο της τόλμης και αρετής. Δεχτείτε παρακαλώ τα θερμά μου συγχαρητήρια!'
Υ.Γ.: Χρησιμοποιήστε το ελεύθερα. Δεν ζητάω copyright.
Τελειο - το εκλεψα
Όντως πίσω θυμίζει Civic.
Πολυ αμερικανια αυτό το ενιαίο πισω φως απο την μια άκρη ως την αλλη. Επίσης άσχημο,μου θυμίζει λίγο πιο σιδερωμένο Micra.
Απο ολες τις εκδόσεις του, νομιζω η πιο όμορφη διαχρονικά ήταν αυτή του '18
Τα οδηγησα και τα 2 φιλε μου,η αληθεια ειναι οτι το ΚΙΑ με κερδισε περισσοτερο.
Περα απο τα αλλα μειονεκτηματα που αναφερθηκαν πιο πριν, το QQ εχει και αρκετα μικροτερο χωρο αποσκευων. Οι τριγμοι ειναι εκει απο day one,σε σημειο που συναδελφος μου, το πουλησε μετα απο ενα χρονο γιατι ειχε απηυδησει. Βεβαια ειναι και στον ανθρωπο, ποσο αντεχει
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Θα ζητήσω απο την αντιπροσωπεια θα συμπληρώσουν χωρίς χρέωση.Το αυτοκίνητο ειναι εντός της 5ετους εγγύησης θεωρητικά μεχρι 02/2020 αλλα δεν ειμαι σίγουρος κατα ποσο καλύπτει η εγγυηση τις φθορές στο εσωτερικό.
Δεν είναι ακριβώς ξεκάθαρο στο συνοδευτικό εντυπο, γι 'αυτο ρώτησα εδω, μήπως κάποιος εχει αντιμετωπίσει κάτι ανάλογο.
Καλημερα σας,
Θα ήθελα τις γνώμες σας σε μερικά θέματα που εχω παρατηρήσει στο Corsa E, 2015,1.0, 90hp και την αντιμετώπιση της αντιπροσωπείας.
Τελευταίο service του αυτοκίνητου 05/19 οπού αναγράφεται οτι έχουν αλλαχθεί/πληρωθεί τα υγρά του. Βλέπω εντελώς τυχαία χτες οτι το υγρό του ψυγείου είναι κάτω απο την μεση του δοχείου. Επιπροσθέτως ελέγχω τα λάδια και δεν ήταν εντελώς στο MAX, αλλά λιγάκι (ξεκάθαρα όμως) πιο κάτω. Εχω την αίσθηση οτι δεν συμπληρώθηκαν ποτέ. Να ξαναπάω στην αντιπροσωπεια, να συγκρουστώ και να απαιτήσω να συμπληρωθούν τα υγρά εκεί που πρέπει χωρις χρέωση? Να τους γράψω εντελώς και να παω σε μια άλλη?
Στο τιμόνι, το κουμπι του volume του ραδιφωνου καλυπτεται απο μια rubber μεμβρανη η οποια απο την χρηση (μονο εκει) εχει φθαρει και φαίνεται ασχημα. Καλυπτεται απο την εγγυηση ωστε να απαιτησω αντικατασταση?
Οταν το αυτοκίνητο ειναι σταματημένο σε ανηφόρα,λίγο πριν απεμπλακεί το hill assist (ακριβώς όταν ισορροπώ με το γκαζι πριν ξεκινήσω) ακούγεται ενας θόρυβος σαν τρίξιμο/μούγκρισμα απο τον μπροστά τροχό. Δεν το κάνει αλλη στιγμή. Καμία ιδέα?
αυτά και ευχαριστώ για την φιλοξενία
Φιλε Soto, δεν παύει να είναι ενα μεταχειρισμένο αμάξι και ας είναι εκθεσιακό με λίγα χιλιόμετρα. Γιαυτό να το ελέγξεις με μηχανικό σου πριν προβεις σε αγορά.
Να τσεκάρεις τα λάστιχα (ημερομηνία παράγωγης) και να ρωτήσεις εαν έχει άδεια κυκλοφορίας απο ποτέ είναι και εαν η εγγύηση τρέχει απο την ημερομηνία της άδειας κυκλοφορίας. Η χαμηλή τιμη του εκθεσιακού είναι μεγάλο δέλεαρ, αλλά να διπλοτσεκαρεις τυχόν φθορές στο εσωτερικό απο τα πολλά χέρια που πέρασαν (πχ στα λάστιχα, στα χρώμια, στα μανταλα)
Μπορεί τα χιλιόμετρα να είναι λίγα αλλά πχ μπορεί να το είχαν να δουλεύει επι μια βδομάδα. Η να το οδήγησαν στα όρια.
Συγνώμη που θα σου το πω αλλά αυτεγκλωβίζεσαι χωρίς λόγο. Πχ δεν θα πιάσω τις επιμέρους 'ανασφάλειες' αλλα θα επιχειρήσω στα του 1.2 του PSA Group. Δεν έχεις κάποια χειροπιαστή ένδειξη οτι είναι κακός, απλά μια προσωπική αίσθηση που δεν πηγάζει απο ίδια χρήση.
Ένας κινητήρας που λαμβάνει βραβεία του κινητήρα της χρονιάς για συνεχόμενα ετη. Αλλά ας πούμε (κάνουμε μια παραδοχή) οτι και αυτο είναι ενα παιχνίδι μάρκετινγκ. Είναι ενας κινητήρας που υπάρχει τουλάχιστον 4 χρονια στην αγορα,χωρις διαπιστωμένες βλαβες.
Αρα προς τι ο ενδοιασμός?Παιδικές ασθένειες πλεον δεν υφίστανται, εχει ωριμάσει και φοριέται με επιτυχία σε τόσα μοντέλα.
Και εαν θέλεις και μια προσωπική αποψη,εχω το Corsa του '15 με τον 1000αρι ecoflex,κύλινδρο (όπως τον φοβάσαι). Διαμάντι. Απλά διαμάντι. Δυνατός,οικονομικός και αξιόπιστος.
Το μπάτζετ σου είναι αρκετό για να πεις οτι μπορεις να παρεις ενα πολυ καλό αυτοκίνητο. Πρόσεξε οχι τέλειο,αλλά πολυ καλο
Ήμουν για διακοπές το καλοκαιρι - τι ευλογημένος τοπος αυτο το νησι! Καταπρασινο,ομορφο και αριστοκρατικο!
Εαν εβγαζες τους καρόδρομους και τα σκουπίδια θα ηταν παράδεισος.
Δυστυχως οι καροδρομοι οντως χρειάζονται μια εξαιρετική αναρτηση ωστε να κυκλοφορείς ανετα και να μην παίρνεις την σπονδυλικη σου στηλη στο χερι. Αφού υπάρχει περιορισμένη ποικιλία, ίσως θα ειχε νοημα να κλεισεις 2-3 τεστ ντραιβ στα Γιαννενα και να αφιερωσεις μια μερα να πας να τα δεις απο κοντα.
Ευχαριστώ για τις ευχές.
Ξέρεις Fanis75, σκέφτομαι οτι δεν είναι είναι τυχαίο οτι στις διαφημίσεις και στο έντυπο υλικό έχουν διαλέξει αυτό το χρωμα, μάλλον το κολακευει περισσότερο σαν σχέδιο.
Βέβαια,εχω δει και ενα σκούρο κόκκινο (συνήθως κυκλοφορεί Χαλάνδρι) που ειναι πανέμορφο. Αλλά και το άσπρο του με την μαύρη οροφή είναι μούρλια
Λοιπόν μετά απο το απαραίτητο ψάξιμο, ενημέρωση και τεστ ντραιβ καταλήγω στο Grandland και μαλιστα το μπλε της διαφήμισης, στον 3κυλινδρο βενζινοκινητήρα του Group PSA των 1.2,1 30hp, στα 21500 με το κλειδί στο χέρι.
Προερχομενος απο Toyota, η πρωτη μου επιλογη ηταν η Toyotαρα, κυριολεκτικα πήγα στην αντιπροσωπεια τους και τους ειπα εχω 20 τόσα χιλιάρικα, δωστε μου ενα καλο αμαξι με χωρους και μου εδειξαν το CH-R.
Απέρριψα το Karoq λόγω των 2 μονο ετών εγγύησης και του αδύναμου 1.0 TSI. Οδήγησα με 2 ατομα και ενα καροτσι και φουλ αιρκοντισιον και μου φανηκε λίγο βαρύ. Ενω εχει αρκετες αρετες σε χωρους,ποιότητα και εργονομια, χάνει σε απόκριση μοτερ και ανάρτηση.
Απέρριψα το Qashqai λόγω ποιότητας υλικών ξεκάθαρα. Επίσης έχει και κάποια θεματακια συναρμολόγησης όπως και τριξιματων. Τα 3 μονο χρονια εγγύησης επίσης ηταν αποτρεπτικά
Σαφώς ποιοτικότερο το εσωτερικό του Grandland και απίστευτα άνετη η ανάρτηση του, με κέρδισε η συμπεριφορά του. Επειδή πήγα λιγο προκατειλημμένος λογω κριτικών, το κιβώτιο μου φάνηκε εξαιρετικό, παρα τα αντιθέτως θρυλούμενα.
Ειχα την ευκαιρία να το αντιπαραβάλω με το 3008 ενός φιλου, σαφώς πιο οδηγοκεντρικη η κονσολα του 3008 - πιο ουδέτερη του Grandland. Απο αποψη χωρων το Grandland φαίνεται πιο ανετο απο το 3008, ισως επειδή η κεντρική κονσόλα ειναι πιο συμπαγής και 'χυτη' στην καμπινα. Προσωπικά το 3008 εμενα δεν μ'αρεσει για την οθονη που δεν ειναι χωνευτη, μου θυμίζει ενα ταμπλετ που το κάρφωσαν εκει
Η Χcite έκδοση είναι αρκετά πλούσια,οι επομενες εκδοσεις ουσιαστικα σου δίνουν παραπάνω:
Navigation σε οθονη 8 ιντσων - εναντι 7 ιντσων αλλα αυτο δεν με αγγιζει, με Android Auto ειμαι υπερκαλυμμένος και σε επιπεδο χαρτων μεσω Google Maps και σε επιπεδο apps οπως Spotify.
Καμερα οπισθοπορειας και αισθητηρες παρκαρισματος μπροστα - απο την στιγμη που υπαρχουν αισθητηρες παρκαρισματος δεν βλεπω τον λογο για την καμερα,για τους αισθητηρες μπροστα οκ, μαλλον ειναι χρησιμοι
18αρες ζαντες - οκ καθαρα θεμα προσωπικου γουστου
Επιχρωμιωμενα πλαστικα μπρος και πισω - φαινοται ωραια ειναι η αληθεια
Κεραια τυπου καρχαρια - δεν με αγγίζει, όμορφη ειναι παντως
Πορτ μπαγκαζ που ανοιγει με κινηση ποδιού - δεν με απασχολεί
Adaptive cruise control - αυτο ειναι οντως χρήσιμο αλλα θα κάνω μια υπαναχώρησή και θα αρκεστώ στο απλο
Σε τελικη ανάγνωση φαίνεται ενα καλο overall πακετο και πλεον και σε προσιτές τιμες. Δλδ ενα συνολο που δεν σε προβληματίσει πουθενά και αυτο ακριβώς επιδιώκω.
Στα μειονεκτήματα,αυτα που αναγνώρισα σε πρώτη φαση
Απουσία σποτ φωτάκι απο τον χώρο αποσκευών, ελεος ρε Opel
Λίγο ελαφρύ το τιμονι, αλλα φαντάζομαι ειναι θέμα συνήθειας
Λίγο περιορισμένη ορατότητα απο το πισω παράθυρο
Λίγο ρηχές οι θηκες των πορτών
Επιβεβαιώνω οτι το πλαστικό στα χερούλια στις πόρτες εσωτερικά είναι ΑΘΛΙΟ! Πως το διάλεξαν?
Και μια τελευταία παρατήρηση.
Ομολογώ οτι ο κωλος μου καθισε καλύτερα εξαρχης στα καθίσματα του Grandland. Προσοχή δεν λεω οτι στους ανταγωνιστές ηταν χάλια, αλλα η θεση οδήγησης με αγκάλιασε καλύτερα, ηταν κο-ρυ-φη.
Φιλε μου το Tucson το χαλβαδιαζα και εγω ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο και φυσικα με εψησαν τα πολλα χρονια εγγυησης. Αυτο που με εμποδισε ειναι οτι και το Sportage και το Tucson εχουν αρκετα τελη κυκλοφοριας (400 και),οποτε ειναι ενας ανασταλτικος παραγοντας. Τα οδηγησα και τα 2,στο Sportage μου φανηκε λιγο πιο σκληρη η αναρτηση του. Υβριδικο δεν ειναι (και ας θελουν τα το πουλησουν ετσι) διοτι οι μπαταριες ειναι εκει απλα για να 'μασκαρεψουν' προς τα κατω τις εκομπες ρυπων.
Το CHR ειναι φανταστικο αλλα ο χωρος αποσκευων ειναι ελαχιστος και πισω ειναι κλειστοφοβικο. Γυρνουσα το κεφαλι μου και η χειρολαβη ηταν στο υψος των ματιων μου. Να δεις οπωσδηποτε το Opel Grandland,ειναι μεσα στο μπατζετ σου, εξαιρετικη ανεση και ποιοτητα κατασκευης
Ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις
@evanpap3 ναι εχει διζωνικο κλιμα στανταρ
@criuser βλεπω οτι το Intelligrip το παρουσιαζουν σαν off-road pack και κοστιζει εξτρα 350 ευρω. Δεν ειναι απαγορευτικο το κοστος αλλα δεν ξερω εαν ειναι και κατι ουσιαστικο,κατι λειτουργικο....
Καλημερα σας,
ειμαι πολυ κοντα στο να παραγγειλω το Grandland X,με τον 1200αρι βενζινοκινητηρα,την x-cite εκδοση
Τα αλλα 2 που εχω στην shortlist ειναι το Qashqai και το Karoq,με βενζινοκινητηρες πανω κατω ειναι στα ιδια χρηματα
Για το Qashqai με προβληματιζουν τα 3 χρονια εγγυησης,ο μικρος χωρος αποσκευων καθως και 2 διαφορετικες μαρτυριες απο 2 διαφορετικους συναδελφους σχετικα με προβληματα συναρμολογησης και τριγμων. 
Για το Karoq με προβληματιζουν η εσωτερικη σχεδιαση,καθως και το γεγονος οτι πλεον το διαθετουν με το 1000αρι TSI μοτερ,πιστευω θα ειναι αρκετα αδυνατο για τετοιο βαρυ αυτοκινητο.
Για το Grandland με προβληματιζουν...ε.. βασικα εδω ερχεται η ερωτηση μου,επειδη μαλλον μ'αρεσει πολυ δεν βλεπω κανενα αρνητικο!
Ποια ειναι τα αρνητικα που εσεις εχετε εντοπισει?
Επειδη δεν βλεπω ουσιαστικη διαφορα με την επομενη εκδοση (120,xplore) περαν καποιων αισθητικων παρεμβασεων και της ενσωματωσης του Navigator στην οθονη (που με αφηνει αδιαφορο) υπαρχει κατι που χανω?
Και για να ειμαι ξεκαθαρος,οι προτεραιοτητες μου ειναι ανεση σε ταξιδι,οδηγικη συμπεριφορα,ποιοτητα κατασκευης,χωροι
